Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.07.2008 11:10 | Anton Carlsson | ||
| Mitä numeroa on tuo lähimmäinen Sm2? | ||||
|
03.07.2008 14:47 | Anton Carlsson | ||
| Toi Christianin kommentti on varmaan vorgin vanhin, onnittelut! | ||||
|
02.07.2008 19:06 | Anton Carlsson | ||
| Ei ihan kaikki nyt punakeltaisia ollut :) https://vaunut.org/kuvasivu.php/43860 | ||||
|
02.07.2008 18:06 | Anton Carlsson | ||
| Oliko se edes silloin vielä käytössä, kun ovenkahvakin puuttuu? | ||||
|
02.07.2008 17:10 | Anton Carlsson | ||
| Oijoijoi. Siinähän on vielä kaikki ikkunat avattavia :) | ||||
|
|
02.07.2008 17:06 | Anton Carlsson | ||
| Eli matkustettiinko myös matkatavaraosastossa? Siis jos oli matkatavaraa mukana. | ||||
|
02.07.2008 16:11 | Anton Carlsson | ||
| Jaa-a, ja olenhan minäkin noita vihreitä vaunuja vähän kaivannut. Jos olisin etukäteen tiennyt asiasta ja jos mun ei olisi ollut pakko mennä parturiin samana päivänä niin olisin varmasti mennyt katsomaan tota. Mutta veturina olisi mun mielestä pitänyt olla Sr1. | ||||
|
|
02.07.2008 15:51 | Anton Carlsson | ||
| Matkatavaraosasto oli kyllä ainoastaan Eio:ssa. Mutta laitettiinko matkatavarat niiden läppäpenkkien päälle. Ja miksi noista tavaraosaston ovista puuttuu kahvat tässä kuvassa? | ||||
|
|
02.07.2008 15:41 | Anton Carlsson | ||
| Oliskos tuo matkatavaraosasto mukana tämän esitteen pohjapiirroksessa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/17441 (Käyttäjä muokannut 02.07.2008 15:42) | ||||
|
|
02.07.2008 15:02 | Anton Carlsson | ||
| Jahaa. Mutta Topi, oletko siis ollut sen sisällä? | ||||
|
02.07.2008 12:06 | Anton Carlsson | ||
| Tällä kuvallahan oli ennen paljon enemmän kommentteja. Minne ne kaikki muut on hävinnyt? | ||||
|
|
02.07.2008 11:47 | Anton Carlsson | ||
| Millanen tuo matkatavaraosasto muuten oli, siis sisältä? | ||||
|
30.06.2008 20:40 | Anton Carlsson | ||
| Kyl mä ainakin muistan vuoden 1999 aika hyvin, mutta mulla ei silti ole mitään sellasta muistikuvaa että silloin olisi vielä ollut noita lipunmyyntitekstejä samien kyljissä. | ||||
|
30.06.2008 20:34 | Anton Carlsson | ||
| Niin kai, mutta toivottavasti VR maalaa sen siihen takas. Saneerattu sami näyttää nimittäin aika tyhmältä ilman VR-logoa. | ||||
|
30.06.2008 12:25 | Anton Carlsson | ||
| Milloin muuten kaikki Cht-ja CEit-vaunut poistettiin liikenteestä? | ||||
|
|
29.06.2008 21:25 | Anton Carlsson | ||
| Oliko CEhit-vaunuja vielä vuonna 2006? | ||||
|
19.06.2008 16:06 | Anton Carlsson | ||
| "Vaunussa on sekä ilmastointi- että lämmityslaitteet, jotka pitävät lämpötilan n. +23 C". Siksikö niitä käytettiin pääosin EP-junissa? | ||||
|
|
19.06.2008 14:38 | Anton Carlsson | ||
| Miks tätä käytettiin pääasiassa vain erikoispikajunissa. Kai näitä käytettiin myös ihan tavallisissa pikajunissa. | ||||
|
19.06.2008 14:26 | Anton Carlsson | ||
| Mm. Onkos tämä muuten otettu deeverin ohjaamosta? | ||||
|
17.06.2008 20:13 | Anton Carlsson | ||
| Mutta tuo mittari muistuttaa enemmän ohjaamokuvalta | ||||
|
|
17.06.2008 19:43 | Anton Carlsson | ||
| On varmaan ohjaamosta kuvattu, vai mistä? | ||||
|
15.06.2008 17:59 | Anton Carlsson | ||
| Mun mielestä oli ainakin enemmän saneerattuja Sm1:siä vuonna 1999 enemmän kuin saneeraamattomia. Silloin tuli matkustettua aika usein saneeratuilla mutta vaan muutaman kerran saneeraamattomilla. Puhun siis Sm1:sistä | ||||
|
14.06.2008 16:14 | Anton Carlsson | ||
| Niinpä, eikös Haapamäen höyryveturipuiston väki tajunnut sitä. Olisivat säilyttäneet noin arvokasta ja hienoa veturia edes sisätiloissa | ||||
|
|
14.06.2008 15:05 | Anton Carlsson | ||
| Niin, miksi tuo huru 2234 ruostui niin pahasti myöhemmin? | ||||
|
13.06.2008 21:00 | Anton Carlsson | ||
| It is Tolstoi, not Tolstoy | ||||
|
13.06.2008 20:43 | Anton Carlsson | ||
| En ollenkaan tarkoittanut, että sileäkattoisia vaunuja muutetaan myöhemmin vekkikattoisiksi, mitä siis EI tehdä | ||||
|
13.06.2008 19:29 | Anton Carlsson | ||
| Ei, vaan Porvoo! | ||||
|
|
