Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.04.2008 07:58 | Esko Maasalo | ||
| Lisäsin sivuille muutaman huonon kuvan edelliseltä vuodelta samoilta paikoilta. Teksteissä on omat havainnot numeroista, jos se jotakin selventäisi. Löytyivät muuten pienestä Arvi A. Kariston koululaisen taskukalenterista vuodelta 1967. 955 taisi olla yksinään Ankoista noina vuosina Porissa. | ||||
|
31.03.2008 23:06 | Esko Maasalo | ||
| Lisäsin Eljas viime kesänä ottamani kuvan vetureista sivuille, joka on vähän sivumpaa, jos tämä auttaisi tunnistamisessa. Pari kolme vuotta sitten otin vielä värinegalle kuvia samoista koneista, mutta niitä en vielä löytänyt. Mitähän vetovoimaa käytettiin aikoinaan tästä paikasta kolmisen kilometriä Poriin päin sijaitsevilla savikuopilla, josta tavaraa tuotiin kapearaiteista pitkin Mäntyluodon pikatien yli Ulasoorin tehtaille? Vielä 60-luvulla kiskot olivat paikoillaan; kuopat näkyvät vielä vedellä täyttyneinä tien molemmin puolin. | ||||
|
08.03.2008 09:35 | Esko Maasalo | ||
| Hetki on to 24.6.1999 klo 17.38 T1513 2553+2734 100 aks. | ||||
|
08.03.2008 09:28 | Esko Maasalo | ||
| Ajankohta saattaa olla 24.6.1999 klo 18.25 P816, koska P821:ssä oli illemmalla kolmiveto 2542+2742+2702 60 aks. Liedon II ja IV -raide purettiin viikolla 34/2000 ja III-raide viikolla 36/2000 | ||||
|
08.03.2008 08:45 | Esko Maasalo | ||
| Ajankohta on luultavasti su 22.7.1990 n. klo 10.30 T3509 tosiaan fosforihappokontteja Ob-vaunuissa Lietoon päin. Junan perä on jossain Räntämäen vaihteella ja horisontissa näkyy entisen Hellaksen suklaatehtaan piippu. | ||||