Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.10.2011 12:14 | Esko Maasalo | ||
| Tämä oikaisu tuli käyttöön 1993, niin kai se oli. Vanha linja menee kuvan alareunan ihan keskeltä hiekkatien jatkeena, pyörätie siinä on vaan ei ihan näy tästä kulmasta! | ||||
|
15.10.2011 08:00 | Esko Maasalo | ||
| Karttalinkki : http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=vanhaa+ratapohjaa&srs=EPSG%3A3067&y=6694090&x=284405&lang=fi | ||||
|
14.10.2011 21:06 | Esko Maasalo | ||
| OK, en vaan ole täällä vielä käynyt vaikka aika lähellä asustelenkin. Pitää joskus poiketa katsomaan. | ||||
|
14.10.2011 19:26 | Esko Maasalo | ||
| Tässä karttalinkki Ylhäistentien tasoristeykselle : http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Ylh%C3%A4istentien+tasoristeys&srs=EPSG%3A3067&y=6698376&x=286381&lang=fi | ||||
|
14.10.2011 12:46 | Esko Maasalo | ||
| Mieleen palautuu eräs junalla tehty matka sukulaisia katsomaan Lohjalle; tuolloin muistaakseni 80-luvun alussa pääsi päiväseltään Turusta vielä käymään junallakin siellä. Paluumatkalla vanhemmalle lapsellemme tuli pissahätä ja lähdimme vaunun vessaan hoitamaan asian ja siinä pidellessäni pientä poikaamme pystyssä vaunu heilahti niin rajusti, että löin pääni seinään tosi kipeästi, mutta pystyssä pysyttiin ja asia tuli hoidettua. Jotenkin näin jälkeenpäin yhdistän sen tähän isoon kaarteeseen ja näillä paikkeilla kiskojen rytmikäs ääni muuttui hetkeksi taajuudeltaan ehkä kaksinkertaiseksi, rytmi oli tosi nopea eli kiskot olivat lyhyitä, vanhoja jostakin sivuradalta? Kuka muistaa tällaisen, ainakin kuljettajat ja konnarit niiltä ajoilta. | ||||
|
|
14.10.2011 07:09 | Esko Maasalo | ||
| Tien muodot ja peltotiet, ladot sekä puut viittaavat mahdollisesti tähän tien kaarteeseen missä Jarmo on joskus seisonut. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Jarmon+kuvauspaikka+%3F&srs=EPSG%3A3067&y=6704898&x=279091&lang=fi | ||||
|
13.10.2011 21:17 | Esko Maasalo | ||
| Vanhin, alkuperäinen ratalinja kulki tuosta joen rannassa kasvavan nuoren metsän oikealta puolelta ja 1993 hylätty linja tuli ulos tunnelista oikealla kiemurtelevan tien vasemmalla puolella olevien talojen välistä. Onkohan tuo oikella pellolla oleva kaareva ojalinja vielä alkuperäistä rataojaa, ainakin aika läheltä on mennyt! | ||||
|
13.10.2011 19:26 | Esko Maasalo | ||
| Tässä ratalinjaa karttapaikalla http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=ratalinjaa&srs=EPSG%3A3067&y=6704288&x=279491&lang=fi | ||||
|
|
13.10.2011 14:13 | Esko Maasalo | ||
| Onko tämä vielä Mynämäen kunnassa, koska varsinaisesti Krouvinummi sijaitsee Laitilan puolella? Ampumarata on Krouvinummentien varrella kylläkin. | ||||
|
13.10.2011 11:13 | Esko Maasalo | ||
| Entiset rataojat kummallakin puolella ratapenkkaa näkyvät etualalla hieman tummempina linjoina sänkipellossa eli rata meni kai tuosta vasemmanpuoleisen koivun oikealta puolelta. Melko läheltä mökkiä kuitenkin. On siinä talo varmasti savipellolla tärissyt junan mennessä ohi. | ||||
|
|
13.10.2011 09:54 | Esko Maasalo | ||
| Tällainen käsitys minullakin on ollut mutta kun en ollut ihan varma. Siinähän se tässä maastossa kulkemisen kannalta kaikkein luonnikkaimmin olisi sijainnutkin. | ||||