13.06.2008 19:14 | Anton Carlsson | ||
| Ja sileäkattoinen vieläkin :) | ||||
|
11.06.2008 19:18 | Anton Carlsson | ||
| Joo, onhan se totta, mutta minä tarkoitin päiväpikajunia | ||||
|
|
11.06.2008 18:18 | Anton Carlsson | ||
| Mukava nähdä, että Uudesta juna-ajasta huolimatta pääradalla liikkui tänään sinisiä vaunuja :) | ||||
|
11.06.2008 17:57 | Anton Carlsson | ||
| No sähkömoottorijuna tietysti. VR:llä on käytössä neljää eri sähkömoottorijunatyyppiä: Sm1, Sm2, Sm3(Pendolino) ja Sm4. | ||||
|
11.06.2008 17:54 | Anton Carlsson | ||
| Niin voi, ja niin minäkin aina teen. | ||||
|
|
11.06.2008 16:56 | Anton Carlsson | ||
| Tiesin jo sen että se on Sm2(moottorivaunu)numerointi 6050-6100 ja Eioc (ohjausvaunu) numerointi 6250-6300. Kun puhutaan Sm1:sistä niin Sm1 on silloinkin moottorivaunu(numerointi 6001-6050) ja ohjausvaunu Eio (numerointi 6201-6250). Jotkut Eio-vaunut ovat olleet ennen saneerausta Eiob-vaunuja. Ja lisättäköön vielä että Sm1:set ovat valmistettu vuosina 1968-1973, ja Sm2:set 1975-1981. Katso myös mitä minä olen kommentoinut kuvaan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/48772 (Käyttäjä muokannut 11.06.2008 16:57) | ||||
|
|
11.06.2008 14:37 | Anton Carlsson | ||
| Sm1 ei ole veturi vaan moottorijuna, ja lisäksi tämä on Sm2 eikä Sm1 | ||||
|
10.06.2008 18:40 | Anton Carlsson | ||
| No eihän Vantaankosken radalla edes ole yhtään tasoristeystä, joten miten siellä on voinut tapahtua joku tasoristeysonnettomuus. | ||||
|
10.06.2008 11:54 | Anton Carlsson | ||
| Ja onko tämä nyt tosiaan niin rautatieaiheinen? | ||||
|
09.06.2008 21:33 | Anton Carlsson | ||
| Tänäänkin vedettiin rantaradalla yksi IC sudella. | ||||
|
09.06.2008 17:52 | Anton Carlsson | ||
| Just joo! Mä näin ton vankan S-junasta just Espoon ja Kökkelin väliltä. Laitoin asiasta havainnon, mutta on se kiva saada nyt jo tietää että mitä oli kyseessä | ||||
|
08.06.2008 13:45 | Anton Carlsson | ||
| Tosiaan, Sauli. Tänään menin S-junalla Kauklahdesta Huopalahteen ja kalustona oli yksi Sm1+Sm2 6094. Istuin moottorivaunussa mutta minä näin sen tarran noitten ovien ikkunoista (siis moottorivaunun ja ohjausvaunun väliset ovet) | ||||
|
08.06.2008 09:56 | Anton Carlsson | ||
| Jos muistan oikein, niin se oli ennen vähän pohjoisempana, eikö ollutkin? | ||||
|
07.06.2008 21:26 | Anton Carlsson | ||
| Näin tuon junan tänään TV-uutisissa | ||||
|
|
07.06.2008 12:39 | Anton Carlsson | ||
| Ei Ilmala näköjään ollutkaan niin erilainen syntymävuotenani. Mutta kyllä sielläkin on muutoksia tapahtunut | ||||
|
06.06.2008 21:04 | Anton Carlsson | ||
| Saanko kysyä: että kuka se Matti Mielikäinen on? | ||||
|
|
06.06.2008 19:52 | Anton Carlsson | ||
| No ehkä siks että jos sinne tulee muutaman vuoden päästä muutama käytöstä poistunut Sm1 niin kai se rata pitäisi sähköistää. Sm1:sethän ovat sähköjunia, vai olenko ymmärtänyt asian aivan väärin? | ||||
|
06.06.2008 14:31 | Anton Carlsson | ||
| Ai siinä kulkee junia vieläkin. Mä luulin ensin, että junaliikenne tolla radalla oli lakkautettu | ||||
|
|
06.06.2008 13:35 | Anton Carlsson | ||
| Kiskot on näköjään jätetty paikoilleen. Hieno juttu. | ||||
|
|
06.06.2008 13:15 | Anton Carlsson | ||
| No joo, mutta eikö se olisi parasta jos se voisi ihan itse kulkea, ilman vemppua. Ja kuten Olli sanoi niin että niitä aletaan poistaa vasta kahden-kolmen vuoden sisällä, niin Haapamäelle pitäisi ainakin lähiaikoina saada sähköt. | ||||
|
|
06.06.2008 09:55 | Anton Carlsson | ||
| Haapamäellehän pitäisi silloin saada sähköt | ||||
|
|
05.06.2008 22:05 | Anton Carlsson | ||
| Lari, oletko HMVY:n jäsen? HMVY:hän voisi ostaa VR:ltä muutama Sm1 silloin kun niitä ollaan poistamassa liikenteestä. | ||||
|
|
05.06.2008 11:48 | Anton Carlsson | ||
| Poistuuko kaikki 50 Sm1:set käytöstä yhdellä kerralla kun Sm5 tulee, vai poistuuko silloin vain osa niistä käytöstä ja sitten niitä poistetaan joku tietty määrä per vuosi. | ||||
|
|
05.06.2008 10:11 | Anton Carlsson | ||
| Sr2:set ovat Sveitsistä joo. | ||||