Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.11.2006 06:27 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kiitokset tästä ja Keljonlahden kuvista. Oman kotimaakunnan rautatiehistoriaa katselee aina mielellään. | ||||
|
07.11.2006 13:39 | Jukka Voudinmäki | ||
| PK4 = 1934, PK11 = 1967 ja PK12 = 1975 | ||||
|
06.11.2006 08:36 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jep, Mikkeli, sen maalaiskunta ja Anttola yhdystyivät Mikkeliksi v. 2001. Ja ensi vuonna Haukivuori tulee samaan pakettiin. | ||||
|
06.11.2006 07:45 | Jukka Voudinmäki | ||
| sama rata, joka näkyi Bodomjärven tapauksen uutisartikkelissa eli turverata jossain päin Espoota? | ||||
|
06.11.2006 07:43 | Jukka Voudinmäki | ||
| Harviala? | ||||
|
04.11.2006 12:23 | Jukka Voudinmäki | ||
| 24.09.1983 | ||||
|
04.11.2006 11:55 | Jukka Voudinmäki | ||
| Meni vähän yli ja ohi alkuperäisestä aiheesta, myönnän. Niistä, joita olen luetellut, Ikituuri, Wasalandia, Säteri, Vaalan hotelli ja Eläinpuisto-Zoo jäävät voimaan, ehkä Kaukaskin. | ||||
|
|
03.11.2006 19:41 | Jukka Voudinmäki | ||
| ...Myllykoski, Voikoski/Woikoski... | ||||
|
|
03.11.2006 19:05 | Jukka Voudinmäki | ||
| Aihe on lähes yhtä laaja kuin listattaisiin sellaisia liikennepaikkoja, jotka ovat suomalaisten sukunimiä. Metso, vaikka tällä entisellä seisakkeella ei olekaan mitään tekemistä erään suurehkon paperikonevalmistajan kanssa. Outokumpu, Sunila, Iittala, Lohja, Kaukas, Otava, Vihtavuori, Vanaja(?)... | ||||
|
|
02.11.2006 21:44 | Jukka Voudinmäki | ||
| Mielenkiintoinen ja laaja-alainen kysymys. Wasalandia, Eläinpuisto-Zoo, Vaalan hotelli, Säteri, Ikituuri... Onhan näitä, entiset Oulu Oy, Kajaani Oy jne... | ||||
|
01.11.2006 14:39 | Jukka Voudinmäki | ||
| Vanha raidepohjakin on päässyt kuvaan. | ||||
|
31.10.2006 16:25 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jaa, kyllä minusta Lyly ja Kolho ovat vasemmalla, kun tullaan Tampereen/Oriveden suunnasta Haapamäelle. | ||||
|
31.10.2006 06:17 | Jukka Voudinmäki | ||
| Pölkyistä vielä, että Kalettomalla on tätä nykyä betonipölkyt aivan lyhyellä matkalla (n. 5-10 m) tasoristeyksen tuntumassa. Muuten on puuta. |
||||
|
30.10.2006 18:06 | Jukka Voudinmäki | ||
| Maurilan seisakkeen (1955-1974) sijainti oli 206+924 joten sen on täytynyt olla Pasin mainitseman tasoristeyksen kohdalla. | ||||
|
30.10.2006 13:50 | Jukka Voudinmäki | ||
| Suurin osa junasta on vielä Närpiön puolella, jos tämä on se lyhyehkö meriosuus ennen Kaskisten saarta. | ||||
|
|
30.10.2006 09:52 | Jukka Voudinmäki | ||
| Mitä noissa etummaisissa sähkötolpissa lukee keltaisella pohjalla? Jos 207, niin paikka on Maurilan ja Metson välissä. | ||||
|
28.10.2006 21:40 | Jukka Voudinmäki | ||
| josta Vnj-Sij välillä on sn100 = Viinijärvi-Siilinjärvi -rataosuudella suurin sallittu nopeus om 100 km/t. | ||||
|
27.10.2006 17:36 | Jukka Voudinmäki | ||
