Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.09.2014 10:34 | Veli-Matti Roti | ||
| Mahtaako aparaatti myös poistua itsa kiskoilta,kun täydessä vauhdissa riuskasti tempaisee jarrukahvasta? | ||||
|
11.08.2013 20:40 | Veli-Matti Roti | ||
| 995 on tällähetkellä Iisalmessa.Ajelee 17.8 Lapinlahdelle ja sitten lähtee siirtymään kohti Nurmesta. | ||||
|
08.07.2013 00:51 | Veli-Matti Roti | ||
| onhan kaalihäkin sommassa paljon vähemmän kierroksiakin kuin rattorissa... | ||||
|
25.06.2013 23:49 | Veli-Matti Roti | ||
| imurin jäähdytysvesi pysyy pidempään vaikuttamassa. | ||||
|
25.06.2013 23:47 | Veli-Matti Roti | ||
| yleensä sisältää kuljettajan tai lämmittäjän eväsmakkarat tms. | ||||
|
18.11.2012 16:12 | Veli-Matti Roti | ||
| Tonniysi muuttokuorma mukana. | ||||
|
20.10.2012 22:28 | Veli-Matti Roti | ||
| jos kyseessä on sama moottori kuin kuorma/linja-autoissa,niin mysteeri murikka voisi olla pakokaasujarrun "solenoidi" | ||||
|
02.10.2012 22:24 | Veli-Matti Roti | ||
| Eipä ole varmaa tietoa noidenpötiköiden tarkoituksesta,mutta joissain vanhoissa isommissa moottorissa käynnistys tapahtui paineilmalla.Pötikät voisivat olla paineilmapulloja. | ||||
|
09.05.2012 21:37 | Veli-Matti Roti | ||
| Oliskohan moottoripuolella kyse suuremman luokan "maa viasta" Eikös, MGO ole ranskan poikien suunnittelua ja man kotoisin saksan maalta. |
||||
|
08.03.2012 22:15 | Veli-Matti Roti | ||
| Volkkarin koneessa jokaisella kiertokangella on oma kammentappinsa. | ||||
|
19.12.2011 21:48 | Veli-Matti Roti | ||
| Pesuluukun tiiviste alkoi vuotamaan. | ||||
|
19.06.2011 22:09 | Veli-Matti Roti | ||
| Hieno on Suolahden pienen konepajan uusin tuote.... | ||||
|
15.05.2011 21:59 | Veli-Matti Roti | ||
| Vertoja vetää vain Hv sarja... | ||||
|
30.04.2011 22:04 | Veli-Matti Roti | ||
| Mahtaisko jarruventtiilissä (kuljettajan) olla moisia härpäkkeitä? | ||||
|
05.10.2010 21:03 | Veli-Matti Roti | ||
| Nyt tuokin seisake on muisto vain. | ||||
|
04.10.2010 21:44 | Veli-Matti Roti | ||
| Kiusa se on pienikin kiusa,ajatteelee pykälänikkarit monopoliyhtiössä.Ehkä tuo museoliikenteen tuoma "huomattava" kilpailu valtion firmaa vastaan saadaan näin loppumaan pikkuhiljaa. | ||||
|
05.07.2010 21:42 | Veli-Matti Roti | ||
| Kotimainen Hunttala vaan kurkisteli Volvon luukusta. | ||||
|
23.04.2010 21:20 | Veli-Matti Roti | ||
| Kevyen näköistä kiskoa Trumpan kokoiselle koneelle. | ||||
|
20.02.2010 21:58 | Veli-Matti Roti | ||
| Ilmeisesti kanget on poistettu aikanaan helpottamaan hinaamalla tehtäviä veturin siirtoja. Eikä ole katsottu tarpeelliseksi asentaa niitä takaisin. |
||||
|
11.02.2010 21:06 | Veli-Matti Roti | ||
| Tyylikästä kalustoa ja avarat maisemat. | ||||
|
29.01.2010 20:14 | Veli-Matti Roti | ||
| lubrikaattori ilmeisesti poistettu tarpeettomana.ko. veturissa on uudempi ilmapumppu,missä on voitelulaite itsessään. | ||||
|
27.01.2010 21:02 | Veli-Matti Roti | ||
| Kyllä höyryvoima saa liikettä aikaan,myös ihmisissä. | ||||
|
05.11.2008 20:54 | Veli-Matti Roti | ||
| muistelen että Zileissä oli pienempi moottori kuin Uralissa. Vain viisi litrainen. Näin ainakin Hyrylän it ohjuskuljettimissa. Malli eroja saattaa kyllä olla. |
||||
|
|
04.11.2008 20:25 | Veli-Matti Roti | ||
| Urali se on. Muistaakseni 5,7L v8 bensiini moottori. Polttoaineen kulutus maastossa noin litra kilometrille. |
||||
|
07.10.2008 20:45 | Veli-Matti Roti | ||
| Siis kyseessä on Suolahti | ||||
|
25.02.2008 20:32 | Veli-Matti Roti | ||
| laiskuutta se on.samoin pilkut tahtovat jäädä pois. kouluajoista alkaa olla jo aikaa... |
||||