Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.04.2022 00:59 | Jarno Piltti | ||
| Nyt on alkuvuodesta(?) asti ollut juliassa vaihdekohtaiset raideosuudet Lahdenkin seudulta. Mukkulan liikenne näkyy pomminvarmasti raideosuuksien V690 ja V688 varautumisia tulkitsemalla. Tosin kaikki F-alkuiset varautumiset eivät mitä ilmeisimmin ole oikeaa liikennettä. | ||||
|
09.04.2022 00:53 | Jarno Piltti | ||
| Venäl... anteeksi OSJD-vaunuista ei sementtihopperia ja viljahopperia juurikaan erota ulkonäöstä, tekstityksestä kyllä. | ||||
|
09.04.2022 00:48 | Jarno Piltti | ||
| Viehättäviä nämä vanhat sähköveturit (Altbau E-Lok). | ||||
|
06.04.2022 22:02 | Jarno Piltti | ||
| Loviisaan meni maanantaina pylväitä Kbp-vaunuissa, tänään tuli tyhjänä takaisin. Numerot ei kuitenkaan täsmää näihin vaunuihin. | ||||
|
06.04.2022 22:00 | Jarno Piltti | ||
| Niin tai näin. Tiukka rajaus parhaimmillaan nostaa esiin teknisiä yksityiskohtia, tässä veturin keulan härpäkkeitä aika hyvin. | ||||
|
03.04.2022 17:23 | Jarno Piltti | ||
| Todella hieno keväinen fiilis! | ||||
|
|
03.04.2022 16:51 | Jarno Piltti | ||
| Onko tietoa mihin pylväät menee? | ||||
|
03.04.2022 16:06 | Jarno Piltti | ||
| Varsin edustava höyrypotretti, ja vaunutkin näyttää siisteiltä. | ||||
|
03.04.2022 16:05 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva ja hienosti kalustoa myös taustalla. | ||||
|
02.04.2022 19:02 | Jarno Piltti | ||
| Onhan sähkäreissäkin ohjaamot 1 ja 2. Kai siihen on tai ei ole joku peruste. | ||||
|
29.03.2022 12:00 | Jarno Piltti | ||
| Niinpä onkin, kiitos! | ||||
|
|
28.03.2022 21:54 | Jarno Piltti | ||
| Ei vieläkään uusia vaunuja, koskahan tulee? | ||||
|
28.03.2022 21:48 | Jarno Piltti | ||
| Venäjän liikenteen tavaravaunuista osa on esim. virolaisia, latvialaisia, kazakstanilaisia tai peräti ukrainalaisia. Miten pakotteet koskee näitä? Tässä toki maatunnus 20 eli Venäjä. | ||||
|
28.03.2022 21:17 | Jarno Piltti | ||
| Että voi niinkin arkinen näky kuin IC-juna pysäyttää. Hieno kuva! | ||||
|
28.03.2022 21:14 | Jarno Piltti | ||
| Upea vanha tilannekuva. Sen näköistä touhua tosiaan että vaunua ollaan juuri purkamassa. | ||||
|
26.03.2022 11:06 | Jarno Piltti | ||
| Juu Vientikerman tontilla on pelkkä monttu juuri nyt. Plus pari kerrostaloa ilmestynyt ihan radan varteen. | ||||
|
26.03.2022 11:03 | Jarno Piltti | ||
| Hyviä Dr19 kuvia tulee sivustolle yhtenään, hyvä että perässä pysyy! | ||||
|
26.03.2022 00:29 | Jarno Piltti | ||
| Selitys Silk-vaunujen hajallaan ololle kiinnostaisi kuulla. | ||||
|
20.03.2022 12:16 | Jarno Piltti | ||
| Kaksi niin eri aikakauden vehjettä, pendo ja Dr13 tosin ehtivät olla käytössä samaan aikaan. | ||||
|
20.03.2022 09:44 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva. Hienosti erottuu vaunujen ikkunoiden erilaisuus, ja vanha opastinkin vielä. | ||||
|
20.03.2022 09:41 | Jarno Piltti | ||
| On! Pikkukuva näyttää kuin jotain olisi kömpelösti leikattu ja liimattu yhteen. | ||||
|
18.03.2022 11:54 | Jarno Piltti | ||
| Eli tämä voimahakanen toimii suunnitellulla tavalla vain toiseen kulkusuuntaan? | ||||
|
16.03.2022 07:04 | Jarno Piltti | ||
| Ehdotan kuvaan (kuviin) tunnistetta raitiovaunu. | ||||
|
|
16.03.2022 06:51 | Jarno Piltti | ||
| Kummin päin Hkbar oli? Automaattikytkin veturiin päin vai toisin päin? | ||||
|
16.03.2022 06:43 | Jarno Piltti | ||
| Nyt vasta huomaan keulan pystyt vihreät otetangot... | ||||
|
|
16.03.2022 06:41 | Jarno Piltti | ||
| Samaa mieltä molemmista! | ||||
|
16.03.2022 06:33 | Jarno Piltti | ||
| On viimeisen päälle laadukas kuva ja juhlava kokoonpano! | ||||
|
16.03.2022 06:31 | Jarno Piltti | ||
| Todella hieno kuva. Asemahan on kuin mikäkin kartano. Hetken kesti tajuta että tässähän on varsin spesiaali juna menossa. Saas nähdä miten käy ammoniakkijunien, lopettaako sota koko liikenteen. | ||||
|
13.03.2022 19:24 | Jarno Piltti | ||
