Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.03.2004 20:36 | Risto Hyvärinen | ||
| Käy nyt ihan aluksi vaikka tutustumassa tällaiseen sivuun: http://www.digicamera.net/ | ||||
|
|
16.03.2004 19:23 | Risto Hyvärinen | ||
| Minä etsin yleensä paikkani kokonaan muualta junasta. Kun matkustan jonnekin. | ||||
|
15.03.2004 16:09 | Risto Hyvärinen | ||
| Haisee vaan kommentit hirveästi tuonne HVM:n suuntaan! (Kutittaa takapuolta juuri siltä kohtaa) Varsinkaan, kun ei uskalleta käyttää omaa nimeä! | ||||
|
15.03.2004 16:06 | Risto Hyvärinen | ||
| Nyt tuli S:ltä samaa kommenttia, jota minä olen miettinyt jo pitkään! | ||||
|
15.03.2004 15:56 | Risto Hyvärinen | ||
| Käpylässä auringonpaisteisella ilmalla opastin jää aika hyvin vasten aurinkoa. | ||||
|
15.03.2004 15:52 | Risto Hyvärinen | ||
| Aika vekslaus! | ||||
|
14.03.2004 21:15 | Risto Hyvärinen | ||
| Ärsyttää vaan keskustella nimerkittömien kanssa. | ||||
|
|
14.03.2004 21:13 | Risto Hyvärinen | ||
| On, mutta alunperin tekstinä oli jotain muuta. | ||||
|
|
14.03.2004 21:11 | Risto Hyvärinen | ||
| No, hyvä on! | ||||
|
14.03.2004 18:22 | Risto Hyvärinen | ||
| Sehän nähtiin jo, kun tuli tässä eräänä lauantai-päivänä lunta. Hirveä valitus ilmeni JOKA PAIKASSA, ihan kuin joillakin olisi ollut sunnuntai-aamuna kauheakin kiire johonkin. Ainahan sunnuntainakin on joillakin töihin meno, mutta urputuksen tasosta päätellen oli kyse kokonaan muista asioista, kuin töihin lähdöstä. | ||||
|
|
14.03.2004 13:44 | Risto Hyvärinen | ||
| Se on tämä perisuomalainen kateus. Jos jollakulla sattuu olemaan rahaa ostaa vesiskootteri ja naapurilla ei ole siihen rahaa, niin ottaahan se päähän. Samoin kun jollakin on varaa suorittaa lentolupakirja ja "pörrätä" Sen turvin Malmin kentällä, niin harmittaahan se. Ja silloin tietenkin niiden melu häiritsee riippumatta siitä, miten kovaa ne kuuluu. Enemmän minua häiritsee, kun kiinteistöneuvos tulee traktorilla vääntämään klo 4 aamuyöllä pihaa puhtaaksi lumesta ja "läysky" pitää pyöriä katolla ja kaasussa on vain kaksi asentoa, jonka voisi hyvin korvata on-off kytkimellä. Kämpässsä on kuin diskossa. Valot vilkkuu ja äänen taso on samaa luokkaa. Eihän sitä voi missään tapauksessa tehdä myöhemmin, kun kukaan ei nuku silloin. |
||||
|
14.03.2004 11:49 | Risto Hyvärinen | ||
| Kyllähän noita hyttikuviakin on! | ||||
|
|
14.03.2004 11:46 | Risto Hyvärinen | ||
| Minä asuin aikaisemmin Puistolassa. Lähes Malmin lentokentän kiitoradan pohjoispäässä ja eniten minua siellä häiritsi kun isot koneet jymisi sopivalla tuulella Vantalle. Pikkukoneita Malmille en edes huomannut, ennen kuin meni ulos. Jaa toikin lentelee! Kovempaa sielläkin kuului autoliikenteen äänet, kuin junien, vaikka rautatie oli lähempänä. | ||||
|
14.03.2004 11:39 | Risto Hyvärinen | ||
| Lisäksi se sopii myös "vedon poistoon", jos jostain alkaa tuulemaan nenään. Pitäisikö lisätä aiempaan kommenttiini, että VR:llä ei säästellä KOLMEA asiaa, käsipyyhkeitä, puskinrasvaa ja kierteiden pituutta. Kun tähän saakka se on ollut vain kaksi viime mainittua! | ||||
