Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.02.2024 07:18 | Jimi Lappalainen | ||
| En silti halunnut häiritä yksityisaluetta, vaikka se ehkä sallittua olisikin ollut. Ja ihan hyvä kuvahan tästä näinkin tuli :) | ||||
|
12.02.2024 18:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva ei sisällä pornoa kuten ei sisällä mikään muukaan Flickr-galleriani kuvista. Ongelma on tiedossani ja olen sitä yrittänyt ratkaista. | ||||
|
10.02.2024 05:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
07.02.2024 19:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuva/125074 | ||||
|
06.02.2024 07:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, siellä on oltu kuin sillit suolassa! | ||||
|
06.02.2024 07:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, Sr1 Vuosaaren junassa? | ||||
|
04.02.2024 14:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, luetun ymmärtämisessä pahoja vaikeuksia, kiitos Antti ;) | ||||
|
04.02.2024 14:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! :) | ||||
|
|
03.02.2024 18:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Omituista, että Eds-vaunu on päätetty laittaa nimenomaan vain Riihimäelle saakka menevän paikallisjunan perään keikkumaan. Tuossahan joutuu tekemään vaihtotöitäkin Riihimäellä. Olisihan tuon saanut jonkun pohjoisen junankin perään, ja vain irrotus Tampereella. Vieläköhän vastaavaa silti tapahtuu? | ||||
|
03.02.2024 10:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko 2241 ollut vielä käynnissä? Tai onko se liikkunut omin konein? | ||||
|
02.02.2024 17:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Elämä se on kuin Silk:iä vaan? | ||||
|
02.02.2024 11:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Huh huh, mikä kuva! Ja tarkka päivämääräkin tiedossa. Uskomatonta :) | ||||
|
02.02.2024 11:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Tavarajuna 2050. https://juliadata.fi/timetables?s=2050&d=2.10.2015 | ||||
|
31.01.2024 22:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko Leppälahden laiturikivet? | ||||
|
31.01.2024 19:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Montako Sm1-yksikköä on vielä tänä päivänä jäljellä? Yksi? | ||||
|
31.01.2024 19:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaan niin vain 18 vuotta myöhemminkin, vuonna 2023, oli sinivalkoisia Gfot-vaunuja edelleen käytössä. Vieläkin, mutta väriä vaihtaneena. | ||||
|
31.01.2024 08:07 | Jimi Lappalainen | ||
| No nyt! Upea kuva ja oivallus! :) | ||||
|
30.01.2024 14:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Näin jomman kumman DAB:in Turussa jokunen vuosi sitten yksityisomistuksessa, mustaksi maalattuna. Ari-Pekka viitannee Mercedes-Benz Citoon, joita Turussa oli kaksi kappaletta. http://tinyurl.com/mhapwc6s | ||||
|
|
30.01.2024 07:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunusta tulee mieleen Scanian vuoden 2007 hybridibussikonsepti, joka oli myös esillä UITP-kongressissa Helsingin Messukeskuksessa: http://tinyurl.com/4xwmutrf sekä tämä Scania / DAB Silkeborg S11: http://mystinenportaali.com/bussi/fin/kalusto/scania/dab_s11.shtml | ||||
|
28.01.2024 19:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästä tulee mieleen 6sen vanhat tunnelikuvat rantaradalta :) | ||||
|
|
28.01.2024 13:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Sattumakuva. Oliko tuosta jotain hyötyä, että pyöräkerrat olivat aivan päädyissä? Yleensä kaksiakselisissa vaunuissa ne ovat hieman keskemmällä. | ||||
|
28.01.2024 13:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuka opastinpuhelimeen soitti ja kuka siihen vastasi? Mitä puhuttiin? En tiedä tuosta koko prosessista mitään. | ||||
|
27.01.2024 16:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva etupihalta: https://vaunut.org/kuva/166703 | ||||
|
|
27.01.2024 15:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi noissa 60-luvun laitekaapeissa on tuo torvi? | ||||
|
27.01.2024 13:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Konkari Muurinen ei valitettavasti tätä kommenttia ole enää lukemassa, mutta esimerkiksi Pätäri on. En tiedä kuka tuo montusta kysynyt käyttäjä on ollut. Mutta, tuo kuoppa ei olekaan kääntöpöydän monttu. Kääntöpöytä oli tuosta kohdasta noin 110 metriä eteläkaakkoon. Mitattuna Paikkatietoikkunan työkaluilla. | ||||
