Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.10.2015 01:22 | Markus Räsänen | ||
| Tietääkseni juna on Edon testijuna?! Toinen veturi on 3229 ja Edot ovat #21 ja #22. Kuvasin saman junan Korialla. | ||||
|
05.09.2015 16:54 | Markus Räsänen | ||
| Kyllähän siinä niin kävi. En tiedä tarkalleen asian laitaa, mutta tarina kertoo että joku MYLLYKOSKI OY:n patuista kimpaantui jollekin VR:n patulle ja siksi puuta ajettiin vain kumipyörin. Kuvia olen radasta nähnyt, mutta en muistaakseni Vorg:ssa. | ||||
|
26.08.2015 22:36 | Markus Räsänen | ||
| ELLI liikkui eilenkin Helsinki-Kouvola välillä IC77:n mukana. | ||||
|
13.08.2015 01:46 | Markus Räsänen | ||
| Kuvasin nämä itse 20km päässä Korian sillalla. http://vaunut.org/kuva/103967?u=1669&d=07.08.2015&ns=1. Junien kohtaaaminen olikin näinkin lähellä. | ||||
|
06.08.2015 13:05 | Markus Räsänen | ||
| Mikä Sudessa kärähti? | ||||
|
06.07.2015 16:07 | Markus Räsänen | ||
| Lähtöäaikaa itsekin olen käyttänyt kuvauksissa sinä punaisena lankana, mutta siihen ei voi luottaa. Ja sitä valittelin tuon vetovoiman muutosta Kv:n tultaessa, että tänä kesänä en ole saannut junaa bongattua diesel vedolla. Ennen 2869:n kulki järjestelmällisesti dieselillä, mutta viimeisen 2-3 vuoden aikana vetovoima on ollut usein sähkö, totta kai poikkeuksiakin on sattunut. Esimerkkinä tänään (6.7) 2869 kulki Kouvolaan 22 minuuttia etusessa. | ||||
|
|
06.07.2015 13:05 | Markus Räsänen | ||
| Itsellä ei ole oikein luottoa tämän suhteen. Kouvolaan tultaessa vetovoima on muuttunut sähköksi ja liikkuminen aikatauluista poikkeavaa. Varsinkin nyt kesällä kun tätä on yrittänyt, ja korostan sanaa YRITTÄNYT kuvata, niin järjestelmällisesti juna on kulkenut niin, etten ole saannut vangittua muistikortille. | ||||
|
21.05.2015 22:18 | Markus Räsänen | ||
| Onko Pendo ottanut iskua, kun nokka on noin iskua ottaneen näköinen? | ||||
|
10.05.2015 23:49 | Markus Räsänen | ||
| hahaa, mä repeän! no ei ihan astinlautaa tarkoittanut. Reikälevyä tarkoitan kysymyksessä! | ||||
|
28.04.2015 22:57 | Markus Räsänen | ||
| No niinpäs onkin. Itse sekaanuin tuohon venäläiseen kirjoitukseen. Vaunun omistaa As Nordea Estonia- niminen yhtiö. Täytyy myöntää että mikäli kotiasema on tuo Rakvere, niin on vaunu kaukana kotoa. Onko tuo vaunutunniste kuitenkin Vop, vaikka onkin virolainen vaunu? | ||||
|
22.04.2015 13:45 | Markus Räsänen | ||
| Kun ajattelee ulkoisia eroja Susin, niin itselläni tulee mieleen että kiinnitetäänkö veuri runkoihin vanhalla vai uudella tavalla, kun en näe ruuvikytkintä tai "YYA-lenkiä"? | ||||
|
18.04.2015 22:54 | Markus Räsänen | ||
| #102:n oli jo edellisenä päivänä (ma 13.4) virroittimet alhaalla tallien viereisellä (pihanpuoleisella) sivuraitteella. Mutta jo 16.4 #102:n oli #3038:n kanssa T52096:n nokalla työntouhussa. | ||||
