|
|
22.10.2012 17:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Saisiko junanumeron tunnisteisiin? | ||||
|
|
22.10.2012 14:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin on. Varsin hieno tosiaan. Valo on kohdallaan. | ||||
|
|
22.10.2012 07:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei kuvan vinous tässä tapauksessa haittaa yhtään mitään. Se tekee tästä vain paremman. | ||||
|
|
21.10.2012 21:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Ok, kiitos tiedosta. Oli muuten myös 945:ssä. | ||||
|
|
21.10.2012 21:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai se kävi Turussakin. | ||||
|
|
21.10.2012 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| No, eipähän vie paljoa tilaa. https://vaunut.org/kuva/17404 ;) | ||||
|
|
21.10.2012 21:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Dm-seiskat olivat 4135 ja 4200. EFiab oli 11594. Voit laittaa numerot siihen Äetsänkin kuvaan. | ||||
|
|
21.10.2012 21:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä se jaksaa :) | ||||
|
|
21.10.2012 19:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuossa on se Pellon tonni: https://vaunut.org/kuva/55632 | ||||
|
|
21.10.2012 19:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaunista. | ||||
|
|
20.10.2012 16:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo oli maamerkki Hajalaan tultaessa. Hitto vieköön kun kaikki pitää purkaa. | ||||
|
|
19.10.2012 20:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpa hyvä kuva. | ||||
|
|
19.10.2012 09:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Myllyojalle ei ole pitkä matka... | ||||
|
|
17.10.2012 22:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä mieltä ollaan kuuden vuoden jälkeen? | ||||
|
|
17.10.2012 22:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Raitiotieresiinarallihan olisi hauska ajatus vaikkapa yöaikaan! Jos olisi mahdollisuus ja lupa. Ajella nyt pitkin ratikkakiskoja resiinan kanssa :D | ||||
|
|
17.10.2012 13:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Hehe :) | ||||
|
|
17.10.2012 12:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Lattialla näkyy olevan aikataulu. Otitko talteen? | ||||
|
|
17.10.2012 10:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, samanlaisesta virheestä oli kysymys :) | ||||
|
|
17.10.2012 10:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta minäpä olen nähnyt Efit -vaunun. | ||||
|
|
17.10.2012 10:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä kuvasta tuli mieleen Juhanan kattava kuvasarja muutaman vuoden takaisista kiertolaisista. Onko tämä ollut yksi niistä? | ||||
|
|
16.10.2012 22:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko jossain nähtävissä niin vanhaa kuvaa, jossa vanha kaarre näkyisi käytössä? | ||||
|
|
16.10.2012 21:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpahan nätti. | ||||
|
|
16.10.2012 14:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Toni; siinä lukee Ex, koska vaunu on nykyään sarjaa Ex ;) | ||||
|
|
12.10.2012 19:02 | Jimi Lappalainen | ||
| No kyllä! | ||||
|
|
12.10.2012 18:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuten myös 3214. | ||||
|
|
12.10.2012 10:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Vammalan kiskokabinettihan on ravintolavaunu, ei salonkivaunu. S a r j a t u n n u s on R. https://vaunut.org/kuvat/?tt=9&i1=R&i2=2016 | ||||
|
|
12.10.2012 09:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Kari, vaunu on kyllä myöhemmin saneerattu kuin toukokuussa. | ||||
|
|
11.10.2012 23:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Toni, eiköhän sisällä ole vihreät penkit Ed 28064:n tapaan. | ||||
|
|
11.10.2012 23:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja nyt varmasti kaikki ymmärtävät, miksi (minkä tahansa alan) harrastajat sanovat jotain kulunutta ja elähtänyttä kauniiksi. | ||||
|
|
11.10.2012 23:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuukka kertoi juuri sen jutun, mikä tällaisista tulee mieleen. Pätee myös muihin epäkauniisiin kiskokulkineisiin. Vau. | ||||
|
|
11.10.2012 23:34 | Jimi Lappalainen | ||
| OK on oikeassa. Tyylikästä. | ||||
|
|
11.10.2012 19:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Pasi, saako tähän kuvaan junanumeron tunnisteisiin? | ||||
|
|
11.10.2012 19:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Toni, tämä "metsärata" on noin 200 metriä pitkä. Kuva hämää hiukan, koska heti vasemmalla, puiden takana on vilkas katu ;) | ||||
|
|
11.10.2012 18:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho! :) Näitkö konepajan leimaa? Hy 9.12 tai 10.12? | ||||
|
|
11.10.2012 07:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Saako junanumeron tunnisteisiin? | ||||
|
|
09.10.2012 22:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Asjaa. | ||||
|
|
09.10.2012 20:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Enimmäkseen hyvä näkyvyys. | ||||
|
|
09.10.2012 20:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Kumpikin näistä on vihertynyt. Taitaapa olla tällä hetkellä vieläpä niin, että siinä on ensimmäinen vihertyjä ja viimeisin vihertyjä. | ||||
|
|
09.10.2012 20:04 | Jimi Lappalainen | ||
| MacKylä. | ||||
|
|
09.10.2012 18:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Eljas, näinpä. | ||||
|
|
09.10.2012 17:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Mua taas inhottaa tuo, kun ei saisi käyttää littera-sanaa. Miksi se täytyy aina sun kertoa, ja miksi kaikkien olisi käytettävä kertomaasi sanaa? Mikä vika on littera -sanassa ja miksei sitä voisi käyttää? | ||||
|
|
08.10.2012 21:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Saahan sitä kysyä, jos ei tiedä asiaa, eikös ;) Tomppa vielä asiallisesti kiitti avusta. | ||||
|
|
07.10.2012 21:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuosta tunnelista tuli tänään käveltyä läpi. | ||||
|
|
07.10.2012 21:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse asiassa ei. Tai juuri tästä yksilöstä en tiedä. Viimeinen alstikkavetoinen juna taidettiin ajaa 3.6.2000. | ||||
|
|
07.10.2012 21:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Lajusen 17:32 jättämään kommenttiin. Muistan kerran, kun matkustin Pendolla Lappeenrantaan. Jossain Lahden ja Lappeenrannan välillä (en muista paikkaa tarkemmin) juna tuntui kallistuvan todella hurjasti. Siinä lie raidekin ollut aika kallellaan. | ||||
|
|
07.10.2012 21:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Hah, mitenkähän opasteeseen oikein kiivetään :) | ||||
|
|
06.10.2012 21:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Km 305+046. | ||||
|
|
06.10.2012 19:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko vaunun littera XL ? | ||||
|
|
06.10.2012 18:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Toisella puolella 2, toisella 4. | ||||
|
|
05.10.2012 18:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Hauska otos =) | ||||
|
|
04.10.2012 18:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Haha! :) | ||||