Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.08.2008 21:22 | Pauli Kyllönen | ||
| Pikajunassa 708 tulee IC78:n veturi ja IC71:stä veturi siirtyy P703:n vetotehtäviin Kajaanissa. | ||||
|
19.08.2008 19:07 | Pauli Kyllönen | ||
| Tämä varmaan lättähatusta kuvattu? | ||||
|
12.08.2008 23:41 | Pauli Kyllönen | ||
| Voisin veikkailla että nämä odottavat varmaanki viimeistä reissuaan :( | ||||
|
12.08.2008 22:37 | Pauli Kyllönen | ||
| Onkohan sähkövedosta pulaa kun yleensä tämä on sähkövedolla vedetty. Noh jokatapauksessa Oulussa on sähköveturin vaihto. | ||||
|
10.08.2008 19:59 | Pauli Kyllönen | ||
| Teemu: Tapasimme sitten samassa lätässä. Olin se turvaliivikaveri ;) | ||||
|
09.08.2008 22:30 | Pauli Kyllönen | ||
| Tai sitten objektiivi kamerassa tekee tynnyrivääristymää ja siksi ne on mukamas kaatumassa. | ||||
|
09.08.2008 08:46 | Pauli Kyllönen | ||
| Dr16 2808 tämä on kun nuo kaiteet tuossa veturin päädyissä on uudemman näköiset kuin muissa sarjan vetureissa. | ||||
|
05.08.2008 21:42 | Pauli Kyllönen | ||
| Olisihan se voinut tulla Rovaniemeltä jos olisi Oulun ja Kemin välille sattunut sähköratavaurio tai jotain muuta hauskaa ;) Noh, hyvä kuitenki näin päin. | ||||
|
03.08.2008 20:40 | Pauli Kyllönen | ||
| Täällä pohjoisessa Oulussa meinasi mopoilija jäädä alle mut ehti viime tingassa edestä pois ylittäen tasoristeyksen. | ||||
|
31.07.2008 00:38 | Pauli Kyllönen | ||
| Pitkä on ollut juna | ||||
|
29.07.2008 23:18 | Pauli Kyllönen | ||
| Veikkaisin että Joensuusta voisi ennemminki olla matkalla sorviin. | ||||
|
29.07.2008 00:37 | Pauli Kyllönen | ||
| Kajaani? | ||||
|
24.07.2008 20:56 | Pauli Kyllönen | ||
| Chfy lainassa Tolstoissa? | ||||
|
16.07.2008 18:51 | Pauli Kyllönen | ||
| iki: Itse olin viime vuonna kahteen otteeseen PoRhan järjestämillä ajoilla rahastajana ja meillä oli jokaiseen 3 vaunuun (Dm7+EFiab+Dm7) oma rahastajansa. Viime vuonna varsinki Oulu päivien aikaan meinasi ensimmäisellä ajolla Muhokseen tulla kiire rahastaa vaunu kun oli niin paljon matkustajia. Ehdin kyllä Pikkaralaan asti rahastaa melkein kaikki kyydissä olevat. | ||||
|
|
15.07.2008 20:37 | Pauli Kyllönen | ||
| Oulussa PoRha aloitti jo 29.6. Oulun rautatieaseman ja Hietasaaren väliset lättäajot sunnuntaisin. Allekirjoittanut on 20.7., 3.8. ja 10.8. rahastajana. Mitenkäs PMR on hoitanut rahastuspuolen noinki pitkässä lättäjunassa? | ||||
|
14.07.2008 00:47 | Pauli Kyllönen | ||
| Minnekkäs raflavaunu on jäänyt? | ||||
|
08.07.2008 23:05 | Pauli Kyllönen | ||
| Selkee lovihan tuo on ja jarrutettu varmaan melko tehokkaasti. | ||||
|
10.06.2008 12:40 | Pauli Kyllönen | ||
| Pohjoista kohti se minun mielestäni on menossa. | ||||
|
