Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.12.2010 17:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Laitetaas tuttuun tapaan viimenen vanhan värityksen kuva: https://vaunut.org/kuva/63332 | ||||
|
19.12.2010 17:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkei turvalaite- tagia, mutta ainakin tasoristeyksen nimen voisi ilmoittaa (ainakin mä menettelisin niin). Koska sehän näkyy kuvassa olennaisena osana. Vai kuinka? | ||||
|
|
19.12.2010 17:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Heheeii! Tää on hieno! Ja tosiaan näyttää pidemmältä. | ||||
|
|
19.12.2010 15:31 | Jimi Lappalainen | ||
| "Yritin hakea suomalaisia opastimia esittäviä kuvia (3d-mallinnusta varten), ja sain sivukaupalla kuvia joissa opastin näkyy korkeintaan pienenä pisteenä jossain kilometrien päässä." Niinpä. Onneksi kuvanlisäyssivulla (johon mä en nyt kyllä pääse), lukee jotain että laittaa tunnisteisiin vaan sen mikä näkyy >selkeästi | ||||
|
|
19.12.2010 15:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Aivantäysin. AIVANTÄYSIN. | ||||
|
19.12.2010 15:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Vähän opastimesta vasemmalle vilahtaa kattoa. Pitkä valotus nääs. :) | ||||
|
|
19.12.2010 13:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Mä en takerru, vaan tarkoitan että tämä kuva olis kiva löytää jatkossakin V- tunnisteella niinkuin muutkin museokaluston siirtoajot. | ||||
|
Kuvasarja: Parkanobaana |
19.12.2010 12:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Komeita kuvia. | ||||
|
18.12.2010 18:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisko tämä vanha ratapohja ajettavissa autolla kokonaisuudessaan eli Lappeenranta-Raippo? | ||||
|
Kuvasarja: Englannin vauhtihirmut |
18.12.2010 17:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Täh, VOrgin tän hetken uusimmat kuvat ja sarja numero 1135 vaikka uusin on 1501? Ei näitä löydy edes etusivulta. Mitäs tää on? | ||||
|
18.12.2010 17:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Ovatkos käyttäjänumerot vaihtuneet, kun monesti olen nähnyt Polamoa puhuteltavan 515:na, ja nykyään hän on 220. 515 on nykyään Jorma Rauhala. | ||||
|
18.12.2010 14:51 | Jimi Lappalainen | ||
| 53 tämä on. | ||||
|
18.12.2010 14:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Ristinolla. :) | ||||
|
|
18.12.2010 14:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei Ei Ei....Fots. Ei T vaan V. | ||||
|
|
18.12.2010 13:34 | Jimi Lappalainen | ||
| No onko tämä https://vaunut.org/kuva/66529 mielestäsi säännöllinen juna? Tai tämä: https://vaunut.org/kuva/64666 tai https://vaunut.org/kuva/63870 tai https://vaunut.org/kuva/64574 ? Mikään noista ei ole säännöllinen juna, mutta numero kyllä löytyy tunnisteista. Tosiaanko se on niin vaikeaa laittaa se numero tunnisteisiin? | ||||
|
18.12.2010 11:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Laajakulmaobjektiivilla voi olla osuutta asiaan, katso aivan oikealla olevaa taloa ja vasemmalla olevia puita. | ||||
|
|
18.12.2010 11:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Mä en ymmärrä, jos tiedetään junanumero, miksi sitä ei laiteta tunnisteisiin? Se ei oo niin kamalan vaikeaa! V 10809. Mä en kertakaikkiaan ymmärrä. Sitä varten VOrgin ylläpito on niitä tunnisteita hiki hatussa kehittänyt. | ||||
|
17.12.2010 17:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaksi aivan erilaista tasoristeystä: https://vaunut.org/kuva/31253 https://vaunut.org/kuva/41627 Ero on aika radikaali. Mutta kummallakin sama tehtävä. | ||||
|
17.12.2010 17:12 | Jimi Lappalainen | ||
| No hyppää kyytiin mäen alussa ja anna painovoiman hoitaa loput! | ||||
|
17.12.2010 16:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Tulipa tästä mieleeni Lappeenrannan sahan vaihtotyöyksiköiden liikenne. Ensin ratapihalta peräytetään vaunujen kanssa tänne: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=T%C3%A4h%C3%A4n+p%C3%A4%C3%A4ttyy+vetop%C3%A4tk%C3%A4&srs=EPSG%3A3067&y=6767342&x=563435&lang=fi ja siitä sitten taas veturi edellä sahalle. Sama juttu sahalta tultaessa, ajetaan vaihtotyöyksikkö tuolle raiteelle ja peräytetään ratapihalle. | ||||
|
|
17.12.2010 16:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Se 4548 ei ole niin tarkka luku. Esimerkiksi Helsingin Länsisataman raiteiden tasoristeyksien sanotaan vielä olevan käytössä, vaikka raiteet ja tasoristeykset ovat jo purettu. Sama Sörnäisten satamaradan tasoristeyksien kanssa. | ||||
|
15.12.2010 18:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Sarja: Pasilan laskumäki? :) | ||||
|
15.12.2010 16:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Nämä ovat Sp- vaunuja lähimmät. Snpss- vaunu on erilainen. | ||||
|
