|
|
19.11.2011 23:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi tällainen hinaus oli kulussa? Oliko Sm jäänyt kylmäksi linjalle tms. ? | ||||
|
|
19.11.2011 20:26 | Jimi Lappalainen | ||
| No on! o.o | ||||
|
|
19.11.2011 20:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös 1240 -metrisestä Märjänmäestä näkee läpi. Olen itse todennut asian. | ||||
|
|
17.11.2011 21:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Vau o.o Kuvatekstikin kuin tehty tähän kuvaan. | ||||
|
|
15.11.2011 21:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Iso jytkyisyys. | ||||
|
|
14.11.2011 15:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Nätti otos ja kaunis maisema. | ||||
|
|
13.11.2011 23:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Jep, ja tajusin muuten myös, että ainakin oikea (kuvassa vasen) etuvalo näyttää eri aallonpituuden takia tikkarilta. (Siis se tuttu ilmiö, kun LED -valoja kuvaa, niin kamera ei "pysy mukana" ja tuottaa noita raitoja. Sama homma kuin Sm5 -kuvissa; LED -näytön teksti näkyy vain puoliksi.) | ||||
|
|
13.11.2011 21:14 | Jimi Lappalainen | ||
| http://stadilainen.1g.fi/kuvat/Junakuvat/HMVY+Syysajelulla/ | ||||
|
|
13.11.2011 18:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Kimmo: missä? | ||||
|
|
13.11.2011 18:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitenköhän neljän vuoden päästä? | ||||
|
|
13.11.2011 18:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Kannattaa katsoa "Tasoristeyksen tiedot" -laatikon viimeisetä sarakkeesta "Käytössä" -kohta. Siinä lukee: "Ei". | ||||
|
|
10.11.2011 18:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos tässä ylitetään Kiinamyllynkatu, kuten kuvatekstissa kerrot, niin on kai Kiinamyllynkatun tasoristeyksen linkkaaminen kohtuullista? ;) | ||||
|
|
10.11.2011 18:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika hieno! | ||||
|
|
09.11.2011 22:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Olli, missä päin Seinäjokea? En löydä kartasta. | ||||
|
|
08.11.2011 22:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Totta. "Linjavaihteen liikennepaikkamerkki" pitäisi näin ollen yksinkertaisesti olla vain "linjavaihteen merkki". Voisikohan VOrgiin saada samantapaisen luettelon linjavaihteista, kuin liikennepaikoista? Eli "Kuvan tiedot" -kohdan alla lukisikin: "Linjavaihde: Isokangas". Jos ei sellaista niin ainakin Linjavaihde- tagi. | ||||
|
|
08.11.2011 15:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Lightroom = Lr = Lappeenranta. =) | ||||
|
|
08.11.2011 15:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä rekisterikilpijutusta tuli mieleen, tunnustaako joku omistavansa auton SR-1 -kilvillä? Sellaisen näin viime kesänä Juvalla. | ||||
|
|
08.11.2011 15:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaan näinhän se on. ;) | ||||
|
|
08.11.2011 15:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa mieltä kuin Jouni. | ||||
|
|
07.11.2011 16:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Taidat muistaa miltä siellä näytti. ;) | ||||
|
|
07.11.2011 16:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Eipä ole. | ||||
|
|
07.11.2011 16:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Uijui jui jui. | ||||
|
|
07.11.2011 15:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Polamo ja Järviluoto tiesivät rataosan aivan oikein. En aivan tarkkaan muista missä kohtaa tämä on. Mutta todella, Lr-Si -radalta. Arvatkaas vielä se toinen. | ||||
|
|
06.11.2011 21:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuten Resiinasta voimme lukea, on kuvanottaja poistunut 9. syyskuuta. Nuku rauhassa Pekka. | ||||
|
|
06.11.2011 21:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuolta löytyy hyviä kuvia tunnelista: http://seitan.kuvat.fi/kuvat/Sarkisalo+-+Forby+sortunut+kaivos/ | ||||
|
|
06.11.2011 20:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Höyryveturi ja kaksikerrosvaunuja. Haha. =) Miksi muuten karttapaikkalinkkikin muodostui? | ||||
|
|
06.11.2011 16:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Arvaako joku vielä? Voin paljastaa tämän jos kukaan ei tiedä. | ||||
|
|
