|
|
06.04.2013 07:53 | Jimi Lappalainen | ||
| 26907. | ||||
|
|
06.04.2013 07:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllähän mä sen kuvan vaihdon tiedän, en mä nyt aivan sokea ole. Tarkoitinkin, mikä kuva tässä oli ennemmin. | ||||
|
|
06.04.2013 00:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin on. | ||||
|
|
06.04.2013 00:27 | Jimi Lappalainen | ||
| KooPeen kommentista on kulunut miltei kymmenen vuotta, mutta mukava olisi tietää, mikä on niin tyylikäs juna? | ||||
|
|
06.04.2013 00:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tulipa mieleen toiseen suuntaan otettu kuva: https://vaunut.org/kuva/41550 | ||||
|
|
05.04.2013 18:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Huomenna se taas kulkee. | ||||
|
|
05.04.2013 14:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, tuo Lillån -jokihan erkanee Storån -joesta. Lillån on siis Storån:in sivujoki ;) | ||||
|
|
05.04.2013 13:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyseessä on Lillån. Tässä karttalinkki: http://kartor.eniro.se/m/nT9wm Kun seuraa jokea koilliseen, tulee ennen pitkää esiin sen nimi. | ||||
|
|
05.04.2013 13:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo 3228 on näinä päivinä viihtynyt Turun junissa. | ||||
|
|
05.04.2013 13:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://vaunut.org/kuvat/?t=cibie | ||||
|
|
04.04.2013 21:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikähän se vastaus sitten lopulta olisi ollut. Tällä radallahan on tosiaan ollut tasoristeys. | ||||
|
|
04.04.2013 21:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, kumpihan on painavampi, 1111:n vai 888:n laatta? ;) | ||||
|
|
04.04.2013 20:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä näitä ole kuitenkaan kuin kaksi, 005 ja 006. | ||||
|
|
04.04.2013 14:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Lindholmen näyttää lukevan aseman seinässä. | ||||
|
|
04.04.2013 14:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Siltapa. | ||||
|
|
03.04.2013 18:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Kutvonen; näin on. Voisiko tuo silti olla hän? Kasvot näyttävät hieman samanlaisilta. | ||||
|
|
03.04.2013 18:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei. | ||||
|
|
03.04.2013 09:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Perin soma. | ||||
|
|
02.04.2013 23:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Näinpä. | ||||
|
|
02.04.2013 23:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpa kyllä metka. | ||||
|
|
02.04.2013 23:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://vaunut.org/kuva/3573 https://vaunut.org/kuva/46540 ;) | ||||
|
|
02.04.2013 21:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Kimmo; 3051:tähän ei enää ole olemassa. | ||||
|
|
02.04.2013 21:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikähän Iin lyhenne olisi, jos Suomessa olisi sama käytäntö? Ijo? ;) | ||||
|
|
02.04.2013 21:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos tuo juuri Attila kääntämässä vaihdetta, vai joku muu? | ||||
|
|
02.04.2013 11:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvatekstissä luki, että värit olivat Toijalan suuntaan, kuten ne sinänsä olivatkin ;) Niinhän ne opastimet osoittavat Toijalan suuntaan, vaikka Turkuun tullaankin. | ||||
|
|
02.04.2013 11:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Sillan päässähän näkyy, kuinka toinen raide erkanee. | ||||
|
|
02.04.2013 11:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Satunnaiskuvageneraattori ("kuva-arvonta") antaa usein sellaisia kuvia, jotka jotenkin liittyvät parhaillaan katseltavaan kuvaan. | ||||
|
|
02.04.2013 01:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tähän täytyy muuten mainita sellainen mielenkiintoinen juttu, että joissain vanhoissa säännöllisen liikenteen listoissa juna 3051 (Pslt-Nok rekkajuna) oli tuolla KTR -tunnuksella. Kävin katsomassa junaa Oulunkylässä, ja "nollaraidetta" / 544:ää tuli vain Sr2, vaunuitta. Lieneeköhän kyseessä ollut 3051, vai jokin veturijuna? Raakapuuta se ei ainakaan kuljettanut ;) Tähän olisi hauska saada vastaustakin. Miksihän 3051 oli merkattu kausiraakapuujunaksi? | ||||
|
|
01.04.2013 23:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieman keinotekoisen näköinen, mutta toiminee. | ||||
|
|
01.04.2013 23:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpa muuten hieno kuva. | ||||
|
|
01.04.2013 23:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllähän tästä on jo klassikko kehkeytynyt. | ||||
|
|
01.04.2013 23:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Juna tuli Tampereen suunnasta. Turussa harvemmin vaunuja romutetaan, mutta sitä en kyllä tiedä miksi ne tänne tuotiinkaan. | ||||
|
|
01.04.2013 17:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt melkein kymmenen vuoden kuluttua lisäämisestä tämä näyttää jo varsin mukavalta. Vai mitä mieltä on Perttu? :) | ||||
|
|
01.04.2013 17:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Tampereellahan _on_hiekkalaiturit, kuten Helsingissäkin: https://vaunut.org/kuva/69140 | ||||
|
|
01.04.2013 17:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös IC 49 on tänään sinipunavihreä. | ||||
|
|
31.03.2013 23:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, Vorkinvihreähän on jo käsite ;) | ||||
|
|
31.03.2013 22:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi, tämä ei tosiaankaan ole mikään huono kuva, eikä -kulma. Ei todellakaan. Ihan tosi. | ||||
|
|
31.03.2013 18:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Löksyn tasoristeys on edelleen käytössä. | ||||
|
|
31.03.2013 12:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Simon kommentti! ;D | ||||
|
|
31.03.2013 12:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Luonnollisesti. | ||||
|
|
30.03.2013 11:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös niin, että yksi pieni s = Sn 100, ja kaksi pientä ässää = Sn 120? | ||||
|
|
29.03.2013 20:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Jyrki; Masan kommentista en tiedä, mutta itse olin "hengessä mukana" ja vastasin vitikielellä "mielenkiintoista". | ||||
|
|
29.03.2013 20:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuten myös 954. Tuossa 28073:ssa matkustin Turusta Pasilaan. | ||||
|
|
28.03.2013 22:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Vielenmitiviintoistakiti. | ||||
|
|
28.03.2013 20:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämähän on vähän samantyylinen kuin Penttilä -kuvani...https://vaunut.org/kuva/73759 | ||||
|
|
28.03.2013 20:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei kun joo, sehän se olikin. Muistan aina sen olevan 3041, mistähän sellainenkin päähänpinttymä on siunaantunut... | ||||
|
|
28.03.2013 19:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös Hyvinkään Not ole numeroltaan 3041? | ||||
|
|
28.03.2013 19:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Harvahammas. | ||||
|
|
28.03.2013 19:44 | Jimi Lappalainen | ||
| On se vaan aikamoinen paikka. | ||||
|
|
27.03.2013 20:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä niitä muita kuin tämä ole (vielä?). 7018. | ||||
|
|
26.03.2013 18:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt sitten minun vuoroni kiittää Karia; kiitokset tiedosta. | ||||