Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.01.2011 18:10 | Tunnus poistettu | ||
| Onks sulla lippuja myyrä, kun hallissa homma takkuilee? | ||||
|
11.01.2011 17:15 | Tunnus poistettu | ||
| Silkkaa vinoilua kannaltani kun en paljon tiedä. Tuli vain mieleen uudenvuodenatto kun olin Lempäälän asemalla vastassa taajamajunaa, jonka aika olisi kai jotain 14.11. Ensin meni ohi pendolino nimenomaan tuo luukku avoinna ja kohta toinen, jonka luukkuja en sattunut katsomaan. Aikaväli oli muutaman minuutin luokkaa. Ystävän junakin saapui vain jonkin alle kymmenen minuutin viiveellä. | ||||
|
10.01.2011 17:40 | Tunnus poistettu | ||
| Onkohan nuo alunperin tehty vesiviskurilla täytettäviksi kun pitää katolle kiipeillä? Jos vesi kerran tulee paineella letkusta, voisi kai täytön liitännän laittaa laituritasollekin. | ||||
|
10.01.2011 16:33 | Tunnus poistettu | ||
| Mitän hittoa tuo patsas kuvaa? | ||||
|
09.01.2011 12:28 | Tunnus poistettu | ||
| Kiva juttu kun juna pääsee kulkemaan eivätkä turhat matkustajat pääse häiritsemään ja tuomaan lunta hienon junan lattialle! | ||||
|
09.01.2011 11:07 | Tunnus poistettu | ||
| Kuvat lienevät tosiaan ajoilta vähän ennen laatikkoaurojen käytön päättymistä, koska en muista keltaista nähneeni. Noihin aikoihin sitä keltaista sutattiin monen junan keulille. | ||||
|
09.01.2011 10:53 | Tunnus poistettu | ||
| En tiedä minäkään. Pikajuna mikä pikajuna. Nykyisissäkin nimeämisissä on lähinnä kysymys hinnoittelusysteemistä eikä mistään todellisesta nopeus- mukavuus- tms. asioista. | ||||
|
09.01.2011 09:56 | Tunnus poistettu | ||
| Teknisesti hyvä kuva. Junassakin on menemisen makua. Mutta muuten aika kammottava. Mitähän elementtejä tuohon vielä lisäisi että luonnon raiskaus olisi täydellinen. | ||||
|
|
07.01.2011 18:43 | Tunnus poistettu | ||
| Helppo yhdistellä kun ei ole turhia luukkuja tiellä! | ||||
|
07.01.2011 14:11 | Tunnus poistettu | ||
| Ilmeisesti asema sijaitsi ennen eri paikassa kuin nyt. Seuraava kysymys: mikä etäisin kilometrilukema joka löytyy vähintään kahdesta paikasta rataverkolta? | ||||
|
|
07.01.2011 13:09 | Tunnus poistettu | ||
| Missä on se nollapiste josta nuo etäisyydet mitataan? | ||||
|
05.01.2011 12:41 | Tunnus poistettu | ||
| Kyllä nämä vanhemmat istuimet olivat mukavampia kuin monet uudet, ja tämä ei todellakaan ole mitään nostalgisointia. Pendolinolla en ole matkustanut, mutta monet IC-penkit häviävät näille, ja Sm1-2, 4 junien penkit voisi lahjoittaa maihin joissa kidutus on maan tapa. | ||||
|
03.01.2011 15:52 | Tunnus poistettu | ||
| Onkohan tuossa useampikin vaunutyyppi, vai vaihteleeko vain väritys? Ilmeinen keräilyerä. | ||||
|
02.01.2011 14:02 | Tunnus poistettu | ||
| Onko tämä toistaiseksi ainoa vihreä? Sattuu nimittäin näkymään aika usein tuon värinen. | ||||
|
01.01.2011 17:23 | Tunnus poistettu | ||
| Saako tuolla metsässä ajaa satasta, vai mitä tuo liikennemerkki tarkoittaa? | ||||
|
25.12.2010 22:58 | Tunnus poistettu | ||
| Kuvan tekstikin on virheellinen kuten kaikki tietävät. Ei suinkaan ole Dm 4 ! | ||||
|
|
25.12.2010 22:55 | Tunnus poistettu | ||
| Mielestäni ei ole Pauligin, vaan jonkin kilpailevan yrityksen. Muistaakseni OTK:n myymää kahvia. Voin olla väärässäkin, mutta meillä kotona juotiin Pauligin tuotteita, ja niissä oli laaja autosarja, mutta en muista muita kuva-aiheita. | ||||
|
20.12.2010 11:59 | Tunnus poistettu | ||
| Mitenkäs ovat Flirtit talvessa pärjäilleet? | ||||
|
19.12.2010 16:43 | Tunnus poistettu | ||
