Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.06.2020 01:08 | Jimi Lappalainen | ||
| ...auringonvalon puolesta sopiva? | ||||
|
|
02.06.2020 01:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo "masto" lienee siipiopastimen tolppa. Yritin tarkastella kaikenlaisia kuvia ja mielestäni tämä ei kyllä sovi mihinkään Riihimäki–Kouvola-välille. Voisikohan tämä olla Parolan vanha asema, olen kuullut että se olisi ollut samanlainen kuin Loimaa. Olisi ainakin | ||||
|
01.06.2020 21:47 | Jimi Lappalainen | ||
| 6657 on yleensä ollut Sysmän / Vuonoksen päivystysvuoron numero. | ||||
|
31.05.2020 12:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Riippuen kulkuajasta, näistä voinee arpoa oikean viisi-oikein-numeron: https://juliadata.fi/timetables?s=MJJ&d=6.8.2014 | ||||
|
31.05.2020 00:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
31.05.2020 00:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienoja on nuo tummat kontit. | ||||
|
28.05.2020 23:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi on varmasti oikeassa, mutta onhan tuossakin paljon muuttujia; joskus ajetaan kahdella rungolla, on koeajoja, siirtoajoja ja ties mitä ajoja. Ja toki Helsingin ja Ilmalan valillä sahaamista. Mutta pääpiirteittäin juu :) | ||||
|
28.05.2020 23:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos Jptr! | ||||
|
28.05.2020 23:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Horpun tasoristeyksen tie on itse asiassa vanha ratalinja; siitä meni Kalson vaneritehtaan raide silloin kun se vielä erkani vanhalta pääraiteen linjaukselta. | ||||
|
28.05.2020 23:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Teemun mainitsema matka on linnuntietä noin 477 metriä. | ||||
|
|
28.05.2020 02:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Pisimmät laiturit ovat Pieksämäellä (611 m) ja Parkanossa (600 m). | ||||
|
28.05.2020 01:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Petri Kiviniemi on näköjään palannut. | ||||
|
28.05.2020 01:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Lahnaslammelle? https://vaunut.org/kuva/112739 | ||||
|
27.05.2020 22:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös Piikkiössä. | ||||
|
27.05.2020 22:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Höyryveturifontti 4ever. | ||||
|
27.05.2020 22:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Ihan kuin Monnista. | ||||
|
|
27.05.2020 22:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Vastakuva: https://vaunut.org/kuva/131591 | ||||
|
25.05.2020 20:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Karttapaikasta tutkimalla Likojoki laskee läheiseen Ryönänjärveen, josta edelleen Ryönänjoki radan alittaen laskee Kiuruveteen. | ||||
|
|
25.05.2020 20:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin alkuperäinen ratalinja poistettiin käytöstä? | ||||
|
25.05.2020 20:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella hienoja kuvia. | ||||
|
|
24.05.2020 22:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Timo varmaan tarkoitti kaluston ajokilometrejä. | ||||
|
|
23.05.2020 23:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Lyhyitä laitureita on myös Porvoon museoliikenteessä; Nikkilä 30 m sekä legendaarinen Haksin 20-metrinen laituri. Kymin kakkoslaiturin pituus on 32 metriä: https://vaunut.org/kuva/98282 ( Lähteenä tiedoille on Rautateiden verkkoselostus 2020: https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lv_2018-02_rautateiden_verkkoselostus_2020_web.pdf ) | ||||
|
|
23.05.2020 23:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvassa näkyvä Runnin matkustajalaituri on säännöllisen matkustajaliikenteen lyhin laituri. Pituus on vain 36 metriä. (Vrt. Kohtavaara, Kylänlahti 56 m, Vuonislahti 55 m, Paimenportti 53 m, Tavastila 47 m.) | ||||
|
23.05.2020 22:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyky-Härmän laituripituus on peräti 450 metriä. | ||||
|
23.05.2020 22:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
