Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.11.2021 04:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä se vanha Haminan rata ihan Inkeroisten eteläpuolelta alkoi. | ||||
|
09.11.2021 21:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei kai sentään kierrätykseen? | ||||
|
|
09.11.2021 20:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, mihinkäs se on viety? Vuonna 2014 silta oli vielä paikoillaan, mutta ei enää 2017. | ||||
|
09.11.2021 17:46 | Jimi Lappalainen | ||
| 2021: https://vaunut.org/kuva/150720 | ||||
|
09.11.2021 17:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisikos se se muinoin puuhailtu Sm1-rautaperseajo ;) https://vaunut.org/kuva/85851 Ja pian kun Hankoon saadaan sähköistys, niin hyvin voisi ajaa Sm1:llä Hanko–Patokangas. | ||||
|
09.11.2021 17:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Miksei kakkosen linjakilvessä voisi ylärivillä lukea "Olympia-" ja alarivillä vaihdella teksti "terminaali" "terminalen"? | ||||
|
09.11.2021 01:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Heinäkuu 2021: https://tinyurl.com/ys5styuv | ||||
|
08.11.2021 23:55 | Jimi Lappalainen | ||
| S-kirjain olisi hyvä olla samankaltainen mitä raitiovaunujen "liikennevaloissakin"; https://www.clipartmax.com/middle/m2H7G6K9m2Z5m2G6_architecture-helvetica-s/ | ||||
|
08.11.2021 21:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Akkaharjunkin asemarakennus (Ervelän peilikuva) on edelleen jäljellä, tosin muutettuna. https://tinyurl.com/5a452yrb vs https://travel-for-life.ru/wp-content/uploads/2020/05/lah9.jpg - mm. ikkunat täsmäävät, savupiippu on sama. Tässä vielä toinen kuva: https://railwayz.info/photolines/images/358/1310601549.jpg | ||||
|
08.11.2021 21:06 | Jimi Lappalainen | ||
| 4S: https://reittiopas.hsl.fi/linjat/HSL:1004S/aikataulu/HSL:1004S:0:01 | ||||
|
|
08.11.2021 20:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikähän on 601:n HKL-littera? :) MLNRV4? | ||||
|
08.11.2021 20:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisäksi ehdottomasti yksi suosikkielementeistäni on kuvatekstin elävöittäminen ja inhimillistäminen puhuen mm. henkilökunnan aikaisesta herätyksestä. On aivan totta, että kyse ei ole vain jonkun asian liikkumisesta jonnekin, vaan toden totta siellä on Oulussa aamuvarhaisella henkilökunta kiivennyt hyttiin, reppu tai eväskassi mukanaan. On varmaan vaihdettu viikonlopun kuulumisia tai muita ajankohtaisasioita. Toivottavasti on kone käynnistynyt ongelmitta. - - - On normaalia ja hyväksyttävää kirjoittaa "tekari lähti", "juna ajoi" -tyylistä tekstiä, se on tietenkin aivan luonnollista. Hyvä kuva ja teksti, Aapo! :) | ||||
|
08.11.2021 15:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin kuvan https://vaunut.org/kuva/57953 kevyen liikenteen silta purettiin? | ||||
|
08.11.2021 14:57 | Jimi Lappalainen | ||
| En tiedä kuinka kirjaimellisesti Tuukka on tarkoittanut tuota "roikkumista", mutta tässä on itse asiassa hienoinen alamäki etelän suuntaan. (Paikkatietoikkunan mittaustyökalun mukaan maasto laskeutuu noin 20 cm 100 metrin välein, ts. tässä on kahden promillen mäki.) Todellisuudessa M100 siis painaa A17:n jarruja vasten :) | ||||
|
08.11.2021 14:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä tuo kyljessä lukeva 7604 oikein merkitsee? | ||||
|
07.11.2021 20:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea kuva! :) | ||||
|
05.11.2021 19:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Näytti ihan Turku tavaralta ensivilkaisulla. | ||||
|
|
05.11.2021 16:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuva/20986 | ||||
|
04.11.2021 10:08 | Jimi Lappalainen | ||
| No niin, asia selvenikin kommenttien ja heräilyn myötä :) | ||||
|
04.11.2021 08:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, tuossapa: https://vaunut.org/kuva/145703 | ||||
|
04.11.2021 07:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=333123995283882&id=100057588514247 | ||||
|
|
04.11.2021 07:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Siis Helsingin vai Pasilan? (Kuvatekstissä mainittu "Helsingin ratapiha", liikennepaikkana Pasila alapiha) | ||||
|
03.11.2021 15:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisi kiva saada tuoreita kuvia tästä, vaikkapa myös sisältä :) | ||||
|
|
03.11.2021 09:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan tämä vielä jäljellä? | ||||
|