| Mitähän hilloa tuolla oli? Ei liity aiheeseen muuten kuin nimen osalta, mutta olen kiinnostunut paikannimien etymologiasta. Ei ehkä tarkoita sitä yleisemmin tuntemaamme hilloa, sillä kielessä on useita ns homonyymejä ja paikannimissä kielestä toiseen käännettäessä äänteenmukaisia väännöksiä. | ||||
|
17.12.2010 17:45 | Tunnus poistettu | ||
| Suuruusluokka on riittävä. On niitä pirun paljon! Lähinnä tarkoitin juuri niitä ratoja joilla kuljetaan säännöllisesti, vaikka tämäkin ilmaus on hyvin tulkinnanvarainen. Voisi vaikka rajata radoiksi joilla on aikataulunmukaista henkilöliikennettä. Silti jää hirveän paljon. | ||||
|
|
17.12.2010 16:25 | Tunnus poistettu | ||
| Pystyykö joku heittämään luvun, miten paljon Suomen säännöllisen junaliikenteen radoilla on vielä tasoristeyksiä? | ||||
|
17.12.2010 16:21 | Tunnus poistettu | ||
| Hyvä niin jos jatkuu. Varmaankin turvallisempi vaihtoehto kaikille osapuolille kuin jokin Transporterin takakoppi. | ||||
|
|
17.12.2010 14:57 | Tunnus poistettu | ||
| Käytetäänkö noita vielä? Jotenkin sain sen mielikuvan, että tuossakin hommassa on siirrytty kumipyörille. VR (tai mikä se virallinen omistajataho onkin nimeltään) voisi lahjoittaa vaunun museoväelle. Ei ole vaikea keksiä käyttöä retkijunissa! | ||||
|
17.12.2010 10:53 | Tunnus poistettu | ||
| Oli se vaan niin metrka vekotin, että koupoikana piti joskus kolikko laittaa, vaikka rahalle olisi ollut mielekkäämpääkin käyttöä. | ||||
|
16.12.2010 18:54 | Tunnus poistettu | ||
| No en sentään niin vanha ole, että olisin luonnossa nähnyt, ja vanhoja valokuviakin on sen verran vähän, ettei niistäkään ole silmiin sattunut. Halkopolttoisia muita vetureita olen kyllä mielestäni nähnyt pitkälle 1950-luvulle. | ||||
|
16.12.2010 17:27 | Tunnus poistettu | ||
| Eikö tämä EU, jonka sätkynarussa hypitään, sano mitään noista yksinoikeussopimuksista? | ||||
|
|
16.12.2010 16:43 | Tunnus poistettu | ||
| Tuli mieleen sellainenkin pohdinta, että Ristoja ja Pekkojakin taidettiin joskus ajaa halkovoimalla, mutta oliko sellaiseen vaihdettu piippumalli. En ainakaan muista nähneeni. | ||||
|
|
16.12.2010 16:35 | Tunnus poistettu | ||
| Hyvä kuva arjen touhuista. Kaatumisvaarassa oleva lautakasa ja muu roju ovat sitä arkipäivää, ja sekin, kun piti nousta hiilikuorman päälle jotta matkanteko joutuisi. | ||||
|
13.12.2010 17:32 | Tunnus poistettu | ||
| Hitto kun oli hyvä onnikka Simon linkissä. Jotenkin ajattelin, että noita nokallisia busseja ei enää paljon ollut 1960, mutta olihan niitä, mutta nuo Leylandit olivat meilläpäin melko harvinaisia, enemmän tuntui olevan Sisun ja Vanajan tyyppisiä ja Leylandit olivat jo lähes Bulldog-tyyppisiä pienellä keulanysällä varustettuja. | ||||
|
|
13.12.2010 17:00 | Tunnus poistettu | ||
| Kuvateksti jäi vähän hämäräksi. Käsittääkseni VR saa yksinoikeudella kuljettaa matkustajia, jos sattuu haluamaan. Oliko kyse siitä, että haluttiin IC-vuoroa, mutta liikennöitsijä vaihtoi junaluokan toiseksi? | ||||
|
12.12.2010 19:40 | Tunnus poistettu | ||
| Nuo olivat minullakin mielessä, mutta voi olla jopa aikaisemminkin kun aika niin nopeasti kuluu. Samaan saumaan olisi haluttu muutama muukin pysäys, mutta kun se sotkee niin pahasti kirjoituspöydän takaisia suunnittelijoita... | ||||
|
12.12.2010 19:18 | Tunnus poistettu | ||
| Taatusti on! Onhan lipussakin oikea kuva. | ||||
|
12.12.2010 19:15 | Tunnus poistettu | ||
