Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.08.2011 18:25 | Tunnus poistettu | ||
| Hienoa että on muitakin höyrymasinoita näytillä. Haikeudella muistelen Vesilahden Rämsöön 'Kovan teknolokian' päiviä. Oli sielläkin jokin lokomotiivi näytteillä, mutta pääosan varastivat maamoottorit jotka olivat lapsuudestani tuttuja, mutta nykynuorille täysin tuntemattomia. | ||||
|
17.07.2011 12:09 | Tunnus poistettu | ||
| Ihan hyvä juttu että "vanhojen jermujen" tarinoissa tulee esiin ikäviäkin asioita. Suurimman osan elämääni rautatatien varressa asuneena olen joutunut todistamaan sekä koulupojan, että eläkeläismummon kuolemaa junan alle. | ||||
|
16.07.2011 18:48 | Tunnus poistettu | ||
| Kaikki veturit samoin päin! Tyylikästä vaikka joku haluaisikin ajaa toisinpäin. | ||||
|
16.07.2011 13:12 | Tunnus poistettu | ||
| Huimaa lähteä matkalle kohteena kolari. Toivottavasti vastassa on vain nokikolari. | ||||
|
16.07.2011 11:25 | Tunnus poistettu | ||
| Kyllä se siitä.. Hienoa että joku jaksaa kunnostaa noita vanhoja vehkeitä! | ||||
|
|
15.07.2011 14:19 | Tunnus poistettu | ||
| Ihan totta. Kevyt on kuskin henki törmäystilanteessa monessakin veturissa ja moottorivaunussa. Noita ei tosiaan minun näköpiirissäni usein ollut pikajunissa ja kyllä sitä hitaammallakin nopeudella äkkitörmäys on kohtalokas. | ||||
|
14.07.2011 20:13 | Tunnus poistettu | ||
| On tuo vielä aika kalpeanaamainen. Mikähän sitä piristäisi? | ||||
|
|
14.07.2011 18:37 | Tunnus poistettu | ||
| Noillakin kuljettajille hengenvaarallisilla vehkeillä vedettiin pikajunia sillon melko kauan sitten. Perässä on vaunuja joissa oli lokoista istua. | ||||
|
13.07.2011 17:25 | Tunnus poistettu | ||
| Hiljainen on kylätie... | ||||
|
04.07.2011 16:54 | Tunnus poistettu | ||
| Kiitojuna väreissä! Diakuvaus ei ollut vielä noihin aikoihin ihan jokapojan mahdollisuuksissa. | ||||
|
03.07.2011 12:42 | Tunnus poistettu | ||
| Kootut teokset. | ||||
|
24.06.2011 15:59 | Tunnus poistettu | ||
| Ja laakereitahan löytyy! Miten homma toimi silloin kun höyryveturit olivat normaalikiikenteessä? | ||||
|
|
24.06.2011 06:44 | Tunnus poistettu | ||
| Mitkä kohteet vaativat useimmin rasvausta? Miten usein? | ||||
|
11.06.2011 08:24 | Tunnus poistettu | ||
| Joskus 1965-1975 vuosina tarvittiin monta vaunua. Jotkut matkustivat jopa Porvoosta Helsinkiin töihin junalla. Matkustelin silloin Keravalta kesätöihin stadiin ja joskus piti vähän odotella Porvoon junaa, josta väki tuli 'työläisjunan' kyytiin. | ||||
|
07.05.2011 15:22 | Tunnus poistettu | ||
| Kiitos näistä monista hienoista kuvista. Kuten olen kommenteissani kertonut, oli meillä seisake omalla tontilla ja juna niin arkipäiväinen, että sitä ei kannattanut kuvata kalliille filmille, | ||||
|
|
07.05.2011 10:38 | Tunnus poistettu | ||
| Tunnelmapala. Pikkukuvassa ei näy muuta kuin kiiltäviä kiskonpintoja.Isompana aukeaa sitten muutakin. | ||||
|
07.05.2011 08:54 | Tunnus poistettu | ||
| Tosi on. Kysymys on nimenomaan siitä, miten asia esitetään. Tärkein ensin ja selvästi. Valitettavan huonoja esimerkkejä ovat lukemattoman monet isojenkin firmojen ns. kotisivut! | ||||
|
|
07.05.2011 06:21 | Tunnus poistettu | ||
| Viisarikelloihin oppineelle analogiset mittarit ovat merkittävästi havainnollisempia kuin digitaalinäytöt. Väärässä asennossa oleva viisari on paljon selkeämpi merkki kuin vaihtunut luku näytössä. | ||||
|
|
06.05.2011 14:48 | Tunnus poistettu | ||
