![]() |
22.11.2021 20:21 | Jimi Lappalainen | ||
HKL:n video aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=t3AsThu31Ak | ||||
![]() |
22.11.2021 20:17 | Jimi Lappalainen | ||
Onko nämä jotain teidän sisäpiirimeemejä vai mitä. | ||||
![]() |
22.11.2021 18:46 | Jimi Lappalainen | ||
Lite-Acessa törmäyksessä kasaan painuvana osana (englanniksi "crumple zone") ovat kuljettajan polvet. | ||||
![]() |
22.11.2021 18:42 | Jimi Lappalainen | ||
Ajetaanhan Z-junia myös yhdellä Sm4:llä. Sm2:ssa on muuten enemmän paikkoja per junayksikön pituus metreissä! :) | ||||
![]() |
22.11.2021 18:04 | Jimi Lappalainen | ||
Olisiko tuoreempaa ohjaamokuvaa, tämä veturihan on vielä olemassa? | ||||
![]() |
22.11.2021 17:35 | Jimi Lappalainen | ||
Kertokaas muuten tietäjät, miksi tuo alempi mittanauha näyttää vain väliä 5500 – 6700 mm? | ||||
Kuvasarja: M/s Särkkä sillan ali |
22.11.2021 17:31 | Jimi Lappalainen | ||
Tämä kuljetus taisi mennä jo uutta, vuonna 1963 avattua Luumäki–Lappeenranta -oikorataa pitkin? Jokin tällainen laivankuljetus meni myös vanhaa rataa Simolan kautta. | ||||
![]() |
22.11.2021 16:13 | Jimi Lappalainen | ||
Vertti kertokoon. | ||||
![]() |
20.11.2021 22:50 | Jimi Lappalainen | ||
Kyllä varmaan joku suodatin on oltava että saa valojuovat päiväsaikaan ilman että kuva palaa aivan puhki. | ||||
![]() |
20.11.2021 21:35 | Jimi Lappalainen | ||
Erikoisessa paikassa tuo kilpi. Mikseivät tiedot lukeneet vaunun kyljessä kuten yleensä? | ||||
![]() |
20.11.2021 21:21 | Jimi Lappalainen | ||
Mitäköhän se sitten mahtaa tarkoittaa? Kivasti muuten J-alkuisia nimiä! | ||||
![]() |
20.11.2021 21:13 | Jimi Lappalainen | ||
Käytitkö suodatinta? | ||||
![]() |
20.11.2021 20:37 | Jimi Lappalainen | ||
Hienoa, kiitos :) | ||||
![]() |
20.11.2021 20:36 | Jimi Lappalainen | ||
R tarkoittaa jarrupainoluokissa yleensä pikajuna-asetusta, mutta voisiko myös HiKp1r-merkinnän "r" viitata samaan asiaan, nopeasti (rapid) reagoiviin pikajunajarruihin? | ||||
![]() |
20.11.2021 20:30 | Jimi Lappalainen | ||
Veturi on tyyppiä Y 8400: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Y_8400 Tämän 8537:n käyttöönotto tapahtui 18.10.1994. | ||||
![]() |
20.11.2021 20:22 | Jimi Lappalainen | ||
Melkein kaksi tuntia myöhässä. https://juliadata.fi/timetables?s=55858&d=26.2.2016 | ||||
![]() |
20.11.2021 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
Onkohan kyseessä sama alusta kuin kuvan https://vaunut.org/kuva/127360 vaunussa Koev 999003? | ||||
![]() |
20.11.2021 18:54 | Jimi Lappalainen | ||
Onkohan tämä auto enää käytössä Suomessa? Meeri pystynee tekemään saman asian (laserskannaus). | ||||
![]() |
20.11.2021 18:44 | Jimi Lappalainen | ||
Olisikohan JR:lla tietoa, missä tämä veturi on nykyisin? | ||||
![]() |
20.11.2021 18:21 | Jimi Lappalainen | ||
Tavarajuna on 3684. https://juliadata.fi/timetables?s=3684&d=26.7.2015 | ||||
![]() |
19.11.2021 22:40 | Jimi Lappalainen | ||
Taustalla R a u t a r o u v a . | ||||
![]() |
19.11.2021 20:47 | Jimi Lappalainen | ||
Hieno kuva! | ||||
![]() |
19.11.2021 20:37 | Jimi Lappalainen | ||
98 10 0981 607-6. | ||||
![]() |
19.11.2021 20:32 | Jimi Lappalainen | ||
Kolohvi saanut Passatin takavalot ja Ground Zeron jumputtimet :P | ||||
![]() |
19.11.2021 20:29 | Jimi Lappalainen | ||
Menivät Ouluun 30.5.2020 ja palasivat 28.6.2020. | ||||
![]() |
19.11.2021 20:24 | Jimi Lappalainen | ||
Tässähän saisi kuvattua vaikkapa lätän :) | ||||
![]() |
19.11.2021 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
