Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.06.2005 21:10 | Otto Tuomainen | ||
| Jos Roi-Kjä olisi sähköistetty, niin Pendolinot sopisivat sinne mainiosti. Kuulutus: "Hetken kuluttua Vika" sopisi näille varsin hyvin... | ||||
|
05.06.2005 21:02 | Otto Tuomainen | ||
| En kyllä tiedä tekeekö mikään muu juna täällä vaihtotöitä. Mutta tuo mainitsemani ainakin. | ||||
|
|
05.06.2005 21:00 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä. | ||||
|
|
05.06.2005 20:52 | Otto Tuomainen | ||
| Juna tekee tarvittaessa Vierumäen ja Myllyojan vaihtotyöt. | ||||
|
|
05.06.2005 20:51 | Otto Tuomainen | ||
| Tarkistin. 12.30 lähtee Lahdesta. | ||||
|
|
05.06.2005 20:50 | Otto Tuomainen | ||
| En nyt tarkkoja aikoja muista, mutta nuo Myllyojan vaihtotyöt tekee puolenpäivän jälkeen Lahdesta lähtevä juna. | ||||
|
05.06.2005 19:59 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin viime kesänä yksi juna (en muista mikä) kuulutettiin Hyvinkäällä Salpausselän kisajunana... | ||||
|
03.06.2005 22:10 | Otto Tuomainen | ||
| Huomasin kyllä tuon tien oikean nimen, mutta päätin käyttää kuitenkin tuota virallista/virheellistä tasoristeyksen nimeä. | ||||
|
02.06.2005 23:26 | Otto Tuomainen | ||
| Ei tuolla ihan 24 h jaksaisi olla, ainakaan nyt työsulun aikana... | ||||
|
|
02.06.2005 22:23 | Otto Tuomainen | ||
| Lupaan jättää Hy-Rm välin rauhaan vähäksi aikaa... | ||||
|
01.06.2005 23:20 | Otto Tuomainen | ||
| En ole 2565:n sisällä edes käynyt. On tullut ihan muuten tutuksi. | ||||
|
|
01.06.2005 22:39 | Otto Tuomainen | ||
| Ja eihän kaikki saman sarjan veturit välttämättä edes ole identtisiä. | ||||
|
|
01.06.2005 22:38 | Otto Tuomainen | ||
| Tiettyihin veturiyksilöihin liittyy erityisen paljon muistoja. Minulle mm. Dv12 2565 ei ole mikä tahansa Dv12 :) | ||||
|
01.06.2005 10:04 | Otto Tuomainen | ||
| Kirjoitusvirhe. Siis 2. veturi. Ensimmäinen jää normaalistikin Kirkniemeen. | ||||
|
|
01.06.2005 10:03 | Otto Tuomainen | ||
| T 3649:ssä ei ollut vaunuja... Normaali kiertohan on (yleensä) seuraava: T 3046:n 1. veturi vetää Hanko-Kirkniemi junia päivän ja palaa seuraavan päivän T 3039:ssä. Työsulku vähän sotkee asioita. | ||||
|
|
01.06.2005 10:00 | Otto Tuomainen | ||
| 2720 jäi Kirkniemeen ja palasi Riihimäelle T 3649:nä. Ai se 2740 menikin matkustajajunan vetäjäksi? | ||||
|
|
01.06.2005 00:28 | Otto Tuomainen | ||
| Eikä varmaan T 3528:n kuljettajakaan suostuisi tulemaan ulos veturista vaunuja irroittamaan vaikka se periaatteessa onnistuisikin. :) | ||||
|
|
01.06.2005 00:25 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän T 3528 periaatteessa voisi tiputtaa vaunuja Karjaalle, mutta vaunujen ottaminen ei taitaisi onnistua ilman junamiestä. | ||||
|
30.05.2005 23:45 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo kommentti oli aika epämääräinen... Taitaa olla kello jo liian paljon :) | ||||
|
|
30.05.2005 23:43 | Otto Tuomainen | ||
| Käsittääkseni ei ole. En ihan varma noista uudemmista tunneleista ole. | ||||
|
30.05.2005 23:26 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän Lappohjan ja Hämeenlinnan välillä junia https://vaunut.org/kuvasivu.php/13974.html kulkee. Ne tosin menevät lähinnä Lappohjan satamaan. Koverharin radan liikenne on kai hyvin hiljaista. | ||||
|
|
30.05.2005 22:53 | Otto Tuomainen | ||
| Ja tulevaisuudessa muuttuu vielä enemmän... | ||||
|
|
30.05.2005 22:52 | Otto Tuomainen | ||
| On tämän https://vaunut.org/kuvasivu.php/13916.html ulkonäkö hiukan muuttunut. | ||||
|
30.05.2005 21:35 | Otto Tuomainen | ||
| Ja sen Mum:n tunnelin virallinen nimi taitaa olla Venekallio? Ainakin jossain tuota nimeä on käytetty... | ||||
|
|
30.05.2005 21:31 | Otto Tuomainen | ||
| Multamäellähän raide siirrettiin pari vuotta sitten tunnelin keskelle. | ||||
|
30.05.2005 09:41 | Otto Tuomainen | ||
| Kouvolassa olen joskus nähnyt Z-junan. | ||||