|
15.04.2015 21:38 | Markus Räsänen | ||
| Kannaitsiko kysyä knp:n kantaa kuvaukseen alueen ulkopuolella? Itse olen kysynyt niiltä tahoilta lupia kuvaamiseen, joiden omistamilla mailla olen kuvannut. Olen saanut luvat useinmiten kivuttomasti. Kaksi kertaa toimija on kieltänyt kuvaamisen vedoten liikesalaisuuden paljastumiseen. | ||||
|
|
15.04.2015 20:14 | Markus Räsänen | ||
| Suosittelen hankkimaan turvaliivit ja painattamaan liiveihin kummallekin puolelle "RAUTATIE HARRASTAJA". Itselläni on nykyisin kyseiset liivit ja poliisien ja muiden viraomaisten kiinnostus on loppunut. | ||||
|
14.04.2015 22:40 | Markus Räsänen | ||
| Montaa vanhaa asemarakennusta ei enää ole edes olemassa. Kiitos yhteyskunnan ajattelutavan. | ||||
|
14.04.2015 18:28 | Markus Räsänen | ||
| Oikealla kurkistaa susi, tulossa kiinni runkoon. IC707:n runko tuodaan nykyisin hki:stä siirtona MV10271:ä Kouvolaan. Ja kuulutuksissa kuulutettiin IC707:n lähtevän raiteelta 3. | ||||
|
04.04.2015 19:16 | Markus Räsänen | ||
| Itse käytän PIX resizer:ä kuvien koon muuttamiseen(Windows 7). En itsekään ole mikään huippu kuvankäsittelijä. Mutta mitä isommasta kuvasta pienentää, niin minun mielestäni sitä vähemmän kuva kärsii pienentämisestä. | ||||
|
27.03.2015 20:24 | Markus Räsänen | ||
| Sitä minäkin epäilin, mutta en saanut asialle mistään varmistusta. | ||||
|
24.03.2015 20:15 | Markus Räsänen | ||
| Sim -sarjan vaunut ovat kuvan vaunun korkuisia. Kun taas Simn-t -sarjan vaunut ovat niitä sarjan korkeampia vaunuja http://vaunut.org/kuva/75184?tag0=11%7CSimn-t%7C | ||||
|
08.03.2015 18:44 | Markus Räsänen | ||
| Eipä kestä. Itse olin sen verran lähellä, että näin veturin numeron. | ||||
|
06.03.2015 21:37 | Markus Räsänen | ||
| Hyvin on kallistusta kurvissa, kun vaunusto on noin kenollaan! | ||||
|
20.02.2015 18:34 | Markus Räsänen | ||
| Siisti kuva! onko tässä kaksi eri kuvaa? | ||||
|
14.02.2015 21:51 | Markus Räsänen | ||
| 1. ja 3. vaunussa oli porukkaa enemmän kuin muissa vaunuissa. Tarkoittikohan tämä sitä että vaunu olisi vikaantunut matkalla? mutta mikä vika on sellainen että koko vaunu joudutaan sulkemaan? Mutta täytyy vaunussa oltava suurempi(kin) vika, joka pakottaisi junan pätkimisen, Kouvolassahan tälläinen olisi mahdollista (IC77 tapauksessa), mutta onko se aikataulullisesti ja käytännöllisesti edes järkevää. Aikanaan kun Kuopion junat olivat sinivaunuisia, niin junasta otettiin vaunuja pois, mikäli vika (yleensä talvella jäätyminen) oli niin suuri että se olisi jonkin sortin riskin junankululle. | ||||
|
14.02.2015 18:26 | Markus Räsänen | ||
| Milloin näitä ruvettiin saneeraamaan, itsellä ajankohta hämäränpeitossa? | ||||
|
01.02.2015 23:20 | Markus Räsänen | ||
| Kiitos Timo tiedosta.Olisin laittanut numerot jo julkaisuhetkellä, mutta omista kuvista ei numeroista saa selvää. | ||||