Thalys-junat ovat ihan outoja. PBA-junassa on yksikerroksisen TGV:n veturi, mutta kaksikerroksiset vaunut. PBKA-junassa on päinvastoin, eli kaksikerroksisen TGV:n veturi ja yksikerroksiset vaunut. Loogista? Luovaa?? | ||||
![]() |
19.11.2021 00:59 | Jimi Lappalainen | ||
Tampereelle saavuttu lähes kolme tuntia etusessa. https://juliadata.fi/timetables?s=3767&d=30.7.2014 | ||||
![]() |
19.11.2021 00:54 | Jimi Lappalainen | ||
Näihin Tampereen ratikkakuviin vaunuista 01–09 kannattaisi olla jokin yhtenäinen merkintätapa. Nyt löytyy kuvia sekä vaunusta "4" ja "04". Myös muita numeroesimerkkejä on. | ||||
![]() |
19.11.2021 00:39 | Jimi Lappalainen | ||
Tästä oli aikoinaan videokin netissä nähtävillä, mutta ei ole enää. | ||||
![]() |
19.11.2021 00:36 | Jimi Lappalainen | ||
Reissun kaikki kuvat: https://vaunut.org/kuvat/?u=880&kv=2008&maa=65&p=1 | ||||
![]() |
19.11.2021 00:33 | Jimi Lappalainen | ||
Niin niin, niin mikähän tässä veturissa on niin epävarmaa? | ||||
![]() |
19.11.2021 00:27 | Jimi Lappalainen | ||
Tässä oli toista kilometriä pitkä soraraide, näkyy hyvin vanhoissa ilmakuvissa ( https://kartta.paikkatietoikkuna.fi/ ) | ||||
![]() |
18.11.2021 23:53 | Jimi Lappalainen | ||
Vai että Tapion mainitsema :) | ||||
![]() |
18.11.2021 23:30 | Jimi Lappalainen | ||
1989 se voisi ehkä vielä näkyä junan takana: https://vaunut.org/kuva/72386 Olisiko Paulilla asiaan vahvistusta? | ||||
![]() |
18.11.2021 20:28 | Jimi Lappalainen | ||
Näyttävät kaivaneen: https://tinyurl.com/337f9wtm | ||||
![]() |
18.11.2021 20:21 | Jimi Lappalainen | ||
Jos tietää mitä katsoo, niin on. Ilmakuvat sekä vanhat kartat selventävät asioita. https://vanhatkartat.fi/#13.76/66.38082/23.70871 | ||||
![]() |
18.11.2021 18:19 | Jimi Lappalainen | ||
Mitenkäs tämän vaunun ulkokuori nyt sitten nykyisin voi? | ||||
![]() |
18.11.2021 18:17 | Jimi Lappalainen | ||
http://www.energeticproductions.com/EARandH/images/Publicity%20photos/EAR023.jpg + http://www.energeticproductions.com/EARandH/images/Publicity%20photos/5903.jpg | ||||
![]() |
18.11.2021 17:50 | Jimi Lappalainen | ||
MarkoA: https://vaunut.org/kuva/149202 | ||||
![]() |
18.11.2021 17:41 | Jimi Lappalainen | ||
Ovatko 1009, 2009, 3009, 4009, 5009 ja 6009 olleet olemassa samaan aikaan? | ||||
![]() |
17.11.2021 19:32 | Jimi Lappalainen | ||
Onko sellaista venäläistä vaunua jonka numero on vain 1? | ||||
![]() |
17.11.2021 12:52 | Jimi Lappalainen | ||
Eli merkintä on "HiKp1r"? | ||||
![]() |
17.11.2021 12:51 | Jimi Lappalainen | ||
Kuinka paljon on vielä olemassa tällaisia laajentamattomia makasiineja? | ||||
![]() |
16.11.2021 22:18 | Jimi Lappalainen | ||
https://fi.wikipedia.org/wiki/N%C3%A4enn%C3%A4isteho | ||||
![]() |
16.11.2021 18:33 | Jimi Lappalainen | ||
Vaunun tyyppi on 14-T116. | ||||
![]() |
16.11.2021 18:14 | Jimi Lappalainen | ||
Sieltähän tämä selvästi on. Liikennepaikkaväli Mattila (uusi) – Lempäälä, sijainti 164+845. Sijainti kartalla tuo Timon näyttämä, radan länsipuolella. Voisiko päivittää? | ||||
![]() |
16.11.2021 14:20 | Jimi Lappalainen | ||
Linnanfältti. | ||||
![]() |
16.11.2021 12:06 | Jimi Lappalainen | ||
Se on. https://juliadata.fi/timetables?s=11914&d=8.8.2014 | ||||
![]() |
16.11.2021 11:58 | Jimi Lappalainen | ||
Tarkka kuvauspaikka olisi aika lailla tässä: https://tinyurl.com/he7ym9tr | ||||
![]() |
16.11.2021 11:26 | Jimi Lappalainen | ||
Sivustolta https://vanhatkartat.fi/#14.67/60.7575/24.7892 voi valita vuoden 1960. Radasta erkanee kolme raidetta kohti koillista. Pohjoisin on vain lyhyt pistoraide vankilaan, mutta tämä kuva on jommalta kummalta pidemmältä raiteelta. |