3466-112417 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 01.04.2004 17:39 Risto Hyvärinen  
  Haa! On siinä kutenkin joitain "pikku" puutteita! :P
kuva 01.04.2004 17:13 Risto Hyvärinen  
  Kukaan täällä ei niin ole väittänytkään. Mutta erehtymättömiä ei ole ne sen paremmin, kuin mekään. Olen vaan monta kertaa törmännyt veturinkuljettajien ylimieliseen asenteeseen ja korostan sanaa MONTA. Muussa henkilökunnassa en ole huomannut samaa ilmiötä. Onkohan se joku tauti, joka leviää vaan veturinkuljettajien keskuudessa?
kuva 01.04.2004 16:55 Risto Hyvärinen  
  Eikös ne Sm-rungot ole aina olleet yleensä ensimmäisiä sähköratavieraita?
kuva 01.04.2004 16:32 Risto Hyvärinen  
  Olisi hauskaa tietää, kellä VR:n henkilökunnasta on otsaa tulla väittämään tänne, että harrastajilla on aukkoja tiedoissaan. Olisi parempi pysyä vaan siellä tallin perukolla ja tuijottaa siihen omaan napaansa.
kuva 01.04.2004 13:53 Risto Hyvärinen  
  Hieno asema Kotkassa. Tiilirakennus perinteisten puurakennusten sijaan.
kuva 01.04.2004 13:10 Risto Hyvärinen  
  Niin tarkoitin lähinnä sitä, että mitä väliä sillä on, kuka tuolla kopissa on ja miten sinne on päässyt. Jääköön ne siellä olijoiden asiaksi. Minua ei se tieto kiinnosta pätkääkään. Ainoa, mistä olen yhtä mieltä muiden kanssa, on se, että jos siellä kopissa on "ylimääräisiä", riippumatta siitä kenen luvalla siellä ovat, asiasta ei liene välttämätöntä tehdä julkista. Ohjaamokuvenkaan ottaminen ei ole kiellettyä, koska ei eletä Neuvostoliitossa, mutta jos ollaan linjalla siellä, niin on syytä ehkä vähän karsia yksityiskohtia.
kuva 01.04.2004 12:55 Risto Hyvärinen  
  Se on hyvä! Täytyy lainata joskus kirjastosta. HelMet haku on hyvä, voi hakea kotoa käsin koko pääkaupunkiseudun kirjastojen kirjoja http://www.helmet.fi/
kuva 01.04.2004 12:52 Risto Hyvärinen  
  Nyt täytisi tietää, mitä koneita on vuonna 1973 ollut Kuopiossa, niin arvoitus saattaisi selvitä.
kuva 01.04.2004 12:47 Risto Hyvärinen  
  Itse asiassa tämä olisi paljon paremman näköinen oikeasti, kun punavalkea, mutta se nyt on taas vain MINUN mielipide.
kuva 31.03.2004 22:36 Risto Hyvärinen  
  Nyt on jälleen tunnustettava tyhmyyteni ja kysyttävä miksi nuo valot on tuossa? Siihen on varmaan joku looginen selitys, joka ei näy kuvasta.
kuva 31.03.2004 22:20 Risto Hyvärinen  
  Pannaan se sitten 15, kunnes tulee joku "tietäjä" joka sanoo mikä se on.
kuva 31.03.2004 22:15 Risto Hyvärinen  
  Mitä välii sillä on?
kuva 31.03.2004 17:50 Risto Hyvärinen  
  Öö! Varikolla on sellainen ohje, että päivittäin pitäisi olla 8 Sm4:a ajossa, muuten tulee sanktioita. Käytännössä vaan on vähän niin ja näin, kun parhaimmillaan on 6 konetta 10:ä huollossa/korjauksessa.
kuva 31.03.2004 17:40 Risto Hyvärinen  
  Voi se olla sielläkin, mutta se on ihan kuultu juttu.
