|
|
15.05.2012 20:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuossa näkyy se raiteenpaikka: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Soraraide&srs=EPSG%3A3067&y=6698527&mode=rasta&x=360277&lang=fi | ||||
|
|
14.05.2012 22:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Ilmeellä :) | ||||
|
|
14.05.2012 21:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Taitaapa olla kaksi. Trr 359 ja 370. | ||||
|
|
14.05.2012 21:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämähän on vähän kuin Raisiossa :) | ||||
|
|
14.05.2012 18:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikäs raide tämä nyt sitten on? | ||||
|
|
14.05.2012 09:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, tarkoitinkin juuri Kaavin liikennepaikkaa. | ||||
|
|
13.05.2012 19:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos Kaavilla ollut asemarakennusta? | ||||
|
|
13.05.2012 19:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Pennasen tasoristeykseltä kuvattu edellisen kuvan mukaan. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=3039 Tuolta karttalinkki. | ||||
|
|
13.05.2012 19:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös entisellä Lappeenranta-Raippo -radalla on Melkkolassa ollut paha mutka ainakin Raipon suunnasta tullessa: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?map.x=267&map.y=350&e=561331&n=6757083&scale=8000&tool=siirra&styles=normal&lang=fi&mode=orto&tool=siirra&lang=fi&mode=orto :o | ||||
|
|
13.05.2012 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Asunnan ja Kalettoman välillä on vanhalla radalla ollut tosi jyrkkä mutka: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=387246&n=6902759&scale=16000&tool=lahin_osoite&width=600&height=600&mode=rasta&lang=fi Varsin mutkainen oli koko tuo vanha Jy-Keu ratalinja. | ||||
|
|
13.05.2012 18:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos paljon tämän jyrkempiä mutkia ollutkaan (linjaosuudella) missään? | ||||
|
|
13.05.2012 17:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös vaunussa Ed 28062 on vihreät penkit. Löytyy myös merkintä Hy 3.12. | ||||
|
|
12.05.2012 15:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Tai jonkin ratapihan tasoristeyksellä, esim. Murtomäki. | ||||
|
|
11.05.2012 10:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunu on tänään junassa IC 3. | ||||
|
|
10.05.2012 22:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Onnittelut myös täältä suunnalta, kaunis maisemakuva Perttu! | ||||
|
|
10.05.2012 22:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiva kuva! Nuhjuinen deeveri näyttää varsin metkalta uuden matkakeskuksen ja putipuhtaan laiturin rinnalla :) | ||||
|
|
10.05.2012 22:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Okei, selvä homma. Mutta entäpä sitten valo-opastimissa? https://vaunut.org/kuva/73266 https://vaunut.org/kuva/6941 | ||||
|
|
10.05.2012 19:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos muuten tuolla opastimen " ½ " -tunnuksella jotain erityistä tarkoitusta? Mitä olen täältä katsonut, monen opastimen tunnus näkyy olevan esim. B½, C½, D½ ja myös M½. | ||||
|
|
10.05.2012 15:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikä rataakaan sen koommin...historiallinen kuva! | ||||
|
|
10.05.2012 13:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys on nimeltänsä "Kaipiainen as." ihan pisteen kanssa. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=1891 | ||||
|
|
08.05.2012 19:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika pitkä juna oli, mitä videosta näkyi. | ||||
|
|
08.05.2012 17:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Hmm...entäs kakkonen sitten? Tuli vaan noista valoista mieleen. Olikos 2- rungossakin tuollein valot? Vai voiko joka rungossa asettaa valot noin? | ||||
|
|
08.05.2012 14:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Runko on Sm3 7001. | ||||
|
|
08.05.2012 14:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Näin on. | ||||
|
|
06.05.2012 21:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykypäivän kuva: http://stadilainen.1g.fi/kuvat/Kiskoilla/Asemarakennukset/Nutturla.JPG | ||||
