Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.12.2023 17:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Jo vuoden 1920 kiertokirjeissä ( https://www.doria.fi/handle/10024/172220 ) puhutaan Hennalan vaihteesta / Hennala växel. Onko liikennepaikka perustettu silti vasta 168.8.1937, kuten vaunut.orgin tiedoissa lukee? | ||||
|
03.12.2023 17:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoista, että tuolla ei ole ollut mitään valaistusta. Oliko paikallisjunaan pyrkijällä oltava oma Airam-taskulamppu mukana pimeällä, jotta kuljettaja huomaa hänet? | ||||
|
03.12.2023 14:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Ylimmäinen Honkalampi. https://tinyurl.com/mj3666se | ||||
|
03.12.2023 13:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuleeko näitä vielä lisää? | ||||
|
Kuvasarja: Turun–Kupittaan ratatyöt |
03.12.2023 13:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Väylän lentovideo aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=mJIVr5GPW7I | ||||
|
02.12.2023 15:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä kolmonen oli hapen kuljetuksessa, kakkonen oli argonin. Entäs ykkönen? | ||||
|
30.11.2023 20:13 | Jimi Lappalainen | ||
| No johan nyt. | ||||
|
30.11.2023 14:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Torkkeli on ollut silloin varmaan liian uusi asema, että sieltä olisi ehditty saamaan mitään dataa. | ||||
|
30.11.2023 14:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, samoin kuin Morsiuskari (Yaran raide). | ||||
|
26.11.2023 18:19 | Jimi Lappalainen | ||
| VR Käskylehti 49/46. 6. kirjoittaa: "Rataosan Orivesi–Torkkeli tultua avatuksi liikenteelle 1 päivästä joulukuuta 1946 liitetään samasta päivästä lukien tällä rataosalla liikennöiviin rakennusosaston työjuniin n:o T1, T2, T3 ja T4 matkustajia varten yksi E-vaunu." (Seuraavaksi kerrotaan junien aikataulut; T1 sekä T3 liikennöivät Orivesi–Torkkeli, ja T2 sekä T4 Torkkeli–Orivesi.) Sen jälkeen on vielä seuraavanlainen maininta: "Edellämainitut junat pysähtyvät tarpeen vaatiessa (S) Lyytikkälän, Kortejärven ja Hoivalan seisakkeilla." | ||||
|
|
26.11.2023 18:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Tänään mietin kuvan lisäämistä Torkkelin asemasta, kun se ei ole kovinkaan paljon edustettuna täällä vaunut.orgissa. Tutkiessani omia kuviani, huomasin että kuvani Torkkelista on täällä jo, se oli vain ollut neljän vuoden ajan merkitty Talviaiseksi! Olin vuonna 2019 kuvaa lisätessäni tehnyt virheen. Tässä kuvassa on siis Torkkelin asema. Siitä löytyy vain yksi toinen kunnollinen kuva, tämä http://vaunut.org/kuva/160968 vuodelta 1975. | ||||
|
26.11.2023 16:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitenkäs Hilpan rautatieharrastusura on edennyt? ;) | ||||
|
26.11.2023 15:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja viimeinen juna 25.6.2021. 88 vuotta ehti siis silta olla rautatiekäytössä. | ||||
|
25.11.2023 21:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi molemmat virroittimet ylhäällä? | ||||
|
25.11.2023 12:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Myöhemmin numero oli 828, sen jälkeen 928. Vuonna 1998 numero lienee ollut vielä 100-sarjassa. | ||||
|
25.11.2023 12:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä. https://www.metsagroup.com/fi/metsaboard/metsa-board/tuotantoyksikot/aanekosken-kartonkitehdas/ | ||||
|
24.11.2023 17:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Punavalkoinen talo on vanha rautatierakennus. | ||||
|
24.11.2023 08:04 | Jimi Lappalainen | ||
| 15 vuotta sitten. | ||||
|
22.11.2023 11:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Itselläni on sama käsitys. 201 on identtinen VR:n Vectronien kanssa; olisiko ollut jopa niin että tästä veturiyksilöstä piti tulla VR:n veturi, mutta jonkun asian takia siitä tehtiinkin sininen. | ||||
|
21.11.2023 08:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Juna: http://vaunut.org/kuva/165555 | ||||
|
21.11.2023 08:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Poistetaan tieyhteys ja sanotaan että no se on sitten voi voi ja lämmin leipä. | ||||
|
21.11.2023 08:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Uact on kyllä ollut yksi erikoisimman näköisiä tavaravaunuja :) | ||||
|
20.11.2023 21:33 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä mielenkiintoinen näky. | ||||
|
