Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.10.2015 01:12 | Pauli Kyllönen | ||
| Junannumero taitaa olla 811. Pikajuna 810 päättynee Kuopioon. | ||||
|
13.08.2015 22:08 | Pauli Kyllönen | ||
| InterCity 55 mahtaa junannumero olla. | ||||
|
19.07.2015 11:27 | Pauli Kyllönen | ||
| On MV 10201 https://vaunut.org/kulkutiedot#t10201 | ||||
|
08.07.2015 10:19 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyllä tämä juna ihan raiteelle 1 on saapumassa. | ||||
|
07.07.2015 21:12 | Pauli Kyllönen | ||
| Siinähän ei kauaa mennyt. | ||||
|
29.06.2015 13:45 | Pauli Kyllönen | ||
| Hyvinkään raiteelle 1 taitaa pikemminkin saapua. | ||||
|
04.06.2015 21:13 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuvan päivämäärän voisi korjata eiliseksi eli 3.6. | ||||
|
31.05.2015 23:47 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuvauspäivä on eilinen koska eilen ainakin oli ratatöitä Seinäjoki-Oulu välillä. | ||||
|
|
31.05.2015 13:40 | Pauli Kyllönen | ||
| IC 854 ei 853. | ||||
|
26.05.2015 18:51 | Pauli Kyllönen | ||
| Turku sataman lyhenne on Tus ei Tkus. | ||||
|
19.05.2015 14:41 | Pauli Kyllönen | ||
| Eipä laiturinäytöt taida näyttää saapuvia junia, joiden pääteasema on Oulu. | ||||
|
29.04.2015 19:29 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuten Markku jo tuossa totesikin niin oikeanpuoleinen juna on Pendolino. | ||||
|
26.04.2015 00:40 | Pauli Kyllönen | ||
| junanumero taisi olla 1951 ja paluunumero 1952. | ||||
|
24.04.2015 00:34 | Pauli Kyllönen | ||
| Pendolinona näyttäisi olevan 10-runko. | ||||
|
19.04.2015 17:42 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuvatekstiin voisi korjata vuoden 1990 vuodeksi 1900. | ||||
|
11.04.2015 23:55 | Pauli Kyllönen | ||
| Olisikohan junan peräpäässä. | ||||
|
05.04.2015 01:26 | Pauli Kyllönen | ||
| Korjaatko myös kuvatekstiin oikeaksi eli Sr2 3220. | ||||
|
30.03.2015 15:32 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuossa yksikössä ei oo valot ihan kohdillaan. | ||||
|
26.03.2015 00:44 | Pauli Kyllönen | ||
| Ilomantsi? | ||||
|
26.03.2015 00:39 | Pauli Kyllönen | ||
| Onpas pendo ohittanu nopeesti opastimen kun jäänyt vielä vihreeksi vai oliko Haukiputaalla tulossa jo seuraava juna? | ||||
|
20.03.2015 21:42 | Pauli Kyllönen | ||
| Oliko P718:ssa IC-vaunuja? | ||||
|
19.03.2015 23:18 | Pauli Kyllönen | ||
| Taitanee olla Rkt sillä Rk vaunut ovat kaikki punavalkeita. | ||||
|
18.03.2015 00:10 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuossa tuo numero taitaa olla 987 ei 787. | ||||
|
14.03.2015 23:08 | Pauli Kyllönen | ||
| Onko tuo raitiovaunu oikeasti noin korkea? | ||||
|
09.03.2015 19:20 | Pauli Kyllönen | ||
| Hr13 2343 ei 2334. | ||||
|
09.03.2015 19:18 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuon 4406:n pitäisi olla Dm12 eikä Dm1 | ||||
|
03.03.2015 23:19 | Pauli Kyllönen | ||
| CEmt vaunu littera vaihtunut Emx:ään vaunun muutostöiden takia. | ||||
|
27.02.2015 18:00 | Pauli Kyllönen | ||
| jos 200 km/h:ssa on vauhtia ja kaikki toimii niin totta vie nää menee lujaa ohi | ||||
|
10.02.2015 23:23 | Pauli Kyllönen | ||
| Oulusta tulee kylläki P718 eikä P912. Takaisinpäin Ouluun jatkaa numerolla P713. | ||||
|
