Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.01. 16:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä taas Rautatiemuseon Finnan osaamista: https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/srm.166935561754600 | ||||
|
02.01. 00:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunun tyyppi on 13-4094. | ||||
|
01.01. 17:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Sattumakuva. 20 vuotta sitten. Hyvää uutta vuotta :) | ||||
|
01.01. 16:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Kannattaa lähettää kysymys suoraan GRK:lle, he varmaan tietävät parhaiten :) | ||||
|
31.12.2025 20:32 | Jimi Lappalainen | ||
| 1969: https://www.finna.fi/Record/ekm.173345206607100 | ||||
|
31.12.2025 19:59 | Jimi Lappalainen | ||
| Sama mies! :) | ||||
|
31.12.2025 18:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Pori on olemassaolollaan aiheuttanut ajatusvirheitä ennenkin https://vaunut.org/kuva/24380 :) | ||||
|
31.12.2025 18:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Voihan Rautatiemuseo käyttää Hyvinkään konepajan lainaamia pressuja. | ||||
|
30.12.2025 11:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Oikea nimi on Golikovka, ei Golikova. Asia mainitaan Finnan kuvatekstissä, ja toki nimi lukee myös nimikyltissä. Siinä mainitaan mm. myös välimatkat seuraaville asemille, samaa on tehty koto-Suomessakin. | ||||
|
|
30.12.2025 07:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisäsin kuvatekstiin linkin SA-kuvaan. | ||||
|
30.12.2025 07:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä 4146 on siis löytynyt, se näkyy tässä kuvassa: https://www.instagram.com/p/DIsvo6hgtgE/ ( alun perin JPH:n kommentti kuvassa https://vaunut.org/kuva/52178 ) | ||||
|
29.12.2025 18:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Turussa olisi lakkautetun varikon halli. Hyvinkään kalustot sinne sääsuojaan? | ||||
|
29.12.2025 17:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Christian: klikkaa tuota Liikennepaikan tiedot -linkkiä. Vastaus kysymykseesi löytyy sieltä. | ||||
|
29.12.2025 16:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Veturi vilahtaa yhdeksän minuutin kohdalla tällä videolla: https://www.youtube.com/watch?v=QzHgTABq2n0 | Sekä neljän minuutin kohdalla tällä videolla, paljon tarkemmin: https://www.youtube.com/watch?v=o8XKQrV6KFY | ||||
|
29.12.2025 15:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Hesperia oli yksi kreikkalaisen mytologian hesperideistä; muita olivat mm. Aigle, Erytheia ja Arethusa. – https://fi.wikipedia.org/wiki/Hesperidit | ||||
|
29.12.2025 15:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Kahta vuotta myöhemmin: https://flic.kr/p/2rPcPmw + https://flic.kr/p/2rPeoNt | ||||
|
29.12.2025 14:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Samoin tässäkin kuvassa, rautatie kulki hieman pohjoisempana. | ||||
|
29.12.2025 14:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos tämä paikka tosiaan on noin 13 metriä Sipiläntien eteläpuolella, kuten karttalinkki osoittaa, niin Paikkatietoikkunan vanhoista ilmakuvista tätä samaa paikkaa vertailutyökalulla katsomalla selviää, että siinä tapauksessa kyse ei ole rautatien kulvertista. Rata meni parikymmentä metriä pohjoisempana. | ||||
|
29.12.2025 14:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Google Street View vuodelta 2012: https://tinyurl.com/mry9bh37 | ||||
|
29.12.2025 14:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Tallipilttuusta kurkistaa Jenbach? | ||||
|
29.12.2025 14:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Erittäin asiallinen kuva! | ||||
|
29.12.2025 13:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiva metsäratakuva! :) | ||||
|
29.12.2025 13:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Millaista on Tšekin metsäteollisuus? Kuinka suuri osuus raakapuusta menee paperiksi? | ||||
|
27.12.2025 11:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Tekniikka on veturin sisällä, joten suoraan ulkonäöstä sitä ei voi havaita. Toki jos esim. sveitsiläinen harrastaja tietää, minkä numeroiset veturit ovat korjattu ja mitkä ei, niin sillä tavoin sen voi kai nähdä. Mutta siitä ei tässä nyt varsinaisesti ollut kysymys. | ||||
|
|
27.12.2025 10:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Saneeramattomissa GTO-käyttöisissä on samanlainen ääni, peruskorjatuissa IGBT-käyttöissä erilainen. | ||||
