Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Pasilan uuden 5B-raiteen asennus |
17.07.2012 13:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Otin muistiin jokaisen raiteen numeron Nikolaksen linkin kaaviosta, mutta kiitos kuitenkin. | ||||
|
17.07.2012 02:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Linkataan tännekin; rantaradan kaikki tunnelit: http://www.youtube.com/watch?v=FETVZbvyo1A | ||||
|
17.07.2012 01:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei toki. | ||||
|
17.07.2012 01:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos tuolle yhdelle lisäkilometrille jokin perustelukin? (Luulen, että on...) Miksei 60 km/h? | ||||
|
16.07.2012 21:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa mieltä, ehdottomasti kannattaa jatkaa GA:n kuvien lisäystä. | ||||
|
16.07.2012 20:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Tosiaan, Eurohuolintahan se oli! Vai Mustolan radallakin kulkee niitä, ok. Kun olisi aikaa, voisi mennä Mustolaan katsomaan mitä vaunuja siellä näkyy. | ||||
|
16.07.2012 20:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Olikos tässä tavallisen pikajunan mukana jonkinlainen kalustosiirto? | ||||
|
Kuvasarja: Deeveri- taajikset Hankopaanalla |
16.07.2012 19:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Eihän se ollut edes sinun kuvasi. | ||||
|
|
16.07.2012 19:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös sahatavara tule...no, sahalta eli Kivisalmesta? Sitten Vokit lastataan siinä Vesa-Matin mainitsemalla teollisuushallin raiteella. Vgk:t tulevat Mustolan satamasta, mahdolliset Vtad:it Parocilta (jossa olen nähnyt myös muitakin vaunuja, kuten Vok tai Vgk). Mäntyöljyvaunut seisovat Lr:n makasiinin takana (missä lastataan, paikan päällä?). Natriumkloraattikontti-Lgjn on nähty Mustolan päivystäjässä. | ||||
|
|
16.07.2012 19:25 | Jimi Lappalainen | ||
| En tarkoittanutkaan, kuten varmasti ymmärrät, juurikin tätä kameramallia. | ||||
|
16.07.2012 19:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaunista. | ||||
|
|
16.07.2012 18:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Yksitoista kaiken kaikkiaan: http://www.tasoristeys.fi/index.phtml?distanceKm=&distanceM=&name=&offset=&resultsPerPage=10&roadType=&s=2&submit=Hae&track=Tampere+-+Seinäjoki&trackId=&visible=0 Onko missään kuvia tasoristeyksistä? | ||||
|
Kuvasarja: Pasilan uuden 5B-raiteen asennus |
16.07.2012 18:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Sirkiän linkki selvensikin asiaa. Olen käsittänyt raidenumerot toisella tavalla: 1-4 = 440-443, 5 = 444, 5b = 445, ohitusraide = 439, 6-9 = 446-449. Mutta olinkin erehtynyt ohitusraiteen sekä 5- ja 5b- raiteiden kohdalla. | ||||
|
16.07.2012 15:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Drink the lake! | ||||
|
16.07.2012 15:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Vai näin on asia, selkis. No, ehdinpä matkustaa koko 934: n reitin Kaj-Tku :) Seisottiin Tampereella 15 min. | ||||
|
|
16.07.2012 15:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Nythän 934 on Kajaani-Turku -juna. | ||||
|
16.07.2012 15:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys.fi -sivulta tämä tzr löytyy nimellä "Saksalan pt". | ||||
|
|
16.07.2012 14:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja Valtsua siteeraten, raiteissa näkyy kromaattista aberraatiota ;) | ||||
|
|
16.07.2012 14:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi; yleensä sen huomaa kuvasuhteesta (yleensä, ei siis aina...). Tässä se on 4:3. Järjestelmäkameroissa se on usein 3:2. Enkä ole kuullut tai ei ole tullut eteen, että kukaan rajaisi järjestelmäkameran 3:2 -kuvaa 4:3 -muotoon. | ||||
|
Kuvasarja: Pasilan uuden 5B-raiteen asennus |
16.07.2012 14:34 | Jimi Lappalainen | ||
| 5b -raiteen oikea numero on 445. | ||||
|
|
15.07.2012 23:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Huomaa sen sanomattakin. | ||||
|
15.07.2012 17:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästähän voisi päivittää kuvatekstin. | ||||
|
10.07.2012 15:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä Kalliomäen asema on nyt maalattu vaaleanharmaaksi. Nähty junasta 934. | ||||
|
09.07.2012 23:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaunista. Tässä viherrys näyttää todella hyvältä. | ||||
|
09.07.2012 23:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Näistä pikkujunista ei koskaan ole liikaa kuvia. | ||||
|
08.07.2012 20:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuinkas moni näistä Karkkilan radan asemista on säilynyt ja mitkä? | ||||
|
03.07.2012 22:46 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä nätti tuo Dr16. Olen tietoisesti nähnyt sellasen livenä vain yhden ainoan kerran, Kontiomäellä. Toivottavasti 5.7 tulee toinen kerta, kun vaihdan junaa Oulussa. | ||||