20.11.2023 17:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Alkuperäinen, laajentamaton asema: https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:SRMV1:190 | ||||
|
|
20.11.2023 15:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Se näkyy kuvassa http://vaunut.org/kuva/165546 | ||||
|
20.11.2023 11:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo HALIKKO-kyltti on ainakin viime vuosina ollut edelleen jäljellä tolpan nokassa, mutta lukukelvottomaksi ruostuneena. | ||||
|
|
20.11.2023 11:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Alkuperäinen asemarakennus oli tuo vasemmanpuoleinen kolmen ikkunan levyinen osa, samanlainen kuin esimerkiksi Kuovila. | ||||
|
19.11.2023 15:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Numero oli tosiaan 5046. https://juliadata.fi/timetables?s=5046&d=13.8.2014 | ||||
|
18.11.2023 22:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Aivan upea kuva! | ||||
|
18.11.2023 15:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Hei, Joni? Kun vuonna 2017 sanoit, että Taivalkoskella saattaisi makasiinissa olla vielä nimikyltti tallessa, niin kävitkö koskaan katsomassa sitä? Onkohan sitä enää? http://vaunut.org/kuva/116275 | ||||
|
18.11.2023 14:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvatekstiin viitaten, nykyisin Finnaan on korjattu tekstiksi "Ruotsiin myyty C600 dieselveturi satamaradalla". | ||||
|
18.11.2023 14:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Näin on toimittu esimerkiksi Piikkiössä, joten miksipä ei täälläkin. | ||||
|
18.11.2023 14:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Muistan lapsena nähneeni Mitsubishi-television :) | ||||
|
17.11.2023 22:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Kentän pinta-ala on noin 37 hehtaaria. | ||||
|
17.11.2023 22:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuohon aikaan olisi periaatteessa voinut olla liikenteessä kokoonpano Sr + Sr + Sr. Ensin Sr1 veturina, sitten Sr12 hinauksessa ja vielä tällainen Sr-vaunu. | ||||
|
17.11.2023 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Lappeenrannassa olleen Monttu-ravintolan lempinimi tuli ravintolan nimestä Monrepos. | ||||
|
|
17.11.2023 21:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Oletko sinä ottanut tämänkin kuvan, Eljas? Jos et, niin osaatko sanoa kuka? | ||||
|
|
17.11.2023 07:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Datan mukaan koeajojunassa on Sm4 6319. | ||||
|
|
17.11.2023 07:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen kuvakulma: http://vaunut.org/kuva/165501 | ||||
|
17.11.2023 07:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen kuvakulma: http://vaunut.org/kuva/160283 | ||||
|
17.11.2023 00:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Kulvertti on niin leveä, että sen päälle mahtuisi kaksi raidetta, mutta ratapenger on vain yhdelle raiteelle. | ||||
|
16.11.2023 20:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä siltarunko on Nettikoneessa myytävänä: https://www.nettikone.com/en/muu-merkki/silta/2220563 | ||||
|
16.11.2023 20:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä tuolle laatikkoauralle lopulta tapahtui? | ||||
|
16.11.2023 18:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Entinen Savonlinjan auto. https://bussidata.kuvat.fi/kuvat/S/Savonlinja/Savonlinja+000-099+2017-/068+MYT-388+Onni+210621.JPG | ||||
|
15.11.2023 22:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Saunakalliossa oli GHH:n / Aspon raide. | ||||
|
14.11.2023 07:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Kävin katsomassa, mutta ei löytynyt leikkausta. | ||||
|
13.11.2023 08:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Emmakin on jo yli 20 vuotta vanha. Onko tuon ajan Resiina-lehdissä ollut tietoa Emmasta? Mihin satamaan se tuotiin? Hankoon? Minä päivänä? | ||||
|
13.11.2023 07:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin oli käytössä SA-2- ja SA-1 -kytkimet? | ||||
|
12.11.2023 21:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Kokokuvia veturista löytyy X:stä. | ||||
|
12.11.2023 21:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksei malli lue suoraan vaunun kyljessä (poikkeuksena se yksi) ? | ||||
|
12.11.2023 20:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvatekstiä ja kuvan tietoja on nyt muokattu enemmän todenmukaisiksi. | ||||