|
27.12.2025 10:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Ihan kuin olisi sellainen muistikuva, että joku olisi joskus kutsunut OTK:n raidetta Onnettomustutkintakeskuksen raiteeksi. En nyt ole kuitenkaan aivan varma :) | ||||
|
26.12.2025 11:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä tämän uudemman seisakkeen ratakilometrisijainti oli, ja mikä oli siirtopäivämäärä vanhasta paikasta tähän? | ||||
|
24.12.2025 11:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Sano Pösön vivut vaan! :) https://vaunut.org/kuva/71661 | ||||
|
22.12.2025 09:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Ratalinjaa 27.11.2025: https://flic.kr/p/2rHQHTf | ||||
|
22.12.2025 08:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko sinulla, Jouni, vielä noita TEP70-videoita tallessa? YouTubeen? | ||||
|
22.12.2025 07:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Vieläkö tämä kuulutetaan "Eläinpuisto-tsoo"? | ||||
|
22.12.2025 07:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin minäkin uskon, että se tulee. Mutta Turun päätöksenteon hitauden tuntien sen rakentamiseen menee todella, todella kauan. | ||||
|
21.12.2025 20:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiallinen kuva menneestä maailmasta. | ||||
|
|
21.12.2025 14:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Raitiotien investointipäätöstä ei vieläkään ole tehty. Pitäisi tehdä ensi vuonna. Kuvan Henschel eilen: https://flic.kr/p/2rMUrC1 | ||||
|
|
20.12.2025 18:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Ihme ettei ole mitään kuvaa sivustolla? (Siitä, kun veturi on Hyvinkäällä) | ||||
|
20.12.2025 10:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Joensuu–Siilinjärvi -rataosan voisi vaikka sähköistääkin ja ajaa IC-junia Joensuu–Kuopio. Välipysähdyspaikkoina Viinijärvi - Outokumpu - Kaavi - Juankoski. | ||||
|
|
20.12.2025 10:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Missä tämä veturi on nykyisin? | ||||
|
20.12.2025 10:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Voisi kuvitella, että E = Espoo, K = Kerava, R = Riihimäki. En tiedä, onko se "oikeasti" totta. Toki muita kirjaimia oli sitten käytettävä muunlaisiin yhteyksiin. Oma lukunsa on myös pilamerkitykset, kuten Ripeä, Hidas ja Toivoton sekä Sukkela ja Unelias. | ||||
|
20.12.2025 09:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä tuossa kiskojen välissä pöhisee? | ||||
|
20.12.2025 09:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Eli vanhojen liikennepaikkojen mukaan olisi välillä Särkikoski–Kurtti. | ||||
|
19.12.2025 10:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Aivan, ne ovat eri raiteilla. | ||||
|
17.12.2025 20:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä vain: https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/srm.166917738579300 | ||||
|
17.12.2025 19:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Kun nyt viime vuosien aikana on ympäri Suomea tehty perusparannuksia, miksei voitaisi laskea kaikkia ratakilometrejä kokonaan uudelleen? Siis aivan niin, että Helsingin aseman eteläisin päätepuskin olisi 0+000. | ||||
|
17.12.2025 19:02 | Jimi Lappalainen | ||
| No, oletko jo käynyt? | ||||
|
14.12.2025 09:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Siis ovatko kiskot silti vielä jäljellä pyörätieksi muutetulla osuudellakin? | ||||
|
13.12.2025 09:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Miltä mahtaa juuri tässä näyttää nykyisin? | ||||
|
12.12.2025 13:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Rakennukset: https://vaunut.org/kuva/177988 | ||||
|
07.12.2025 11:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja onhan sellainenkin sähköllä toimiva härveli kuin Sk, olen nähnyt sen omin silmin :) https://vaunut.org/kuva/91415 | ||||
|
06.12.2025 16:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Uutta tasoristeystä ei varmaan tule, kun yhteisterminaalin myötä sataman rata viedäänkin toista kautta. Eli uusi Iso-Heikkiläntien linjaus odottaa nykyisen radan poistoa. | ||||
|
Kuvasarja: Mikkelin varikko |
06.12.2025 15:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Tähän sopii myös seuraava kuvasarja: https://vaunut.org/sarja/236 | ||||
|
05.12.2025 22:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Upeaa, suurta infrastruktuuria. | ||||