Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 23.02.2004 01:50 Risto Hyvärinen  
  : .. ja lisäyksenä vielä, että jos se päärataa kulkeva juna on jo ohittanut sen opastimen, niin siinä vaiheessahan se on sama, mitä se näyttää. Sen jälkeen on luvassa sellainen a) pieni ryminä, kuten Suonenjoella tai b) isompi ryminä. Riippuen päärataa kulkevan junan nopeudesta.
kuva 23.02.2004 01:42 Risto Hyvärinen  
  Voisin kertoa muutamia vastaavia "inside" juttuja, kuin tuo "käännä" Ilmalasta, mutta jääköön lämpimämmille ilmoille!
kuva 23.02.2004 01:35 Risto Hyvärinen  
  Vähän rätillä pyyhkii enimpiä pölyjä pois! ;)
Onko kukaan muuten kokeillut, toimiiko laitteen oma "kääntöpöytä"?
kuva 23.02.2004 01:30 Risto Hyvärinen  
  Kaikissa "julkisissa" palveluissa, joihin "yleisö" saa lisätä tuotoksiaan, tulee varmaan jossain vaiheessa tilarajat vastaan vaikka ne olisi kuinka isot. Niin isoa levytilaa ei olekaan, etteikö nekin joskus täyttyisi. Kun yksi tila täyttyy, on otettava käyttöön lisätilaa, joka taas maksaa lisää, jolloin tullaan taas alkuperäiseen tilanteeseen, mistä rahat? Sitten jossain vaiheessa tullaan siihen tilanteeseen, että kuvia on niin paljon, että niiden läpikäyminen jonkun yksittäisen jutun etsimiseksi kestää ikuisuuden, varsinkin, jos tilanne on sellainen, ettei tiedä aivan varmaksi, mitä etsii.
Toisaalta en kyllä kannata ajatusta kuvien raakaa poistamistakaan, joten voisiko olla mahdollista, että kuvia poistettaisiin tilan saamiseksi, mutta ennen poistoa ne esimerkiksi poltettaisiin rompulle tai DVD:lle, josta olisi vaikka jossain lista ja mahdollisesti 1-2 kT:n kokoinen pikkukuva, tai toinen vaihtoehto: Tätä romppua olisi sitten vaikka ostettavissa omakustannushintaan, tietenkin kuvaajien luvalla. Jos joku ei haluaisi kuviaan tällaiselle rompulle, voisi ilmoittaa siitä sitten tekijöille. Johonkin se tilan kasvattamisen raja kuitenkin on joskus pakko vetää.
Minun on tietenkin helppoa esitellä, koska mulla on oma nettisivu kuvien sijoittelua varten ja jos tila tulee täyteen, niin pystyn itse päättämään, mitkä kuvistani poistan.
kuva 22.02.2004 17:04 Risto Hyvärinen  
  Ja jos oikein kunnolla kurkkii, niin voi nähdä myös "idän liikenteen" vaunut! No, hyvä on! Oli jo liian paksua! ;)
kuva 22.02.2004 16:59 Risto Hyvärinen  
  Niin. Itseasiassa tulihan sitten uusi veturi tilalle, mutta malli vaihtui välissä Sr2:n. Uutta 1:ä ei olisi enää saanut mistään, kun viimeisetkin oli Hyvinkään konepajan varaosista kasaamia.
kuva 22.02.2004 16:46 Risto Hyvärinen  
  Luultavasti minä olen itse sen verran vinossa, etten huomannut!
kuva 22.02.2004 16:35 Risto Hyvärinen  
  Minä ymmärsin kirjoitteluista, että se oli niin pahasti rikki, ettei kannattanut korjata. Lisäksi kaikella vanhalla kalustolla, olipa kyse vetureista, vaunuista tai sähköjunista, on ongelmana varaosien saanti, kun kukaan ei ole vuosiin valmistanut enää niitä osia, mitä kalustossa on. Uudet vastaavat ei välttämättä käy suoraan tilalle. On henk.kohtaista kokemusta.
kuva 22.02.2004 16:20 Risto Hyvärinen  
  Mikä?
kuva 22.02.2004 16:06 Risto Hyvärinen  
  Voi olla paljon mahdollista! Saneeratuissa Sm1:ä ei kyseistä osastoa ole, eikä myöskään 61:ä.
Mulla on joku hämärä muistikuva jostain vuosia aiemmin, että ko. osasto olisi ollut myös lemmikkien kuljetusta varten, mutta voin muistaa väärin.
kuva 22.02.2004 14:49 Risto Hyvärinen  
  Sm1 junissa on myös olemassa "porno-osasto" se on ensimmäinen osasto moottorivaunun ja liitevaunun välikön jälkeen, muistaakseni moottorivaunun puolella. Joissain rungoissa on siinä edelleen seinä välissä. Kaikissa ei ole.
kuva 22.02.2004 14:42 Risto Hyvärinen  
  No, jos joku tämän jälkeen vielä väittää näkevänsä liikenteessä Sr1 3089:n kannattaa myydä silmälasit ja hankkia opaskoira.
kuva 22.02.2004 14:40 Risto Hyvärinen  
  Se Resiina josta tuo kuva on, on uusin tällä hetkellä saatavissa oleva Resiina, joten sen löytää varmaan myynnistäkin. Se Sr1 juttu on 12 sivuinen juttu, joten ei oikein innosta alkaa sitä skannaamaan. Lisäksi lehteä voi lukea myös kirjastossa. Ainakin Pasilan kirjastoon tulee Resiina.