05.11.2011 16:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Olenko oikeassa, jos oletan että tuolla radalla on tehty hurjia radanoikaisuja? Esim. tuossa: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Vanha+rata&srs=EPSG%3A3067&y=6905553&mode=rasta&x=379770&lang=fi . Hieman vielä vasemmalle, "Kiviniemi"- kohdassa näyttää olevan myös vanha (radan?) mutka. Oliko se niin että juuri tämä rata on periaatteessa rakennettu "kokonaan uudestaan"? | ||||
|
|
05.11.2011 16:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Löytyykö jollain käytönaikaisia kuvia Karjaan vanhasta tulomutkasta, ts. tuolta: https://vaunut.org/kuva/72103 | ||||
|
|
05.11.2011 15:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Joku toinenkin lienee todennut laitteen kunnon... :) | ||||
|
|
05.11.2011 13:45 | Jimi Lappalainen | ||
| http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5717 | ||||
|
|
04.11.2011 19:18 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä tyyliä näissä kokojunissa. | ||||
|
Kuvasarja: MRY:n Syysretki 23-25.9.2011 |
04.11.2011 16:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Päivämäärän vaihto olisi paikallaan myös muissa kuvissa ja itse sarjan nimessä. | ||||
|
|
03.11.2011 22:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Myöhemminhän tämä vihertyikin. Pirun äkkiä muuten. Parissa kuukaudessa. | ||||
|
|
03.11.2011 21:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Fks:n esiaste. | ||||
|
|
31.10.2011 16:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Laita liikennepaikaksi Lempäälä ja Sr2:n numeroksi 3238. Kuvatekstikin näyttäisi paremmalta Isoilla Alkukirjaimilla ym. | ||||
|
|
24.10.2011 16:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikähän ois tän Osg:n EVN -numero? Koitan arvata. 96 10 06xx 560-x? | ||||
|
|
24.10.2011 16:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä löytyy tasoristeys.fi -sivulta nimellä "Lukkotehdas, Wahlforssinkatu Pilkko". http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=4973 | ||||
|
|
23.10.2011 21:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko Lappohjassa Tve4? Tollanen kyllä löytyy: https://vaunut.org/kuva/9724 | ||||
|
|
23.10.2011 11:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai siinä on kakskin jousta. - No on se fiksu veturi kun aina valittee uloimmat haravat =) | ||||
|
|
23.10.2011 09:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kun kisko irrotetaan, vääntyykö se heti noin? Vai hiljalleen? | ||||
|
|
23.10.2011 09:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai juu juu. Niinhän nuo virroittimet kyllä, niiden se nostomekanismi (mikä nyt onkaan, jousiko tms.?) on varmaan aika vahva. Entäs kahdella marsulla, ovatko virroittimet silloin myös mahdollisimman kaukana toisistaan (ts. ekassa veturissa etummainen, toisessa takimmainen) ? Vai "pystytäänkö" silloin ajamaan kahdella takavirroittimella? | ||||
|
Kuvasarja: Lappeenranta, perusjytky |
23.10.2011 09:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitokset Mika näistä kuvista! Kivoja ovat, tutuista maisemista :) | ||||
|
|
23.10.2011 09:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://vaunut.org/kuva/24097 | ||||
|
|
23.10.2011 09:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Ratakilometrien metrejä? Edellisessä tolpassa kun on taas +716. Eli 287+716 ja 287+759. | ||||
|
|
22.10.2011 22:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Näkemissäni kuvissa, joissa on kolme Sr2:ta vetämässä junaa, on jokaisessa ollut virroitinjärjestys tällainen, kuten tässäkin kuvassa. Miksi noin? (Komea tietty olis jos kaikki kolme takaharavaa ois ylhäällä.) | ||||
|
|
22.10.2011 13:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu kyllä. Mutta kiitos selvityksestä =) | ||||
|
|
22.10.2011 11:51 | Jimi Lappalainen | ||
| 50 näkyy selvästi myös toisen koneen näytöltä. | ||||
|
|
21.10.2011 20:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Ensimmäinen näyttää olevan 2750. | ||||
|
|
21.10.2011 13:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Mulla ois tältä samalta radalta yksi toinenkin kuva, joka on otettu samalla paikalla kuin eräs vanha kuva, joka täältä löytyy. Voisin laittaa sen tänne kun tulis arvauksia. Koittakaa jos menis oikein! Nämä kaksi lisäämääni kuvaa ovat sellaisilta radoilta, joilta ei täällä niin kamalan paljon ole juttua / kuvia. | ||||
|
|
21.10.2011 13:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tapio, kuvasi on junasta 5102, tässä kuvassa on 5012. Mutta, kumpikin näyttää kyllä aika raskaalta. | ||||