kuva 31.03.2004 16:33 Risto Hyvärinen  
  Kolmipyöräresiinan kanssa menee vaan nostohommiksi, jos sattuu ne peräkkäiset pyörät olemaan vaihderisteyksen puolella. Menee siinä kiskoilta, että kolisee. Ainakin ne versiot, mitä olen Porvoossa kokeillut.
kuva 31.03.2004 16:19 Risto Hyvärinen  
  Hmmm... Kyllä siinä varmaan on erotusjakso vähän monessa mielessä ainakin silloin, kun silta on ylhäällä! :P
kuva 31.03.2004 16:15 Risto Hyvärinen  
  Jos ei olisi lippuja ja autoja valot päällä kadulla, luulisi, että kuva on pienoismallista. (Nopeasti katsottuna)
kuva 31.03.2004 16:07 Risto Hyvärinen  
  Ihan kuin olisi pakoputki tuossa vasemmalla kopin seinässä! Vai neänkö harhoja?
kuva 31.03.2004 16:03 Risto Hyvärinen  
  Näyttää olevan Tk3 1170 myös parkissa laidalla.
kuva 31.03.2004 16:00 Risto Hyvärinen  
  Yritän kertoa tapahtuman lyhyesti. Eräällä asemalla, jonka nimeä en muista, oli varsinainen suorittaja saunassa ja apumies oli antamassa ohikulkulupaa junalle. Junassa sattui olemaan veturinkuljettaja, joka oli pilkuntarkkasäännöistä ja nähtyään, ettei ohikulkulupaa ollutkaan antamassa varsinainen suorittaja, pysäytti junan ja kieltäytyi jatkamasta matkaa, ennen kuin varsinainen suorittaja tulee antamaan opasteen. No, suorittaja haettiin saunasta ja tuli pyyhe ympärillään antamaan opastetta, niin veturinkuljettaja sanoi ikkunasta, että vaatetus ei ole oikea. No, suorittaja haki virkalakin päähänsa ja edelleen pyyhe ympärillään näytti merkkiä, jolloin veturinkuljettaja sanoi, että vieläkään puku ei ole aivan ohjesäännön mukainen, mutta lakki sentään on päässä ja veti pillistä merkin ja läksi ajamaan. Tilanpuutten vuoksi jätän joitain yksityskohtia pois.
kuva 31.03.2004 15:51 Risto Hyvärinen  
  Näin se on varmaan ollutkin! Kaikki ei aina näy kuvassa!
kuva 31.03.2004 14:05 Risto Hyvärinen  
  Muistuu mieleen yksi höyryveturiajan juttu, mutta olkoon. Jääköön lämpimämmille ilmoille.
kuva 31.03.2004 11:25 Risto Hyvärinen  
  Tässä on Juhani Saloranta itse ja sen vanhempi LiveSteam Porvoon höyryjuhlilla: https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/6249.html
kuva 31.03.2004 11:18 Risto Hyvärinen  
  Vaunujen 1500 V ei tarvitse mitään ohjaustalua. Se menee sulakkeiden kautta suoraan muuntajalle ja 1500 V:n sulakkeet sijaitsee kotelossa vaunun alla. Se jännite ei kierrä edes missään vaiheessa vaunun sisällä, vaan kulkee koko ajan vaunun alla. Muuntajan toisiopuolta käytetään sitten akkulaturille ja vaunun lämpöelementeille. Akkulaturi saa sähkön joko 400V:n ulkoliitännästä, 1500V:n muuntajasta tai akselinpäägeneraattorista.
kuva 31.03.2004 09:32 Risto Hyvärinen  
  Nyt, kun se on tunnistettu Vempuksi, niin kun joku dieselmies kertoo, onko se Dv 15 vai 16, niin vaihdetaan se tuonne kuvatietoihin, niin tulee sekin korjattua.
