|
|
13.04.2010 20:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tervetuloa! Näitä liekkikeuloja kannattaakin kuvailla, alkavat käydä harvinaisiksi. :) | ||||
|
|
13.04.2010 16:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Salossa InterCity-tuulipussi. :) | ||||
|
|
13.04.2010 15:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös noi ole virtakiskojunia? | ||||
|
|
13.04.2010 15:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Punavalkoista tarkoitin. | ||||
|
|
13.04.2010 15:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaihdatko päivämäärän? | ||||
|
|
12.04.2010 22:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Sauli, miltäs saneeraamaton näyttäis uusissa väreissä? | ||||
|
|
12.04.2010 08:19 | Jimi Lappalainen | ||
| TTC on rafla, kuten Lajunen sanoikin, "Cafeteria". | ||||
|
|
11.04.2010 19:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan tässä vielä aikaa kuvata noita. | ||||
|
|
11.04.2010 19:37 | Jimi Lappalainen | ||
| :D Hauska! | ||||
|
|
11.04.2010 19:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen piste. | ||||
|
|
11.04.2010 19:20 | Jimi Lappalainen | ||
| 1 piste. Kertoisiko joku vielä ennen tätä siltaa tässä sijainneen tasoristeyksen nimen? | ||||
|
|
11.04.2010 18:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei ole. | ||||
|
|
11.04.2010 18:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Ensimmäinen on oppinut lentämään. | ||||
|
|
11.04.2010 17:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Eivätkös ne ole CM ja CMH? | ||||
|
|
11.04.2010 16:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Millä ohjelmalla pienennät kuvasi, kun ne ovat näin teräviä. | ||||
|
|
11.04.2010 16:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Anteeksi nyt. | ||||
|
|
11.04.2010 16:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvahan on otettu Hörstener Straßelta, eikö olekin? Tässä paikka Google Mapsissa: http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=maschen&sll=53.087426,9.511414&sspn=0.773645,2.8125&ie=UTF8&hq=&hnear=Maschen+Seevetal,+Harburg,+Ala-Saksi,+Saksa&ll=53.406846,10.056438&spn=0.011998,0.043945&t=h&z=15 | ||||
|
|
11.04.2010 14:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Sitten käykin niin että kun se juna tulee, eka kommentti on: "voi vitsi nyt mahtuu enää pari kuvaa kortille, ääh!!!" Kauhea kiire tulee, kun huomaa kuvanneensa ympäristöä liikaa. | ||||
|
|
11.04.2010 13:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan siinä vielä kiskoa jäljellä, kelta-musta-värityksellä. :) | ||||
|
|
11.04.2010 13:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikäs siinä! Mulla on samat jutut, kun ei se juna tule, niin tulee otettua niitä "turhia" kuvia... Mutta tämä ei tietenkään ole turha, vaan hyvä kuva tasoristeyksestä. | ||||
|
|
11.04.2010 12:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Eli jos Kr-Hy väli on 99 km, ja tämä posotti viittäkymppiä, niin tämä on ollut Karjaalla n. 13.20. Karjaalta Kauklahteen on n. 62 kilometriä, jolloin juna olisi ohittanut Kauklahden n. puoli kolmen jälkeen. Aika hyvin, koska S 138 ohitti juurikin 14.36. Silloin mä jo ajattelin että "nyt se tulee", mutta se olikin kokonainen. :) Eli olisin (ja Valtterikin olisi) nähnyt tämän. Mutta sepä ei Stadiin tullutkaan. | ||||
|
|
11.04.2010 12:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisko kellään kuvaa Y7:sta ja Dm7:sta vierekkäin jossain missä se on mahdollista, esim. Haaparannassa? | ||||
|
|
11.04.2010 12:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Valtterille: onneksi oli jotain kuvattavaa, liekkikeula 6x56 linjoilla U ja S. Mä tulin sillä Kauklahteen. Jos näit sen 12.54 Kerassa, mä olin siinä. :) | ||||
|
|
11.04.2010 11:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä kuvahan tämä on katoavasta luonnonvarasta. :) | ||||
|
|
11.04.2010 11:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Puoliviheä junahan olisi hieno! Kunnon sekasikiö. | ||||
|
|
11.04.2010 11:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Kai tuo heiluriovimalli joss on tuollainen ikkuna, on aika yleinen. | ||||