23.05.2020 00:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Käsittämätöntä, etteivät edes itsensä VR:n edustajat ole muka tienneet näistä junista. | ||||
|
22.05.2020 22:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Toivottavasti myös pysyy siistinä. | ||||
|
22.05.2020 00:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoinen artikkeli seudulta: https://teilla.blogspot.com/2020/05/hagalundintie.html | ||||
|
22.05.2020 00:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainion näköinen vehje. https://www.youtube.com/watch?v=VUt_uFY6E5U | ||||
|
20.05.2020 23:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Lienee niin. Myös Lembois oli suomeksi Lemponen. Muuttui Lempääläksi 1897. Keuruu avattiin niin ikään samana vuonna, 1897. Fredriksbergin säännöllinen liikenne alkoi vasta 1891, siksi sitäkään ei tässä aikataulussa näy. | ||||
|
20.05.2020 20:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Ihana kuva. | ||||
|
20.05.2020 20:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Laituria ei enää ollut edes vuonna 1993. https://vaunut.org/kuva/136765 | ||||
|
|
20.05.2020 19:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Toden totta, Ostola eli Ähtäri avattiin vasta kuusi vuotta myöhemmin. | ||||
|
20.05.2020 00:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin otettiin käyttöön tavarajunien numerointi ainoastaan numerosta 1000 ylöspäin? | ||||
|
|
20.05.2020 00:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljon ohituksia ja kohtaamisia. | ||||
|
19.05.2020 18:26 | Jimi Lappalainen | ||
| https://vaunut.org/haku/liikennepaikat/?m=1&l=PUR | ||||
|
|
19.05.2020 14:12 | Jimi Lappalainen | ||
| HL 9687, Sm4 6302 + 6306 + 6319 + 6301. Lähde: https://juliadata.fi/timetables?s=9687&d=18.5.2020 | ||||
|
19.05.2020 14:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Oi, mikä kuva! Todella upea. | ||||
|
18.05.2020 16:24 | Jimi Lappalainen | ||
| https://juliadata.fi/timetables/advanced?s=1&date=past&range=300&end=SAU | ||||
|
18.05.2020 12:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Olen tässä jo jonkin aikaa asiaa miettinyt ja tullut siihen tulokseen, että tämä nyt sitten on - ei enempää tai vähempää - vaunut.orgin paras kuva. | ||||
|
18.05.2020 12:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Oikein nätti kuva. | ||||
|
17.05.2020 19:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtavaa, suurkiitokset! | ||||
|
17.05.2020 00:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Nämä olikin hyvä kuvata, koska tuorein Rautatietekniikka-lehti (2 / 2020) mainitsee näiden korvautuneen uusilla. "Karjalan radan palvelutason kehittämiseen tähtäävällä ratahankkeella valmistui vuoden 2019 aikana ensimmäiset rakennusurakat: Muukon liikennepaikan urakka, Uudet laitetilat -urakka (Törölä, Tapavainola ja Rasinsuo) sekä vanhan Vt 6 alikulkusillan ja purettavat Jänhiälän ja Pellisenrannan sillat." | ||||
|
16.05.2020 23:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Minne mahtoi Lassila kadota kuvineen. | ||||
|
16.05.2020 23:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Oikein nätti kuva. | ||||
|
16.05.2020 23:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Heti tulee yksi toinenkin mieleen ( https://vaunut.org/kuva/42142 ) mutta mitään muita sitten ei kyllä. | ||||
|
|
16.05.2020 21:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Harvemmin näkee kuvia puolenvaihtopaikan käytöstä :) | ||||
|
16.05.2020 21:49 | Jimi Lappalainen | ||
| X21799 on vain asetinlaitteen antama vaihtokulkutien tunnus, ei varsinainen junanumero. Tässä lienee työskennelty ratatyöluvilla, jolloin junanumeroa ei liikuttaessa käytetä. | ||||
|
16.05.2020 20:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Näitä Huru-vettejä on harvemmin nähty, hieno juttu :) | ||||
|
16.05.2020 20:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Oikein komea kuva. | ||||
|
15.05.2020 23:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Siellä seisovat Tve1 408 ja Tka7 217. | ||||