|
|
01.02.2015 21:32 | Markus Räsänen | ||
| Hienoja ja uusia ovat juu. Mutt mistä näitä oikein tulee? Kouvolan seudulla tietääkseni näitä kulkee vain Tre:n junissa, mutta voin olla väärässä. Oli muuten ensimmäinen kunnon kuvausreissu tänä vuonna, kun tuo influessa otti minustä ylivallan uuden vuoden kunniaksi. 2,5 viikkoa sitä piti kärvistellä ennen kun taudista sain yliotteen ja voiton! | ||||
|
18.01.2015 18:50 | Markus Räsänen | ||
| Ei Suomessa ole käytössä edes tuon kokoluokan nostoautoja, ainakaan vielä. Pasin kuvasta (linkitetystä) näkyy jo että paloauto on tyypiltään vientituote. Pahoin on kyllä käynnyt kupeellaan, kun ohjaamonkin on hiukan kenossa. | ||||
|
05.01.2015 22:13 | Markus Räsänen | ||
| Mikä oli syy hinaukseen, vikaantuminen vai joku muu huolto? | ||||
|
29.12.2014 21:31 | Markus Räsänen | ||
| Tähän jo kerettiin vastata. Itse ihmettelin miksi vanhasta järjestelystä luovuttiin, kun se tuntui olevan järkevämpi kuin tämän tyhjän rungon kiikuttelu. | ||||
|
27.12.2014 19:28 | Markus Räsänen | ||
| Onko tiellä talvikunnossa pitoa, kun näyttää niin hyväkuntoiselta? Toisin on Kouvolassa tuon Koria-Kouvola välin Lavantie/ Läntinen Ratatie kanssa. Sinne menisi mielellään kuvaamaan jos sinne vain pääsisi. | ||||
|
21.12.2014 21:49 | Markus Räsänen | ||
| Oletko ollut kuvaamaassa Saaramaantien sillalla? | ||||
|
20.12.2014 20:14 | Markus Räsänen | ||
| Tiistai-aamu on se kaikkein vilkkain rahtiliikenteen suhteen Kouvola-Lahti väillä. Vaikkei T2884/2885 kuljekaan kuin Uuteenkylään asti kerran viikossa, niin tuo se tietyn oman lisän rahtiliikenteeseen. | ||||
|
14.12.2014 21:48 | Markus Räsänen | ||
| Vanhan Hankkijan rehutehtaan oranssit osat ja lähes kaikki siillot puretaan paraikaan. Siiloista, itäisin iso siilo jää pystyyn maamerkiksi ja mainospaikaksi. Tällä hetkellä purku on keskeytyksissä siiloissa olevien tuhkien takia, sillä tuhkaa ei voi enää enempää säilyttää tehdasalueella ja täten tuhkan loppusijoituspaikka on vielä julkisesti hämäränpeitossa. Virolainen kierrätysfirma tekee aliurakointina purkuhommaa. Tämä tuli itselle pari kuukautta sitten tietoon, kun purkufirman työntekijä kyseli liikkumiseni tarkoitusperää. Tänään Poliisi ja VPK kävi purkutyömaalla kun ilmassa oli ruskea pölyverho, joka ei näköjään viranomaisten nopesta poistumisesta johtuen aiheuttanut sen suurempaa toimintaa. | ||||
|
26.11.2014 17:23 | Markus Räsänen | ||
| Hups, no ajatuksissaan ei kannata mitään kirjoittaa julkisesti. Ajattelin oikeata junaa, mutta kirjoitin sen väärin. | ||||
|
25.11.2014 13:47 | Markus Räsänen | ||
| Hyvinhän tuo toimii. Itse olen näissä iltakuvissa aika uuno! | ||||
|
22.11.2014 22:54 | Markus Räsänen | ||
