Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.08.2012 17:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta ollut on ;) | ||||
|
29.08.2012 17:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Tähän kuvaan saisi hyvin mielellään veturin numeron. | ||||
|
29.08.2012 17:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeyksen nimi on Aura. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5613 | ||||
|
27.08.2012 18:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Murtoi=Rouanaho, ei Rouan-aho. | ||||
|
26.08.2012 19:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Tunnisteissa on silti vanha Emma ( Et ). | ||||
|
|
25.08.2012 20:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Olikos paikalla myös vanha Emma? | ||||
|
23.08.2012 21:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Vrt. http://www.seisake.net/kuva.php?id=1496 | ||||
|
23.08.2012 18:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Koivulan seisake sijaitsi Keravalla, ei Nurmeksessa :) | ||||
|
23.08.2012 16:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse käyt(t)ä(isi)n tällaisesta junasta ennemminkin sepeli- kuin sorajuna -nimitystä. Harvemmin olen ratasorasta kuullut puhuttavan :) Ellei sitten junan lasti ole tarkoitettu muualle kuin radan tukikerrokseksi... | ||||
|
22.08.2012 21:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Saako junanumeron tunnisteisiin? | ||||
|
22.08.2012 21:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos tämä on siis Ok, millainen oli O ? | ||||
|
22.08.2012 20:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunujen tyypit ovat tosiaan BXG ja BG. | ||||
|
22.08.2012 19:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Mynttilähän on itse asiassa rakenteeltaan kuin linjavaihde. Junakohtaustakaan ei voi järjestää. (Tai no voi, mutta vähän vekslaamista se vaatii...) Voiko linjavaihde olla sellainen, että erkaneva raide johtaa kauemmas, toiselle liikennepaikalle (tässä tapauksessa Ristiinaan) ? | ||||
|
21.08.2012 23:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Asema on nyt valkoinen, tummin listoin. Ei se niin kamalan pusikossa ole. | ||||
|
21.08.2012 22:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Sauli, ks. https://vaunut.org/kuva/76843 | ||||
|
21.08.2012 21:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Paitsi että nyt se on hävinnyt. | ||||
|
21.08.2012 21:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä olisi siis tosiaan mielenkiintoista tietää. | ||||
|
21.08.2012 20:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Oliko myös vanha Emma täällä? Ei kai? Tuo Et on nimittäin juuri se: https://vaunut.org/kuva/45744 Vai onko jollakin muullakin koneella Et -littera? | ||||
|
21.08.2012 17:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Perttu, oletko käynyt tasoristeyksellä Nostamo 2? Se on 343 ratametrin päässä Nostamo 1:stä. | ||||
|
21.08.2012 17:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika kaunis juna. | ||||
|
20.08.2012 21:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Junanumero on 7234, junatyypiksi V. | ||||
|
19.08.2012 23:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt jälkikäteen harmittaa kun ei tullut yhtään enempää kuvattua näitä Pasilasta lähteviä tavaroita. Anteeksi vuoden 2008 sähläykset tässä kuvassa! :) Aloittelija, aloittelija. | ||||
|
19.08.2012 22:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Aivan. Onkohan muuten tuo 2081 -tunnus vain keksitty, vai tarkoittavatkohan nekin jotain? Ainakin vaunukalustossa ne kaksi kahden numeron sarjaa merkkaavat kumpikin jotain. Esim. De on sarjaa 9437 (koko tunnus De 55 10 9437 00x-x), jossa 94 ja 37 tarkoittavat kumpikin jotain (saattoipa jossain olla niinkin että jokainen näistä neljästä numerosta tarkoittaisi jotain...en mene vannomaan.) | ||||
|
19.08.2012 21:26 | Jimi Lappalainen | ||
| On ne päättäjät viisaita! Paljonkos muuten maksaa vaikkapa 50 metrin laituri valaistuksineen, katoksineen ym. esim. samanlainen kuin Dragsvikissa? | ||||
|
19.08.2012 20:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Tantan ... tantan ... tantan ... tantan ... | ||||
|
19.08.2012 20:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Vai on tästäkin kuva. Tämä on ihan mielenkiintoinen paikka Suomen rautatiehistoriassa. | ||||