|
|
11.04.2010 11:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! Juna sopii maisemaan kuin nenä päähän. | ||||
|
|
10.04.2010 20:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Ajattelin että tämä ajettaisiin Ilmalaan, ja päivystin Kauklahdessa parisen tuntia. Ihan kivasti se sielläkin aika kului. :) | ||||
|
|
10.04.2010 19:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Monelta tämä kuva on otettu? | ||||
|
|
10.04.2010 00:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Jokke män iha sekasi. :) | ||||
|
|
09.04.2010 19:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Anssi: Milläs nauhoitit? | ||||
|
|
08.04.2010 22:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Juuri siksi tämä kuva on hieno. | ||||
|
|
08.04.2010 22:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Punavalkoraitaisuus. | ||||
|
|
08.04.2010 22:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Teräksisyys. | ||||
|
|
08.04.2010 21:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Mä en edes muistanut koko kuvaa, kun ei VOrg ole mua siitä muistutellut. | ||||
|
|
08.04.2010 21:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, sitä en kyllä tiedä. | ||||
|
|
08.04.2010 20:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja lisää: https://vaunut.org/kuva/52619 https://vaunut.org/kuva/39291 https://vaunut.org/kuva/37127 . Siinä vielä yksi työjuna ilman numeroa: https://vaunut.org/kuva/17356 . Kaikissa V-tunnus. | ||||
|
|
08.04.2010 20:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Topi: https://vaunut.org/kuva/57760 ja https://vaunut.org/kuva/52618 . Eli koneen numero + eteen numero 7. Tunnus V, en tiedä miksi. | ||||
|
|
08.04.2010 20:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaa mieltä, ja kuvakin on todella terävä. | ||||
|
|
08.04.2010 15:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Työkoneiden junanumerot: http://www.rhk.fi/@Bin/2336519/Rataty%C3%B6koneiden+junanumerot_17_10_2008.pdf?Action=Save . Eli tämä on V 7571. | ||||
|
|
08.04.2010 15:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Eiku joo. 3107 tämä on. | ||||
|
|
07.04.2010 20:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisko S 53 joka on 7 minuuttia möyhässä? | ||||
|
|
07.04.2010 20:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisko 3107 Tampereelle? Sen ei pitäisi kulkea keskiviikkoisin, mutta jos se kulkikin? Aika sopisi. | ||||
|
|
07.04.2010 20:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Tauruksella on ajettu veturien nopeusennätys, tässä sarja 1216: http://www.youtube.com/watch?v=HLhtcgn7yck | ||||
|
|
07.04.2010 08:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Haulla löytyy 9 kuvaa joiden kuvatekstissä lukee VGobo: https://vaunut.org/kuvat/?m=1&cs=1&t=VGobo | ||||
|
|
07.04.2010 07:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja samat kuvatekstit. | ||||
|
|
06.04.2010 22:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja asiallisena päivämääränä! | ||||
|
|
06.04.2010 16:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Mä tiedän ainakin yhden tekniikan. Kamera jalustalle -> Pitkä valotus + salama. Esimerkki: asetan kameran noin, ja kamera on kohdistettu tuoliin, jolla istun. Tietenkin myös vitkaa että ehdin tuolille. Salaman välähdettyä lähden pois tuolilta -> Näen kuvassa lävitseni. Kun taas tässä kuvassa ei varmaankaan ole salamaa käytetty, joten ehkä tämä on tehty niin, että jalustalta on otettu kuva tyhjästä maisemasta, ja kun juna on tullut, on otettu siitä erikseen kuva. Sitten kotona on himmennetty junakuvaa ja istutettu se "tyhjä maisema"-kuvan päälle. | ||||
|
|
06.04.2010 16:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Katsokaas tämä: http://www.youtube.com/watch?v=VZod0j_tcfU | ||||
|
|
06.04.2010 15:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, tämähän on 442:n isoveli: https://vaunut.org/kuva/3923 | ||||
|
|
06.04.2010 15:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Aavejuna! | ||||