| No joo, olet kyllä oikeassa. Oikea Sääksjärvi on siellä Tampereen ja Lempäälän välimaastossa. Vaihdan paikaksi Keljonkankaan. | ||||
|
25.10.2006 06:01 | Jukka Voudinmäki | ||
| Vai oliko Dm10 alias Junttilan Salama. | ||||
|
20.10.2006 17:29 | Jukka Voudinmäki | ||
| Bussilla pääsee lähelle ja vajaat 20 vuotta sitten lättähatullakin aika lähelle, n. 700 ratametrin etäisyydelle. | ||||
|
17.10.2006 11:36 | Jukka Voudinmäki | ||
| Joo, komea kuva. Onko tolpparivi jatkunut aikanaan E-merkistä junan kulkusuuntaan päin vai ovatko heikoimmat yksilöt vaan laonneet ajan myötä? | ||||
|
16.10.2006 14:23 | Jukka Voudinmäki | ||
| V. 1953. | ||||
|
16.10.2006 09:15 | Jukka Voudinmäki | ||
| Humaljoki on Lievestuoreen nykyisen aseman alkuperäinen kotipaikkakunta. | ||||
|
|
16.10.2006 07:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Asemarakennus purettiin ja siirrettiin Ulvilaan v. 1932 ja makasiini muutettiin asemaksi. Päinvastoin kuin esim. Lievestuoreella, jossa pysäkkirakennuksesta tuli tavaramakasiini ja uusi asema tuotiin nykyisen itärajan takaa. | ||||
|
10.10.2006 16:20 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tk3 1150 näytteli itseään Koirankynnenleikkaajassa. Elokuvan asema oli muistaakseni Vuonislahti, ja eiköhän rautatiekohtaukset ole kuvattu myös niillä tienoilla. | ||||
|
10.10.2006 12:40 | Jukka Voudinmäki | ||
| Toivottavasti Pieksämäen/Huutokosken suunnasta katsottuna... | ||||
|
09.10.2006 12:14 | Jukka Voudinmäki | ||
| On ollut pian jo kolme vuotta. | ||||
|
09.10.2006 06:33 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kintaus, ei Kintaua | ||||
|
|
09.10.2006 06:33 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kintaus on siis paikkakunta, jossa tämä kaunis syksyinen kuva on otettu. | ||||
|
|
09.10.2006 06:33 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kintaua on siis paikkakunta, jossa tämä kaunis syksyinen kuva on otettu. | ||||
|
05.10.2006 06:07 | Jukka Voudinmäki | ||
| Lennä, Juri Gagarin, lennä... Eilen 49 vuotta sitten, siis. | ||||
|
04.10.2006 13:19 | Jukka Voudinmäki | ||
| Vuohijärveä lähin toiminnassa oleva seisake olisi ollut Horpussa vajaan kilometrin päässä. | ||||
|
02.10.2006 15:14 | Jukka Voudinmäki | ||
| Roilin alapuolinen raide on katkaistu 5-6 v. sitten Roilin kohdalta länteen (Haapamäen radalle) päin. Puskan ja heinän keskellä raiteen loppuosa on yhä olemassa. Raiteelle ajettiin mm. öljyvaunuja varavoimalaitoksen tarpeeseen. Savelan (eri siis kuin Valmetin/Metson raide) raiteen kautta on ajettu ainakin hammasvaihdetehtaan (nyk. Moventas) tuotantoa. Valmetin/Metson raiteen kautta ajetaan viikottain mm. kontteja, joissa paperikoneen suuria osia. | ||||
|
29.09.2006 12:22 | Jukka Voudinmäki | ||
| Haikean hieno kuva, vaikkakaan paikkakunnan nimikkopuu ei ole osunut kuvaan. | ||||
|
29.09.2006 06:45 | Jukka Voudinmäki | ||
| Hollolan puolella on. | ||||