|
14.03.2004 11:34 | Risto Hyvärinen | ||
| Minäkin muistelen, että 1150 on ollut käytössä koko ajan, eikä ole ollut Tectylissä kertaakaan. Ja vähän samanlaiset muistikuvat Jounin kanssa minulla oli Haapamäen koneistakin. | ||||
|
14.03.2004 11:30 | Risto Hyvärinen | ||
| Jospa se on varavirroitin. :) No, ei nyt sentään. | ||||
|
|
14.03.2004 11:28 | Risto Hyvärinen | ||
| Kattila varmaan vaatii isoimman työn että menee tarkastuksesta läpi. | ||||
|
14.03.2004 11:14 | Risto Hyvärinen | ||
| Ei sillä ole väliä! :) Fillarilla on joka tapauksessa vaikeaa. | ||||
|
|
14.03.2004 00:23 | Risto Hyvärinen | ||
| Miten minusta tuntuu, että 1150 numeroinen Tk3 olisi ollut liikenteessä koko ajan? Jopa ennen Englantilaisten kunnostustouhuja. Korjatkoon joku, jos olen väärässä. | ||||
|
14.03.2004 00:03 | Risto Hyvärinen | ||
| Minusta se olisi oikein hyvä asia! Lunta voisi tulla Jouluksi ja sulaa Loppiaisena pois. Mutta sehän nyt pitäisi olla selvää kaikille, että tuo väittämä auringon nousu- ja laskusuunnista ei pidä näillä leveysasteilla paikkansa. | ||||
|
|
13.03.2004 23:59 | Risto Hyvärinen | ||
| No, yleensä kun meni sähköjunan ohjaamoon, niin ovella tuli ensimmäiseksi vastaan käsipyyhepaperia! No, ehkä ei sentään, mutta niitä oli yleensä joka puolella. Ajopöydänkin jos otit auki. niin ensin sai nostella nipun käsipyyhepapereita tieltä ja jos tarvitsi käydä konnarin "pöytälaatikolla" niin siellä oli yleensä vähintään kaksi nippua käsipyyhepaperia, jotka piti nostaa sivuun, ennen kuin pääsi tarkastamaan, että onko siellä ne tavarat, jotka sinne kuuluukin. | ||||
|
|
13.03.2004 23:51 | Risto Hyvärinen | ||
| No pilleistäkö se tuo höyry sitten muka tulee? Varoventtiilit siinä minusta tuhisee ja vieläpä molemmat. Generaattorin poistohöyry menee taaksepäin. Vai olenko tulossa sokeaksi? | ||||
|
|
13.03.2004 23:47 | Risto Hyvärinen | ||
| Koristeraidathan on vetureiden alkuperäisvaruste jo tehtaalta. VR maalasi ne vaan "yli" konepajakorjauksissa. Ne löytyy monesta alkuperäisestä Lokomon tehtaan veturista. Muistaakseni niistä on ollut joskus juttua Resiinassakin. | ||||
|
|
13.03.2004 19:22 | Risto Hyvärinen | ||
| Minun mielestäni talvipäivänä, kuten esimerkiksi Jouluna ja kesäpäivänä, esim. juhannuksena aurinko laskee ja nousee ihan kokonaan muista ilmansuunnista, kuin itä ja länsi. | ||||
|
13.03.2004 18:58 | Risto Hyvärinen | ||
| Voisi kyllä kuvitella jonkun omakotitaloksi aseman sijaan. | ||||
|
|
13.03.2004 18:04 | Risto Hyvärinen | ||
| Pääseekö ennen Pasilan asemaa vaihtamaan 1-raiteelta pois, kun en muista? | ||||
|
|
13.03.2004 17:42 | Risto Hyvärinen | ||
| Ja perinteiset käsipyyhepaperit jarrukahvan takana! Ai niin! Ja juomapullo! | ||||
|
13.03.2004 17:37 | Risto Hyvärinen | ||
