Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.09.2004 06:06 | Jukka Voudinmäki | ||
| Vastaan myös Ktp eli Keitelepohja. | ||||
|
26.09.2004 17:27 | Jukka Voudinmäki | ||
| Mihin tämä oikeanpuoleinen raide johtaa? | ||||
|
23.09.2004 08:57 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kiitoksia Maurille korjauksesta. Päivitän tiedon omaan listaani. | ||||
|
|
23.09.2004 07:25 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ainakin vielä viime talvena veturipuiston edustan raiteella seisoi makuuvaunu CEmt 24092. Ulkoapäin vaunu näytti muuten ihan hyväkuntoiselta, mutta spraymaalilla maalatut "taideteokset" vaunun kyljessä eivät ainakaan minun silmää miellyttäneet. | ||||
|
|
21.09.2004 13:39 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tämän päivän Keskisuomalaisessa (perinteinen paperiversio) on kuva, jossa kipinäsuihku lentää, kun Hr1 1013 -veturia polttoleikataan. | ||||
|
21.09.2004 11:33 | Jukka Voudinmäki | ||
| Minun epävirallisen tilastoni mukaan Hanhisuo on purettu v. 1986 ja Kumila v. 1999. | ||||
|
21.09.2004 09:42 | Jukka Voudinmäki | ||
| Niin ja jos etsii GT-kartalta Kuusan, Peuranmäki on siitä n. 4 km rataa pitkin pohjoiseen siinä kohdalla, jossa rata kaartaa loivasti vasemmalle. | ||||
|
|
21.09.2004 09:34 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tämä Peuranmäki sijaitsee Laukaassa. Suosittelen esim. Karttapaikkaa http://kartta.nls.fi/ ja sieltä hakua nimellä Peuranmäki as. Näin löytyy kuvan paikan tarkka sijainti. Karttapaikka on maksuton, mutta vaatii rekisteröitymisen. | ||||
|
18.09.2004 18:37 | Jukka Voudinmäki | ||
| Pieneltä tuntuu (lattiapinta-ala arviolta 3-5 m2) ratavartijan mökiksi. | ||||
|
18.09.2004 08:47 | Jukka Voudinmäki | ||
| En tunne paikkaa, mutta edellisiä vihjeitä ja vastauksia hyödyntäen vastaan myös Pyssy. | ||||
|
|
15.09.2004 19:22 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kävin tänään, vajaat 17 vuotta Harrin kuvan ottamisen jälkeen tässä samalla paikalla. Asemarakennuksesta oli jäljellä kivijalka ja nippu seinäelementtejä tai -rakenteita. Asemalaiturin kivetyksestä ei ollut jälkeäkään eikä aurausmerkistä. Muuten oli aika saman näköistä, paitsi että sää oli tänään aurinkoinen. | ||||
|
08.09.2004 11:47 | Jukka Voudinmäki | ||
| Minulla on sellainen tieto, varmaan jostain vanhasta Resiina-lehdestä, että Karran pysäkkirakennus olisi purettu v. 1993. | ||||
|
01.09.2004 07:07 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ankeaa tulevaisuutta tai oikeammin jo nykyhetkeäkin edustavat aseman ja tavaramakasiinin väliin "pysäköity" vanha Talbot, josta on puhkottu kaikki renkaat, sekä tästä kuvasta jonkun matkaa takaoikealle oleva vanhojen polkupyörien, sähköliesien, jääkaappien yms. romujen kaatopaikka. | ||||
|
29.08.2004 17:56 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kelkkamäen linjavaihteesta erkanee raide Puolustusvoimien Lievestuoreen varikolle. | ||||
|
26.08.2004 13:43 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kuopiosta, kyllä. Matkustajasatama on tästä viistoon takaoikealle. En muista, mikä on edessä näkyvä poikkikatu. Olisiko ollut Lukkarin- tai Tulliportinkatu? Tälle alueelle on rakennettu uudehkoja kerrostaloja. Tämä kuja, josta kuva on otettu, päättyy pian kuvaajan takana aitaan, jonka takana on yhden näiden kerrostalojen piha. | ||||
|
26.08.2004 13:25 | Jukka Voudinmäki | ||
| Painovirhepaholainen iski, mutta kiitoksia Larille ja Jarnolle korjauksesta. | ||||
|
25.08.2004 20:56 | Jukka Voudinmäki | ||
| Minun jostain, todennäköisesti Resiina-lehdistä keräämieni tietojen mukaan Karra on purettu v. 1993. Vuojoesta en tiedä. | ||||
|
21.08.2004 08:36 | Jukka Voudinmäki | ||
| Selailin vanhoja Resiina-lehtiäni. Vuoden 1993 numerossa 3 oli v. 1991 otettu kuva Koskensaaren asemasta. Rakennus oli juuri samannäköinen ja -mallinen kuin Kaleton ylläolevassa kuvassa. | ||||
|
16.08.2004 13:57 | Jukka Voudinmäki | ||
| Niin, itseasiassa sivuraiteita on kaksikin. Tämä kuvassa etualalla näkyvä on läpiajettava raide. Kuvasta vähän oikealle erkanee vielä yksi puskimeen päättyvä sivuraide. | ||||
