Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.03.2005 16:19 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo kuvateksti saattaa olla hiukan harhaanjohtava. Tuo mainittu kokoonpano on kokoonpano vaunujen lisäyksen jälkeen. Kaikki puuvaunut ovat Hyvinkäältä. | ||||
|
16.03.2005 13:07 | Otto Tuomainen | ||
| Taitaa VR aika kiireellä yleensä hävittää poistetun kaluston. Muutenhan voisi eräät kallistuvakoriset junat korvata Dr13:n vetämillä pikajunilla. Vaunuina vanhimpia sinisiä. :) | ||||
|
|
16.03.2005 12:51 | Otto Tuomainen | ||
| Yleisin välivaunu tässä junassa on ehdottomasti Hkba. Voisihan siinä Sim-vaunussa periaatteessa olla jotain kuormaakin, mutta ei tunnu kovin todennäköiseltä. | ||||
|
|
16.03.2005 11:47 | Otto Tuomainen | ||
| Jospa Riihimäen ratapihalta on sattunut löytymään sopivasti Sim, jolle ei ole muutamaan päivään muutakaan käyttöä? | ||||
|
16.03.2005 07:55 | Otto Tuomainen | ||
| Niitä deevereitä näkee myös varsin kiitettävästi Rit-Hnk välillä. Ja sehän on Lahteakin etelämpänä :) | ||||
|
15.03.2005 12:15 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä on upea kuva! | ||||
|
14.03.2005 10:13 | Otto Tuomainen | ||
| Huomaakohan tavallinen tallaaja edes että niitä vetureita on kolme? Ja eiköhän ihan muut syyt huononna VR:n imagoa. Ei luulisi tripladeeverivetoisten taajamajunien aiheuttaman imago-ongelman olevan VR:n pahin huolenaihe? | ||||
|
09.03.2005 15:24 | Otto Tuomainen | ||
| Onkohan tämä tai 2559 käynyt saneerauksen jälkeen Turun tai Hangon suunnalla? En ole vielä onnistunut Hangon radalla saneerattua 25-deeveriä näkemään. | ||||
|
09.03.2005 15:07 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo edellinen kommentti liittyy siis niihin tupakkaosastoihin. | ||||
|
|
09.03.2005 15:07 | Otto Tuomainen | ||
| Ne taisi poistua 1989 tai 1990. Tarkkaa vuotta en nyt muista. | ||||
|
09.03.2005 15:04 | Otto Tuomainen | ||
| Olisiko kenelläkään vanhoja kuvia Hy-Hnk radalta? Olisi aika mielenkiintoista nähdä. | ||||
|
07.03.2005 11:36 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä juna on kyllä todennäköisesti T 1809. | ||||
|
07.03.2005 11:31 | Otto Tuomainen | ||
| Olisihan tämä pitänyt tietää, kun itsekin olen tällä paikalla käynyt. | ||||
|
04.03.2005 16:16 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös ne 160 km/h sallivat vaihteet tule vain Kytömaalle? | ||||
|
|
04.03.2005 13:10 | Otto Tuomainen | ||
| Juna on todennäköisesti T 3647. Ja teräkset tulevat Pohjankurusta. Muistan nähneeni joskus lapun, jossa noiden määräasemana oli Mäntyluoto. | ||||
|
04.03.2005 08:58 | Otto Tuomainen | ||
| Tämän jälkeen odottelin turhaan tuossa reilut 2 tuntia. T 3641 oli ilmeisesti peruttu. Tai sitten jatkuvaan kuvailuun kyllästynyt kuljettaja päätti ajaa Pasilan kautta :) | ||||
|
04.03.2005 08:33 | Otto Tuomainen | ||
| Rm:n juna on kulkenut aina kun sitä olen tiistaina tai torstaina odotellut. Lauantaisin on ollut muutamasti peruttu. | ||||
|
|
04.03.2005 08:30 | Otto Tuomainen | ||
| Saapuu aika usein Rm:lle vasta klo 11:n jälkeen. Lähtee pois kun vaihtotyöt on tehty... Varsinkin jos Rm:llä on puuvaunujen jättö/otto saattaa lähteä vasta 12:n jälkeen. | ||||
|
|
04.03.2005 08:17 | Otto Tuomainen | ||
| Olisiko tämä www.vaunut.org/kuvasivu.php/9511.html paikka? | ||||
|
02.03.2005 16:05 | Otto Tuomainen | ||
| Tyylikäs. Sekä kuva, että junan kokoonpano. | ||||
|
|
02.03.2005 15:46 | Otto Tuomainen | ||
| Hauska nähdä täältäkin kuvia. Olen nuokin pytyt varmaan jo monta kertaa kuvannut jossain Hyvinkään ja Rajamäen välillä... | ||||
|
23.02.2005 13:01 | Otto Tuomainen | ||
| Rataosalla Kerava-Olli? | ||||
|
21.02.2005 15:51 | Otto Tuomainen | ||
| Ähh! En kolmatta kertaa yritä. En onnistu näköjään linkkiä saamaan aikaiseksi millään. | ||||
|
|