09.06.2008 11:04 | Pauli Kyllönen | ||
| Tr1 1047. | ||||
|
31.05.2008 22:15 | Pauli Kyllönen | ||
| Sanottakoot että ISO on ihan minimissään kamerassa kuvattaessa tätä yöpikajunaa. (Käyttäjä muokannut 31.05.2008 22:17) | ||||
|
30.05.2008 15:58 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyl siinä kaksi Sr1:tä lorvii | ||||
|
23.05.2008 23:29 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyseessä Moskovasta tuleva juna ja nimeltään Tolstoi. Tulee Helsinkiin numerolla 32. | ||||
|
22.05.2008 23:25 | Pauli Kyllönen | ||
| Jep. Rovaniemen ja Kemijärven välillä tullaan näkemään näitä vaunuja syöttämässä sähköä Edm vaunuille. | ||||
|
17.05.2008 02:19 | Pauli Kyllönen | ||
| kaikki punavalkea vaunusto nykyään mielletään IC-vaunustoksi ja kun kahtelee Edm vaunuissa näyttöjä sisällä niin siellä lukee InterCity. | ||||
|
15.05.2008 01:15 | Pauli Kyllönen | ||
| Mikähän mahtaa olla tämän radan sn? | ||||
|
14.05.2008 20:07 | Pauli Kyllönen | ||
| Otanmäeltä tulee lisää IC-vaunuja liikenteeseen. | ||||
|
05.05.2008 10:41 | Pauli Kyllönen | ||
| Onkos tuolla ovi auki Eit vaunussa? | ||||
|
28.04.2008 01:43 | Pauli Kyllönen | ||
| Tämä kyl vaikuttas enemmälti IC49:n rungolta. Toisaalta vaunnumäärä täsmäisi perjantai illan IC55:een. | ||||
|
21.04.2008 00:03 | Pauli Kyllönen | ||
| Tai sitten vaan pendolinot eivät yksinkertaisesti riitä jokaiseen vuoroon. IC41 ja IC60 olivat UJA:n alussa myös tälläisiä vuoroja että Helsingistä seuraavat pysähdyspaikat olivat Psl, Tkl ja Tpe, jonka jälkeen sitten menivät ihan tavallisen IC:n tapaan. Tosin ne sitten muutettiin Pendolinoiksi koska Pendojen kierto oli liian tiukka pohjoisessa. Tosin mä en sitä vaan ymmärrä miksei voisi esim. Oulun ja Jyväskylän vaunut mennä samassa junassa Tampereelle ja siellä sitten lisätä veturi siihen Jyväskylän suuntaan lähtevään junaan. Ja tarkoitan just nyt IC83:a ja IC43:a. (Käyttäjä muokannut 21.04.2008 00:04) (Käyttäjä muokannut 21.04.2008 00:05) | ||||
|
16.04.2008 16:46 | Pauli Kyllönen | ||
| Fots vaunu se on ja luultavasti tulee Otanmäeltä uusi Ed vaunu kyytiin mukaan IC78 junaan. | ||||
|
13.04.2008 20:42 | Pauli Kyllönen | ||
| Mikäs vanhassa oli vikana? Tässä uudessa ainaki mahtuu vähemmän näitä junia yhtäaikaa ruutuun. | ||||
|
10.04.2008 21:49 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuten Riku mainitsikin niin varmaan Raahessa lastanneet ja sitten vieneet valmiiksi Ruukille jotta saavat ne lastattua samaan junaan ettei tarvii häärätä Raahen asemalla. Tosin veikkailtiin tuota kyl paikan päällä miksi ne puutavaravaunut on tuonne viety. | ||||
|
02.04.2008 20:46 | Pauli Kyllönen | ||