|
16.08.2004 13:51 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jahas, korjataan kuvatekstiä sitten. Näytti vaan niin entiseltä asemalta. | ||||
|
|
16.08.2004 13:45 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kiitoksia KooPee:lle tiedosta. Kysymysmerkki on nyt poistettu. Sivuraiteet kuuluvat Myrskylän nykyiselle liikennepaikalle. Lastataanko täältä sitten puuta vai miksi Myrskylä oli vielä esim. viime vuoden virallisessa RHK:n liikennepaikkaluettelossa? Ei sillä, etteikö saisi. Minun mielestäni saisi olla jatkossakin. | ||||
|
12.08.2004 22:13 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tjoki on varmaan katsonut ne kaksi muuta aiheeseen liittyvää kuvaa, jotka laitoin tälle palstalle 7.8.. Pari lisäkuvaa on tulossa siitä kohtaa, jossa Ylihärmän rata leikkasi Liinamaa-Piri -tien. Kuvat valmistuvat vasta sitten, kun olen kehityttänyt nyt kamerassani olevan, vielä 7-8 kuvaa vajaan filmin. Resiinassa 4/97 on kolmen sivun juttu Ylihärmän radasta. | ||||
|
10.08.2004 07:24 | Jukka Voudinmäki | ||
| Rata on liian hyväkuntoisen ja paljon käytössä olevan näköinen ollakseen väliltä Lahti-Heinola tai -Loviisa. Joten veikkaan jotain paikkaa Lohjalta päin, sanotaan vaikka Kirkniemi-Mustio. | ||||
|
04.08.2004 08:53 | Jukka Voudinmäki | ||
| Yhden aikaisemman tällä palstalla esiintyneen kuvan perusteella minäkin veikkaisin Törölää. | ||||
|
30.07.2004 21:23 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kalajoki ylitetään. Vasen rata Ouluun, oikea Iisalmeen. | ||||
|
25.07.2004 09:54 | Jukka Voudinmäki | ||
| Itä-Suomi ratoineen tai ilman on minulle aivan outoa seutua, mutta arvoitukset ja tietovisat ovat aina viehättäneet. Täysin puhdas arvaus: Lieksan Pankakoski. | ||||
|
23.07.2004 19:43 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jatkan monologiani. Tulivat mieleen vielä Loimaan kunta (Piltola), Vihti (Nummela, Ojakkala jne...) ja Ruokolahti (Puntala, Heinä), joissa ei ole ollut samannimistä liikennepaikkaa. Korkille: Eurajoki-niminen liikennepaikka on ollut olemassa. Mainitaan mm. kirjassa Matkaopas rautateille. | ||||
|
|
23.07.2004 18:44 | Jukka Voudinmäki | ||
| Pahus, keskisuomalaisena minun olisi pitänyt muistaa Karstula. Mutta saman maakunnan Kivijärvi mietityttää kovasti. Äänekoski-Haapajärvi -rata kulkee pienen matkan Kivijärven kunnan alueella, mutta mikä liikennepaikka siihen kohtaan on osunut? Entä Lohtaja? Entä Ahon muinainen liikennepaikka Tuomioja-Raahe -radalla? Onko juuri Siikajoen alueella? | ||||
|
|
23.07.2004 13:17 | Jukka Voudinmäki | ||
| Liperi- ja Kaavi-nimiset liikennepaikat ovat joskus olleet olemassa. Jos tehtävään otetaan vain ne liikennepaikat, jotka nykyään ovat olemassa, lista pidentyy entisestään, sillä ratoja ja etenkin liikennepaikkoja on lakkautettu tiuhempaan tahtiin kuin posteja aikanaan. Jos pitäydytään ns. kaikkien aikojen tilastossa, lista pysyy jokseenkin kohtuullisen kokoisena. | ||||
|
|
23.07.2004 12:54 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tässä vielä muutamia: Alahärmä, Hattula, Hirvensalmi, Hollola, Ikaalinen, Janakkala, Kaarina, Kalvola, Keminmaa, Kiihtelysvaara, Kuhmo, Liljendal, Mietoinen, Mustasaari(?), Nurmijärvi, Pedersöre, Pernaja, Pohja, Pyhäselkä(?), Rovaniemen mlk, Vehmaa, Viljakkala, Vuolijoki ja Värtsilä. | ||||
|
|
23.07.2004 11:31 | Jukka Voudinmäki | ||
| Voisi tulla varsin pitkä lista sellaisista kunnista, joissa on rautatie, mutta ei kunnan omalla nimellä olevaa liikennepaikkaa. Tässä malliksi muutamia: Vantaa, Jyväskylän mlk (samoin kuin kaikki enää jäljellä olevat maalaiskunnat), Valkeala, Anjalankoski, Pieksänmaa, Viitasaari jne... | ||||
|
17.07.2004 09:26 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ja Jyväskylän uuden Citymarketin taakse voisi perustaa myös markettiseisakkeen. Ei tarvitsisi tunkea autolla muutenkin ahtaalle Seppälän alueelle. | ||||
|
17.07.2004 09:15 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/5274.html kommenttiosastossa on muutama sana Jy-Lpi -välin suojastuksesta. Tosin, jos joku tietää enemmän, minuakin kiinnostaa lukea aiheesta enemmän. | ||||