|
|
13.10.2011 06:52 | Esko Maasalo | ||
| Se edellinenhän kuva tietysti, mitenkäs selvän kuvan kopioinnissa voi tuollaista sattua! | ||||
|
13.10.2011 06:50 | Esko Maasalo | ||
| Joo siitähän se ennen meni. Jos ja kun lisäilen vielä kuvia voin panna aina tämän karttalinkin myös niin helpottaa orientoitumista. | ||||
|
13.10.2011 06:48 | Esko Maasalo | ||
| Kuvaussuunta on lähes länteen eli Turun suuntaan. Seisakkeen paikka jää tutkittavaksi. | ||||
|
|
12.10.2011 11:48 | Esko Maasalo | ||
| Tässä linkki vielä siihen aikaan kun rata tästä meni https://vaunut.org/kuva/38234. | ||||
|
12.10.2011 07:10 | Esko Maasalo | ||
| Oikea paikka on. Vanhan radan linjahan on määritettävissä yhtenäisestä pajukko ja muusta pensasrivistöstä uuden radan ulkokaarteen puolella tietysti. | ||||
|
11.10.2011 10:30 | Esko Maasalo | ||
| Siinä kaupunki-ilma saa melkoisen lisäannoksen NOx:eja, vähän SOx:eja ja todella paljon vaarallisia pienhiukkasia sekä näkyvä noki pinttyy talojen ikkunoihin! | ||||
|
26.09.2011 20:33 | Esko Maasalo | ||
| Pitkä kohtauspaikka oli ihan oma ajatus, paikkaahan on paalutettu ja pengerretty moneen kertaan ja rataa siirretty. | ||||
|
|
26.09.2011 19:51 | Esko Maasalo | ||
| Kartalta mitaten kuvia apuna käyttäen kohtauspaikasta tulisi n. 3,5 km pitkä ! | ||||
|
24.09.2011 08:09 | Esko Maasalo | ||
| Yhdellä hevosella on pärjätty, on kai ollut hitaat vauhdit Ouluun saakka kun vaunuja näyttäisi olevan melkein kymmenen! | ||||
|
19.09.2011 13:23 | Esko Maasalo | ||
| Hetken kun ihmettelee tätä ja muutenkin maailman menoa, niin olen täysin samaa mieltä Markun kanssa! | ||||
|
09.09.2011 12:51 | Esko Maasalo | ||
| Olen mielessäni käyttänyt aina nimeä junan suoristaja, sehän siinä tapahtuu kun punalakkinen antaa merkin ja pannaan veto päälle, niin kyllä juna aina vähän suoristuu, ainakin pitenee. Muutin Lietoon 1982 ja aloitin kuvauksen silloin säännöllisesti siellä kahdenkymmenen vuoden ajaksi. Samoja junia on tullut kuvatuksi kuin tässä. Hienoja otoksia! | ||||
|
02.09.2011 07:03 | Esko Maasalo | ||
| Löysin kuvia ilmasta ja ajankohta oli heinäkuu 1997, niissä vielä maisemat ovat entisellään kuten Petri muistelee eli taisivat melko samaan aikaan tulla alikulku ja sähköt. | ||||
|
|
01.09.2011 11:54 | Esko Maasalo | ||
| Tunnetusti 'teletötteröt' rypistävät maisemaa (tässä 300 mm)! Ei ole jäänyt alikulun rakentamisen ajankohta mieleen kun en täällä päin liikkunut kuin satunnaisesti, olisiko ollut joskus 90-luvun puolessa välissä. Muistelisin että ilmakuvasin tämän seudun juuri ennen sen rakentamista, saattaisi sieltä löytyä edes vuosi sinne päin. Olin muuten kerran äänittämässä ja kuvaamassa tämän junan Loimaalla, jolloin veturina oli iso-Huru ja ilta lämmin sekä painoa silloinkin perässä paljon. Lämmöt olivat ilmeisesti nousseet korkealle koska puhallin huusi vielä pitkään junan jo seisoessa asemalla. Aikataulu oli tiukka näin painavalle junalle. Kova vauhti ei aina sopinut kaikille kaksiakselisille vaunuillekaan vaan joukossa näkyi välillä pystyakselin suuntaan mutkailevia huonommin kulkevia yksilöitä jotka varmasti vähän omalta osaltaan lisäsivät kulkuvastusta. | ||||
|
