Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.09.2018 23:46 | Olli Saarikko | ||
| No on siellä ainakin jätkää töissä :D Toivottavasti jokaiselle on määritelty oma tehtävänsä. | ||||
|
07.06.2015 16:05 | Olli Saarikko | ||
| On aika omituista että poliisit menevät paikalle tuommoisessa tapauksessa kun rataa ei vielä ole avattu liikenteelle, mutta naapurin huumetouhut eivät tunnu kiinnostavan. Aika omituiset prioriteetit niillä. | ||||
|
14.03.2015 13:43 | Olli Saarikko | ||
| http://kartta.vantaa.fi Tuolta löytyy myöskin vanhoja opaskarttoja ja ilmakuvia |
||||
|
|
13.03.2015 21:10 | Olli Saarikko | ||
| Asematalo sijaitsi viimeisinä vuosinaan kuvassa katsottuna oikealla puolella radan varressa, josta se on purettu pois ja siirretty ilmeisesti metsästysmajaksi jonnekin. | ||||
|
19.11.2013 21:40 | Olli Saarikko | ||
| Kyllä on :) Mulla on GPS-kamera | ||||
|
Kuvasarja: Tikkurilan uusi asemakeskus |
07.12.2012 17:46 | Olli Saarikko | ||
| No mitään purkamispäivämäärää ei olla vielä ilmoitettu, että se pysyy vielä toistaiseksi auki. Mutta uuden asemakeskuksen havainnnekuvissa se jää sen alle. | ||||
|
31.12.2011 13:22 | Olli Saarikko | ||
| Tässä uudemmassa mallissa on myös rahastajan koppi | ||||
|
31.07.2011 23:44 | Olli Saarikko | ||
| Ainahan sitä voi toivoa ;) | ||||
|
25.10.2010 23:55 | Olli Saarikko | ||
| Korjattu on. | ||||
|
Kuvasarja: Pienoisrautatiepäivät 2010 |
25.10.2010 23:50 | Olli Saarikko | ||
| Ja kiitoksia järjestäjille ja näiden hienojen mestariteoksien tekijöille! | ||||
|
Kuvasarja: Pienoisrautatiepäivät 2010 |
25.10.2010 13:28 | Olli Saarikko | ||
| Märklin tai joku muu valmistaja vois alkaa tekemään suomessa käytössä olevaa kalustoa... | ||||
|
25.10.2010 13:21 | Olli Saarikko | ||
| Alppirata on niin valtavan suuri että se ei mahdu ihan pariin kuvaan. Ja sehän on pienoisrautateistä se kuuluisin. | ||||
|
14.04.2010 21:33 | Olli Saarikko | ||
| Tänään huomasin sen, että kaksi ylimmäistä valoa ovat punaisia. | ||||
|
|
10.04.2010 21:13 | Olli Saarikko | ||
| Näköjään on joo. Sitä en huomannutkaan. | ||||
|
04.04.2010 11:00 | Olli Saarikko | ||
| Tuo rata oli täysin automaattinen, vaijeri veti vaunun ylös jonka jälkeen ovi aukesi ja odoteltiin 5 min jonka jälkeen lähdettiin alaspäin. | ||||
|
03.04.2010 19:27 | Olli Saarikko | ||
| Muistaakseni alunperin oli suunnitelmissa että tuo kävelysilta rakennettaisiin koko radan yli viereiseen Citymarketin kiinteistöön asti. Liekö sitten suunnitelma hylätty. | ||||
|
05.03.2010 20:38 | Olli Saarikko | ||
| Se tasoristeys taisi olla tästä katsottuna pari kilometriä eteenpäin vähän ennen Rekolanojan ylittävää siltaa. Siitä pystyi ainakin loppuaikoina kävelemään radan yli. Se poistettiin Hiekkaharju-Kerava 4. raiteen rakentamisen yhteydessä. | ||||