Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2022 22:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoinen vaunu tässäkin: https://www.flickr.com/photos/152648222@N04/50703443506 | ||||
|
08.03.2022 08:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin Ruukin rataoikaisu otettiin käyttöön? Onko tiedossa tarkkaa päivämäärää? | ||||
|
06.03.2022 22:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä lienee siis ollut 2301 tai jokin 5-alkuinen muunnos siitä myöhemmällä kulkuajalla. | ||||
|
06.03.2022 22:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos on, niin lieneekö laiva silloin m/s Sea Wind? | ||||
|
06.03.2022 20:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Yhdentoista vuoden odotuksen jälkeen vastaus selvisi: https://vaunut.org/kuva/150633 | ||||
|
06.03.2022 19:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse olen työharjoittelussa vuonna 2013 noita putsaillut. | ||||
|
06.03.2022 19:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, ei toki. | ||||
|
|
06.03.2022 19:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan siinä jopa EAC-merkki; https://www.gost-r.fi/eac-merkki/ | ||||
|
06.03.2022 18:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Perjantaina 4.3. iltapäivällä Runosmäen Teboililla hinnat olivat seuraavat: 95 2,079 / 98 2,169 / Di 2,049. | ||||
|
06.03.2022 01:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko jossain kattava luettelo Toijalan veturimuseon kaikesta rautatiekalustosta? | ||||
|
|
06.03.2022 00:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan Suomessakin ollut 6456 ( https://vaunut.org/kuva/57553 ) sekä 9481 ( https://vaunut.org/kuva/143095 ) | ||||
|
|
06.03.2022 00:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Tarkoitin "kolmella eri sarjalla" sarjoja 9481, 0259 sekä 9491. Tiedän, missä kohdassa rekisteröintimaa lukee. | ||||
|
06.03.2022 00:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisää kuvia Futudesignin omilla sivulla: https://futudesign.com/projects/imatra-station/ | ||||
|
06.03.2022 00:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Höh, tympeää ettei Oton kuvasivusto enää toimi. Hänen vanhat tavarajunakuvansa olivat sangen mielenkiintoisia. | ||||
|
05.03.2022 21:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Loput löytyvät täältä: https://vayla.fi/luumaki-imatra-ratahanke/ratasuunnitelmavaiheen-suunnitelmakartat | ||||
|
|
05.03.2022 21:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä ilmeisesti lakkaa olemasta osa Joutsenon liikennepaikkaa, koska LUIMA-hankkeen suunnitelmakarttaan 1885-37 on merkitty Pappilankankaan linjavaihde sijainnille 308+935. ( http://aineistot.vayla.fi/hankkeet/rata/LUIMA_RAS_slukartat/Joutseno_Imatra/pdf/2400%2072%201885-37.pdf ) | ||||
|
05.03.2022 20:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Jotain löytyy: https://banvakt.se/sok-objekt/?str=stordalen&p=.-r.bv.tm.tu.ko. | ||||
|
05.03.2022 20:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä ihme tuon erikoisistuimen funktio oikein on? Ketä varten se on tarkoitettu? | ||||
|
05.03.2022 17:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyseessä on vanha Annecyn–Albertvillen rautatie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d%27Annecy_%C3%A0_Albertville | ||||
|
05.03.2022 16:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi vaunujen 25001–25011 punavalot ovat ylempänä kuin muiden Eil-vaunujen? | ||||
|
05.03.2022 16:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Asj! | ||||
|
05.03.2022 15:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko noilla yhteissilloilla joskus käynyt se "väistämätön", eli juna törmännyt autoon, joka ei ole ehtinyt / päässyt pois sillalta? | ||||
|
05.03.2022 15:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Ainakin foorumi toimii jo nykyisin: http://junalauta.net/forum/ | ||||
|
04.03.2022 20:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Hinaus: https://www.youtube.com/watch?v=ksYpiC9WhUM | ||||
|
04.03.2022 19:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Viittä vuotta aikaisemmin oli kyllä olemassa vielä puolenvaihtoraidekin; https://vaunut.org/kuva/150098 | ||||
|
02.03.2022 10:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse lahjoitin SPR:n ja Fidan kautta rahaa. | ||||