| InterCity 55 oli vielä toisenlainen rungoltaan vuonna 2006 ja ennen Uutta Juna-Aikaa. Tämä on Uudella Juna-Ajalla otettu kuva. Kannattaisi laittaa myös Veturin tiedot kuvatekstiin niin löytyy myöhemminki tämä kuva. | ||||
|
02.04.2008 20:43 | Pauli Kyllönen | ||
| Aleksi: Päivämäärät sulla on pielessä. Kuvat on vuodelta 2007 otettu. Tarkista kuvien EXIF-tiedot. (Käyttäjä muokannut 02.04.2008 20:44) | ||||
|
31.03.2008 23:26 | Pauli Kyllönen | ||
| Juu eipä tuo ole kylläkään kelajuna ja kuvaaja varmaan numerolla viittaa vetureihin tosin vinkkinä vaan että kannattaa laittaa ne Dv12 ja Sr1 numeroiden eteen niin tajuaa vähän vähä-älyisemmätkin ;) Kuten nyman tuossa mainitsi niin parilliset junat menevät etelään ja parittomat pohjoista kohti. | ||||
|
31.03.2008 21:16 | Pauli Kyllönen | ||
| Varmaan pyörissä sen verran pahat lovet että odottaa hinausta sorviin. | ||||
|
30.03.2008 17:17 | Pauli Kyllönen | ||
| Sunnuntaisin Sk-Tpe P414 | ||||
|
30.03.2008 14:41 | Pauli Kyllönen | ||
| Päivämääräksi laitellaan 17.6.2007 ja Taajamajunaksi 444 | ||||
|
30.03.2008 13:57 | Pauli Kyllönen | ||
| Näköjään on jämähtänyt vaunut 1-4/6 teksti laiturinäyttöön. Mikäs IC-vaunu tuolla toisaalla raiteella lymyää? (Käyttäjä muokannut 30.03.2008 14:00) | ||||
|
22.03.2008 02:07 | Pauli Kyllönen | ||
| Onpa kyl lyhyt IC55:ksi. | ||||
|
21.03.2008 12:36 | Pauli Kyllönen | ||
| InterCity 54 kyseessä. | ||||
|
17.03.2008 14:08 | Pauli Kyllönen | ||
| Miksikäs se siihen ykkösraiteelle ajoi? | ||||
|
10.03.2008 19:33 | Pauli Kyllönen | ||
| Hauska yksityiskohta tuo raidenäytössä lukee huoltoraiteelle :D | ||||
|
10.03.2008 19:31 | Pauli Kyllönen | ||
| Meet kuvanhallintaan ja käyt vaihtamassa tiedot. | ||||
|
10.03.2008 19:21 | Pauli Kyllönen | ||
| Vaunu ei suinkaan ole Rk vaan Rkt. Liekkö lovipyörä ravintolavaunussa kun on otettu pois rungosta. | ||||
|
23.02.2008 21:15 | Pauli Kyllönen | ||
| Sukset ja sauvathan eivät saisi olla liikennevälineen kylkeä vasten. Ainakin bussien kylkiä vasten ei saa pistää nojaamaan suksia ja sauvoja. Miten lie sitten junien kanssa? (Käyttäjä muokannut 23.02.2008 21:18) | ||||
|
23.02.2008 11:23 | Pauli Kyllönen | ||
| Kovin on samannäköinen kuin Tampereella taikka Riihimäellä asemat. | ||||
|
21.02.2008 15:22 | Pauli Kyllönen | ||
| Varmaan tippuvat sitten kun vaunun elinkaari päättyy. | ||||
|
21.02.2008 15:21 | Pauli Kyllönen | ||
| Dieseliä sen takia koska Iisalmesta pohjoiseen oli sähköt vasta rakenteilla. Eikä ole järkevää vaihdattaa veturia Iisalmessa. | ||||
|
20.02.2008 00:17 | Pauli Kyllönen | ||
| Mikäs IC ykkösellä on? IC50 kaiketi ja tämä on silloin IC917. | ||||
|
18.02.2008 17:38 | Pauli Kyllönen | ||
| Onko tää pendolino yksikkö menettäny kytkimensä vai onko se niin piilossa ettei sitä näe? | ||||