Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.03.2021 11:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Onko sekin Sk, vai kenties Dk? Kalustorekisteri mainitsee 3 kpl Dk-vetureita ja 4 kpl Sk-vetureita. | ||||
|
13.03.2021 11:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Itse ihmettelen lähinnä De-, EFits- ja EFs-vaunujen EVN-numeron alkuosaa 55, koska se tarkoittaa MUSEOKALUSTOA :) Noissa vaunusarjoissa on yhteistä se, että ne ovat kaikki "vanhoja" pikajunavaunuja, mutta poikkeuksen tekee kuitenkin Ein-vaunuista muutettu Ep-sarja, jonka numero alkaakin 50, joka on normaali kotimaan liikenteen vaunu. | Vaunun ominaisuuksia kuvaavan osan "9437" ensimmäinen puolisko "94" tarkoittaa "Side-corridor luggage vans, with or without compartment under customs seal". Jälkimmäinen osa "37" tarkoittaa maksimissaan nopeudelle 140 km/h sallittua vaunua, jossa on 1500 V sekä vaihto- että tasasähköjärjestelmä. | Lähteenä on Euroopan rautatieviraston dokumentit. | ||||
|
13.03.2021 08:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä sen määränpää oli? | ||||
|
|
13.03.2021 08:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Zephir Crab 5000 E on suurempi ja tehokkaampi versio jossa on myös kumipyörät: https://www.youtube.com/watch?v=vXONTvU65VY :) | ||||
|
|
13.03.2021 07:16 | Jimi Lappalainen | ||
| De:n sisältä ei vaikuttaisi olevan kuvia, mutta Fey-aggregaattivaunusta on kuvia mm. itse voimakoneesta, ks. https://vaunut.org/kuva/66543 + https://vaunut.org/kuva/66542 + https://vaunut.org/kuva/66541 | Myös tässä De-vaunussa on yhtä lailla Scania-aggregaatti. | ||||
|
13.03.2021 07:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, tältä siellä siis näytti. | ||||
|
13.03.2021 07:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Myös alkuosa "11 10" kuuluu numeroon; 11 tarkoittaa "RIV-EUROP, 4+ axles, railway-owned", 10 tarkoittaa Suomea. Koko numero on siis 11104626161. Erikoista, että alun perin myös Snpss-vaunut kuuluivat virheellisesti tuohon 11-kategoriaan, nykyisinhän ne alkavat numerolla 82 eli "Domestic only (non RIV), 4+ axles, railway-owned"; ks. https://vaunut.org/kuva/46635 . Erilaisuuden myös siitä, että näissä Snps-vaunuissa on myös tuo TEN- eli Trans-European Networks -tunnus, jota taas Snpss-vaunuissa ei ole. | ||||
|
13.03.2021 06:48 | Jimi Lappalainen | ||
| Paljonkos tuohon 62:een on yleensä Kajaanista tulijoita? Tai Sukevalta? :) | ||||
|
|
10.03.2021 08:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos JK 1771 - 1772 oli Pasila–Kela–Pasila, ja oletettavasti JK 1775 - 1776 Pasila–Kauniainen–Pasila, niin käyttikö jokin vuoro tunnusta JK 1773 / 1774 ? | ||||
|
10.03.2021 07:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämän vanhan kuvan ottaja on ilmeisesti Herman G. Hesselink ( synt. 1.5.1908 ) joka on kuvannut paljon rautatieasioita. | http://gijsgenealog.geneaal.nl/2008/05/herman-hesselink-vertelt.html | ||||
|
|
10.03.2021 07:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Halla-aho 20.5.2020: https://tinyurl.com/zsyukvy6 ( Väylän tasoristeyspalvelun raporttikuva ) | ||||
|
10.03.2021 01:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuosta olisi mukava saada lisätietoa. | ||||
|
10.03.2021 01:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Sopisi ihan aurauspalveluiden mainoskuvaksi. | ||||
|
10.03.2021 01:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea kuva! | ||||
|
09.03.2021 00:36 | Jimi Lappalainen | ||
| Voisiko kyseessä olla 4125? https://vaunut.org/kuva/44592 | ||||
|
09.03.2021 00:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Vertailu: https://tinyurl.com/mka55rse | ||||
|
08.03.2021 23:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Erikoinen ilmiö on tuo dynaaminen maalin kuluneisuus vasemmalta oikealle mentäessä. | ||||
|
08.03.2021 01:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Tätä ei taida kukaan tietää. | ||||
|
07.03.2021 23:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä noista kolmesta on oikea asemarakennus? :) | ||||
|
07.03.2021 23:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Ensimmäinen vaunu on Uan-t. | ||||
|
|
07.03.2021 23:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin, jonkun pitäisi se pelastaa. Hieno kuva! | ||||
|