|
30.05.2005 09:31 | Otto Tuomainen | ||
| Tästä tulikin mieleen: Mikäs sen puolenpäivän aikoihin kulkeneen (numeroa en nyt muista) Tampere-Toijala-Tampere tavarajunan vakioveturi oli 90-luvun loppupuolella? Itse näin siinä silloin sarjoja Dr13, Sr1 ja Sr2. Nykyäänhän se muistaakseni vedetään Sr2:lla. | ||||
|
30.05.2005 00:13 | Otto Tuomainen | ||
| Mutta taitaa tämä olla ensimmäinen "sinisistä vapaa henkilöliikenteen rataosa" jos noita kahta ei lasketa. | ||||
|
|
30.05.2005 00:10 | Otto Tuomainen | ||
| Huopalahti-Vantaankoski... :) No siellä ei ole normaalissa liikenteessä kulkenut sinisiä toisin kuin Kotkan radalla. | ||||
|
30.05.2005 00:06 | Otto Tuomainen | ||
| Ei noissa (Dr14, Dv12) kotimaisissakaan mitään vikaa ole :) Mutta niitä näkee lähempääkin. | ||||
|
|
30.05.2005 00:05 | Otto Tuomainen | ||
| Viime kesänä tuli tuolla Imatrankoskella käytyä. Täytyisi kesän aikana uudelleen käydä. Sen verran upeita ilmestyksiä nuo venäläiset dieselit ovat. | ||||
|
|
29.05.2005 23:57 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä. | ||||
|
|
29.05.2005 23:53 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös se vedetty ennen Dr13-veturilla? Vuonna 1999 Toijalassa näin Kyrön junan, mutta silloin sitä oli vetämässä 2701. | ||||
|
29.05.2005 23:40 | Otto Tuomainen | ||
| Yläkerran ilmastointi on ainakin tehokas... | ||||
|
|
29.05.2005 23:38 | Otto Tuomainen | ||
| Tekikös Kyrön juna ennen myös Humppilan ja Loimaan vaihtotyöt? | ||||
|
|
29.05.2005 23:05 | Otto Tuomainen | ||
| Olettaisin, että tässä oli kysymys siitä että Kyrön vaihtotyöt hoidetaan Turusta käsin turkulaisella henkilökunnalla. Ja tamperelaiset käyvät mm. Loimaalla. | ||||
|
28.05.2005 23:21 | Otto Tuomainen | ||
| Ja ajatellaan: ei tuosta junia tähän aikaan/ikinä mene... | ||||
|
28.05.2005 23:12 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä tieto löytyi Resiinasta 2/95. | ||||
|
|
28.05.2005 23:11 | Otto Tuomainen | ||
| Onnettomuus tapahtui 23.2.1970. Ja veturit olivat Sv12 2516 ja Vr11 1812. | ||||
|
|
28.05.2005 22:50 | Otto Tuomainen | ||
| Ei taida olla värillä väliä jos ei edes katsota tuleeko junaa... | ||||
|
28.05.2005 16:14 | Otto Tuomainen | ||
| Jättääköhän T 3528 vaunuja Riihimäelle? Vai menevätköhän kaikki siinä junassa olevat junalauttavaunut Kouvolaan saakka? | ||||
|
28.05.2005 16:10 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä tästä arkisin menee n. 10 junaa vuorokaudessa. Tosin nyt metsäteollisuuden työsulun vuoksi vähemmän... | ||||
|
|
28.05.2005 00:10 | Otto Tuomainen | ||
| Siis Rit-Kr-Tku juna. | ||||
|
|
28.05.2005 00:09 | Otto Tuomainen | ||
| Näitä ei kovin suuria määriä kulje. Vaikka olisi olemassa Rit-Tku juna niin en usko, että näitä Karjaalla kannattaisi liittää siihen. Eli nämä varmaan kävisivät vähintään Riihimäellä kääntymässä... | ||||
|
|
27.05.2005 23:33 | Otto Tuomainen | ||
| Ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/14026.htm toinen kuva tästä samasta junasta. | ||||
|
27.05.2005 10:03 | Otto Tuomainen | ||
| Imatrankoskella ainakin olen nähnyt, että venäläinen juna sai lähtöluvan vihreällä lipulla. Tosin en tiedä oliko kyseessä joku poikkeustilanne. | ||||
|
27.05.2005 09:54 | Otto Tuomainen | ||
| Meltolasta. Sinne vietiin samalla 6 tyhjää vaunua lastattavaksi. | ||||
|
|
27.05.2005 00:14 | Otto Tuomainen | ||
| Silta mistä tämä on otettu, näkyy tässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/14026.html kuvassa. | ||||
|
|
26.05.2005 23:44 | Otto Tuomainen | ||
| Ylityspaikka on kyllä edelleen suosittu... | ||||
|
|
26.05.2005 23:43 | Otto Tuomainen | ||
| Siinä on ollut tasoristeys. Se on suljettu varmaankin siksi, että näkyvyys toiseen suuntaan on huono jyrkän kaarteen vuoksi. | ||||
|
26.05.2005 23:37 | Otto Tuomainen | ||
| 2563 ja 2722 olivat tänään junassa T 3046 ja 2701 junassa T 3124... | ||||