19.03.2023 19:01 | Teemu Salonen | |||
Tästä kuvasta aistii hienosti sen, että aikanaan rautateitä käytettiin muuhunkin kuin raakapuun kuljettamiseen paikasta a paikkaan b ja ihmisten kuljettamiseen suurkaupungista toiseen suurimmalla mahdollisella nopeudella ilman välipysähdyksiä. Tuolloin saattoi junan kyytiin heittää kuljetettavaksi vaikka serkkupojalle ämpärillisen marjoja ja hienosti kulki perille. Toki tänäkin päivänä sama on mahdollista, mutta kyseisen palvelun ovat kaapanneet kilpailevat yritykset. |
||||
04.08.2022 01:00 | Teemu Salonen | |||
Mitä eroa on vaununkääntölavalla ja veturinkääntölavalla? Mihin vaununkääntölavaa tarvittiin? | ||||
11.01.2022 15:51 | Teemu Salonen | |||
Ainakin uudenkaupungin junat käyttivät tuota nyt jo edesmennyttä raidetta. Olisiko Naantalin juna voinut olla viereisellä? Ikään kuin turun junan edessä? | ||||
07.03.2021 19:31 | Teemu Salonen | |||
Muistelen että takavuosina noita Eil junia ajettiin ihan hävyttömän pitkinä setteinä varsinkin pääradalla. Käsittääkseni matkustajamäärät eivät ole mihinkään vähentyneet vaan pikemminkin päinvastoin. Johtuuko Eil-junien lyheneminen ja sittemmin kokonaan häviäminen siitä, että pääradalle on saatu lisää raiteita ja sitä kautta tiheämpi vuoroväli? | ||||
03.01.2021 23:46 | Teemu Salonen | |||
Tätä kuvaa kun tuomarilalaisena katsoo nyt 12 vuotta myöhemmin, niin oikeastaan mikään muu ei ole muuttunut kuin juna kalusto ja laiturinäyttö. Kuva otettu sellaisesta kulmasta että kuvan vasemmassa reunassa oleva iso kerrostaloalue oli tuolloin vielä piirustuspöydällä. | ||||
01.12.2020 19:50 | Teemu Salonen | |||
Mikä instanssi nykyisin omistaa porvoon radan? Onko henkilöliikenteen palauttaminen esim Dm12:lla ihan mahdoton ajatus? Juna kuitenkin taitaa kulkea helsinkiin nopeammin kuin bussi vai mitä? | ||||
01.12.2020 19:44 | Teemu Salonen | |||
Ohjausvaunullinen tavarajuna jossa ohjausvaunu sisältää myös vetoyksikön. | ||||
20.08.2020 01:03 | Teemu Salonen | |||
Tiedossa on että laki yksiselitteisesti kieltää raiteilla kulkemisen. Mutta mielestäni maalaisjärjen käyttö on siitä huolimatta sallittu. Rataosuus, jossa liikennettä on joskus ja jouluna on mielestäni ihan ok ylittää vaikkapa sienimetsällä. Pk-seudulla asia taas on eri, kun junia kulkee muutaman minuutin välein ruuhka-aikaan. Mutta sitä en enää ymmärrä, kun minionit niputtelee keskellä yötä kun junaliikenne on poikki raiteiden ylittäjiä. Menee vähän liian pitkälle. | ||||
20.08.2020 00:45 | Teemu Salonen | |||
Vanhaan keskusteluun uusi kommentti: Jos nyt niin muuten tylsiä betonisia melluvalleja saisi maalata sovitulla tavalla täällä pk-seudulla niin kaikki voittaisivat. Junaliikennettä ei tarvitsisi enää yön pimeinä tunteina pysäyttää kun miniotin jahtaa hupparikansaa raiteilla. Järjettömän tylsät seinät saisivat elämää. Muurit voisi vaikka kerran kuukaudessa maalata sovittuna ajankohtana sovitulla tavalla uusiksi niin maisemakin vaihtuisi. Multa siis iso peukku taidoilla tehdyille graffiteille. En missään nimessä kannta mitään epämääräisiä tussi/spray töhryjä missään. |
||||
19.08.2020 22:52 | Teemu Salonen | |||
Noiden spårien pysäkki. Onko suunnilleen samoilla jalansijoilla vielä tänätkin päivänä? | ||||