kuva 22.02.2004 13:25 Risto Hyvärinen  
  Oli kerran sähköjunahuollossa puhetta, että missä se tupakkaosasto oli, mutta meni vähän ohi korvien, niin ei jäänyt päähän! Pitäisi selata tuota kuljettajan ohjekirjaa, olisiko se mainittu siellä!
kuva 21.02.2004 23:37 Risto Hyvärinen  
  Lisäsin kuvan Sr1 3089:ä, Hyvinkään konepajan pihalla, siis kuva on samasta veturista, mutta numero näkyy!
kuva 21.02.2004 21:32 Risto Hyvärinen  
  Hö, näkyyhän siellä sinisen vaunun päätyäkin DM:n ja Sm2-rungon välissä. En muista enää ulkoa, millä raiteella se on!
kuva 21.02.2004 21:29 Risto Hyvärinen  
  Unohdin kertoa, että on siellä vielä kolme vanhaa työkuntavaunakin, jotka on maalattu uudelleen ruskeiksi, joista yksi on vanha Po, joka on ulkoisesti maalattu Po:n väreihin. Sisältä se on työkuntavaunun olomuodossa, koska sitä käytetään henkilökunnan huoltovaununa. Laaksomies on kuulemma ostanut Pieksämäeltä makuuvaunun, joka odottelee siirtoa Porvooseen. Minulla on myös kuvia puumakuuvaunun sisältä, mutten nyt parin päivän etsintäkerran tuloksena löytänyt niitä. Kun ne löytyy laitan ne joko tänne tai omalle sivulleni!
kuva 21.02.2004 21:20 Risto Hyvärinen  
  Voin kertoa AnttiL:n puolesta, koska se meni jo valmistautumaan huomisen työpäivään, että ensi kesän liikenne on riippuvainen siitä, saadaanko turvatodistus vai ei. Jos saadaan, niin siinä tapauksessa yleisöajoja on vain lauantaisin, jos/kun lättä Helsingistä tulee. Niilläkin on sama ongelma turvatodistuksen kanssa. Puuvaunuja on tällä hetkellä neljä, joista kaksi Ei-tyyppiä ja kaksi EFi-tyyppiä, numeroita en muista ulkoa. Minun sivuilla on kyllä kuvia niistä: http://koti.mbnet.fi/rhyvarin/ Toinen EFi on Topparoikalta vuokralla. Vaunut on maalattu uudelleen ja katot on uusittu viime syksynä. Sivuillani on sen verran kuvia, etten ala niitä postaamaan tänne! Liikaa hommaa, kun jokainen voi käydä katsomassa niitä sieltä!
kuva 21.02.2004 20:45 Risto Hyvärinen  
  Minä en alun perinkään tarkoittanut kommentillani sitä, että sen junan täytyy pysähtyä juuri siihen, missä minä satun seisomaan. Minä matkustan yleensä 0-pään ensimmäisessä osastossa tai eteisessä ja se on pohjoisesta päin tullessa viimeinen osasto. Junarungon pituus on 53,25m, joten minua ainakin harmittaa, jos joudun pelkästään kuljettajan piittaamattomuuden vuoksi juoksemaan tuon matkan, koska henkilökunta kuitenkin olettaa, että matkustajat liikkuu ovissa ripeästi. Tikkurilasta tai Hiekkaharjusta tullessa on ollut jo sen verran monta pysähdystä, että siinä vaiheessa pitäisi olla jo tiedossa, onko rata liukas, vai ei. Kysymys onkin siitä, välitetäänkö asiasta, vai ei? Mitä väliä sillä on, jos matkustajat vähän juoksee välillä? Kaikki vaan ei saata pystyä juoksemaan, kuten esimerkiksi minä, noin vuosi siten, kun nyrjäytin nilkkani. Silloin liikkasin Pasilassa junan perässä, enkä malttanut olla sanomatta konnarille. Tosin niille on ihan sama käydä urputtamaan mitään, olisi pitänyt käydä suoraan vetämässä kuskia kuonoon!
kuva 21.02.2004 12:12 Risto Hyvärinen  
  Minä kaipasin viime kesänä ilmastointilaitetta jopa kotiin, kun yöllä nukuin sängyssä ilman vaatteita ja peittoa ja heräsin siihen, kun kaikki paikat oli hiestä märät, ei muuta, kuin lakanat vaihtoon ja suihkuun keskellä yötä. Lämpömittari seinällä näytti +28 astetta lämmintä.
Kaikkiin autoihin saa ilmastointilaitteen jälkiasennuksena. Kompressori ottaa vaan tehoa n. 7 hevosvoimaa, joka alkaa pienitehoisessa autossa jo tuntumaan.
Kaikista laitteista on haittaa väärin käytettynä. Niin myös ilmastointilaitteesta.
kuva 21.02.2004 12:04 Risto Hyvärinen  
  Se nyt ei varmaan paljoakaan haittaa, jos menee ovi pari metriä sivuun pysähtymispaikasta, mutta jos joutuu juoksemaan junanmitan oven perässä, niin se alkaa olla jo paljon, kun kuitenkin junan pitäisi lähteä mieluummin heti! Puhumattakaan silloin, kun satut olemaan portaiden yläpäässä ja huomaat, että se kirottu juna tuli JO! Tällöin voi tietenkin sanoa, että miksi et lähtenyt aikaisemmin! Niinpä!
kuva 21.02.2004 11:41 Risto Hyvärinen  
  Kuva on Lari Nylundin ottama.
Seuraavalla kertaa muistan sitten laittaa kuvan lyhenteen kohdalle jotain muuta!