Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.08.2021 19:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva on sivusuunnassa venähtänyt. | ||||
|
24.08.2021 12:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Häh, onhan se vieläkin? | ||||
|
24.08.2021 00:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämän näköiseksi saisi entisöidä Toijalankin veturin. | ||||
|
23.08.2021 19:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva: https://vaunut.org/kuva/149573 | ||||
|
23.08.2021 18:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt on kahdeksan vuotta kulunut ja taivas on harmaiden pilvien peittämä. | ||||
|
|
23.08.2021 17:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Jouni, 126 on Perniön vanhan ratalinjan varrella, joten siinä on ainakin yksi. https://vaunut.org/kuva/146689 | ||||
|
23.08.2021 17:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Hei, kuvassa https://vaunut.org/kuva/123114 Porkkana menee jo suoraa rataa vuonna 1984. | ||||
|
|
23.08.2021 17:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Heh, olen muuten itsekin käynyt tuolla Kelkkalan sepelillä 30.3.2019 :) | ||||
|
23.08.2021 17:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Raitiovaunun tuulilasissa mainostetaan punkkirokotetta. | ||||
|
23.08.2021 16:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja jos ymmärsin vanhan ilmakuvan oikein, tuolla oikeanpuoleisessa metsikössä pitäisi siis piileskellä myös kallioleikkaus, jos sitä ei ole purettu. Täytyypä käydä katsomassa kun ehtii. | ||||
|
|
23.08.2021 16:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyisin, kun voi katsoa Paikkatietoikkunan vanhoja ilmakuvia, niin kyllä, olet aivan oikeassa :) | ||||
|
23.08.2021 15:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Kilometritolppaa 81 ei löytynyt, vaikka kävin sillä kohdalla. | ||||
|
|
23.08.2021 15:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuinkahan paljon rantaradalla on vielä näitä vanhoja kilometritolppia vanhojen linjauksien varrella? Itse olen kuvista nähnyt ainakin tolpat 97, 100, 104, 114, 126. Tosin 114 on hieman epävarma, edellinen kuva siitä on vuodelta 2004: https://vaunut.org/kuva/7592 Olen käynyt etsimässä sitä, mutta paikalla olikin valtava risukasa ja tolppa saattoi hyvin olla sen takana tai jopa sisässä, joten en osaa sanoa. | ||||
|
23.08.2021 15:23 | Jimi Lappalainen | ||
| ... koska luulin aiemmin että ne olisi oikaistu samalla kertaa, mutta niin ei siis ollutkaan. | ||||
|
23.08.2021 15:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Se kertoo jo jotain. | ||||
|
|
23.08.2021 15:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt en kyllä osaa sanoa kumpi on oikeassa, mutta mielestäni vielä vuoden 1982 kartassa ( https://vanhatkartat.fi/#14.83/60.10202/23.54697 , valitse vuosi 1982 ) rata menee tässä kohdassa vanhaa linjausta, eikä tällä tavalla suoraan kuten se nykyään menee. | ||||
|
|
23.08.2021 15:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Rantarata-kirjan mukaan tämä kuvan oikaisu välillä km 96,5 – 97,3 otettiin käyttöön 7.10.1987. Eli koskien nimenomaan vain tätä tässä kuvassa näkyvän nykyisen radan pohjoispuolella olevaa kaarretta, eikä lähempänä Pohjankurua sijaitsevaa kuvan https://vaunut.org/kuva/149557 vanhan linjauksen kaarretta. | ||||
|
23.08.2021 14:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Jopas, niinpäs onkin. Ai että kun se olisi vähän tarkempi! :) | ||||
|
|
23.08.2021 14:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksi näitä vanhoja ratalinjoja on nyt vastikään raivattu? Hieno juttuhan se on, mutta mistä syystä se on tehty? | ||||
|
23.08.2021 13:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Selvisi, että asemaa ei siirretykään 1970-luvulla, vaan vasta vuonna 1987. Asia kerrotaan Ruikan Erän historiikissa: http://www.ruikanera.net/?page=historia | ||||
|
23.08.2021 13:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Entistä merenpohjaa tämä? | ||||
|
|
23.08.2021 12:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitähän tapahtuisi, jos tähän ajaisi vaikkapa kevyellä Tka7:lla? Pettäisiköhän raide alta? Raivata pitäisi tietenkin ensin, mutta kuinkahan paljon tämä raide vielä kestäisi ajoa? | ||||
|
|
23.08.2021 12:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Luulisin, että pölkyt kuitenkin ovat maan sisässä edelleen. Kiskot tuskin pysyisivät paikoillaan ilman pölkkyjä. Viitaten kuvatekstiin. | ||||
|
23.08.2021 12:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse olen vähän ihmetellyt tuota kylkikuviota, se on aivan sama kuin Vennolla aikoinaan mutta eri värinen: https://bussidata.kuvat.fi/kuvat/V/Vento+Toimi/03+RNL-333+AKM.jpg Miksi ihmeessä? | ||||