09.08.2020 04:12 | Teemu Salonen | |||
Mitenkähän lie nuo tilastot laadittu. Listalta löytyy Siuroa, Paimiota, Turenkia ja Pitäjänmäkeä, mutta esim Rauma isona satamakaupunkina puuttuu kokonaan. Johtuuko siitä, että rautatie sinne oli silloin vielä yksityinen? | ||||
24.07.2020 01:46 | Teemu Salonen | |||
Taitaa tästä kuvasarjasta nämä dixin huudit kokeneet suurimmat muutokset. Ei ihan heti edes uskois, että kyseessä on tikkurila. Rakennuksesta tunnistaa alkuperäisen(?) aseman ja vernissan. Muut taitaa olla jo historiaa. | ||||
24.07.2020 01:25 | Teemu Salonen | |||
Liedossa on junat tainnu pysähtyä viimeksi joskus ysärillä henkilöliikenteen takia. Sillon ainakin osa vuoroista pysähtyi kauan sitten edesmenneen eläinpuisto Zoolandian takia. | ||||
08.07.2020 04:19 | Teemu Salonen | |||
Onpa asemalla rauhallista. Ihmiset kulkevat omassa rauhassaan kuka mihinkin on menossa. Ei ole avarnin junakyttiä joita myös epäjärjestyksenvalvojiksi kutsutaan. Voi kun noi ajat saisi takaisin ja asemallakin saisi kulkea rauhassa. | ||||
07.06.2020 16:48 | Teemu Salonen | |||
Tälläiselle kalustoa tarkkaan tuntemattomalle kuva olis menny täydestä kasarikuvasta. Tavarajuna pysähtynyt sivuraiteelle päästääkseen ohi nopean hurupikurin. Osuuskaupan makasiinin päässä seinän kokoinen mainoskyltti muistuttaa kulta-katriinasta tms. Asemallakaan ei ole huipputurvallisia korkeita laitureita, mutta eipä niitä tarvitakkaan kun lätät hoitelevat hitaamman paikallisliikenteen ja niiden kyytinhän pääsee kuka vaan, mistä vaan, vaikka ratapenkalta sienireissun jälkeen. | ||||
27.04.2020 20:39 | Teemu Salonen | |||
Heh... Ekana katoin, että mistä hitosta tää kuva on otettu. Ei Suomessa porkkana tollasissa alppimaisemissa ole koskaan pujotellut. Kunnes luin kuvatekstin :) Eikö vaan kylki muistutakki etäisesti Dm8/9 junia? | ||||
07.12.2019 06:31 | Teemu Salonen | |||
Ai että. Toi oli sitä lemmikin kanssa matkustamisen mukavuutta. Tämän päivän junissa ei enää mitä tahansa koiraa kuskatakkaan. Ei ainakaan niin että koira, omistaja ja muut matkustajat matkasta nauttisi. | ||||
06.12.2019 02:02 | Teemu Salonen | |||
Kuvan etualalla oleva nuori neito lienee kiirestä päätellen jäänyt pois väärällä asemalla ja taistelee nyt "kaikki pelissä" asenteella ehtiäkseen seuraavaan Korsosta pois vievään junaan :) | ||||
27.11.2019 17:56 | Teemu Salonen | |||
Eräässä tunnetussa elokuvasarjassa on laituri 9 3/4. Onkohan tässä nyt kyse jostain vastaavasta raiteesta? | ||||
03.11.2019 21:57 | Teemu Salonen | |||
Ja sitten kun tähän soppaan sotketaan vielä järjestyksenvalvonta pk-seudun lähiliikenteessä. Osa liikkuvista partioista on vr:n tilaamia joten heillä on toimivaltuudet junissa mutta ei enää asemilla. Osa partioista taas on enne viraston tai siis nykyisen väyläviraston toimeksiannossa, joten he eivät junissa saa tehdä yhtään mitään mutta asemilla taas toimivaltuudet on. Ja kun soppaan sotketaan vielä se, että esim kehäradalla osa asemista on vantaan kaupungin omistuksessa ei siellä järjestyksenvalvojilla ole mitään toimivaltuuksia. Pl. tietenkin junat. Suurinta osaa avarnin järkkäreitä nämä pikku detaljit ei tietenkään kiinnosta pätkän