| Minusta joku putiikki möi, muistaakseni Helkama, vielä vähän aikaa sitten noita "Vääpeli"-mallin pyöriä, mutta ei taida myydä enää, kun taisi Helkaman fillaritehdas mennä johonkin Hollantiin tai yhtä kauas. Jossain Metro-lehden klubitarjouksessa taisi olla vastaavaa Ruotsalais-mallia myös myynnissä! Mulla itselläni on perinteinen Helkaman "Posti-Jopo". | ||||
|
|
13.03.2004 17:32 | Risto Hyvärinen | ||
| Minusta tässä meillä kuuluu suurin mökä tuosta Lahdentieltä, vaikka sinne on matkaa aika reilusti ja sitten jymisee nuo Vantaalle menevät isot (pommi)koneet, niin että ikkunat helisee. Rautatieliikennettä en edes kuule, vaikka rata on melkein vieressä. Joskus kun kuuntelee tarkasti, eikä ole esimerkiksi stereot päällä niin voi kuulla, jos Tikkurilan jakelujuna menee tai sitten paikku tulee 4. raidetta, kun menee muutama akseli tuon Herttoniemen radan vaihderisteyksen yli. Jos menee myöhään illalla pihalle, niin voi kuulla, kun Ilmalassa tehdään vaihtotöitä. | ||||
|
|
13.03.2004 14:52 | Risto Hyvärinen | ||
| Taas nähdään, mitä on JT:n tuntemus. | ||||
|
13.03.2004 14:50 | Risto Hyvärinen | ||
| VR:llä ei ole ollut ammattitaitoisia höyryveturin lämmittäjiä sen jälkeen, kun viimeiset höyrypätevät läksi eläkkeelle. Nikkisen Hanskia lukuunottamatta. Muilla ei ole edes koneenhoitajan pätevyyskirjaa. | ||||
|
|
13.03.2004 14:47 | Risto Hyvärinen | ||
| Käpylän aseman eteläpuolella on suojastusopastimen takana levy, luultavasti tarkoitettu aurinkosuojaksi. | ||||
|
|
13.03.2004 14:40 | Risto Hyvärinen | ||
| Veturi pysyy siistinä, kun se majailee tallissa. | ||||
|
|
13.03.2004 14:39 | Risto Hyvärinen | ||
| Raimo Sirén näyttää olevan selin (1021:n kattilan valvoja), mutta kuka on portailla? | ||||
|
13.03.2004 11:33 | Risto Hyvärinen | ||
| Mitä minä olen katsellut nyt näitä kuvia, niin kaikissa kuvissa piipusta tulee mustaa savua merkkinä epätäydellisestä palamisesta. Lähtöpesää tehdessä sitä tietenkin syntyy pakosta, ennen kuin polttoaine ennättää kunnolla syttyä, mutta kyllä sen pitäisi linja-ajossa jo loppua. Olen sanonut joskus aikaisemminkin, että kun kattila on toimintalämpötilassa ja lämmitetään oikein, niin piipusta ei tule ulos mitään näkyvää. Ei höyryä, eikä savua. | ||||
|
13.03.2004 11:19 | Risto Hyvärinen | ||
| Noo, silloin, kun työmaille on menty pumppuresiinoilla höyryveturin vetämän junan perässä, ei varmaan työturvallisuus asiat ole olleet ensimmäisenä mielessä. | ||||
|
|
13.03.2004 11:13 | Risto Hyvärinen | ||
| Minkäs sille mahtaa, jos ei osata lämmittää. Käydään kaksi kertaa vuodessa koneen päällä lapiomassa hiiliä pesään. Ei siinä kyllä opi yhtään mitään. | ||||
|
|
13.03.2004 00:01 | Risto Hyvärinen | ||
| No, vaikea sanoa, kun ei ole ollut paikan päällä. Luultavasti vauhtikaan ei ole ollut päätähuimaava, joten siitä vauhdista ei varmaan ole vaikeuksia pysäyttää konetta. Yksi SAKE:n asentaja kertoi joku vuosi sitten minulle, että aikoinaan menivät työmaalle tuollaisella pumppuresiinalla ja sitten jonkun ylämäen kohdalla kun laskivat höyryjunan ohi, niin äkkiä resiina takaisin kiskoille ja pumppaamaan mäkeen hiljentävä juna kiinni ja sitten edessä istuvat otti puskimesta kiinni. Sitten kuulemma kun pääsivät tasaiselle, niin oli pakko päästää irti, kun se tuo "pumppu" alkoi vispata aivan tajuttomalla vauhdilla, kun junan vauhti kiihtyi. | ||||
