Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.11.2011 15:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Polamo ja Järviluoto tiesivät rataosan aivan oikein. En aivan tarkkaan muista missä kohtaa tämä on. Mutta todella, Lr-Si -radalta. Arvatkaas vielä se toinen. | ||||
|
06.11.2011 21:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuten Resiinasta voimme lukea, on kuvanottaja poistunut 9. syyskuuta. Nuku rauhassa Pekka. | ||||
|
06.11.2011 21:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuolta löytyy hyviä kuvia tunnelista: http://seitan.kuvat.fi/kuvat/Sarkisalo+-+Forby+sortunut+kaivos/ | ||||
|
06.11.2011 20:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Höyryveturi ja kaksikerrosvaunuja. Haha. =) Miksi muuten karttapaikkalinkkikin muodostui? | ||||
|
|
06.11.2011 16:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Arvaako joku vielä? Voin paljastaa tämän jos kukaan ei tiedä. | ||||
|
05.11.2011 16:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Olenko oikeassa, jos oletan että tuolla radalla on tehty hurjia radanoikaisuja? Esim. tuossa: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Vanha+rata&srs=EPSG%3A3067&y=6905553&mode=rasta&x=379770&lang=fi . Hieman vielä vasemmalle, "Kiviniemi"- kohdassa näyttää olevan myös vanha (radan?) mutka. Oliko se niin että juuri tämä rata on periaatteessa rakennettu "kokonaan uudestaan"? | ||||
|
05.11.2011 16:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Löytyykö jollain käytönaikaisia kuvia Karjaan vanhasta tulomutkasta, ts. tuolta: https://vaunut.org/kuva/72103 | ||||
|
05.11.2011 15:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Joku toinenkin lienee todennut laitteen kunnon... :) | ||||
|
05.11.2011 13:45 | Jimi Lappalainen | ||
| http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=5717 | ||||
|
04.11.2011 19:18 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä tyyliä näissä kokojunissa. | ||||
|
Kuvasarja: MRY:n Syysretki 23-25.9.2011 |
04.11.2011 16:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Päivämäärän vaihto olisi paikallaan myös muissa kuvissa ja itse sarjan nimessä. | ||||
|
03.11.2011 22:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Myöhemminhän tämä vihertyikin. Pirun äkkiä muuten. Parissa kuukaudessa. | ||||
|
03.11.2011 21:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Fks:n esiaste. | ||||
|
31.10.2011 16:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Laita liikennepaikaksi Lempäälä ja Sr2:n numeroksi 3238. Kuvatekstikin näyttäisi paremmalta Isoilla Alkukirjaimilla ym. | ||||
|
24.10.2011 16:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikähän ois tän Osg:n EVN -numero? Koitan arvata. 96 10 06xx 560-x? | ||||
|
24.10.2011 16:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä löytyy tasoristeys.fi -sivulta nimellä "Lukkotehdas, Wahlforssinkatu Pilkko". http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=4973 | ||||
|
23.10.2011 21:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko Lappohjassa Tve4? Tollanen kyllä löytyy: https://vaunut.org/kuva/9724 | ||||
|
23.10.2011 11:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai siinä on kakskin jousta. - No on se fiksu veturi kun aina valittee uloimmat haravat =) | ||||
|
23.10.2011 09:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kun kisko irrotetaan, vääntyykö se heti noin? Vai hiljalleen? | ||||
|
|
23.10.2011 09:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai juu juu. Niinhän nuo virroittimet kyllä, niiden se nostomekanismi (mikä nyt onkaan, jousiko tms.?) on varmaan aika vahva. Entäs kahdella marsulla, ovatko virroittimet silloin myös mahdollisimman kaukana toisistaan (ts. ekassa veturissa etummainen, toisessa takimmainen) ? Vai "pystytäänkö" silloin ajamaan kahdella takavirroittimella? | ||||
|
Kuvasarja: Lappeenranta, perusjytky |
23.10.2011 09:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitokset Mika näistä kuvista! Kivoja ovat, tutuista maisemista :) | ||||
|
23.10.2011 09:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://vaunut.org/kuva/24097 | ||||
|
23.10.2011 09:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Ratakilometrien metrejä? Edellisessä tolpassa kun on taas +716. Eli 287+716 ja 287+759. | ||||