07.02.2015 01:14 | Pauli Kyllönen | ||
| Nyt taitaa olla kuvatekstissä vähän raiteet sekaisin. Olisikohan IC saapunu Toijalaan raiteele 3 nelosen sijaan jos raiteella 4 on ollut tämä taajamajuna? Raide 5 kaiketi on laituriton raide. | ||||
|
02.02.2015 17:11 | Pauli Kyllönen | ||
| Juna kaiketi IC69 ei IC68, jos se Helsingistä tuli. | ||||
|
02.02.2015 12:32 | Pauli Kyllönen | ||
| Veikkaisin että 4-yksikköinen juna tuossa etualalla ja kuvan päivämäärä taitanee olla vanhempi ku tältä päivää. | ||||
|
29.01.2015 20:20 | Pauli Kyllönen | ||
| Tunkki on pohjassa, jolla saadaan pois radalta tai radalle. | ||||
|
19.01.2015 11:30 | Pauli Kyllönen | ||
| Tunnisteisiin voi vaihtaa Dv15 1994. | ||||
|
05.01.2015 10:30 | Pauli Kyllönen | ||
| Tiesinki että laiturit 2/3 ja 4/5 on kaksiraiteisia välilaitureita, mutta ihmetyttää vaan tuo numerointi. | ||||
|
|
04.01.2015 23:55 | Pauli Kyllönen | ||
| Onkos tuossa joku idea että toiselta puolen pääsee vain ja ainoastaan raiteille 2,4 ja 6 ja toiselta puolen raiteille 3 ja 5? | ||||
|
01.01.2015 00:50 | Pauli Kyllönen | ||
| Tässä kuvasssa lähtöasemana ei pääteasemana, kun kyseessä on saapuvat junat. | ||||
|
06.12.2014 22:02 | Pauli Kyllönen | ||
| Ainakin pari vuotta sitten Interrail reissulla Brittein saarilla käydessä niin käytiin Bovingtonin tankkimuseossa ja matkattiin kaverin kanssa silloin 444-sarjan junalla Wooliin eli silloin nämä myös liikennöi Weymouthiin saakka. | ||||
|
30.11.2014 10:21 | Pauli Kyllönen | ||
| Ei. Tarra meinaa että ovi pidettävä suljettuna matkan aikana. Lastausovesta kun on kyse. Taitaa löytyä tosin samanlainen tarra myös toisestakin ulko-ovesta. | ||||
|
27.11.2014 20:42 | Pauli Kyllönen | ||
| Ja siis P718:ssa Ol-Kaj välin matkaapi tuo Nom ja sitten taas toisinpäin kun IC71:ssä tulee pohjoiseen niin luultavasti siitä jatkaa P713:ssa Ouluun. | ||||
|
09.11.2014 13:11 | Pauli Kyllönen | ||
| Junanumero on 718, ei 713. | ||||
|
09.11.2014 00:16 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuolla lipun ylälaidassa lukeepi että pääjunalippu niin saakos jostain sitten sivujunalipunki? | ||||
|
06.11.2014 13:57 | Pauli Kyllönen | ||
| Jos Edb on vakiosti taajamajunassa niin onko silloin yläkerta myös käytössä vai onko suljettu? | ||||
|
02.11.2014 00:21 | Pauli Kyllönen | ||
| Vasemmalla sama X31 sarjan juna kuin ekassa/vikassa kuvassakin. | ||||
|
02.11.2014 00:20 | Pauli Kyllönen | ||
| Juna on X31 sarjaa. http://sv.wikipedia.org/wiki/X31 | ||||
|
31.10.2014 12:21 | Pauli Kyllönen | ||
| IC 71 siis tulee Helsingistä ja menee Kajaaniin. Kuvatekstistä jäänyt luultavasti junanumerosta 4:n pois. | ||||
|
22.10.2014 00:02 | Pauli Kyllönen | ||
| Jos kameran kello pitää paikkaansa niin tämä on P274 Kemijärveltä. | ||||
|
17.10.2014 22:55 | Pauli Kyllönen | ||
| Perällä olevat Gd vaunut tarvivat sen 1500 V-syötön | ||||
|
16.10.2014 22:18 | Pauli Kyllönen | ||
| On entisen Sibelius-junan vaunuja. | ||||
|
21.09.2014 10:40 | Pauli Kyllönen | ||
| Nämä oli Kemijärvelle suuntautuvan P265/P274:ää varten rakennettuja, jotta saatiin kaksikerrosmakuuvaunuille sähkönsyöttö ennen radan sähköistystä. | ||||
|
10.09.2014 00:14 | Pauli Kyllönen | ||
| Suljetuilta vaikuttaa kuvatekstin perusteella. | ||||