21.02.2005 15:49 | Otto Tuomainen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/11809.html | ||||
|
|
21.02.2005 15:48 | Otto Tuomainen | ||
| Ovatkohan nämä veturit olleet pitkäänkin yhdessä? vaunut.org/kuvasivu.php/11809.html | ||||
|
15.02.2005 16:34 | Otto Tuomainen | ||
| Hieno kuva tutusta veturista. | ||||
|
15.02.2005 08:30 | Otto Tuomainen | ||
| Kuvasta www.vaunut.org/kuvasivu/5556.html löytyy vastaus... | ||||
|
15.02.2005 08:26 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä niitä näkee säännöllisesti lähempänäkin Helsinkiä. Unohdit T 3124/3125:n (Rit-Jp). | ||||
|
14.02.2005 13:26 | Otto Tuomainen | ||
| www.vaunut.org/kuvasivu.php/5053.html | ||||
|
|
14.02.2005 13:26 | Otto Tuomainen | ||
| Tässä kuvassa vaunut.org/kuvasivu.php/5053.html saattaisi junan ensimmäinen vaunu olla tulossa tänne. | ||||
|
11.02.2005 08:22 | Otto Tuomainen | ||
| Jos semmoinen keksittäisiin ei sähköistystä ehkä kannattaisi jatkaa. | ||||
|
11.02.2005 08:19 | Otto Tuomainen | ||
| Korven ja Haimoon väliltä. Kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/9359.html on otettu tämän tasoristeyksen luota. | ||||
|
|
10.02.2005 15:24 | Otto Tuomainen | ||
| Helpotetaan sen verran, että yksi noista arvauksista osui melko lähelle. | ||||
|
09.02.2005 13:19 | Otto Tuomainen | ||
| Onkos tämän junan vetovoimana nykyään Dv16 vai Dr14? Olisi tämäkin ihan mukava joskus kuvata, mutta on tuo rantaradan liikenne muuten niin tylsää ettei jaksa lähteä kokeilemaan onneaan. | ||||
|
09.02.2005 13:12 | Otto Tuomainen | ||
| Onko kenelläkään tietoa minne Kyrön vaunut ovat menossa? | ||||
|
09.02.2005 12:24 | Otto Tuomainen | ||
| Onkos tuossa raideopastimen vieressä aukiajettava vaihde? Eikös keltainen vastapaino merkitse sitä? | ||||
|
08.02.2005 09:05 | Otto Tuomainen | ||
| Rbnqss on sentään melko pitkä vaunu... Kerran T 3649:n kokoonpano oli Dv12 + Elo-t. Sitä lyhyempää (vaunullista) junaa en ole onnistunut näkemään. | ||||
|
07.02.2005 16:05 | Otto Tuomainen | ||
| Voisi johtua lumesta. Ainakin noin vuosi sitten Rajamäellä Sp-vaunulle kävi samalla tavalla lumen vuoksi. | ||||
|
07.02.2005 15:12 | Otto Tuomainen | ||
| Koeajolla? | ||||
|
|
07.02.2005 15:08 | Otto Tuomainen | ||
| Näyttäisi tippuneen kiskoilta. | ||||
|
07.02.2005 13:31 | Otto Tuomainen | ||
| Ja täydennetään vielä, että 5006:ssa on 2 deeveriä. | ||||
|
|
07.02.2005 13:29 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin periaatteessa Hangossa pitäisi olla keskiviikkoisin samanaikaisesti 6 deeveriä, jos laskin oikein. Eli 3534:n, 5006:n, 3046:n ja 356:n vetäjät sekä päivystäjä. Voi kyllä käytännössä olla vaikeaa saada kaikkia samaan kuvaan... | ||||
|
31.01.2005 13:19 | Otto Tuomainen | ||
| Ja Riihimäellä laskumäkikoneena Dv12 (2565-2568). | ||||
|
|
26.01.2005 16:11 | Otto Tuomainen | ||
| Jospa ne koneet halutaan pitää lämpiminä? | ||||
|
19.01.2005 16:07 | Otto Tuomainen | ||
| Ylivieska? | ||||
|
14.12.2004 15:46 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä on varmaan T 3537 (Hnk-Krn). Sen pitäisi olla Karjaalla vasta 23:n jälkeen. Mutta on varmaan ollut reilusti etuajassa. | ||||
|
14.12.2004 15:28 | Otto Tuomainen | ||
| Mikä tuo vaunu on tyypiltään? Olisko joku välivaunu? Hka? | ||||
|
14.12.2004 12:23 | Otto Tuomainen | ||
| Toivottavasti. | ||||
|
|
14.12.2004 12:06 | Otto Tuomainen | ||
| Ei laiturin korottaminen välttämättä merkitse, että liikenne jatkuisi pitkälle tulevaisuuteen. Korotettiinhan Hillosensalmenkin laituri... | ||||
|
|
14.12.2004 09:34 | Otto Tuomainen | ||
| Näyttäisi Hanko-Kirkniemi tyhjävaunujunalta. | ||||
|
09.12.2004 12:28 | Otto Tuomainen | ||
| Noita Vgobo-vaunuja ei kovin usein tässä junassa ole. Ja niitä on aina ollut vain yksi. En tiedä minne on menossa. Ehkä Dynamiittivaihteelle? | ||||