31.08.2011 21:01 | Esko Maasalo | ||
| Vaikea sanoa ehkä jotakin erikoista mömmöä esim. Ukiin tai eikös Turun Saippua vielä tuolloin toiminut, olisko sinne mennyt? En kyllä nähnyt sen tehtaan raiteella muita kuin sen omia vaunuja? | ||||
|
30.07.2011 15:43 | Esko Maasalo | ||
| Löytyyköhän Jukan ottama kuva tuolta https://vaunut.org/kuva/62385 | ||||
|
11.07.2011 22:21 | Esko Maasalo | ||
| Tätä täytyy vähän tarkentaa nimittäin oikealla oleva järvi on Lammasjärvi ja vasemmalla puolella rataa kuvaavasti Torrsjö. Kullaanjärvet ovat vasta seuraavat kuvan yläreunassa näkyvät. | ||||
|
08.07.2011 21:55 | Esko Maasalo | ||
| Taas on omat muistiinpanot tällä junalla vähän vajaat: Liedon ohitus aikaan 17.24 ja jälkimmäinen veturi on 2325. | ||||
|
30.06.2011 14:19 | Esko Maasalo | ||
| Paikka on tarkalleen veturin kohdalla tässä http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&srs=EPSG%3A3067&y=6678262&x=293155&lang=fi, kuten Miika kertoo. | ||||
|
Kuvasarja: Hetki rantaradalta 110611 |
13.06.2011 20:34 | Esko Maasalo | ||
| Tällainen linjakuvaus on ollut järjestelyn alla jo muutaman vuoden. Näitä 'ohilaukauksia' on kuitenkin tullut nyt joka vuosi aina muutamia ilman suurempaa suunnitelmaa. Pitää kaivaa vanhat kartat esille ja merkata tärkeimmät paikat siihen ja eikun taivaalle kameran kanssa. | ||||
|
12.06.2011 11:00 | Esko Maasalo | ||
| Näin se aika ja 'kehitys' ajaa ohi tästäkin paikkakunnasta hieman lännempää, jos uutta ratalinjaa ja sen tuomia hyötyjä ajatellaan. Ellei ole asemia ja pysähdyksiä niin ei siitä kai mitään suurempaa iloakaan paikkakunnalle ole. Pitää joskus Hajalan yllekin tulla pyörähtelemään; muista sitten Jarkko hymyillä kun kuvataan! | ||||
|
12.06.2011 06:01 | Esko Maasalo | ||
| Pienellä nelipaikkaisella lennulusmasiinallahan sitä ihminen lentelee, tässä eräänlaisella valvontalennolla uudenkarhealla C172:lla. Korkeutta on kyllä reilusti enemmän olisiko ollut yli kaksinkertaisesti eli n. 1500 ft. Polttoväli on 200 mm ja valotusaika hurjan lyhyt. Useampi Samihan siellä sillan alla tosiaan luuraa! Kellonaika oli muuten 15:51 kun tästä lähdimme Turkuun päin. | ||||
|
13.02.2011 10:29 | Esko Maasalo | ||
| Tuo kuvan virallinen aika onkin 10:54 niin tulee täsmällisesti oikein sekin. Akseleita on 96 ja vaunusto onkin jo tuossa edellä lueteltu. Jos joku ihmettelee mistä veturien numerot on saatu, niin lähempää otetuista valokuvista tarkentaen ja edellispäivänä meni tavarajunassa kaksi ensimmäistä ja ne tuli nähtyä maan pinnalta tarkasti, viimeinen oli vain lisätty ja se onkin hieman epävarma, voisi olla ehkä 2733 myös. | ||||
|
|
13.02.2011 10:21 | Esko Maasalo | ||
| Kyllä, Liedon ja Käyrän välillä mennään ja Leipäläntien tasoristeys oli kai nimi ennen poistoaan sähköistyksen yhteydessä. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Leip%C3%A4l%C3%A4ntie+tsr&srs=EPSG%3A3067&y=6725664&x=254535&lang=fi Tuo linkki, jos aukeaa selventää paikan. Kaarre näyttää ehkä vähän käyremmältä kuvassa kuin kartalla, totta. Sähköistyksestä ei vielä näy muuta kuin mittauskeppejä siellä täällä maastossa radan vieressä, mutta nehän ei tänne ylös asti näy. |
||||
|
|
13.02.2011 09:07 | Esko Maasalo | ||
