Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.07.2012 12:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos tietoa, milloin Keslan teollisuusraiteella on viimeksi käyty? Mitä kuljetettiin? | ||||
|
02.07.2012 22:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Vanha ratalinja näkyvissä Vesan linkissä. | ||||
|
02.07.2012 22:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Voiko sitä tosiaan lyhenteeksi kutsua...? Eihän nimi lyhene siinä lainkaan =) (Tapaus Olli, Eno, Ii, Ino ym.) | ||||
|
02.07.2012 21:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Montakohan vaihdetta tuolla ratapihalla on... | ||||
|
|
02.07.2012 12:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Voiko sitä edes lyhenteeksi sanoa? Enohan on myös "vailla" lyhennettä, Eno on Eno (mutta Uro oli kuitenkin Uo). | ||||
|
|
01.07.2012 23:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Jaha, selvä. Onkos Törölällä ollut aina kolmikirjaiminen lyhenne, vai onko silläkin ollut neljä kirjainta? Törö olisi varsin hauska lyhenne ;) | ||||
|
01.07.2012 22:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin tuo eteläinen sivu on purettu? Onko syynä ollut liikenteen vähyys? | ||||
|
|
01.07.2012 21:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Vai niin, Rasinsuo on ollut myös Rasi. Mikäs muuten, kun vorkin haussa on Törölä (vanha) ja Törölä (uusi)? Mikä se vanha on? | ||||
|
|
01.07.2012 19:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Yllä olevaan liikennepaikkalyhennekeskusteluun viitaten; ainakin myös Koitsanlahti oli ennen Kotl, mutta myöhemmin Ktl. Sittenhän on Kotalato (Koto) jolle ei kolmikirjaimista lyhennettä edes ehditty antaa. | ||||
|
01.07.2012 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös kahta ( https://vaunut.org/kuva/66275 ) ja kolmea ( https://vaunut.org/kuva/56674 ) konetta on nähty. Tämän junan pari on 2337 Kouvola lajittelu - Lappeenranta. | ||||
|
01.07.2012 15:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä jos tällä olisi myös (nykybuumin mukaisesti) oma EVN -numero? Mikähän se olisi? 96 10 9999 016-7 ? http://www.railfaneurope.net/misc/uicnum.html | ||||
|
01.07.2012 14:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Eljaksen ensimmäiseen kommenttiin: inhoan itsekin samaa asiaa, kun ikkunasta on vain reuna näkyvissä, ja ulos nähdäkseen täytyy kääntää pää toiseen suuntaan. Teinkin sitten listaa näistä "seinäpaikoista". Esim. Ed -vaunussa ne ovat alhaalla paikat 13, 15, 21, 23, 33, 35, 41, 43, 49 ja 51. Yläkerrassa paikat ovat 69, 71, 77, 85, 87, 97, 99, 105, 107, 113 ja 115. | ||||
|
01.07.2012 14:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Mietin samaa kuin Perttu :P | ||||
|
01.07.2012 14:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeyshän on Nummenniitty, kuten myös Tapion kuvassa: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5710 | ||||
|
30.06.2012 21:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikäs oli syynä Soa -vaunujen erikoiseen numerointiin? | ||||
|
28.06.2012 20:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä muuten näkyy sen Pohjankurun järjestyksessä toisen tunnelin nimi, Pohjankuru II. Liekö ollut jopa virallinen nimi? Jos oli, sen voisi muuttaa tunneliartikkeliin (http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/67) oikeaksi. Onkohan vanhin tunneli sitten Pohjankuru I ? Entä sitten Parikkalan 26 m tunneli, onko se kuvan mukaisesti Paksunniemi, vai Paksuniemi? Eräässä uudemassa tunnelilistassa lukee Paksuniemi, joten se lienee nykyinen versio. | ||||
|
28.06.2012 20:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa. Luulin että vaihde on vain purettu, kuten Utissa. | ||||
|
28.06.2012 20:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvan oton aikaan Kupittaa on ollut lakkautettuna. Tietääkö joku, miksi se lakkautettiin v. 1975? Matkustajamäärät? Uudelleen se avattiin (koeluontoisesti) v. 1986. Oliko syynä Pernon telakka - Piikkiö junat? | ||||
|
28.06.2012 20:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Siipiopastimet ja assan kello, asjallista. | ||||
|
|
28.06.2012 18:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos Vesanka ollut joskus kohtauspaikka? | ||||
|
27.06.2012 22:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässäpä varsin rauhallinen talvikuva. Vankka sopii hyvin tähän. | ||||
|
27.06.2012 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Dv11 -> Dv12. | ||||
|
27.06.2012 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| 3810 vai 3910? | ||||
