Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.10.2015 16:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Käytetäänkö sivupankollisia Rbnqss-vaunuja Valtran traktorien kuljetukseen? | ||||
|
18.10.2015 14:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos se on 2x18, niin se on 2618. 25-sarjaa tuskin on viherretty... | ||||
|
17.10.2015 08:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeyksen nimi on Ala-Mannerheimintie. Nimen voi lisätä muutamaan muuhunkin kuvaan jossa se näkyy selvästi :) | ||||
|
16.10.2015 12:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Noo, jos lyhyt valotusaika voidaan viaksi laskea... | ||||
|
16.10.2015 12:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä liikennepaikaksi merkattu Tapiola ei ole se Länsimetron Tapiola, vaan Joutsenon ja Imatran välillä ollut vuonna 1955 lakkautettu seisake ;) | ||||
|
14.10.2015 11:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin Särkisalmen laituri on purettu, vai onko sitä purettu? | ||||
|
13.10.2015 18:08 | Jimi Lappalainen | ||
| European Vehicle Number. Korostettakoon, että litteranhan minä korjasin, en numeroa :o | ||||
|
12.10.2015 22:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei Kalannin asemaa hylätty ole. Olen käynyt siellä sisälläkin. (Ainakin uskon ettei sitä ole käyntini jälkeen hylätty, sen verran siellä oli toimintaa. Tuolloinkin (12/2013) sitä joku oli lämmittämässä.) | ||||
|
12.10.2015 22:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Siniset ovat Snpss-, vihreät Snps-sarjaa. | ||||
|
11.10.2015 23:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo läntinen kohtausraide lienee uudempaa perua. Loukolampi on avattu marraskuussa 2001; oliko siellä silloin kaksi raidetta, vai oliko läntinen kohtausraide jo silloin olemassa, noin reilusti sivumpana? | ||||
|
|
11.10.2015 23:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuolla numerolla mainittu on kylläkin Ed. | ||||
|
11.10.2015 11:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Numero on 90109422001. | ||||
|
11.10.2015 00:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys on Alikartano, sijainnilla 99+843. | ||||
|
10.10.2015 13:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Numerostahan sen voi lukea. 2801. | ||||
|
09.10.2015 15:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Komppaan. | ||||
|
09.10.2015 13:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Oletko hakeutunut kuljettajaksi? | ||||
|
09.10.2015 13:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Seisake oli Djurgården. Alppila oli vain välisuojastuspaikka, joten se tämä tuskin on. | ||||
|
06.10.2015 12:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloinkas Luoma sitten lakkautetaan? | ||||
|
04.10.2015 15:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Joko Kemijärvellä on taas kolmioraide? | ||||
|
03.10.2015 17:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Vieläkö Heikkilässä on linjavaihdemerkit nimikyltteinä? Tässä ei muuten olla linjalla ;) | ||||
|
03.10.2015 17:10 | Jimi Lappalainen | ||
| "Veitsiluoto, tie 9643". Ks. https://vaunut.org/kuva/100745 | ||||
|
03.10.2015 15:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tosiaan, noinhan sen on oltava. Kiitokset. | ||||
|
03.10.2015 15:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Antura. | ||||
|
|
03.10.2015 15:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Mistä lähtien veturijunaan on voinut ottaa vaunukalustoa mukaan? Ts. miksi tämä ei ole tavarajuna? | ||||
|
03.10.2015 11:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvin huomaa että kuvaa otettaessa on tuullut Valio-myrskyn ansiosta. | ||||
|
01.10.2015 23:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös minä olen saanut ilmaistekstiviestin lähettäjältä "RiHitler". | ||||
|
24.09.2015 11:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Tampereella. | ||||
|
21.09.2015 11:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Huomioitavaa on myös se, että muu junarunko on tässä takaperin. | ||||