|
|
22.10.2011 22:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Näkemissäni kuvissa, joissa on kolme Sr2:ta vetämässä junaa, on jokaisessa ollut virroitinjärjestys tällainen, kuten tässäkin kuvassa. Miksi noin? (Komea tietty olis jos kaikki kolme takaharavaa ois ylhäällä.) | ||||
|
22.10.2011 13:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu kyllä. Mutta kiitos selvityksestä =) | ||||
|
22.10.2011 11:51 | Jimi Lappalainen | ||
| 50 näkyy selvästi myös toisen koneen näytöltä. | ||||
|
|
21.10.2011 20:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Ensimmäinen näyttää olevan 2750. | ||||
|
|
21.10.2011 13:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Mulla ois tältä samalta radalta yksi toinenkin kuva, joka on otettu samalla paikalla kuin eräs vanha kuva, joka täältä löytyy. Voisin laittaa sen tänne kun tulis arvauksia. Koittakaa jos menis oikein! Nämä kaksi lisäämääni kuvaa ovat sellaisilta radoilta, joilta ei täällä niin kamalan paljon ole juttua / kuvia. | ||||
|
21.10.2011 13:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tapio, kuvasi on junasta 5102, tässä kuvassa on 5012. Mutta, kumpikin näyttää kyllä aika raskaalta. | ||||
|
21.10.2011 12:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Numeron fontti on kyljessä eri kuin keulassa. | ||||
|
20.10.2011 22:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä jotkut vaan osaa. | ||||
|
20.10.2011 21:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno. Tästä mä pidän. | ||||
|
20.10.2011 15:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Tulisi, juri näin Tuukka. | ||||
|
|
20.10.2011 11:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaikka näyttääkin, että ratapohjalla olisi mutka, näin ei ole. Kartta paljastaa että suoraan on menty nykyisen radan "yli". Tuo näyttää varsin hauskalta kun katsoo junasta, aivan luotisuora tie. | ||||
|
19.10.2011 22:25 | Jimi Lappalainen | ||
| http://stadilainen.1g.fi/kuvat/Junakuvat/Riihim%E4ki-p%E4iv%E4+11.9.2011/IMG_1287.JPG Tossa se on. | ||||
|
19.10.2011 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| 3560 kuulostaa paremmalta. | ||||
|
14.10.2011 22:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Oisko Rc4? Kruunu on se valuutta. Maa Ruotsi. Junassa vois mennä vaikka etanolia. | ||||
|
14.10.2011 20:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva vanhalta radalta: https://vaunut.org/kuva/55318 | ||||
|
|
14.10.2011 20:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin. En kyllä löytänyt tätä säännöllisen liikenteen listoista 31.1.2011 alkaen. Mistä mihin menevä juna tässä nyt on ollut kyseessä? 2362, en oo sellaisesta kuullutkaan. Monelta kulki ja millainen kokoonpano? | ||||
|
13.10.2011 21:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Jarkko on oikeassa. | ||||
|
13.10.2011 16:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Jännä miettiä nyt, et tosta on todella mennyt pikajunat! | ||||
|
|
13.10.2011 16:44 | Jimi Lappalainen | ||
| 2362? Öööö... | ||||
|
13.10.2011 16:39 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä valtava kaarre ollut. Huh huh. Vau. | ||||
|
Kuvasarja: Rantaradan vanhat mutkat |
13.10.2011 16:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Tätä sarjaa olen kaivannut ja kauan! Kiitos Esko! | ||||
|
13.10.2011 16:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuulostaa mielenkiintoiselta, mutta ei ole. | ||||
|
|
13.10.2011 16:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Kumpikin on väärin. Muuten, nämä kaksi kuvaa ovat eri radoilta. | ||||
|
06.10.2011 22:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisikohan kakkosveturi 2519? Niin valkoiselta sen yläosa näyttää... | ||||
|
06.10.2011 22:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaikki säilyivät. | ||||
|
06.10.2011 19:38 | Jimi Lappalainen | ||
| 928 on Turun suunnan pikajuna. Ei taajis. | ||||
|
06.10.2011 19:37 | Jimi Lappalainen | ||
| No joo...on kai se pidempi. Ja tyhjennyskourut alareunassa ovat myös pidemmät. | ||||
|
|
06.10.2011 18:23 | Jimi Lappalainen | ||
| No Sampo, miten kummassa erotat sen silmämääräisesti kuvasta? | ||||