|
27.01.2024 13:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Samaan tyyliin kuin Dr13 2325:een? https://vaunut.org/kuva/65710 | ||||
|
27.01.2024 13:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Rahkolan pieni toimistokoppi ( https://vaunut.org/kuva/36799 ) on tietysti purettu, mutta nykyään on olemassa uusi Rahkolan liikennepaikka. | ||||
|
|
27.01.2024 13:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Kouran kumpaakaan asemarakenusta, ei vanhaa eikä uutta, ole varsinaisesti lopullisesti purettu. Vanha: https://vaunut.org/kuva/102412 ja uusi: https://vaunut.org/kuva/9592 (molemmat tosin eri näköisiä kuin asemana ollessaan.) | ||||
|
24.01.2024 14:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea numero kuvalla. | ||||
|
24.01.2024 14:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuota olen itsekin miettinyt, että ilmeisesti kaikilla laiturivaihteilla ei ollut ainuttakaan vaihdetta. | ||||
|
23.01.2024 15:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Aluksi mietin että olisi voinut olla myös Ykspihlajan matkustajaliikenteen laturi, mutta tuollaisia laiturielementtejä ei siihen aikaan vielä ollut. | ||||
|
|
23.01.2024 14:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä varten tuossa pussiraiteella oli laituri? | ||||
|
23.01.2024 13:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Vieläkö tuolla on tänä päivänä opastimissa virta päällä? Ihan uskomatonta. | ||||
|
22.01.2024 08:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Ajettiinkohan noita Vemppujen pidempiä siirtoajoja (kuten tässä Porista Helsinkiin) koskaan omin konein, vai aina hinauksessa? | ||||
|
22.01.2024 07:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös Rantarata alun perin mennyt tästä? Silloin, kun Pasilan asema oli alapihalla? | ||||
|
|
22.01.2024 07:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä Sydänmaalla on asemarakennus jäljellä, kaksine nimikyltteineen. | ||||
|
20.01.2024 22:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Tyhjien raakapuuvaunujen vetämisestä: https://vaunut.org/kuva/134718 | ||||
|
19.01.2024 19:46 | Jimi Lappalainen | ||
| LIV-tunnuksen voisi nyt muuttaa esim. VV:ksi :) | ||||
|
19.01.2024 07:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei näissä mitään messinkinumeroita ole koskaan ollutkaan. Numero lukee tarrakirjaimilla luukussa. | ||||
|
18.01.2024 19:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Tarkoitin, että se näkyy siellä harmaalla alueella. Pahoittelut väärinymmärryksestä. | ||||
|
18.01.2024 19:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunut.orgin ensimmäisen kuvan lisäämisestä on tänään tullut kuluneeksi neljännesvuosisata. | ||||
|
|
18.01.2024 07:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Karttapaikan kartta on kokonaisuudessaan suorakulmio, eli ulottuu myös Suomen rajojen ulkopuolelle. Ulkomaiden osaa ei vain ole piirretty. Koska Viipuri on lännempänä kuin Suomen itäisimmät osat, se "näkyy" kartassa. | ||||
|
17.01.2024 16:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Ylimpänä on pääopastin P211 ja alla esiopastin lienee sitten EoyP211. https://vaunut.org/kuva/90777 | ||||
|
|
17.01.2024 10:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea paikka! | ||||
|
15.01.2024 11:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös Sv1 oli 3201. | ||||
|
13.01.2024 12:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, deevereitäkin on siis jo "maissa". | ||||
|
09.01.2024 20:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvältä näyttää. | ||||
|
08.01.2024 23:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
07.01.2024 16:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Ennen tämän sillan (tien) rakentamista kolmioraiteen haara erkani heti Aavasaksan ratapihalta alkaen. Paikkatietoikkunassa on vuoden 1947 ilmakuva, josta asia selviää. Vuoteen 1965 mennessä oli jo rakennettu tämä kolmioraiteen uusi haara. | ||||
|
07.01.2024 15:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiallista :) https://vaunut.org/kuva/22670 | ||||
|
07.01.2024 13:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Vesitornissa on ylätasanteella ravintola, sinne voi mennä syömään ja ulkona sitten voi kuvata. | ||||