Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.01.2017 12:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Millaiset nuo kokoonpanosivut olivat? Onko sellaisia enää olemassa? Mistä tieto tuli? | ||||
|
30.01.2017 19:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Resiina-lehden 4/2015 Tasoristeys-palstalla kerrottiin seuraavaa: "Ilola kaavaillaan avattavaksi seisakkeena Valkeakosken radalla. Sille on jo varattu nimilyhenne Ioa." Onko asia edennyt? | ||||
|
19.01.2017 16:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Katsoitko EXIF-tiedoista? Sinne oli kuulemma jäänyt koordinaatit. Täytyy muistaa pyyhkiä ne seuraavasta knopista pois. | ||||
|
13.01.2017 12:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Varmasti aika samanlaiselta kuin 2013. https://vaunut.org/kuva/87835 | ||||
|
08.01.2017 15:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko kuvaa jossa kaksikerrosvaunussa olisi loppuopastimet koukuissa? | ||||
|
04.01.2017 01:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Kullasvaaran liikennepaikka on avattu vuonna 2008. Kuvan oton aikaan liikennepaikka on ollut varmasti Kouvola. | ||||
|
31.12.2016 20:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
21.12.2016 00:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä näkyy nyt vihdoin tuo Turun suunnan radan vanha lähtökaarre. | ||||
|
19.12.2016 22:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Asemarakennus on kyllä ollut. https://www.finna.fi/Cover/Show?id=musketti_rautatie.M014%3ASRMV1%3A1245&fullres=1&index=0 | ||||
|
19.12.2016 18:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Tavastilassa on vielä katos. | ||||
|
19.12.2016 18:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Tähän kuvaan lienee sopivaa kysyä pisto- ja kuormausraiteiden vailla tolkkua olevista numeroita. Esimerkiksi Naantalin ratapihalla on raiteet 1, 2, 3 ja pistoraide 26. Hyrynsalmella 1, 2, 3, 4 ja 12. Miksi ihmeessä? | ||||
|
19.12.2016 18:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Lähti IC 921:een. Kulkutietoviesteistä luntattuna 11850 saapui raiteelle 007 kello 14.23, ja 921 lähti samalta raiteelta kello 15.10. 11850:aa ennen seiskalle oli saapunut IC 916. | ||||
|
19.12.2016 17:03 | Jimi Lappalainen | ||
| https://fi.wikipedia.org/wiki/Digiscoping | ||||
|
19.12.2016 12:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella mielenkiintoinen kuva "vanhalta ratalinjalta"! Tämä viistoon kulkeva rataosuus Mannerheimintien ja Helsinginkadun (Eläintarhantien) välissä on purettu aikoja sitten. | ||||
|
16.12.2016 04:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtava kuva! | ||||
|
13.12.2016 23:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella komeat ja avarat maisemat höystettynä tuliterällä infrastruktuurilla. | ||||
|
13.12.2016 23:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan noita ruutunäyttöjä vielä missään (vaunussakaan?) jäljellä? | ||||
|
13.12.2016 22:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä on muuttanut sarjatunnuksen? | ||||
|
13.12.2016 13:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Sattuipa kohdalleen arvontakuvana, vihreän sähkön tuottajat + luppopäivä: https://vaunut.org/kuva/60500 | ||||
|
13.12.2016 12:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Sivustolta löytyy myös kuva http://tinyurl.com/zkur2lh Missähän olisi noin tiukka mutka? Karjaan länsipää? | ||||
|
13.12.2016 11:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuva/11074 | ||||
|
|
12.12.2016 20:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Oi, vau! | ||||
|
12.12.2016 18:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Sieltähän se tuli! :) | ||||
|
10.12.2016 17:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Tulipahan vain yllätyksenä, että Jyväsjärviä on muuallakin kuin Jyväskylässä :) | ||||
|
|
10.12.2016 16:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Kartan mukaan lähellä on Jyväsjärvi-niminen talo. Mistähän moinen? | ||||
|
10.12.2016 15:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisipa mukava nähdä kuvia liikenteestä täällä. | ||||
|
09.12.2016 18:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Po 9811 kuuluu nykyisin HVM1009:n kalustoon. Kuvien http://tinyurl.com/gqlj9ln ja http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=1803 postivaunu on Po 9811. Numerot on revitty kyljestä irti, mutta jäljet näkyvät vielä: http://tinyurl.com/zvh8zfs |