|
20.09.2015 23:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä nämä ovat virolaisia Fcc-vaunuja. | ||||
|
20.09.2015 19:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta Tuukka, eihän Martinlaakson kaupunkirata mene Pitäjänmäen kautta ;P Mitähän mahdat nyt tarkoittaa? | ||||
|
20.09.2015 18:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä oli VET 11855 Tpet–Jy, josta matka jatkui 11857:nä Jy–Pm. | ||||
|
20.09.2015 18:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Toden totta. (Lisäkysymys: miksi liikennesuunta ON kaikilla raiteilla etelään?) | ||||
|
|
20.09.2015 10:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä on vähän kuin Pitäjänmäestä, mutta ei sitten kuitenkaan ;) | ||||
|
|
20.09.2015 10:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho! Miksi näin? | ||||
|
19.09.2015 15:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuosta Kalkkitehtaan seisakkeesta olisi hauska nähdä kuva. | ||||
|
19.09.2015 14:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Sama aurausmerkki edelleen paikallaan: http://www.tasoristeys.fi/xdbimage?imageId=114904 | ||||
|
19.09.2015 14:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko Ttk1? | ||||
|
19.09.2015 10:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Metron päivitetty raiteistokaavio: http://raitio.org/metro/picts/kartat/2012_metrokaavio_lansi.pdf | ||||
|
19.09.2015 10:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiva oivallus! | ||||
|
|
18.09.2015 23:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Pah, radiossa on jauhettu liikaa AKT:tä, ainakin minun korville. Kiitokset korjauksestasi. | ||||
|
18.09.2015 16:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Kalustotietoja kaivataan edelleen. | ||||
|
18.09.2015 16:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Viitaten nimieroihin; eihän esim. Pieksämäelläkään lue missään "Pieksämäki asema". | ||||
|
18.09.2015 13:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämähän on melkein kuin TYKS:in edestä: https://www.google.fi/maps/@60.454128,22.2880196,3a,75y,159.06h,85.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRZlnaKTZ6sFqiySpD6DS2g!2e0!7i13312!8i6656 | ||||
|
17.09.2015 16:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Juna säästi huomiseksi. | ||||
|
15.09.2015 19:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi eivät? | ||||
|
14.09.2015 16:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse junanumero (11905) lienee peräisin Liike-järjestelmästä, eikä se liity millään tavoin junaan 905. Asiasta oli puhe kuvassa https://vaunut.org/kuva/103952 | ||||
|
|
14.09.2015 16:04 | Jimi Lappalainen | ||
| 905 on aamulla kulkeva Turku-Tampere -juna. Tämä 11905 kulki illalla. Pendolino tuli Helsingistä Turkuun junassa 959, korvaavana kalustona. Arkisin 959 kääntyy Turun asemalla junaksi 970, mutta koska lauantaina 970 ei kulje, 959:n runko siirretään vaihtotyönä satamaan, josta se lähtee 972:na aivan aikataulun mukaan. Tällä kertaa junassa oli kuitenkin matkustajat kyydissä. Ja koska vaihtotyössä matkustajien kuljettaminen on tässä tapauksessa kiellettyä, lieni järkevämpää hakea aikataulu aseman ja sataman välille, kuin potkia poka pihalle ja ajaa vaihtotyönä. Mysteeriksi jääkin se kysymys, miksi matkustajat olivat kyydissä. | ||||
|
|
13.09.2015 22:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä ihmeen "normaali 905"? Normaalisti tämä menee vaihtotyönä! | ||||
|
11.09.2015 23:54 | Jimi Lappalainen | ||
| 2742:n raita on mainio. | ||||
|
11.09.2015 23:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko tämä myös matkustajien käytössä oleva tie, vaiko vain huoltotie? Kiva nähdä Flirt + tasoristeys-kuvia Kehäradalta! :) | ||||
|
11.09.2015 15:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Se, että kuva on 20 vuotta vanha, ei takaa että se olisi "vanhalta" liikennepaikalta. Tämä on Kalkku (uusi), joka on siis avattu jo 1984. Vanha Kalkku tarkoittaa nimenomaan lakkautettua henkilöliikenteen seisaketta. | ||||