|
|
14.05.2010 10:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Voi ei. Onneks tulee tänään mentyä. | ||||
|
|
14.05.2010 10:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Hiivatti minkä linkin laitoit! VAU! | ||||
|
|
14.05.2010 00:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Latinalaisin... Mutta eikös veturi ole Neuvostoliitossa valmistettu? | ||||
|
|
14.05.2010 00:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi "TEP" lukee arabialaisin aakkosin? | ||||
|
|
13.05.2010 11:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Söpö veturi. :) | ||||
|
|
12.05.2010 21:51 | Jimi Lappalainen | ||
| neljä tietysti. 1 ei kuulu mitään, 2 hiljainen, 3 sopiva, 4 korvat halkeaa. | ||||
|
|
12.05.2010 21:37 | Jimi Lappalainen | ||
| On joo perät vastakkain. | ||||
|
|
12.05.2010 21:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Ilmeellä. :) | ||||
|
|
12.05.2010 21:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin muuten, Pasilassahan on eräänlainen kolmio. | ||||
|
|
12.05.2010 21:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Tänään on näköjään ykkösellä ollut monta mannea: 161, 162 ja 164. | ||||
|
|
12.05.2010 20:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten toi 233 on saatu noin päin? Onko peruutettu Koskelasta saakka? Eihän muualla voi kääntää vaunua ympäri. | ||||
|
|
11.05.2010 18:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Aha. | ||||
|
|
11.05.2010 17:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko niillä mitään aikataulua missään päin nettiä? Aika säännöllisestihän ne kulkevat. | ||||
|
|
10.05.2010 22:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Tälle on pakko tehdä jotain! Tätä ei saa romuttaa. | ||||
|
|
10.05.2010 20:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi: en tiennytkään. Millä numeroilla? 6000-6999? | ||||
|
|
10.05.2010 08:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta P on Pikajunan tunnus, ja käytetäänhän T-kirjaintakin kahdessa eri yhteydessä. Muuten kyllä. | ||||
|
|
09.05.2010 23:26 | Jimi Lappalainen | ||
| B C D F J O Q W X. Yhdeksän kirjainta nykyään. | ||||
|
|
09.05.2010 23:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienojahan noi. Tämä on sitä kierrätystä. | ||||
|
|
09.05.2010 23:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Roskiahan tuolla lentää. Tuttu tilanne. | ||||
|
|
09.05.2010 23:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuinkakohan moni tämän on kuvannut? | ||||
|
|
09.05.2010 23:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Omalla tavallaan upea kuva! Vau! | ||||
|
|
09.05.2010 23:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei kyllä uskois et täs on ollut seisake. | ||||
|
Kuvasarja: Ruusuratikka 2010 |
09.05.2010 19:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Minä joo. :) | ||||
|
|
09.05.2010 18:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Mä menin tähän kans. | ||||
|
Kuvasarja: Ruusuratikka 2010 |
09.05.2010 18:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Aise olit sinä joka otit kuvan siitä ohjaamosta sillä viimeisellä vuorolla. Olin se mustatakkinen poika siellä takavaunussa. | ||||
|
|
09.05.2010 15:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, ehkä? Ei tietoa. | ||||
|
|
09.05.2010 15:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Pasilassa ei ole tuollaista tankkia. | ||||
|
|
09.05.2010 14:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Sillan alla. | ||||
|
Kuvasarja: Topparoikka_5_2010 |
09.05.2010 12:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Tiivis? Linkkaamassasi kuvassa näkyy Hr1 1009. | ||||
|
|
09.05.2010 12:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva on EXIF-tietojen mukaan otettu 8.5.2010 klo 19.27. | ||||
|
|
08.05.2010 22:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Rasinsuolle pääsee, kun kääntyy tieltä sille polulle, jolla liikennepaikkamökki sijaitsee: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Liikennepaikkam%C3%B6kki&srs=EPSG%3A3067&y=6760653&mode=rasta&x=548593〈=fi ja siitä selaat hieman oikealle, ja siellä on tie. | ||||
|
Kuvasarja: Topparoikka_5_2010 |
08.05.2010 17:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Monen aikaan tämä palaa takaisin Pasilaan? | ||||
|
|
08.05.2010 14:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Thääh! EFits?! | ||||
|
|
08.05.2010 11:15 | Jimi Lappalainen | ||
| No eikös se ole ihan hyvä että vaunut rakennetaan suorasta materiaalista, eikä esim. aaltopellistä? ::) | ||||
|
|
08.05.2010 11:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Sami: samaa katsoin mäkin. | ||||
|
|
08.05.2010 11:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Yleiskone. :P | ||||
|
|
08.05.2010 11:01 | Jimi Lappalainen | ||
| TGV:ssä on samanlainen laatikko vipujen välissä: http://www.youtube.com/watch?v=Dw4zn-qw1oM | ||||
|
|
08.05.2010 00:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Mulla tämä tulee aika usein keskustelupalstalla. | ||||
|
|
08.05.2010 00:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho. O.O | ||||
|
|
07.05.2010 19:21 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä...vau. | ||||
|
|
06.05.2010 01:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturin ja vaunun raitojen kohtaavuuden sama taso. | ||||
|
|
06.05.2010 01:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuohon aikaan tilanteen arkisuus. | ||||
|
|
06.05.2010 01:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Tolpan, jossa pääopastin on, kiiltävyys. | ||||
|
|
06.05.2010 01:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Teollisuus. | ||||
|
|
06.05.2010 01:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Nelivaloisen pääopastimen valkokehyksisyys. | ||||
|
|
06.05.2010 01:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturin takana olevan portaalin vaaleus. | ||||
|
|
06.05.2010 01:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Keulan lievä ylivalottuneisuus. | ||||
|
|
06.05.2010 01:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikko: joko? | ||||
|
|
06.05.2010 00:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Hauskasti alkaa toi video. | ||||
|
|
05.05.2010 16:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä tonnivirheestä tuli mieleen eräs toinen, 29.4 tapahtunut virhe. Pääkaupunkiseudullahan on käytössä JCDexauxin Digiscreen-näyttöjä, jotka näyttävät uutisia, mainoksia ym. Samana päivänä (29.4) oli kaatunut mallasrekka Kehä II:lla. Näytöllä olevassa uutisessa luki: "Rekan lastina oli 30 000 tonnia mallasta". Oikeastihan lukema olisi pitänyt olla 30 000 kiloa tai 30 tonnia. Aika hauska moka. :) | ||||
|
|
04.05.2010 21:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Sakari ehkä tietää jo, mutta mä en. Eli mitä se siellä teki? | ||||