||||
|
09.12.2016 17:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä löydy kuvaa Aky:n "steissistä". | ||||
|
09.12.2016 16:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta mitä oivallisin (ikkunan- yms.)tuhoamisväline. | ||||
|
06.12.2016 20:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, hienoa että tästäkin tuli kuva. | ||||
|
06.12.2016 16:03 | Jimi Lappalainen | ||
| 1970-luvun Savon radan kuvat ovat säväyttäneet minua joka kerta. Kiitos tästäkin. | ||||
|
|
06.12.2016 16:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisikohan Röytän asema? | ||||
|
06.12.2016 11:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys oli nimeltään Åminnentie, sijainnilla 36+495. | ||||
|
27.11.2016 01:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Mukava lueskella näitä kymmenen vuoden takaisia ajatuksia :) | ||||
|
23.11.2016 12:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä aikataulu alkaa Jämsän liikennepaikalta, vaikka vaunut tulisivatkin Kaipolasta. | ||||
|
21.11.2016 23:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Samanlainen löytyy myös Tikkalasta. https://vaunut.org/kuva/40198 | ||||
|
19.11.2016 00:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Autoliikenteen vilkkain tasoristeys lienee siis Luoman Nokantie. | ||||
|
17.11.2016 17:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Kumpa Pellikka vain jatkaisi kuvien lisäämistä tänne! | ||||
|
17.11.2016 17:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Mistä ihmeen syystä lyhyttä väliä pendelöivistä busseista ym. kulkineista käytetään nimeä sukkula / shuttle? | ||||
|
14.11.2016 16:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Tehdäänkö Dr14:lla vaihtotöitä Lappeenrannassa nimenomaan Lappeenrannan liikennepaikalla, vaiko vain Lauritsalassa? | ||||
|
14.11.2016 14:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Taustalla laiturin takareunassa ei näytä tuolloin olleen vielä aitaa. Nuo portaat ovat edelleen paikoillaan. | ||||
|
14.11.2016 14:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Sama kuva: https://vaunut.org/kuva/16275 | ||||
|
14.11.2016 14:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Tolsa on varsin mielenkiintoinen paikka, sillä Kirkkonummen suuntaan menee U-junia molemmilta raiteilta. Samoin on Kirkkonummella, josta Helsingin juna voi lähteä raiteelta 1 tai 2, koska eteläiseltä 1-raiteelta ei Tolsan ja Kkn:n välillä pääse pohjoisemmalle 2-raiteelle. | ||||
|
13.11.2016 19:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaunis kuva. | ||||
|
12.11.2016 09:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Siis tuo Riihimäen vaihto lähes toiselle puolelle ratapihaa on aivan älytön. | ||||
|
09.11.2016 22:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Vanha kommentti, mutta eipä todellakaan näytä olevan kovin suurella käytöllä, edelleenkään. Jos Pännäisten ykkösellä matkustajajuna käy, se näyttää olevan joko 263 tai 274, yöjunia molemmat ja yöaikaan. Viimeksi ykkösraidetta Pännäisissä "päiväsaikaan" käyttänyt juna oli S 51, 15.9.2016, sitä ennen IC 27 9.9.2016. | ||||
|
05.11.2016 19:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Toimintaa on kyllä ollut melko paljonkin; kaikki eivät ehkä ole vain kaluston kääntämistä? Mitä ajoja nämä voisivat olla? http://julia.dy.fi/timetables/advanced?s=1&date=specified&range=3000&type=HV&number=&operator=0&start=HKI&end=HKI&via=&locomotive=&wagon=&page=1 | ||||
|
03.11.2016 16:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä onnettomuudesta olisi tosiaan varsin mielenkiintoista nähdä lehtileike tai muita kuvia! | ||||
|
|
03.11.2016 16:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Eli tässä: http://tinyurl.com/z2ws37y https://vaunut.org/kuva/107968 . Taustan maisemakin stemmaa nyt paremmin. | ||||
|
|
03.11.2016 09:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos kiitos, hyvin löytyi tietoa! :) Onnettomuuspaikka näkyy tässä: https://www.google.fi/maps/@60.1973257,24.9272635,3a,37.5y,322.28h,88.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJugJ8ij7Xqbj6RHR8Kcxwg!2e0!7i13312!8i6656 | ||||
|
02.11.2016 23:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin tuo vaihteesta 223 erkaneva lyhyt sivuraide purettiin? Onko siitä kuvia? | ||||