|
23.08.2021 12:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtava kuva, Aki! Kuin mainoksesta! | ||||
|
23.08.2021 12:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei ollut noin avaraa, kun tuolla 5.8.2021 kävimme. https://flic.kr/p/2mgM65b | ||||
|
23.08.2021 12:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoinen onnettomuus. Ikinä ei voi tietää, mitä kohta tulee käymään. | ||||
|
|
22.08.2021 20:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyljessä lukee Pikakuljetus Rovaniemi. | ||||
|
22.08.2021 20:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea! | ||||
|
|
22.08.2021 20:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea kuva! | ||||
|
22.08.2021 10:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Nimi muutettiin lauantaina 1.9.1956. Asema sijaitsee Grundsjö-nimisessä kylässä, Fagervik on tästä linnuntietä yli viiden kilometrin päässä. | ||||
|
22.08.2021 10:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Nuo rakennukset on purettu joskus 1990-luvulla. Vuoden 1993 ilmakuvassa ehkä ovat vielä jäljellä, mutta 1998 niitä ei enää ole. | ||||
|
21.08.2021 22:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoisia vaunusarjoja! | ||||
|
21.08.2021 18:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Kolarin vanhin asema: https://vaunut.org/kuva/147890 | ||||
|
21.08.2021 10:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä toinen kuva tästä vaunusta: https://redd.it/n1q887 | ||||
|
21.08.2021 08:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä, juuri niistä. | ||||
|
21.08.2021 08:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpas lyhyt 9700 taustalla. | ||||
|
21.08.2021 08:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea kuva! :) | ||||
|
21.08.2021 08:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyöryveturimatkat 1009:n vaihtotyönumerot ovat 66200–66249. Numero 62201 kuuluu VR:lle, mutta se lienee kirjoitusvirhe. En tiedä asiasta enempää. Numeroiden lähde: https://rata.digitraffic.fi/api/v1/metadata/operators | ||||
|
20.08.2021 08:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuossako se kuvassa https://vaunut.org/kuva/98855 mainittu lastauslaituri on? | ||||
|
20.08.2021 01:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Toinen kuva: https://finna.fi/Cover/Show?id=varkaudenmuseot.pju-24142&index=0&size=large&source=Solr | ||||
|
20.08.2021 00:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitokset kaikille tasapuolisesti! :) | ||||
|
20.08.2021 00:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös Proradan VKM-tunnus näkyy "olevan" GTRCK. | ||||
|
20.08.2021 00:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, aikatauluun oli aluksi merkitty kokoonpanoksi Sm2 6065, mutta se näköjään vaihtuikin. | ||||
|
|
20.08.2021 00:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvasitko Raudanjoen nimikyltin? | ||||
|
19.08.2021 08:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Misi–Raajärvi -radasta voisi tuoda yleiseen tietoisuuteen vaikka mitä kaikkea, tekstiä ja kuvia. | ||||
|
19.08.2021 08:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Jäin Paimenportilla pois junasta neljä päivää aiemmin :) | ||||
|
19.08.2021 08:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Toki itsessään vaunutkin, mutta tarkoitin tämän kuvan uutta ratalinjausta, kun aikaisemmin vasemmanpuoleinen raide meni tuon suuren rakennuspilarin toiselta puolelta. | ||||
|
|
19.08.2021 00:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisättäköön, että Paikkatietoikkunan historiallisissa ilmakuvissa vuodelta 1956 ei Misin ja Raajärven välillä ole yhtikäs mitään, ei tietäkään. Saati siltaa Misijoen yli. | ||||
|
|
19.08.2021 00:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Kaikkitietävä Wikipedia kertoo, että "Kun liikenne radalla lopetettiin, pääosa ratapenkereestä muutettiin autotieksi, ja on nykyisin paikallistie numero 19772." Annetaan siis ymmärtää, että tie on samalla penkereellä kuin raide aikoinaan oli. Onkohan tie sitten ollut tällä samalla paikalla myös ENNEN rataa? - - - Päiväjoen silta on tästä vielä paljon etelämpänä, sellaisessa paikassa jossa ei ole rataa ollut. Jos siellä on rautatiesilta, niin se tuskin on liittynyt tähän Raajärven rataan. Raajärven rata ylittää kyllä MISIJOEN, ja siellä sillalla myös pysähdyimme. Yritin käydä katsomassa, millainen sillan runko olisi, mutta valitettavasti se ei oikein onnistunut. Seuraava kynnelle kykenevä voi käydä rämpimässä Misijoen sillan alle ja katsoa, mikä se on miehiään, tai siltojaan. | ||||
|
|
19.08.2021 00:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä näky ei kovin pitkäaikaiseksi jäänyt. | ||||