| Tekniikkaa tuntemattomana ei osaa sanoa, mutta olettaisin,että tuohon meluttomuuteen suunnittelussa tähdätään, ja varmaan uusi sukupolvi on entistä parempi. Sen kyllä huomasi kun Flirtejä täällä koeajettiin, niin ne olivat ihan merkittävästi hiljaisempia moneen aiempaan junaan verrattuina. | ||||
|
|
12.12.2010 18:37 | Tunnus poistettu | ||
| Mitään lähdetietoja selaamatta heitin tuon arvion kun Lempäälä-Tampere on 11 minuuttia ja maksaa saman. | ||||
|
|
12.12.2010 15:49 | Tunnus poistettu | ||
| Kuinka kauan matka kestää? Kymmenkunta minuuttia veikkaan. Uusien liikennepaikkojen avaaminen matkustajaliikenteelle on tosi harvinaista herkkua. |
||||
|
11.12.2010 17:43 | Tunnus poistettu | ||
| Arvelen että kamera ei paljon tukea tarvinnut, niin uskomattomissa tilanteissa nuo digit toimivat verrattuina 'oikeaan kameraan'. | ||||
|
11.12.2010 17:38 | Tunnus poistettu | ||
| Samoin kuin musikaaliset tuntevat soitinten äänet, tästä kuvasta taas henkii se, että ei ole digikameralla kuvattu. | ||||
|
10.12.2010 14:28 | Tunnus poistettu | ||
| Ei ole jäänyt muistikuvaa keltakeulaisesta Hurusta. Oliko niitä useita? Lättien keltanaamat kyllä muistan. | ||||
|
10.12.2010 12:06 | Tunnus poistettu | ||
| Humppilassa on aika metkan näköinen uudempi, mutta sekin alkuperäisen tehtävänsä menettänyt asemarakennus, josta on kuvakin näillä sivuilla. Löytyisikö kuvaa aiemmasta? | ||||
|
09.12.2010 17:36 | Tunnus poistettu | ||
| Onko vihreitä Pendoja yhtä useampaa? Entä onko Pupuja? Vihreän Pendon näkee usein täällä Tampereen liepeillä, mutta pupua ei ole sattunut tähtäimeen, vaikka sellainenkin on kuvista päätellen Bongattu jopa Porin linjalla. | ||||
|
09.12.2010 17:27 | Tunnus poistettu | ||
| Justiin niin! | ||||
|
|
08.12.2010 09:52 | Tunnus poistettu | ||
| Oikealla näkyy ennen melko pienilläkin liikennepaikoilla ollut korotettu laituri, jolta voitiin laittaa tavaraa konduktöörivaunun tavaratilaan, ja miksi ei ihan tavarajunavaunuihinkin. Koulumatka-ajoilta muistan erityisesti maitopystöt. | ||||
|
|
07.12.2010 18:00 | Tunnus poistettu | ||
| Samoja piirustuksia käytettiin asemarakennuksiin. Mm Lempäälän vanha asema oli, ja on edelleenkin, vaikka asemarakennuksena ei enää olekaan, varsin samanlainen. | ||||
|
07.12.2010 17:15 | Tunnus poistettu | ||
| Tämän muistan. Uusi asema tuli tutuksi vasta kymmenkunta vuotta myöhemmin kun siellä vaihdettiin lätästä pikajunaan Helsingin kesätyömatkoilla. Varmaan sitä vaihdettiin junaa tuollakin silloin kun isän kanssa sukulaisiin matkattiin, useammin kuitenkin Riihimäellä. | ||||
|
28.11.2010 15:45 | Tunnus poistettu | ||
| Jorma ehkä tietää kokemuksesta, että ennen ei oltu niin tarkkoja matkustajien päästämisestä veturiin. Aamun ruuhkavuroissa saattoi olla kymmenkunta koulupoikaa Valmetin lämmössä. |
||||
|
28.11.2010 15:27 | Tunnus poistettu | ||
| Hienoja junia. Toivottavasti eivät kulje andante... | ||||
|
28.11.2010 13:24 | Tunnus poistettu | ||
| Symppis ja tympis? | ||||
|
|
28.11.2010 13:10 | Tunnus poistettu | ||
| Mistä muuten tälläinen maallikko tietää ulkoapäin, mikä on moottoripää? Kuten näissä kommentessa on ennenkin todettu, alkuaikoina pyrittiin ajamaan yleensä moottoripäästä ja myöhemmin toisin lähinnä melun karttamiseksi. | ||||
|
28.11.2010 12:07 | Tunnus poistettu | ||
| Noin minäkin olisin arvellut, koska vielä 70-luvulla muistelen niitä nähneeni. | ||||
|
27.11.2010 14:50 | Tunnus poistettu | ||
| Rappioromantiikkaa. | ||||
|
27.11.2010 14:49 | Tunnus poistettu | ||
| Nimitys isovaalee on tullut oikeutetuksi uuden värityksen kera. | ||||