kuva 31.03.2004 09:30 Risto Hyvärinen  
  Näyttää aika kauhea paikka olevan! Siellähän on LUNTA! :P
kuva 31.03.2004 09:27 Risto Hyvärinen  
  En tiedä tarkasti. Ne ajeli edestakaisin siinä aseman itäpuolella. Ne oli ensin ratapihan tässä päässä, sitten ne siirtyi toiselle laidalle, kuten tuosta toisesta kuvasta näkyy. Siinä näkyy vielä, että ne olisi kaikki käynnissäkin. Asuin 10 vuotta suurinpiirtein tuon kuvanotto kohdalla, kadun toisella puolen. Enkä muista toista vastaavaa tapahtumaa. Siihen aikaan otin kuvia vähän kaikesta ja varsinkin, jos huomasin jotain erikoista ja sattui samaan aikaan olemaan kamera mukana. Otin myös kuvia, kun Maljapuro "vähän" tulvi ja palokunta pumppasi vettä pois kellareista.
kuva 31.03.2004 09:12 Risto Hyvärinen  
  Missään ei lue, että sillä tähystäjällä on oltava radio. Radio tietenkin helpottaa asiaa, mutta se voidaan hoitaa myös käsiopastein radion puuttuessa. Täällä on ne kuvattuna: http://koti.mbnet.fi/rhyvarin/kasiopasteet.html
kuva 30.03.2004 21:50 Risto Hyvärinen  
  Siitä on jo aikaa. Varmaan kymmenissä vuosissa laskettavaa. Sitä aikaa, kun ei olla oltu niin tarkkoja.
kuva 30.03.2004 21:24 Risto Hyvärinen  
  Tarina kertoo, että Riihimäellä jotkut mestarit oli kaljapäissään tuupanneet Vempun päätepuskimesta läpi. Siellä se sitten oli ollut akseleitaan myöten sorassa. Kuskit oli pääseet "natsapartioon" joksikin aikaa. (Tarina ei kerro kuinka kauaksi aikaa.)
kuva 30.03.2004 20:26 Risto Hyvärinen  
  Kouvolassa olen joskus seurannut vaivihkaa vierestä tuota touhua, niin siellä junamies yleensä näyttää kuljettajalle merkkejä.
kuva 30.03.2004 15:16 Risto Hyvärinen  
  Iso maa, isot toleranssit!
kuva 30.03.2004 15:04 Risto Hyvärinen  
  Aikoinaan ns. "Radio-Gaz"issa oli sellainen mukava "pikku radio". Perustuen varmaan samaan tekniikkaan!
kuva 30.03.2004 14:52 Risto Hyvärinen  
  Niin väittävät ja sanotaan, että on alkaneet kiinnittämään enemmän huomiota siihen voiteluun.
kuva 30.03.2004 14:48 Risto Hyvärinen  
  Höö! Juttu meni lyhyesti niin, että 1168 oli tulossa vaunuletkan kanssa saattona Hinthaarasta. Tultua Haksin tasoristeykseen annettiin asiaan kuuluvat vihellysmerkit veturista. Samaan aikaan auto lähestyi tasoristeystä ja kuuleman mukaan jopa pysähtyi ennen sitä ja juuri vähän ennen, kuin juna oli kohdalla, lähti ylittämään tasoristeystä. seurauksella, että vaunun rappu työnsi auton keulan ojaan. Autossa oli ollut kaksi henkilöä sisällä ja se, joka itseasiassa ei ajanut autoa, oli nostanut jälkeen päin asiasta suurimman älämölön kaikille niille tiedotusvälineille, jotka vaan yleensä jaksoi kuunnella. Iltalehdessä oli väittänyt mm. että tasoristeystä ei ole merkitty mitenkään, kun kuitenkin kuvassa seisoo lähes tasoristeyksen varoitusmerkin alla. Oli kuulemma tullut Kärkölä mieleen heti. Tässä lyhyesti, ilman kaikkia yksityiskohtia.