15.12.2010 16:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Viimeinen kolmonen on tarkstusnumero, eli tunnisteeseen vain 3318. | ||||
|
15.12.2010 16:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei XT vaan BT. | ||||
|
13.12.2010 19:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, ei mikään outo tilanne ainakaan mulle kun juna menee ennen kuin sitä ehtii nähdä. Sitten on vieläpä niitä tilanteita kun näkee junan menevän muttei ehdi kuvata. | ||||
|
13.12.2010 19:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Näyttää olevan N 9437. | ||||
|
13.12.2010 18:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Hahaa, tästähän se: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?e=280640&n=6702817&scale=2000&lang=fi&mode=orto | ||||
|
13.12.2010 17:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuttu kysymys - mitäs tälle nykyään kuuluu?? | ||||
|
13.12.2010 17:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Tällä pitää päästä! Pikajunat kunniaan! | ||||
|
13.12.2010 16:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Mietin itsekin illalla, kuinka huonosti asettelin kysymyksen. Mutta siis, missä muualla km-tolppa on aseman pihapiirissä kuvan tapaan? (Kuin tässä 257 ja Ervelässä 123?) Onhan noita seisakkeilla vaikka kuinka, ainakin 39 on Kyrölässä. Karjaalla ja jollain Vks- radan asemistakin oli joku ? | ||||
|
13.12.2010 16:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Kts. Kimmon linkki. | ||||
|
|
12.12.2010 21:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Missäs muualla km- lukema on aseman pihalla? Tiedän vain Ervelän. | ||||
|
12.12.2010 21:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Ilari tietäis. Mut voinhan mä käydä joskus tän tarkistamassa. | ||||
|
|
12.12.2010 19:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Kev. liik. väylä on tasoristeyksen Viking 1 kevyen liikenteen puoli, vertaa vaikka km-lukemaa. Kun taas tämä kuvan tasoristeys oli tässä: http://kartat.eniro.fi/m/IvQCK kuten huomaat keltaisesta rakennuksesta. Karttapaikalla: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Tasoristeys&srs=EPSG%3A3067&y=6709906&x=237778&lang=fi | ||||
|
12.12.2010 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Koska Orivesi keskusta ja Kolho avattiin? | ||||
|
|
12.12.2010 10:28 | Jimi Lappalainen | ||
| On, kun katsoo Eniron kopterikuvia, tähän johtaa hiekkatie eikä radna yli mene enää asfalttia. Tämä ei näytä koskaan olleen edes tasoristeys.fi -sivulla. | ||||
|
11.12.2010 22:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Näin on, tiesin että tää olis helppo. | ||||
|
11.12.2010 22:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Hurja kuva, juna vaan jatkuu ja jatkuu! :) | ||||
|
|
11.12.2010 21:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvasta löytyy eräs asia, jota ei enää ole olemassa. Mikä? | ||||
|
11.12.2010 19:04 | Jimi Lappalainen | ||
| No äh, niinpä. Mut Helsinkiin, jossa se parin tunnin päästä onkin. | ||||
|
|
11.12.2010 18:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Tätä tasoristeystä ei enää edes ole. Kellään lisää kuvia tästä? | ||||
|
11.12.2010 17:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei hiivti, nyt voidaan puhua jo astetta upeammista kuvista! Oi oi oi. | ||||
|
11.12.2010 16:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös se ole Isoonkyröön? Vähän kuin sanoisi saapuvansa Uusikaupunkiin. | ||||
|
11.12.2010 16:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko tällä radalla käyty veturilla vuoden 2006 jälkeen? | ||||
|
11.12.2010 16:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Totta. | ||||
|
|
11.12.2010 16:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös Sibeliukselle, mun suosikkijunalle. Se oli sitten siinä. Toivottakaamme Sibeliukselle leppoisaa viimeistä matkaa tänä iltana kohti kansainvälisten pikajunien taivasta, kun kotimatka Pietariin alkaa. | ||||
|
11.12.2010 15:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Varjoranta: http://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_rautateiden_opastinj%C3%A4rjestelm%C3%A4 | ||||
|
11.12.2010 15:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Päivitys: junanumero on saattanut olla 3011. | ||||
|
11.12.2010 14:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Väärä kuvasarja. | ||||
|
10.12.2010 21:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllähän tämä https://vaunut.org/kuva/22874 on myös huomioitava, ja jos on oikein sankka lumipyry kuten tässä https://vaunut.org/kuva/46108 niin mun mielestä voidaan puhua jo huono(mma)sta näkyvyydestä. Ja kun tasoristeyskin on juuri se tyyppiä "mutkan takana" ja "pelkät aurausmerkit", niin siinä on jonkinlaiset ainekset. | ||||