vertaan vaan ne pyllyilevät miten sattuu. Siispä jos joskus joku joutuu järkkäreiden toimenpiteiden kohteeksi kannattaa aina selvittää, missä toimeksiannossa järkkärit juuri sillä hetkellä työskentelee. Jos jv tekee jotain oman toimialueensa ulkopuolella on pahimmillaan kyse pakottamisesta tai jopa vapaudenriistosta. Lähtökohtaisesti kyse on silloin aina vähintään lievästä pahoinpitelystä, pääsääntöisesti perusmuotoisesta pahoinpitelystä. Itse olen todistanut kymmeniä tilanteita joissa järkkärit ovat ylittäneet toimivaltuutensa ja niistä on lähtenyt myös useita rikosilmoituksia. |
||||
22.09.2019 01:57 | Teemu Salonen | |||
On tuo vaan niin komea juna. Välivaunulla tai ilman! Muotoilu erittäin ajaton. Näkisin vielä tänäkin päivänä nuo liikenteessä. | ||||
08.08.2019 00:22 | Teemu Salonen | |||
Onko kuva tehdasalueelta vai jostain papinhaan pelloilta? | ||||
08.07.2019 20:45 | Teemu Salonen | |||
Juuri tälläiseltä pitää rautatieaseman näyttää. Menoa ja meininkiä. Tavaraa ja matkustajia tulee ja menee. | ||||
29.05.2019 04:46 | Teemu Salonen | |||
Tuo nimenomainen päätepuskin sai muutamaa vuotta myöhemmin Latviasta meille muuttaneen clumberinspanieli Kessun äänekkäät paheksunnat päälleen. Mitä lie puskin rukka tehnyt? Samanlaiset haukut sai myös linnunlaulun koirapuistossa vaikuttanut betonista valettu strutsi. Muuten ei isäntä pahemmin mielipiteitään ole ilmaissut. | ||||
24.03.2019 03:00 | Teemu Salonen | |||
Pienoisrautatiemäisyyden potentiaalinen kerrostuma! | ||||
17.03.2019 23:31 | Teemu Salonen | |||
Kuvan oton aikaan ei ilmeisesti graffititaide ollut vielä voimissaan. Aluehan näyttäisi olevan aitaamaton. | ||||
18.02.2019 19:54 | Teemu Salonen | |||
Olikohan ylläoleva ihan asiallinen kommentti? Itse en ainakaan kovin korkealle arvosta enkä usko että arvostavat nekään (todennäköisesti) islaminuskoiset konduktöörit joita varsinkin lähiliikenteessä työskentelee paljon. | ||||
05.04.2018 12:09 | Teemu Salonen | |||
Onko tää portti siinä pyörätienvarrella joka yhdistää kaivopuistontien ja luoteisväylän? | ||||
03.12.2017 23:43 | Teemu Salonen | |||
Missäs tällänen on ollu? | ||||
11.10.2017 19:19 | Teemu Salonen | |||
Itse olen työskennellyt järjestyksenvalvojana junassa joka lähti hämeenlinnasta kohti helsinkiä 2.7. muistaakseni joskus kahden aikaan yöllä. Junassa oli 11 kerrostaloa. Kyseessä oli tilausjuna. | ||||
21.12.2016 01:25 | Teemu Salonen | |||
Tarkkaanottaen en tiedä, mikä rakennus alunperin on kyseessä, mutta vanha nahkatehdas tuo ei ole. Vanha nahkatehdas sijaitsi lähempänä keskustaa ja hävisi katukuvasta jo lättähattujen aikaan. | ||||
23.01.2016 02:07 | Teemu Salonen | |||
Aika järkyttävät olosuhteet. Eikö Suomen pitäny olla sivistysvaltio? Tosta kuvastahan tulee mieleen keskitysleirit. Olkoonkin että kuvan ottamisesta on jo about 16v aikaa. | ||||
15.01.2016 01:57 | Teemu Salonen | |||
Sama suhde ku ennenvanhaan uudenkaupungin radalla. Veturi ja yks vaunu. | ||||
24.12.2015 01:06 | Teemu Salonen | |||
Eipä oo tosta kuvasta paikallaan enää mitään muuta kuin itse asema. Laituritkin ovat molemmat muuttaneet paikkaansa. Ylikulkua ei enää ole. Sen tilalla on alikulku, suunnilleen samassa paikassa. Asun tällä hetkellä kerrostalossa joka on suunnilleen samassa paikassa kun kuvan vasemmassa reunassa näkyvä omakotitalo. |