|
03.07.2012 21:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös takana näkyvässä kallioleikkaukessa sijainnut Säynäjärven uudempi seisake, ts. https://vaunut.org/kuva/74180 ? | ||||
|
03.07.2012 12:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos tietoa, milloin Keslan teollisuusraiteella on viimeksi käyty? Mitä kuljetettiin? | ||||
|
02.07.2012 22:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Vanha ratalinja näkyvissä Vesan linkissä. | ||||
|
02.07.2012 22:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Voiko sitä tosiaan lyhenteeksi kutsua...? Eihän nimi lyhene siinä lainkaan =) (Tapaus Olli, Eno, Ii, Ino ym.) | ||||
|
02.07.2012 21:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Montakohan vaihdetta tuolla ratapihalla on... | ||||
|
|
02.07.2012 12:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Voiko sitä edes lyhenteeksi sanoa? Enohan on myös "vailla" lyhennettä, Eno on Eno (mutta Uro oli kuitenkin Uo). | ||||
|
|
01.07.2012 23:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Jaha, selvä. Onkos Törölällä ollut aina kolmikirjaiminen lyhenne, vai onko silläkin ollut neljä kirjainta? Törö olisi varsin hauska lyhenne ;) | ||||
|
01.07.2012 22:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin tuo eteläinen sivu on purettu? Onko syynä ollut liikenteen vähyys? | ||||
|
|
01.07.2012 21:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Vai niin, Rasinsuo on ollut myös Rasi. Mikäs muuten, kun vorkin haussa on Törölä (vanha) ja Törölä (uusi)? Mikä se vanha on? | ||||
|
|
01.07.2012 19:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Yllä olevaan liikennepaikkalyhennekeskusteluun viitaten; ainakin myös Koitsanlahti oli ennen Kotl, mutta myöhemmin Ktl. Sittenhän on Kotalato (Koto) jolle ei kolmikirjaimista lyhennettä edes ehditty antaa. | ||||
|
|
01.07.2012 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös kahta ( https://vaunut.org/kuva/66275 ) ja kolmea ( https://vaunut.org/kuva/56674 ) konetta on nähty. Tämän junan pari on 2337 Kouvola lajittelu - Lappeenranta. | ||||
|
01.07.2012 15:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä jos tällä olisi myös (nykybuumin mukaisesti) oma EVN -numero? Mikähän se olisi? 96 10 9999 016-7 ? http://www.railfaneurope.net/misc/uicnum.html | ||||
|
01.07.2012 14:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Eljaksen ensimmäiseen kommenttiin: inhoan itsekin samaa asiaa, kun ikkunasta on vain reuna näkyvissä, ja ulos nähdäkseen täytyy kääntää pää toiseen suuntaan. Teinkin sitten listaa näistä "seinäpaikoista". Esim. Ed -vaunussa ne ovat alhaalla paikat 13, 15, 21, 23, 33, 35, 41, 43, 49 ja 51. Yläkerrassa paikat ovat 69, 71, 77, 85, 87, 97, 99, 105, 107, 113 ja 115. | ||||
|
01.07.2012 14:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Mietin samaa kuin Perttu :P | ||||
|
01.07.2012 14:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeyshän on Nummenniitty, kuten myös Tapion kuvassa: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5710 | ||||
|
30.06.2012 21:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikäs oli syynä Soa -vaunujen erikoiseen numerointiin? | ||||
|
28.06.2012 20:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä muuten näkyy sen Pohjankurun järjestyksessä toisen tunnelin nimi, Pohjankuru II. Liekö ollut jopa virallinen nimi? Jos oli, sen voisi muuttaa tunneliartikkeliin (http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/67) oikeaksi. Onkohan vanhin tunneli sitten Pohjankuru I ? Entä sitten Parikkalan 26 m tunneli, onko se kuvan mukaisesti Paksunniemi, vai Paksuniemi? Eräässä uudemassa tunnelilistassa lukee Paksuniemi, joten se lienee nykyinen versio. | ||||
|
28.06.2012 20:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa. Luulin että vaihde on vain purettu, kuten Utissa. | ||||
|
28.06.2012 20:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvan oton aikaan Kupittaa on ollut lakkautettuna. Tietääkö joku, miksi se lakkautettiin v. 1975? Matkustajamäärät? Uudelleen se avattiin (koeluontoisesti) v. 1986. Oliko syynä Pernon telakka - Piikkiö junat? | ||||
|
28.06.2012 20:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Siipiopastimet ja assan kello, asjallista. | ||||
|
|
28.06.2012 18:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos Vesanka ollut joskus kohtauspaikka? | ||||
|
27.06.2012 22:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässäpä varsin rauhallinen talvikuva. Vankka sopii hyvin tähän. | ||||
|
27.06.2012 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Dv11 -> Dv12. | ||||
|
27.06.2012 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| 3810 vai 3910? | ||||