kuva 30.03.2004 14:40 Risto Hyvärinen  
  Venäläisessä radiotekniikassa ei ole oikeastaan mitään vikaa. Ne tekevät hyviä radioita niistä osista, mitä on saatavilla. Ulkonäkö ei ole mairea, mutta yleensä ne toimii, mikä on pääasia.
kuva 30.03.2004 12:41 Risto Hyvärinen  
  Joo! Tietenkin kun vauhtia alkaa olla enemmän alkaa sekin "lonksuttamaan" koska nivelet ei ole kovin tiukoilla sovituksilla, mutta kovin ääni tulee kyllä kokonaan muualta.
kuva 30.03.2004 12:37 Risto Hyvärinen  
  Öö ja öö? Mielestäni missään vaunussa teli ei ole kovin paljon kummallisemmalla "tapilla" kiinni vaunussa, koska eihän sitä vedetä telistä. Suurin voima kohdistuu ylhäältä alaspäin kuorman muodossa. Eri juttu veturissa, jossa vetovoimat vaikuttavat telissä ja ne täytyy saada siirrettyä runkoon. Suurin voima vaunuissa kai syntyy teliin jarrutettaessa, mutta eihän siinäkään yksi teli jarruta koko junaa.
kuva 30.03.2004 12:28 Risto Hyvärinen  
  Huomatkaa muuten radioantenni tuolla katolla. Siis tuo pitkä lanka, mikä menee veturin päästä päähän!
kuva 30.03.2004 12:19 Risto Hyvärinen  
  Saattaa hvin olla! Kuvan ottohetkestä on yli 30 vuotta aikaa, etten muista millään!
kuva 30.03.2004 12:15 Risto Hyvärinen  
  Olisi kiva tietää, miten Venäjällä käsitellään töhrijöitä?
kuva 30.03.2004 12:12 Risto Hyvärinen  
  Sama ohje on siellä vieläkin!
kuva 30.03.2004 12:09 Risto Hyvärinen  
  Tässä on nyt sitten toinen kuva liittyen kuvaan https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/5846.html
kuva 30.03.2004 11:48 Risto Hyvärinen  
  Älä mitään en minäkään!
kuva 30.03.2004 11:40 Risto Hyvärinen  
  Älkää nyt, kun toinen on saanut juuri uuden ja hienon kamerakännyn!
kuva 29.03.2004 21:52 Risto Hyvärinen  
  Joskus tuntuu, että sellaisen olisi syytä ulottua tännekin paikallisliikenteeseen.
kuva 29.03.2004 21:41 Risto Hyvärinen  
  Minusta kulkutien asttamisella ja varmistamisella puhutaan VR maailmassakin eri asioista. Ne käsitteet oli olemassa jo silloin, kun ei ollut mitäään keskusasettimia. Vaihteissa oli lukot, joista ei lähtenyt avain pois, kuin tietyssä asennossa ja kun kaikki avaimet, kulkuun vaikuttavista vaihteista oli tietyssä paikassa, josta suorittaja näki ne, pystyi sen jälkeen näyttämään junaan opasteen ohikulku sallittu, käymättä erikseen katsomassa jokaisen vaihteen asennon.
kuva 29.03.2004 21:32 Risto Hyvärinen  
  Kun lukee tuota tekstiä, niin siinähän näyttäisi lukevan, että on kaksi tavarajunaa, ja yksi pikajuna tulossa.
kuva 29.03.2004 18:10 Risto Hyvärinen  
  Selvä! Nyt selvisi senkin taulun logiikka!
kuva 29.03.2004 18:08 Risto Hyvärinen  
  Sr1:ä vaivaa edelleenkin lukihäiriö.
kuva 29.03.2004 18:05 Risto Hyvärinen  
  Niin! Olen ottanut kuvia monenlaisilla kameroilla ja kuvaajan näkyminen varjona otetussa kuvassa on kyllä jokaisen kameran, ei pelkästään digikameran, ominaisuus, joten se liittäminen pelkästään digikameroihin on kyllä selvää tiedon (kokemuksen) puutetta.
<<   >>