| Jatketaanhan näin aamusta: ei olla vielä niin pitkällä kuin Tapio arvelee! | ||||
|
12.02.2011 23:00 | Esko Maasalo | ||
| Nyt on korjattu päivämäärä; näkeehän sen jo kasvustostakin ettei olla vielä ihan kesän kynnyksellä! | ||||
|
|
12.02.2011 22:51 | Esko Maasalo | ||
| Vaunut on Zan-v, Sord ja luultavasti pari Hkkb perässä, joissa oli säkkitavaraa (lannoitetta?). Kellonaika on n. 10:52. | ||||
|
|
12.02.2011 21:46 | Esko Maasalo | ||
| Tämä on jo vähän vanhempi kuva sen takia jätin päivämääränkin vielä pois, ei mene sen kautta. | ||||
|
|
12.02.2011 21:26 | Esko Maasalo | ||
| Vehmaan seudut on jo ohitettu tunteja sitten. Turussa juna yleensä odottelee melko pitkään linjalle lähtöä. | ||||
|
|
12.02.2011 21:16 | Esko Maasalo | ||
| On paljon ennen Siilinjärveä, sinne päin ollaan kyllä menossa, ja korjataan pvä sitten oikeaksi kun paikkakin on selvillä. | ||||
|
11.02.2011 22:50 | Esko Maasalo | ||
| Kyllä Tapio on tehnyt karttaharjoitukset ihan oikeassa mittakaavassakin hyvin aikanaan. Loimaan ja Ypäjän raja on heti kohta junan edessä vasemmalla näkyvän metsikön kohdalla. Helppoa kun paikat tuntee. | ||||
|
11.02.2011 18:00 | Esko Maasalo | ||
| Nyt saa otettua 'varastoon' lumisia talvikuvia myöhemmin muisteltavaksi! Vaunut on hienon jäisiä! Vanha vaihdelyhtykin on saanut lumisen vaipan. | ||||
|
11.02.2011 14:56 | Esko Maasalo | ||
| Vinkkejä Vinkkilästä tuli näköjään liikaa kun selvisi näin vähillä arvauksilla. Jukka saa papukaijamerkin VR-siipipyörien kera! | ||||
|
|
11.02.2011 12:13 | Esko Maasalo | ||
| Ajatus lähti Tuomas Masalinin 3. pvä julkaisemista Mustionjoen siltakuvista ja kommenteista liikkeelle, että onhan mulla Pinjaisten asemarakennuksesta ilmakuvia, miksei siitä ole täällä kuvaa? En vaan muistanut että purettuhan sekin on; nämä rakennukset ylhäältä vaan muistuttivat kovasti kokonaista asemamiljöötä ja varsinkin vaalea kuvan ulkopuolelle jäänyt moni-ilmeinen rakennus. Toinen kuva-arvoitus on otettu muuten samalla lennolla tosi kauniina vapunaattona. | ||||
|
|
11.02.2011 10:58 | Esko Maasalo | ||
| Yksi lisävinkki annettakoon: tästä tasoristeyksestä melko tarkkaan kilometrin päästä alkaa ratapiha. | ||||
|
|
11.02.2011 10:26 | Esko Maasalo | ||
| Siellä ollaan, eli Pinjainen/Billnäsin entinen rata-alue pohjoissuunnasta kuvattuna muuten vapun aattona parisen vuotta sitten. Oikealle kuvan ulkopuolelle jää vielä yksi asuinrakennus, joka vähän jopa muistuttaa asemarakennuksia malliltaan. | ||||
|
|
11.02.2011 09:32 | Esko Maasalo | ||
| Melko lähelle jo liippaa; vanhalla rantaradalla ollaan. | ||||
|
|
11.02.2011 07:39 | Esko Maasalo | ||
| Vinkiksi tasoristeys.fi antaa radan ylittävälle tielle nopeusrajoitukseksi 40 km/h ja luonnehtii turvalliseksi ylityspaikaksi. Kallio rajoittaa hieman näkyvyyttä kauempana. | ||||
|
|
11.02.2011 07:07 | Esko Maasalo | ||
| Oltiinpa samaan aikaan liikkeellä, ei ole Myrkystä. | ||||
|
|
11.02.2011 07:04 | Esko Maasalo | ||
| All right, eipä sitten vielä paljastetakaan paikkaa. Muutkin saavat vielä aikaa arvata! | ||||
|
|
10.02.2011 21:55 | Esko Maasalo | ||
| Muutkin saavat kernaasti vielä pohtia, Jarkko kun on tietävinään jo paikan. Kerron sitten vasta huomenna oikean seudun ja ajankohdan. | ||||