||||
07.11.2015 02:12 | Teemu Salonen | |||
Kyseessä taitaa kuitenkin olla palonilmaisin. | ||||
05.01.2015 01:14 | Teemu Salonen | |||
Mutta henkilöjunia ei vieläkään kulje. Ei, vaikka se on selvityksissä todettu kannattavaksi. Nyt raumalle suunnitellaan uutta matkakeskusta ja kauppakeskusta. Olen yrittänyt ottaa selvää, millä tavalla matkakeskuksessa on huomioitu mahdollinen henkilöjunaliikenteen paluu jahka suomalaiset kiskot vapautuvat alan yrittäjille kokonaan. | ||||
22.06.2014 22:16 | Teemu Salonen | |||
Lasketaanko huopalahti tähän? | ||||
15.06.2014 23:25 | Teemu Salonen | |||
Yksi syy lisää, miksi turussa suljetut vaunut on suoraan aseman edessä: Kuvan reunasta muutama metri oikealle on ylikäytävä jota pitkin ulommille laitureille saapuvien ja lähtevien junien matkustajat kulkevat. Jos juna sijoitettaisiin laiturille niin että avoimena olevat vaunut olisivat aseman edessä, niinkuin yleensä, lukitut vaunut blokkaisivat tuon ylikäytävän. | ||||
20.01.2014 02:49 | Teemu Salonen | |||
Meikäläinen oli jo ehtiny unohtaa tämän kuvan olemassaolon. Palautu kyllä mieleen jo pikkukuvasta :) | ||||
18.01.2014 16:28 | Teemu Salonen | |||
Tavarajuna isolla T:llä! | ||||
31.12.2013 20:12 | Teemu Salonen | |||
Eikös sillon pendoliikenteen alkuaikoina rantarata ollu siinä kondiksessa, että tietyillä osuuksilla päästeltiin tota suurinta sallittua? Itse muistelisin olleeni tollasessa kyydissä. | ||||
28.12.2013 19:59 | Teemu Salonen | |||
Oikea sanamuoto lienee: menossa kohti Karjaata. | ||||
08.07.2013 01:21 | Teemu Salonen | |||
Onko noi 0-vaunut suljettuja siirtovaunuja, autovaunuja vai jotain muuta? | ||||
13.06.2013 16:07 | Teemu Salonen | |||
Suomen rumimmasta vaunusta onnistuttu uusien värien myötä saamaan vielä rumempi. | ||||
13.02.2013 21:46 | Teemu Salonen | |||
Tämä kuva on niin -70 lukua että ei määrästä väliä. Kuvan värit täsmää mun lapsuudenkuviin, puhelin(?)langat radan varressa, vanha aurausmerkki ja taustalla näkyvä ihan selkeästi rantasipi-ketjuun kuuluva hotelli-ravintola:) |
||||
05.08.2012 16:40 | Teemu Salonen | |||
Raumalaisiltakin kesti tämän tekeminen pienen ikuisuuden. Talli pistettiin nurin saman tien kun viiminen lättä raumalta romujonoon ajoi. Tilalle tuotiin pikku-jumbo, jonka paikalliset pennut pisti palasiksi alta aikayksikön. Vasta nyt, noin 20 vuotta myöhemmin on paikka saatu siistittyä. | ||||
29.04.2012 19:59 | Teemu Salonen | |||
Koska noi algolin raiteet on purettu pois? | ||||
27.04.2012 17:44 | Teemu Salonen | |||
Vastaan itse itselleni: Ainakin tikkurilassa jää matkustajia pois. | ||||
23.02.2012 14:13 | Teemu Salonen | |||
Mutta tässä vaiheessa ei sentään vielä pala. | ||||
03.11.2011 02:29 | Teemu Salonen | |||
Ja mikä ihmeen hinku suomalaisilla on änkeä nää penkit juniin vastakkain. Meikäläinenkin ku on saanu pituutta muutaman sentin enemmän ku keskivertokansalainen. Ahdasta tulee ku yritän kanoottini ruuhkajunassa penkkien väliin sovittaa. | ||||
03.11.2011 02:04 | Teemu Salonen | |||
Ja vielä lisäkysymys: Kuka päättää, onko junassa ravintolaa/kahvilaa? |