06.03.2021 20:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässäkin on ollut alkujaan tasoristeys, mm. vuoden 1958 ilmakuvasta se näkyy. | ||||
|
06.03.2021 01:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Sr2 3241 + Hkba + Hbin + 2 Habbin + 2 Kbp + Occ + Hkb + 5 Kbp + Occ + 4 Kbp + Occ + 5 Sgm. Valtioksi on merkitty Algeria. | ||||
|
05.03.2021 20:31 | Jimi Lappalainen | ||
| 2537 passaisi kyllä sen puolesta, että siinä ei ole turvateippauksia. | ||||
|
05.03.2021 19:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos tiedoista, Heikki! Lisään ne. | ||||
|
05.03.2021 02:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Pöö. | ||||
|
04.03.2021 23:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiasta on keskusteltu mm. kuvassa https://vaunut.org/kuva/145690 | ||||
|
04.03.2021 22:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunut.orgissa näyttää tosiaankin olevan viisi kuvaa, jossa tämän tunnukseksi kerrotaan joko Ttr99 tai Ttr 99. Johan on. Kun kuitenkin kyse on Ttr-vaunusta, jonka yksilönumero on 99 10 9129 001-5. | ||||
|
|
04.03.2021 22:30 | Jimi Lappalainen | ||
| No jopas nyt jotakin. | ||||
|
|
04.03.2021 22:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://vaunut.org/kuva/84004 | ||||
|
|
04.03.2021 22:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Lukee, mutta se on väärin :) Se 99 on ensimmäinen osa koneen EVN-numeroa ja tarkoittaa ratatyökonetta. (Samoin kun 92 tarkoittaa dieselveturia, 95 moottorivaunua yms.) | ||||
|
04.03.2021 22:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, vai että purettu. No eipä sillä rautatiekäyttöä paljon ollut, mutta kyllä kun kerran talvella täällä Klemolassa kävin, ratalinja toimi hiihtolinjana. Ehkei sitten tästä eteenpäin? | ||||
|
04.03.2021 21:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Ttm3:n numero on 90109128201. | ||||
|
|
04.03.2021 21:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Sarjatunnus on vain Ttr, kuvatekstiin viitaten :) | ||||
|
04.03.2021 01:29 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
03.03.2021 20:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Suunnilleen alue Multamäki–Kouvola asema–Koria–Voikkaa–Multamäki sisältää aivan tolkuttoman määrän purettuja ratoja, olisi joskus mukavaa päästä tutkimaan ne kaikki läpi. | ||||
|
03.03.2021 19:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Taustan talon ikkunoita on muutettu? | ||||
|
|
02.03.2021 17:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Tällä paikalla on melkoinen vanhojen ja uusien ratalinjojen sekamelska. | ||||
|
02.03.2021 17:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Timo on oikeassa. | ||||
|
02.03.2021 17:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
02.03.2021 00:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Voisiko tuo Rx-vaunun juna olla MV 10252 Hy–Ilr? | ||||
|
01.03.2021 10:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Huvittava tuo rajamerkki :) | ||||
|
28.02.2021 00:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Miltä Pynttärissä näytti 24.3.2020: https://tinyurl.com/htp482z7 ( Väylän tasoristeysraporttikuva Pynttärin tasoristeykseltä entisen liikennepaikan suuntaan ) | ||||
|
27.02.2021 22:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Miltäs täällä kolmioraiteella näyttää nyt, näin vuotta myöhemmin? | ||||
|
27.02.2021 20:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Lumia 520 -puhelimessa on 5 megapikselin kamera, maksimiresoluutio 2592 x 1944. Erikoista, että kuva on silti näin pieni. | ||||
|
27.02.2021 19:39 | Jimi Lappalainen | ||
| On se kyllä huimaa että vielä vuonna 2021 voi kuvata vemppua aktivikäytössä :) | ||||
|
27.02.2021 19:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloinkahan saataisiin kuva mainitusta raiteesta. | ||||
|
27.02.2021 19:20 | Jimi Lappalainen | ||
| No jopas. | ||||
|
27.02.2021 19:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Sarjaa Tka9 on olemassa vain tämä yksi kappale, 91901, joten se on kuvatekstissä kaivattu numero. | ||||
|
Kuvasarja: Urjalan tiilitehtaan savirata |
27.02.2021 14:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Toijala–Turku -radasta on erkaantunut linjavaihde tänne. Onko kenelläkään tietoa sen käytöstä ja liikenteestä? | ||||
|
27.02.2021 14:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan tämä alkuperäisen aseman etu- vai takapuoli? | ||||