|
19.08.2012 20:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Nerokas idea. | ||||
|
19.08.2012 20:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Juontuukos muuten tämä Kynä- lempinimi Staedtler -kynämerkistä? https://vaunut.org/kuva/59740 ;) | ||||
|
19.08.2012 19:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Muuten, pelkkä Venhotie riitti tasoristeyksen nimeksi. Se löytyy tasoristeys.fi -sivulta. | ||||
|
19.08.2012 19:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästähän saisi modattua hienon autonkin :) Ei varmasi olisi toista samanlaista kulkinetta kellään. | ||||
|
|
19.08.2012 19:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä(kin) kuvassa näkyy tuo "ratametri"merkintä, 674. Liekö kilometri 70? | ||||
|
|
19.08.2012 19:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Kas tässäpä mainio kuva. | ||||
|
|
19.08.2012 19:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Valtzu: tässä kuvassa numero ei ainakaan ole (vielä) muuttunut, joten lienee ylläpito ollut asialla? | ||||
|
19.08.2012 18:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä kuvasta tuli toinen kuva mieleen, tuo: https://vaunut.org/kuva/57737 :) Toinen kone on vain toisin päin, ja hieman muutenkin eroa kuvissa. Silti. | ||||
|
|
19.08.2012 18:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Jarkon ensimmäiseen kommentiin (kuvan 4. kommentti): etsin kaikkia Sm5 -runkoja vain numerolla xx tai 0xx (laitoin hakuun "Sm5: 01, sitten 02, 03 ym. Ja toisella kerralla 001, 002 ym.). Vain tämä kuva löytyi ;) | ||||
|
19.08.2012 18:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Vmax120km/h. Liekö helpompi ymmärtää kuin esim. "Sn 120 (km/h)"? Voi olla. | ||||
|
|
19.08.2012 18:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuota samaa mietin itsekin, että numero muuttuisi itsestään. Mutta mitenkäs Dv12 -sarjan kanssa, kun niiden euronumerot ovat melkein yhteinäisiä, vain yksi (8.) numero erottaa sarjat toisistaan. 25 -sarja on 92 10 2105 0xx-x, 26 -sarja on 92 10 2106 0xx-x ja 27 -sarja on sitten 2107. Jos tunnisteeseen laittaa: "Dv12: 034", niin silloinhan kone ei tiedä, minkä sarjan veturi on kyseessä. Se voi olla 2534, 2634 tai 2734. | ||||
|
|
19.08.2012 18:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Kommenttini olikin oikeastaan tarkoitettu Joonalle :) | ||||
|
|
19.08.2012 18:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei se varmaan hirveästi vaadi voimia kun 11 numeroa kirjoittaa kahden sijasta? | ||||
|
|
19.08.2012 17:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Siteeraan KR:eä. "Kun kerran meillä onneksi on tagit käytettävissä, niin a) miksei niitä käytettäisi, ja b) miksei niitä käytettäisi oikein." | ||||
|
19.08.2012 17:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko kellään hieman tuoreempaa kuvaa asemarakennuksesta? Ei täällä vorkissakaan taida olla kuin ainoastaan tämä kuva. | ||||
|
|
19.08.2012 16:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Laitahan Jarkko koko Sm5:n numero tunnisteisiin - sillä kun ei muuta numeroa ole. 94102081019. | ||||
|
18.08.2012 13:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Vain vihertyneillä. Yhden mainitsinkin jo ylempänä. Mallia 91 10 3002 0xx-x. | ||||
|
17.08.2012 23:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Joni; mikäs se Valme sitten on? Valtion metalli? ;) | ||||
|
17.08.2012 23:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Selkeästi Tampereen ja Rauman väliltä. | ||||
|
17.08.2012 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Valaisinpylväät toimivat samalla ajolankatolppina - nerokasta! :) | ||||
|
15.08.2012 21:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika mukavan näköinen pikku rakennus. | ||||
|
14.08.2012 14:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5188 | ||||
|
13.08.2012 17:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kartan mukaan lähellä sijaitsee Louhunsalmi, jonka ylittää tie 16621 - sillalla. Onkos paikalla ollut ennen lossi? Tielinjaukset vähän vaikuttaisivat siltä. | ||||
|
|
13.08.2012 16:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Sen EVN -numero on 91103002040. | ||||
|
|
13.08.2012 13:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Flirtin koko EVN -numero on 94102081017. | ||||