| Ovat ihan pikkuisen erinäköisiä nuo kuljettajan työtilat höyryveturiaikoihin verrattuina. | ||||
|
01.05.2011 13:35 | Tunnus poistettu | ||
| Ei todella. Oliko rata tässä pikitien vieressä? Radan purkajien työkomennukseen ei tietenkään kuulunut liikennemerkkien poistaminen. | ||||
|
17.04.2011 15:36 | Tunnus poistettu | ||
| Tosiasioita en tunne, mutta juttujen mukaan nuo veturit oli heti alunperin vastaamaan amerikkalaista kertakäyttökulttuuria, ja näin ollen lyhytikäisiksi. Suomessa niitä sitten paranneltiin kestämään vähän pidempään. Kuka tietää? | ||||
|
15.04.2011 14:49 | Tunnus poistettu | ||
| Juna kääntyy tosta vain 90 astetta. Kaikkea sitä saa optiikalla aikaan. | ||||
|
14.04.2011 16:57 | Tunnus poistettu | ||
| Kuvamanipulaatioista täällä ollaan varsin kielteistä mieltä, mutta tämähän on vain esitys siitä, mitä toisenlainen väritys voisi olla, ja minun ajatukseni on, että jos ensimmäinen lättä olisi ilmestynyt noissa väreissä' mielipiteet olisivat eronneet kovin jyrkästi, mutta myönteinen puoli olisi voittanut. Kun on ensimmäsestä näkemästään lätästä saanut kuvan sen värimaailmasta, tuntuu tuo melko oudolta, mutta ei pahalta. | ||||
|
12.04.2011 16:56 | Tunnus poistettu | ||
| Optinen harha varmaan, mutta näyttää kuin kumpikin yrittäisi kallistella omaan suuntaansa. | ||||
|
10.04.2011 19:45 | Tunnus poistettu | ||
| Tarkoitin sitä,että muutama ihminen ei näytä ollenkaan välittävän siitä mitä viereisellä raiteella on. | ||||
|
10.04.2011 15:31 | Tunnus poistettu | ||
| Onko muuten jouduttu hinailemaan reitille hyytynyttä flirttiä? | ||||
|
|
10.04.2011 15:28 | Tunnus poistettu | ||
| Laiturilla on ihmisiä, mutta ei vois vähempää kiinnostaa kun dieselillä hinataan jotain matoa. | ||||
|
09.04.2011 18:08 | Tunnus poistettu | ||
| Mikolle sen verran terveisiä että olen periaatteessa ns "pilkunnussija", mutta kun haluaa nopeasti vastata, ei huononäköinen parkinssoni aina pysy vauhdissa. | ||||
|
09.04.2011 17:39 | Tunnus poistettu | ||
| On siis niin maan perusteellisesti toukan näköinen. Jos kaalimato on jo varattu, keksikää ihmeessä jokin toinen vastaava! | ||||
|
|
09.04.2011 15:26 | Tunnus poistettu | ||
| Kyllä Tapiokin osaa maalailevasti kertoilla. Tästä paikasta taitaa olla toinenkin kuva näillä sivuilla kun tuo on niin tutun tuntuinen. | ||||
|
07.04.2011 19:53 | Tunnus poistettu | ||
| Sillassakin olisi hyvä olla merkintä korkeudesta. | ||||
|
07.04.2011 18:33 | Tunnus poistettu | ||
| Kas kun kukaan asiaa tunteva ei ole kommentoinut. Minäkin olen kuvitellut tuon merkin tarkoittavan jotain kuula- tai rullalaakerointia, mutta kun ottaa huomioon kuvan ajankohdan, kaikki on uskottavaa. Suuressa mahtavassa kaikki oli hyvin. Radan varressa asuneena muistan hyvin nuo henkensä hädässä kiljuvat ja savuavat laakerit mömmösäiliöiden alla. | ||||
|
07.04.2011 17:39 | Tunnus poistettu | ||
| Mikä lienee polttoainekulutus/matkustaja kun vaikuttaa, että kummassakin veturissa on kone käynnissä? | ||||
|
05.04.2011 15:45 | Tunnus poistettu | ||
| Ja mitä mömmöjä on lastulevyissä käytetty. Sellaistahan tungettiin huonetiloissa melkein joka paikkaan, eikä käyttö ole vieläkään loppunut, mutta sidosaineet lienevät muuttuneet vähemmän haitallisiksi. | ||||
|
05.04.2011 06:11 | Tunnus poistettu | ||
| Minkähän värinen tuo laivajuna oli? Muistan kyllä lehtiuutisen, mutta kun kuvat olivat noihin aikoihin mustavalkoisia, kuvittelin lätän suomalaisväreihin. | ||||
|
04.04.2011 19:32 | Tunnus poistettu | ||