| Vanha kunnon lätäkkötemppu! Huikea kuva. Silta taitaa olla peräti radan alkuperäisiä rakenteita? Tässä kulki valtaväylä Lahdesta kohti Kouvolaa, vaikea uskoa kun nykyteihin vertaa. | ||||
|
08.03.2022 20:44 | Jarno Piltti | ||
| Kirkko & juna on ehkä aliedustettu genre? Upea kuva! | ||||
|
05.03.2022 17:53 | Jarno Piltti | ||
| Sangen arktista meininkiä! | ||||
|
05.03.2022 17:51 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva vaikeuksista huolimatta. Onko tuo rautatiehen liittyvä rakennus? | ||||
|
05.03.2022 17:46 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin 1800-lukulaisen näköiset nuo varaketjut. | ||||
|
05.03.2022 17:44 | Jarno Piltti | ||
| Pakko yhtyä kehujien kuoroon, todella upea höyrykuva! | ||||
|
03.03.2022 20:16 | Jarno Piltti | ||
| Fantastisen upea yökuva! | ||||
|
28.02.2022 21:14 | Jarno Piltti | ||
| Teknillinen aikakauslehti selostaa uusia pikajunanvetureita. Ensimmäiset suunnitelmat jo vuonna 1931! Sitten tuli lama ja viivästytti. Ja tosiaan insinööri E.P. Eriksson mainitaan nimeltä suunnittelutyön johtajana: https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/1122569?page=63 |
||||
|
26.02.2022 20:35 | Jarno Piltti | ||
| Nykyään ainakin Warsteiner käyttää kiskoja, esim: https://www.youtube.com/watch?v=SM3Tgiv71gQ | ||||
|
19.02.2022 23:50 | Jarno Piltti | ||
| Tulipa hieno sattumakuva! | ||||
|
19.02.2022 23:43 | Jarno Piltti | ||
| Upea kuva, tuisku piirtyy hienosti. Hienovaraisesti huvittaa ajatus ettei talviolosuhteita olisi tajuttu huomioida. | ||||
|
19.02.2022 23:35 | Jarno Piltti | ||
| Vieläköhän kreosootti (ruots. kreosöt) kulkee kiskoilla? | ||||
|
19.02.2022 23:30 | Jarno Piltti | ||
| Kieltämättä vorkin parhaimmistoa! | ||||
|
19.02.2022 23:29 | Jarno Piltti | ||
| Joissain kameroissa vilkkuu näytössä luku montako kuvaa välimuisti pystyy kulloinkin hoitelemaan. | ||||
|
13.02.2022 12:18 | Jarno Piltti | ||
| Todella komea kuva! | ||||
|
13.02.2022 12:17 | Jarno Piltti | ||
| Osaakin olla nätti kuva! | ||||
|
13.02.2022 11:55 | Jarno Piltti | ||
| Eli siis lyhyesti sanottuna EVN-numeron kaksi ekaa numeroa sanelee sen mistä taulukosta tekniset ominaisuudet katsotaan, viides – kahdeksas numero. Vetureille mitään tällaista taulukkoa ei ole, paitsi jos jäsenmaa niin päättää. Maissa joissa veturin sarjamerkki koostuu kolmesta tai neljästä numerosta on varsin luontevaa laittaa tuo sarjamerkki sellaisenaan osaksi EVN-numeroa. | ||||
|
|
13.02.2022 11:42 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä, samaa taulukkoa yritetään tulkita. Käsitän asian niin että taulukossa on kalusto jonka EVN-numero alkaa 99… eli kunnossapitokalusto, jollaisia kaikki mainitut Tka7 tapauksetkin on. Ainakin taulukon sisältö sopii hyvin yhteen EVN-numeroitujen ratatyökoneiden todellisten käyttötarkoitusten kanssa. Varsinaisesta vetokalustosta ei pruju tosiaan mainitse muuta kuin sen minkä sanoit, eli saattaapi olla näin tai saattaapi olla olematta. | ||||
|
|
12.02.2022 11:20 | Jarno Piltti | ||
| Oliskohan tämä Euroopan unionin virallinen lehti voimassa oleva lähde EVN-numerointiin (ja vaunujen litteroihin): https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/PDF/?uri=CELEX:32008D0231&from=BG Sieltä ilmenee kunnossapitokaluston numerointi käyttötarkoituksen mukaan. Esimerkiksi 9491 = omalla voimalla kulkeva lumiaura, tai 9481 = vetoyksikkö. |
||||
|
|
12.02.2022 11:04 | Jarno Piltti | ||
| Tka7 185 on Ruotsissa 99 74 9491 185-9 eli variaatioita löytyy. | ||||
|
10.02.2022 17:06 | Jarno Piltti | ||
| 92 = dieselveturi 10 = Suomi ja 831 = järjestysnumero. Mutta entä kaluston teknisiä ominaisuuksia kuvaavat neljä numeroa, tässä 2102. Noista ilmeisesti 1 = radio-ohjattu veturi? Onko näin? Mitä tietoa muut numerot mahdollisesti sisältää? | ||||
|
10.02.2022 16:57 | Jarno Piltti | ||
| Pieni ratapiha täynnä äksöniä, mainio kuva! | ||||
|
10.02.2022 16:55 | Jarno Piltti | ||
| Tää olis kyllä hyvä knoppikuva, niin on maisema muuttunut. | ||||