|
27.06.2012 16:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja jonain päivänä silta pettää junan alta. | ||||
|
25.06.2012 22:46 | Jimi Lappalainen | ||
| No kyllähän tuon sitten ymmärtää. Muuten, lieköhän Saparonpolku sitten ollut joskus Pikaraitti nimeltänsä? | ||||
|
25.06.2012 21:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, riippuu siitä miten Tommi asian tosiaan tarkoitti. | ||||
|
|
25.06.2012 21:15 | Jimi Lappalainen | ||
| En sanoisi. | ||||
|
|
25.06.2012 20:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin kuin Pikaraittikin sijaitsi Saparonpolulla. Hyvin usein näkee tasoristeyksille annettavan aivan eri nimen, kuin tien nimi. Mistähän se johtuu? | ||||
|
|
25.06.2012 20:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoista. Tien nimi on Hyttipojankuja, tasoristeyksessä lukee Hyttimestarintie ja tasoristeys.fi -sivulla Kauklahti asema. | ||||
|
25.06.2012 18:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Niklas, tee näistä kuvista kuvasarja "Deevereitä, deevereitä, enemmän deevereitä" ;) | ||||
|
24.06.2012 22:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Voi, tuon kyltin olisin tahtonut vaikka pöydälle valoksi :) Lieköhän enää tallessa? | ||||
|
Kuvasarja: Dr16 complete? |
24.06.2012 22:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Joko kuvasin ne kaikki? - Et vielä. Puuttuu 2808, -09, -10 ja 2813. 2806 näkyy hieman ja 2812:sta näkyy vain alusta ;) Mutta ehkäpä vielä joskus näemme puuttuvatkin kappaleet. | ||||
|
24.06.2012 17:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämänkin kuvan tunnisteita voisi täydentää lisäämällä Dm12 4402:n EVN -numeron; 95 10 4004 002. | ||||
|
21.06.2012 21:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiasta kommenttia myös kuvassa: https://vaunut.org/kuva/62566 | ||||
|
21.06.2012 21:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Saako junanumeron tunnisteisiin? | ||||
|
21.06.2012 19:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Linjavaihde -tunnistetta olen minäkin yrittänyt pyytää. | ||||
|
|
21.06.2012 17:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Juna 3551. Suojavaunu on Zaes-w. Junanumero toiseenkin kuvaan sitten ;) | ||||
|
21.06.2012 12:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos seuraat hyvin vorkkiin tulevia kuvia ja keskustelupalstan vihertymistopicia, ei muiden tarvitse ilmoitella =) | ||||
|
20.06.2012 22:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja, tunnisteen Sr1 voi korjata Sr2:ksi. | ||||
|
|
20.06.2012 22:04 | Jimi Lappalainen | ||
| 3221, 3233, 3220, 3234, 3202 ja 3240. VOrkista löytyy jokaisesta kuva vihreänä. | ||||
|
|
20.06.2012 17:29 | Jimi Lappalainen | ||
| 3182 Riihimäki lajittelusta Vuosaareen. | ||||
|
20.06.2012 17:25 | Jimi Lappalainen | ||
| XL- vaunun numero on 047294-4. | ||||
|
18.06.2012 22:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Gfoss on numeroltaan 467001. | ||||
|
18.06.2012 22:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos tämä juna 4081 "Perttu" nyt sitten tosiaan historiaa? Kun ei sitä listoilta enää löydy. Toisaalta sahanhan lopettamisesta kerrotaan 1. kommentissa... | ||||
|
14.06.2012 14:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuovilassa (rantaradalla) on eräs vahtitupa muutettu osin tiiliseksi (vaiko vain tiilivuorattu?) | ||||
|
14.06.2012 13:13 | Jimi Lappalainen | ||
| 2349 ohitti Tikkurilan etelään klo 13.09. Ei ollut vaunuja. Koeajo? | ||||
|
13.06.2012 21:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo suuri Kupittaa Kuppis -nimikyltti on tallessa vieläkin. Se löytyy kun kävelee Köydenpunojankadun eteläpuolta. Kyltti on alhaalla näkyvän varastorakennuksen takana. Ts. noilla main: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Kyltti&srs=EPSG%3A3067&y=6711719&x=239108&lang=fi | ||||
|
13.06.2012 20:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkos jollain kuvia tuosta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?e=346987&n=6670296&scale=8000&tool=siirra&width=990&height=570&showSRS=EPSG:3067&mode=rasta&lang=fi vanhasta mutkasta? | ||||
|
13.06.2012 19:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Vastaus vanhaan kommenttiin, mutta menköön. Akil: Ihalan asema on purettu. | ||||
|
12.06.2012 21:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys on Hietajoki. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=3519 | ||||
|
12.06.2012 21:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljonko tällainen teli kokonaisuudessaan painaa? | ||||