|
|
06.05.2012 21:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Huh huh. No saapahan käsivoimaa...mutta miksei noihin ole asennettu sähkömoottoria, kuten Nr -ratikoissa? | ||||
|
|
06.05.2012 17:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuosta kammestakos se linjakilven kirjain väännetään? Näkyy olevan "lunttilappukin". | ||||
|
|
06.05.2012 17:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuolla kauempanakin, välittömästi tämän uuden oikaisun jälkeen on joskus jo aiemmin oikaistu hieman mutkaa: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?e=472323&n=6747453&scale=4000&width=990&height=570&showSRS=EPSG:3067&mode=orto&tool=siirra&lang=fi | ||||
|
|
06.05.2012 00:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi; Näin taitaa olla. Juhani; eikös näitä ole vain tämä yksi? Silloinhan kyseessä olisi mainitsemani? | ||||
|
|
05.05.2012 22:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Tunniste: "Speno: 99839427005" | ||||
|
|
05.05.2012 16:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkäpä. Luulisin näin. | ||||
|
|
05.05.2012 16:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Vai tämä on Uusi Starkki. Vanhan Starkin näkee aina kun tulee etelän suunnasta junalla Lahteen. | ||||
|
Kuvasarja: BE Group Lahti |
05.05.2012 16:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Tälle (entiselle) linjavaihteelle löytyy nimi ja sijaintikin. Starckjohann Steel, rkm 133+140. https://vaunut.org/liikennepaikka/2549 | ||||
|
|
04.05.2012 22:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikäs laitos tuolla metsien takana, kuvan keskellä on? Entä kuvan oikeassa reunassa? | ||||
|
|
04.05.2012 16:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Kartassa näkyy, että ollaan Kolikkoinmäki -nimisellä alueella. Mistähän lie saanut nimensä? | ||||
|
|
03.05.2012 22:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Antti, jos tämä näyttää terveyskeskukselta, niin entäpä Imatra? https://vaunut.org/kuva/43807 ;) | ||||
|
|
02.05.2012 22:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Taitaapa olla 3505 Uudestakaupungista. | ||||
|
|
01.05.2012 21:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika metka kuva. | ||||
|
|
01.05.2012 21:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja nyt... | ||||
|
|
01.05.2012 21:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Sitä minäkin, viimeisestä vitosesta. | ||||
|
|
01.05.2012 20:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahdollinenhan se onkin, mutta kysyinpähän vaan, onko muutettu vai ei. Kilvet.comin mukaan GGG-555 on Toyota Avensis, mutta se tieto on voinut vanhentua. | ||||
|
|
01.05.2012 20:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Ovatkos tuon Focusin kilvet oikeasti tuollaiset vai oletko muokannut kuvaa? | ||||
|
|
01.05.2012 19:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Se säilytetään. | ||||
|
|
01.05.2012 14:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Olikos tämä joku tuohon aikaan säännöllinen siirto, vaiko ylimääräinen kulkija? | ||||
|
|
30.04.2012 20:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikael; tosiaan. Hyvä minä. | ||||
|
|
30.04.2012 19:31 | Jimi Lappalainen | ||
| No on! Kaunis on junakokoonpanokin. | ||||
|
|
30.04.2012 19:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Pikaraitti oli. Ks. kuvan https://vaunut.org/kuva/37812 kommentit. | ||||
|
|
30.04.2012 19:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Mites, kun Heinolan ratahan on juuri toisessa suunnassa? Mistä vaunut ovat tulossa juuri tuona hetkenä? Tuohan on siis vielä vaihtotyötä eikä tavarajuna. | ||||
|
|
30.04.2012 19:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä on. Luulenpa, että juuri sen takia Jyrki tämän kuvan tänne lisäsikin ;) | ||||
|
|
30.04.2012 15:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Leppäkoski sijaitsee. | ||||
|
|
30.04.2012 14:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tolstoi ei varmaan koskaan ole ollut tätä pidempi? Silloinhan jäisi kokonainen vaunu laiturin ulkopuolelle... | ||||