Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.05.2022 03:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Noh? Etkö laita? :) | ||||
|
21.05.2022 01:55 | Jimi Lappalainen | ||
| No, ei sitten. | ||||
|
21.05.2022 01:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Olen ymmärtänyt, että k = kantavampi, mutta luulisi kuitenkin, että jos vaunun kantavuutta on lisätty, niin olisivat kai jarrutkin silloin tehty tehokkaammiksi. | ||||
|
20.05.2022 22:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Nimen on varmaankin antanut Fagervikin ruukki ja kartano siellä Fagervikin kylässä. Tietä pitkin matka on 8,3 km. | ||||
|
20.05.2022 21:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässähän se. | ||||
|
20.05.2022 18:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Asetinlaitetornin seinässä erittäin asianmukainen Siemens-Halske. Mutta kynttelikkö on unohtunut loppiaisen yli :) | ||||
|
20.05.2022 17:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Harmi, ettei Mäntsälään tullut "asemarakennusta". | ||||
|
20.05.2022 15:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Se on juu aina jännää kun jokin asia tapahtuu viimeisen kerran. Oli kyseessä sitten pieni tai suuri asia. Esimerkiksi viimeinen kaupallinen Dr13-ajo ( https://vaunut.org/kuva/118654 ) tai viimeinen Concorde-lento ( https://www.youtube.com/watch?v=3x9hO7n5WiA ) tai sitten kevään viimeinen jäätiedotus. | ||||
|
20.05.2022 15:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoista, että Paimion kaupunki halusi säästää, eikä vielä vuonna 1984 rakennuttanut siltaa. Päätös sillan rakentamisesta tehtiin varmaan sähköistyksen yhteydessä. | ||||
|
|
20.05.2022 15:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienoa, että tämä arvoitus selvisi. | ||||
|
20.05.2022 15:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Vihellä on käyty myös ma 21.3., ke 30.3. sekä ti 1.4. Mitähän siellä on tehty? | ||||
|
19.05.2022 09:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainio kuva! :) | ||||
|
|
18.05.2022 20:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä jäi vaunut.orgin tuoreimmaksi Elo-t -kuvaksi. Onko vaunusarjan käyttö loppunut kokonaan? | ||||
|
18.05.2022 18:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Pendolinon telien siirtelyä varten: https://vaunut.org/kuva/8878 | ||||
|
15.05.2022 12:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin tällä osuudella loppui liikenne? | ||||
|
14.05.2022 20:49 | Jimi Lappalainen | ||
| TS = Turengin Sokeritehdas. | ||||
|
13.05.2022 11:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Rainer; "sillalla" tarkoitin tätä Aurajoen siltaa. | ||||
|
13.05.2022 10:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Dv12 2511 + 2542 + Sr3 3320. | ||||
|
13.05.2022 10:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitokset molemmille! | ||||
|
13.05.2022 10:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, ei kyllä öljyä mene tässä :) | ||||
|
|
12.05.2022 15:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Ikituurin seisakkeelta ei ollut sillalle matkaa paria sataa metriä, vaan se oli aivan sillan vieressä. Yliopiston kohdalle voisi kyllä rakentaa seisakkeen muutenkin, vaikka sitten kun kaksoisraide on valmis. | ||||
|
|
12.05.2022 15:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä Paimionjoen silta on sellainen klassikkopaikka jossa tykkään aina käydä kuvaamassa erikoisuuksia. Mieltymykseni siltohin ei taida tulla yllätyksenä :) | ||||
|
11.05.2022 22:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Todella komea kuva! | ||||
|
11.05.2022 00:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Oulunlahden väistöraide 1997: https://vaunut.org/kuva/146638 | ||||
|
11.05.2022 00:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei se tämä Lieksan lättäkään ( https://vaunut.org/kuva/120303 ) voi olla jos kerta "toinen pää on romutettu"? | ||||
|
10.05.2022 14:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Pasi, osaisitko kertoa tuosta Riistaveden sillasta enemmän? Onkohan se vielä paikoillaan? Karttalinkkiä? | ||||
|
|
10.05.2022 13:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
09.05.2022 23:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Koppolan? | ||||
|
09.05.2022 22:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Hienoa, modernia rautatietä. | ||||
|
09.05.2022 10:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Vacker! | ||||
|
08.05.2022 15:53 | Jimi Lappalainen | ||
| On tässä myös jotain uudenkaupunginratamaisuutta, jos junakokoonpanoa ei lasketa mukaan. | ||||
|
08.05.2022 15:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt on komeat maisemat. | ||||
|
08.05.2022 08:19 | Jimi Lappalainen | ||
| VR:lläkin voisi olla näitä... Dr66 :) | ||||
|
08.05.2022 07:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Säilyikö numero silti, ts. oliko vaunun tunnus B 40? | ||||
|
08.05.2022 07:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Tällainen: https://www.flickr.com/photos/47704640@N02/8539423302 :) | ||||
|
07.05.2022 23:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea kuva! Keulilla "Olavi" ;) | ||||
|
07.05.2022 22:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko tämä kuvattu 7.5.1968 kuten kuvat https://vaunut.org/kuva/154678 sekä https://vaunut.org/kuva/154679 ? | ||||
|
07.05.2022 21:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Lähistöltä on saanut vettä. | ||||
|
07.05.2022 21:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Inkoo, laitetilarakennus. Piirustus A693/1, päiväys 20.11.1989. | ||||
|
07.05.2022 21:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Aika ironista. | ||||
|
07.05.2022 20:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Tasoristeys 4 / 2017: "Lahden kääntöpöytä purettiin 9.11.2017. Osat on siirretty varastoon varaosiksi Pieksämäelle. Kääntöpöytä piti poistaa kaavaluonnoksessa varikkoalueella olevan tornitalon tieltä." | ||||
|
07.05.2022 20:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Talvinen vertailu: https://vaunut.org/kuva/14345 | ||||
|
|
07.05.2022 19:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Seisakkeella oli elinaikaa vielä kahdeksan vuotta. Muistatko, Kutvonen, millainen tunnelma / meininki Monnissa oli? Oliko seisakkeella vielä käyttäjiä? | ||||
|
07.05.2022 19:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei ole uusi tieto: https://vaunut.org/kuva/150615 | ||||
|
07.05.2022 19:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Konelakin vielä hengissä ;) | ||||
|
06.05.2022 21:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Toisen suunnan junasta on videokin: https://www.youtube.com/watch?v=Tm3Ab9IOBWg | ||||
|
06.05.2022 11:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Samassa dokumentissa myös Kiljavan Kiva-lyhenne muuttuu :) | ||||
|
|
06.05.2022 11:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Klo on Kolho. Kilon poistuva lyhenne "Kilo" selviää dokumentin Virallisia Tiedotuksia 25 / 77 sivulla 7. (PDF-dokumentin sivu 573.) https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/171654/rth236.pdf | ||||
|
06.05.2022 10:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Se on totta. Selviää Paikkatietoikkunan vanhasta ilmakuvasta vuodelta 1933. | ||||
|
06.05.2022 10:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Siltaan kului 5 000 tonnia rautaa ja lähes miljoona (950 000) niittiä. | ||||
|
|
06.05.2022 10:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiialan lyhenne on ollut Kil? Käsittääkseni "Kil" on vuonna 1978 jo ollut Kilon lyhenne, koska Kilo sai lyhenteen Kil jos 30.6.1977 (entinen "lyhenne" oli Kilo.) Mutta oliko Kiialan lyhenne Kil ennen tuota päivämäärää? Vai mistä mahtaa olla kyse? | ||||