03.11.2021 08:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Logomon silta otetaan käyttöön tänään kello 14.00. | ||||
|
03.11.2021 06:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Väinölä myöhemmin: https://tinyurl.com/59hz9y8z | ||||
|
03.11.2021 05:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Kokoonpano: N+M. | ||||
|
02.11.2021 21:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Myynnissä: https://huutokaupat.com/3092762/historiallinen-kallislahden-asemarakennus-piharakennuksineen | ||||
|
02.11.2021 20:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko noin 90 tonnia? Silloin akselipaino oli 22,5 tonnia. | ||||
|
01.11.2021 20:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa joo. | ||||
|
|
01.11.2021 15:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisäksi piirustuksissa ( http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=709077 ) ei ole mainittu aseman rakennusvuotta, vaan vain muutosvuosia, esim. 1946. Sivustolla http://mikanhuone.com/helsinki-tampere.html mainitaan Purolan aseman rakennusajaksi 1930-luku. | ||||
|
|
01.11.2021 13:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Liikennepaikan avausvuosi voi olla eri kuin asemarakennuksen rakennusvuosi :) | ||||
|
01.11.2021 13:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei hirveästi tarvinnut rämpiä, lähellä kulki hiekkatie josta piti poiketa ehkä noin 20 metriä pöheikköön. | ||||
|
|
31.10.2021 23:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Purolan asema on rakennettu noin vuonna 1930. | ||||
|
|
31.10.2021 23:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoista, että sijainniksi sanotaan 201 kilometriä, kun todellisuudessa se on melko tarkkaan tuo 200+273 jonka olen mitannut Infra-API:sta. | ||||
|
31.10.2021 22:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä se K-kirjain tarkoittaa? | ||||
|
|
31.10.2021 22:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä tässä kuvassa on 99-vuotiasta? | ||||
|
31.10.2021 19:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Pääsikö Mäntästä ajamaan suoraan satamaradalle? | ||||
|
31.10.2021 19:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Vuonna 2020 näytti vielä ihan yhtä tyhjältä. | ||||
|
31.10.2021 15:53 | Jimi Lappalainen | ||
| 2021: https://flic.kr/p/2mgShWX | ||||
|
31.10.2021 01:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
30.10.2021 22:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Ne kannattaisi laittaa mieluummin tunnisteisiin :) | ||||
|
30.10.2021 15:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Haksi lienee siis alun perin, 15.5.1931 perustettu sinne vahtituvalle, sijaintiin 55+820. Mutta se ei ole siinä ollut kauaa, koska jo vuonna 1950 se oli 277 metriä pidemmällä, sijainnissa 56+097. Siinä seisake sijaitsi 15.5.1952 saakka. Sitten se ilmeisesti siirrettiin jälleen, suunnilleen tähän nykypaikallensa 56+753. Myöhemmin, 8.1.2005 sijaintia on korjattu ja nykyään se on 56+737 (eroa 16 metriä edelliseen). Mitä mieltä? | ||||
|
29.10.2021 23:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Pari lisäkuvaa: https://flic.kr/p/2mFgqDa + https://flic.kr/p/2mFgqfV | ||||
|
29.10.2021 22:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Sijainti on noin 201+900. https://www.google.com/maps/@60.8820142,23.1645423,199m/data=!3m1!1e3 | ||||
|
29.10.2021 22:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Sorakuopalla olevan skeittipuiston ansiosta paikalta löytyy mukavasti myös 360 asteen kuvia alueelta, mm. https://tinyurl.com/3c4mnn2e | ||||
|
29.10.2021 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse en yleensä näihin keskusteluihin ole ollut kiinnostunut osallistumaan, mutta tuo Elijärven tilanne ihmetyttää minuakin. Mikä ihmeen järki oli sulkea Elijärven rata liikenteeltä ja sitten ruveta tehokkaasti kuluttamaan teitä rekoilla ko. alueella? | ||||
|
29.10.2021 22:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva siis selvästi toimi! :) | ||||
|
29.10.2021 22:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Halloween-väritkin; keltaista, violettia ja mustaa. | ||||
|
|
29.10.2021 22:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Sijainnissa 55+820 lienee radan pohjoispuoella jokin vahtitupa? | ||||
|
29.10.2021 20:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahdettiinkohan rakennus vain kylmästi purkaa, vai olisiko se siirretty jonnekin muualle? Tuntuisi tuhlaukselta tuhota noin hyväkuntoinen talo. | ||||