|
|
12.03.2004 23:55 | Risto Hyvärinen | ||
| Ainakin rantaradalta kun tulee juna Pasilan alaratapihalle vähän Ilmalan aseman jälkeen, niin siinä on tuollainen merkki, niin joka kerran, kun minä olen ollut kohdalla, niin on viheltänyt. Mutta en tietenkään ole siellä joka kerta, niin en voi tietää jättäkö ne niillä kerroilla viheltämättä! :P | ||||
|
|
12.03.2004 23:38 | Risto Hyvärinen | ||
| Aikataulun mukaan olisi pitänyt olla Hämeenlinnassa klo 12.30. Kannattaisi varmaan tutustua noihin etusivun juttuihin, kun aikataulu on ollut siellä jo jonkun aikaa. | ||||
|
|
12.03.2004 23:34 | Risto Hyvärinen | ||
| Jos olisi pelkästään minun vallassa, niin nuo vaunut olisi olleet jo kauan aikaa sitten ruskeita, tai paremminkin niiden väritystä ei olisi muutettu miksikään. Mutta ilmeisesti Englantilaisen sahamiljonäärin silmään käy paremmin tuon väriset vaunut. | ||||
|
|
12.03.2004 22:24 | Risto Hyvärinen | ||
| Aikamoisessa läjässä näyttää nuo resinatkin olevan, ellei sitten taas ole kyseessä ns. "Pitkäputki-ilmiö" ja sen aiheuttamaa mittasuhteiden vääristymää. | ||||
|
|
12.03.2004 22:20 | Risto Hyvärinen | ||
| Onhan se tietenkin nolon näköistä, kun on hieno ja kiiltävä veturi ja perässä on epämääräisen näköisiä vaunuja, jollaisia ei ole koskaan todellisuudessa kulkenut kyseisten vetureiden perässä. Museojunasta ei oikeastaan voi puhua, museaalista ei ole kuin veturi. | ||||
|
12.03.2004 22:12 | Risto Hyvärinen | ||
| Nikkisen Hanski on ollut itse kunnostamassa sitä aikoinaan. Siksi vähän ihmettelinkin, jos Hanski ei ollut itse ajamassa. | ||||
|
12.03.2004 21:52 | Risto Hyvärinen | ||
| Ne on pariovellisia vaunuja ensimmäistä lukuunottamatta, joka on vanha työkuntavaunu. Litteroita en muista. Museokalustossakin pitäisi koettaa pysyä siellä vaunun sisällä, vaikka voisi olla kuinka kivaa roikkua tuossa portaalla. | ||||
|
|
12.03.2004 21:41 | Risto Hyvärinen | ||
| Luultavasti ei ole myöskään ihan tavallinen kuvauspaikka? | ||||
|
|
12.03.2004 21:28 | Risto Hyvärinen | ||
| Ja varot puhaltaa! | ||||
|
|
12.03.2004 20:33 | Risto Hyvärinen | ||
| Luultavasti tuolla pitäisi fillarin sijaan käydä vaihteet kääntämässä suksella. | ||||
|
|
12.03.2004 20:24 | Risto Hyvärinen | ||
| Ilmeisesti Kähösen tyyliin pesä niin täynnä hiiltä, kuin mahtuu! :) | ||||
|
12.03.2004 20:21 | Risto Hyvärinen | ||
| Kyllä täällä oli lähes 5 astetta lämmintä! | ||||
|
12.03.2004 18:29 | Risto Hyvärinen | ||
| Noilla "kaupallisilla" firmoilla kai on kuitenkin joku tarkastamo, joka huolehtii siitä, mitä niissä pulloissa on. Kun myytäväksi, varsinkaan elintarvikkeena, ei hyväksytä ihan kaikkea. | ||||