|
29.09.2006 06:44 | Jukka Voudinmäki | ||
| Toisaalta kyltti kyllä tavallaan kertoo "rivien välistä" lyhimmän etäisyyden Helsingistä, siis ennen Ke-Hlt -oikoradan valmistumista. Utajärven virallinen km-lukema on 810+502, sillä rata rakennettiin sinne Oulun kautta. | ||||
|
28.09.2006 06:09 | Jukka Voudinmäki | ||
| Hieno ja nostalginen kuva. Näitä katselisi mielellään enemmänkin. Ravintola on toiminnassa, samoin lehtikioski, josta pikkupoikana olen ostanut/ostattanut mm. Aku Ankan taskukirjoja. | ||||
|
28.09.2006 06:04 | Jukka Voudinmäki | ||
| Lamminkylä (km n. 724+200). Ja lähin voimassaoleva - Lieksa poislukien - Vuonislahti. | ||||
|
25.09.2006 06:04 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ollaan siis Tammisaaren kunnanrajojen sisällä, mitä ei heti osaisi ajatella. | ||||
|
25.09.2006 06:00 | Jukka Voudinmäki | ||
| Mikä mainittu lyhytelokuva on nimeltään? Missä/mistä sitä voi nähdä? | ||||
|
24.09.2006 09:23 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kintauden, Kintaudella, Kintaudelle, Kintaudelta... Näin se taipuu ja näin kintauslaiset puhuvat omasta kotikylästään. | ||||
|
22.09.2006 17:36 | Jukka Voudinmäki | ||
| Siihen aikaan, kun ei ollut vielä rekisteröitymispakkoa kommentoimiseen, oli mahdollista kirjoittaa nimettömänä. | ||||
|
20.09.2006 06:26 | Jukka Voudinmäki | ||
| Miksiköhän Ilmalalla ei ole ruotsinkielistä nimeä, kuten lähes kaikilla muilla Helsingin liikennepaikoilla? Käpylää (Kottby) mukaillen - Luftby! | ||||
|
15.09.2006 21:06 | Jukka Voudinmäki | ||
| Mietin, mitä Mariefredin asema muistuttaa. Sitten välähti: sehän on kuin ilmetty Huvikumpu, Peppi Pitkätossun kotitalo siis. | ||||
|
13.09.2006 13:30 | Jukka Voudinmäki | ||
| Yksi kuva n. parin kuukauden takaa löytyy näiltä sivuilta, kun kirjoitat kuvahakuun Hiltula. Sen lisäksi itseltäni löytyy (ei netissä) kuva rakennuksen raunioista - tai mitä siitä nyt jäljellä olikin. | ||||
|
11.09.2006 18:57 | Jukka Voudinmäki | ||
| Oudonnäköinen fontti tuossa km-merkissä. Ihan kuin seiska, nolla ja nelonen olisivat vapaalla kädellä kirjoitetut. | ||||
|
08.09.2006 17:43 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tämä on vielä Keljoa, jossa toki sielläkin tasaista nousua. Lähempänä Köhniötä ollaan esim. tässä kuvassa: https://vaunut.org/kuvasivu/15887 | ||||
|
06.09.2006 20:39 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ja n. 15:30 aikoihin tuli Jyväskylään pelkkä Dv12 2740. | ||||
|
06.09.2006 12:00 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ja taustalla Suomen ja EU:n rautateiden itäisin kohta. | ||||
|
06.09.2006 06:42 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jaa, Valtimolla - joka osuu tuohon toiselle MVH:n pölkyttämälle rataosuudelle - on Karhunpää. Arvaanpa pikemminkin sen. | ||||
|
|
06.09.2006 06:38 | Jukka Voudinmäki | ||
| Karhunpiilo pelottaisi ainakin minua. | ||||