| Kahdesti tänään tähän mennessä. Pitäisiköhän perustaa jokin uskontokunta tai vastaava tämän ihailijoille? | ||||
|
|
04.04.2011 19:13 | Tunnus poistettu | ||
| Ainakin tuossa edestä kuvatussa kapearaideversiossa on kovasti samanlaiset piirteet kuin suomalaisissa. Joissain ruotsalaisversioissa taisi olla myös huomattavan leveät ikkunat keulalla. | ||||
|
04.04.2011 17:40 | Tunnus poistettu | ||
| Veturi pellossa. Ei kuitenkaan Pellossa. | ||||
|
|
03.04.2011 17:32 | Tunnus poistettu | ||
| Niin on tosiaan raideleveyksiä maailmassa muillekin jakaa. Nuo vanhat pituusmitat (ja monet muutkin mitat) jalat sun muut perustuvat ihmisen mittoihin, mutta erikokoisillahan, ja eri maissa nuo mitat vaihtelevat. Antavat kuitenkin suuruusluokan asioille. Minulla on tapana kertoa leipäreseptini niin, että otetaan kahmalollinen vehnäjauhoja, kourallinen ruisjauhoja ja muutama hyppysellinen suolaa ja hiivaa sellainen sopiva määrä. Siitä syntyy yksi passelinkokoinen leipä lämpimäisiksi. | ||||
|
|
03.04.2011 16:56 | Tunnus poistettu | ||
| Jännä muuten tuo raideleveys. Lieneekö tasaluku vaaksoja, kyynäröitä tai tuumia? Kerran erehdyin kysymään liikennöitävien ratojen raideleveyksiä ja sain mykistävän määrän versioita. Mikähän ihme panee keksimään aina pyörää uudestaan? Luulisi parin kolmen leveyden riittävän jolloin yhteensovittaminenkin olisi helpompaa. Olen kyllä kuullut valinnalla olevan strategistakin merkitystä, mutta kai sitä harva kenraali lähtee junalla naapurimaata valtaamaan. | ||||
|
|
03.04.2011 14:45 | Tunnus poistettu | ||
| Kyllä vaikuttaakin vähän kapeammalta, mutta ilme on kovin tutun näköinen. Entä miten suhtautuvat Ruotsin normaaliratojen lätät suomalaisiin sukulaisiinsa? | ||||
|
|
03.04.2011 13:23 | Tunnus poistettu | ||
| Näkyy nimen omaan keskustelupalstan kulmassa, ei muuten. | ||||
|
|
03.04.2011 11:07 | Tunnus poistettu | ||
| Ovat tainneet eksyä Saksaan :) Ovatko nuo vaunut ulkomitoiltaan sanlaisia kuin normaalleveyden radallakin? |
||||
|
01.04.2011 17:11 | Tunnus poistettu | ||
| Talojen rakunnustyyli ja katot toivat tutut mielikuvat mieleen, mutta maisema ei muutenkaan ole oikea. Radan toisella puolella oli työmaanostureita pilvin pimein uutta hienoa betonitornimaailmaa rakentamassa, ja sielläpäin oli myös sukulaisteni työpaikka. | ||||
|
31.03.2011 19:17 | Tunnus poistettu | ||
| Missäs päin ovat lähimmät täysihoitolat tuolta, kun tuollaisesta vaunusta on useampikin kuva otettu Oulusta? Kun vaunut poistuvat joskus liikenteestä, pitäisi sellainen saada harrastajien käyttöön. Vain mielikuvitus on rajana sille miten voitaisiin hyödyntää retkillä. | ||||
|
31.03.2011 18:30 | Tunnus poistettu | ||
| Aikakone toimi taas. Itse asiassa olisin mielikuvissani sijoittanut tapahtumat vielä varhemmiksi kuin teksti kertoo. On laituriautoja tavaravaunuineen ja ties mitä menneen ajan tavaraa. Hieno kuva joka ei ole ennen sattunut simiini. | ||||
|
29.03.2011 19:26 | Tunnus poistettu | ||
| Juna "postikorttimaisemassa". Pöllyävä lumi tuo vauhdin tuntua, mutta valon riittävyys saa myös junan piirteet selvinä näyviin, eikä pelkkänä sameana juovana. | ||||
|
|
27.03.2011 16:53 | Tunnus poistettu | ||
| Taasha myö tavattii! | ||||
|
27.03.2011 13:05 | Tunnus poistettu | ||
| Koekappale. | ||||
|
27.03.2011 10:59 | Tunnus poistettu | ||
| Justiin niin: hirveä romisko! | ||||
|
|
24.03.2011 08:06 | Tunnus poistettu | ||
| Varsin todennäköisesti. Kuva ei täsmää mielikuviini sillasta. | ||||