|
02.03.2022 10:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Ylläpito? Mistä lähtien kuvan resoluutiorajaa on jälleen kasvatettu? Tämän kuvan koko on 2560 x 1152, vaikka suurimmaksi sallituksi leveydeksi kerrotaan 1920. Vai koskeeko rajoitus vain korkeutta 1200, jonka sisään tämäkin kuva siis mahtuu? | ||||
|
02.03.2022 10:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuon kyltin voisi pelastaa tolppineen päivineen johonkin museoon? Toki siitä voisi tehdä myös muistomerkin, mutta olisiko se kunnostettuna ja esillä olevana alttiimpi vandalismille? Nythän se on maastoutunut hyvin. | ||||
|
02.03.2022 10:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, on kyllä mainio kuva, samoin kuin edellinen aurinkolasikuva. | ||||
|
02.03.2022 10:08 | Jimi Lappalainen | ||
| EXIF-tietojen tarjoaman kellonajan mukaan tässä menee HL 9831, yksiköt 6301 + 6320 + 6302. Eli 3 x Sm4, ja kyllä sen kuvastakin jo näkee, ettei 2 x Sm4 nyt ihan noin pitkä ole :) | ||||
|
02.03.2022 10:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Nuo tiedot kannattaisi varmaan kirjoittaa sinne Wikipediaan. | ||||
|
27.02.2022 13:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienoa! Ensimmäinen kunnollinen sisäkuva tästä :) | ||||
|
Kuvasarja: Arktinen malmirata |
23.02.2022 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno sarja! | ||||
|
23.02.2022 09:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Porin asema hieman muuttunut viime näkemästä ;) | ||||
|
|
23.02.2022 08:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Uutta tietoa: https://yle.fi/uutiset/3-12290792 | ||||
|
22.02.2022 23:04 | Jimi Lappalainen | ||
| "Tampereen Ratikan vaunujen nimet ovat saapumisjärjestyksessä ensimmäisestä lähtien Lyyli, Valma, Saaga, Lempi, Iisakki, Visa, Helinä, Atro, Aava, Tellervo, Tuure, Kukka, Ritva, Ensio, Urho, Päiviö, Aliisa, Olga, Veera ja Hilla." | ||||
|
21.02.2022 10:34 | Jimi Lappalainen | ||
| "Vastakuva" puolen kilometrin päästä: https://vaunut.org/kuva/144355 | ||||
|
|
21.02.2022 10:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, vastauksesi oli kyllä riittävän tarkka. Juuri tämän tietyn kohdan tietäminen olisi vaatinut aika paljon vaivaa. Samat synkät pilvet ovat myös toisessa kuvassa: https://vaunut.org/kuva/149558 | ||||
|
|
21.02.2022 10:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Sieltä se tuli. Longjoelta tämä! | ||||
|
|
21.02.2022 09:47 | Jimi Lappalainen | ||
| No, joko loppui? :) | ||||
|
21.02.2022 00:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Täsmensin metrejä. | ||||
|
20.02.2022 23:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisää kuvia: https://tinyurl.com/5n82ekuu + https://tinyurl.com/2p89s6h9 + https://tinyurl.com/5n6cuxw5 | ||||
|
|
20.02.2022 23:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Aamutuimaan 2656 vei junassa TA 3500 saapuneet terästuotevaunut kantasatamaan. Sen jälkeen palattiin Turun ratapihalle hakemaan Shmmn-tw + 4 Occ-y. Niiden kanssa lähdettiin Pernon telakalle. Shmmn-tw ei kuitenkaan jäänyt telakalle, vaan se vietiin Naantaliin vaihtotyöjunan PAI 65851 ainoana vaununa. Tässä ollaan sitten palaamassa Naantalista sieltä haettujen vaunujen kanssa. | ||||
|
20.02.2022 23:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Salon ja Piikkiönkin vaihtotyöt hoituisivat Sr3:lla mainiosti. | ||||
|
20.02.2022 23:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
20.02.2022 21:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
20.02.2022 21:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Vasemmalta oikealle sanoisin Eil(f) - Ehft - EFit(i) - Ehf - Fots - Eipt. | ||||
|
20.02.2022 19:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Muistuttaa hieman Toijalaa silta ajalta, kun aseman puoleinen ykköslaituri oli vielä käytössä. | ||||
|
|
19.02.2022 17:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainittakoon, että ratapihalla oli myös VTG-yhtiön Zacens 34 80 7932 200-7, VR Trackin kreosoottivaunu Zas 83 10 7850 103-6 sekä varikolla Foty 29991. Lisäsin linkit kuvatekstiin. | ||||
|
19.02.2022 16:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Toimiikohan tämä 1994 vielä? | ||||
|
19.02.2022 15:45 | Jimi Lappalainen | ||
| V4-koneen protkotusta: https://www.youtube.com/watch?v=I-GmODFMw8c | ||||