| Kyllä tuo minusta on Kuusankoskelle menevä T2430. Vaunusto on ainakin omissa kuvissa ihan sama junasta. | ||||
|
14.11.2014 19:12 | Markus Räsänen | ||
| En ole nähnyt muita vaunuja T2878:ssa. Gbls/n tai Sim:jä on ollut vaunusto, kun itse olen junaa kuvanut! http://vaunut.org/kuva/96488?u=1669&d=12.10.2014&ns=1 | ||||
|
|
14.11.2014 18:43 | Markus Räsänen | ||
| onko tämä 2878? omasta mielestä T2878:ssa on Gbls/n-sarjan vaunuja. | ||||
|
13.11.2014 20:22 | Markus Räsänen | ||
| Katselin tuossa kyseisen kuvasarjan ja ainoastaan ensimmäisen vaunun veturista katsottuna ensimmäinen nippu oli sidottu, muita sidottuja nippuja ei junasta löytynyt. Mitä tämä sitten tarkoittaa? paremman tietävät kertokoon. | ||||
|
|
13.11.2014 20:00 | Markus Räsänen | ||
| En ole koskaan edes nähnyt nippuja sidottavan junien keskellä. Ainoastaan junan ensimmäisessä ja viiimeisessä vaunuissa on pääty niput olleet sidottu, mutta vain yhdellä liinalla. | ||||
|
06.11.2014 22:38 | Markus Räsänen | ||
| Dv12 #2721 on ollut jo ainakin kuukauden täälläpäin(Kouvolan seutu) http://vaunut.org/kuva/96488?u=1669&d=12.10.2014&ns=1. Mitä itse olen havainnut Kouvola-Lahti dieseleitä, niin useasti tuo T2869 on kulkenut Kouvolaan viime kesän ja syksyn sähköllä, niin kuin T2878. T2869 kulkupäivät ovat nykyään ma, ke, pe. | ||||
|
24.10.2014 21:44 | Markus Räsänen | ||
| On junalla pituutta omaan otokseeni verratuna. Silloin junassa oli vain kahdeksan sp.tä ja kolme Habbinia. http://vaunut.org/kuva/96344?u=1669&d=05.10.2014&ns=1 | ||||
|
20.10.2014 02:13 | Markus Räsänen | ||
| Komea otos! | ||||
|
25.09.2014 22:53 | Markus Räsänen | ||
| Kyllä luki. | ||||
|
16.09.2014 21:24 | Markus Räsänen | ||
| Itse pyörin aseman alueella viime torstaina ja en nähnyt tätä ainakaan silloin. Ja mistä lähin rautatiekalustoa on alettu sakottaa? onhan tuolla lojunnut muitakin koneita, mutta ei niitä ole koskaan sakotettu. | ||||
|
06.09.2014 12:08 | Markus Räsänen | ||
| Oliko toisen arsenaalin yhtenä osana kumisaappaat ja toisena haavi? | ||||
|
23.07.2014 16:13 | Markus Räsänen | ||
| Vallan mainio kuvateksti! | ||||
|
18.06.2014 21:33 | Markus Räsänen | ||
| Edellinen ERd tuli Helsinkiin 4.6. Näitä tulee näköjään vielä muutama. Oliko tilaus 15 kpl? | ||||
|
14.05.2014 23:42 | Markus Räsänen | ||
| Näköjään liittyy. Itseltä ko. keskustelu on mennyt ohi. Pääsi yllätämään Dv:t että en saannut parempaa kuvaa porukasta. T2096:n viimeiset vaunut jyskytti juuri kuvan ulkopuolella, joten se esti kuulemasta Dv:n tulemisen | ||||
|
09.05.2014 14:12 | Markus Räsänen | ||
| Hakeroikka liikkui ainakin tuolloin Kouvolaan ja täytenä hiukan klo 21 jälkeen, olisiko T2853 kyseessä? | ||||
|
30.04.2014 18:56 | Markus Räsänen | ||
| Lähes vastaanlainen tilanne oli kotikulmilla jokunen vuosi sitten: http://vaunut.org/kuva/58840?paik=Koria | ||||