Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.11.2009 15:46 | Tunnus poistettu | ||
| Pikkupoikina kurkittiin autojen sisään ja luultiin että autolla pääsee niin kovaa kuin mittarissa riitti lukemia... | ||||
|
19.11.2009 15:09 | Tunnus poistettu | ||
| Kanava tosikoille ja veitikoille. Jakautuma lienee sentään tasaisempi kuin Yleisradion kansanradiossa! | ||||
|
19.11.2009 12:37 | Tunnus poistettu | ||
| Kaipa nuo uudet junat jokin rahoituslaitos omistaa, mutta onhan VR myös osakkaana Junakalusto Oy:ssä. | ||||
|
18.11.2009 18:26 | Tunnus poistettu | ||
| Minkälainen mahtaa olla istuintuntuma? Kuvan mukaan saattaisi olla vähän parempi kuin nykyisten Sm1-2 ja 4 kammottava piinapenkki. | ||||
|
18.11.2009 16:57 | Tunnus poistettu | ||
| Voi ei! | ||||
|
18.11.2009 16:55 | Tunnus poistettu | ||
| Poikkeaako tuo oviääni paljon Sm4:n vastaavasta? Minua sekin ärsytti ihan riittävästi viime viikonlopun Helsingin matkalla. Näkövammaisille äänestä on hyötyä, mutta vammaisilla on yleensä myös paljon herkempi aisti muilla, toimivilla aistialueilla, eli ei tarvitse huudattaa kuin diskossa. | ||||
|
18.11.2009 16:21 | Tunnus poistettu | ||
| Siitä se sitten lopultakin alkaa. Kauan on tahkottu. | ||||
|
18.11.2009 16:21 | Tunnus poistettu | ||
| Hieno valaistus! | ||||
|
18.11.2009 15:26 | Tunnus poistettu | ||
| Mitä koulutettiin? Ovatko 'näppylät' kovin erilaisia vanhempiin verrattuna ja onko jotain uutta toimintaa helpottavaa keksitty? | ||||
|
|
18.11.2009 15:07 | Tunnus poistettu | ||
| Jos näyttö on tuollainen eikä välillä tule katkoja tai jotain hömppää kuten esim Sm4:ssä , niin se on suorastaan hyvä. | ||||
|
11.11.2009 18:15 | Tunnus poistettu | ||
| Onko tuollaisia todella vielä liikenteessä?! Istuinmateriaali on kurjaa, mutta asento on parempikuin näissä uusissa, joissa on tosi tukala istua pidempiä matkoja. | ||||
|
11.11.2009 13:00 | Tunnus poistettu | ||
| Viikonlopulla on tarkoitus uskaltaa sekä VR:n että HKL:n kuljetettavaksi. Paluumatkalla on tarkoitus poiketa Hämeenlinnassa, mutta ei siellä paikallisen (Vekan?) kyytiin. Aikoinaan Junamatkan saattoi keskeyttää, ja jatkaa myöhemmin samalla lipulla. Nyt ilmeisesti pitää ostaa molemmille pätkille oma lippu ja maksaa enemmän. |
||||
|
09.11.2009 19:12 | Tunnus poistettu | ||
| Vihreää, paitsi tuo energia! | ||||
|
08.11.2009 08:33 | Tunnus poistettu | ||
| Kyllähän minä tuon tiedän, mutta jos tuo yksiö sama joka on jo kuukausia Suomessa viettänyt... | ||||
|
|
07.11.2009 18:52 | Tunnus poistettu | ||
| Siis testiajossa edelleen? Alkaa kummastuttaa. | ||||
|
07.11.2009 16:39 | Tunnus poistettu | ||
| Siis noinkin myöhään vielä: Lättä tositoimissa, laituriauto ja polkupyöriä kyytiin tai kyydistä. Menneet muistot tulvivat mieleen. | ||||
|
07.11.2009 16:33 | Tunnus poistettu | ||
| Rahallahan saapi vaikka Laihialta voita... | ||||
|
07.11.2009 14:14 | Tunnus poistettu | ||
| Ja ruma | ||||
|
05.11.2009 18:43 | Tunnus poistettu | ||
| Vasemmassa yläkulmassa taitaa olla esimerkki siitä kun 'asetinlaite on kaatunut' kuten päivän havainnoissa Helsingin liikenteestä kerrottiin... | ||||
|
05.11.2009 16:01 | Tunnus poistettu | ||
| Ei aavistusta, mutta vaikuttaa ihan oikealta veturilta jota on sitten tuunattu käyttötarkoitukseen sopivaksi. Mikän lienee tuossa raideleveys? | ||||
|
05.11.2009 15:48 | Tunnus poistettu | ||
| En voi olla kertomatta yhtä anekdoottia, joka ei liity juniin. Toivottavasti kukaan ei pahastu. 60- luvun puolivälin tienoilla istuimme portailla naapurin pojan kanssa ja mieli oli lähteä tansseihin. Läheisellä kentällä oli jonkin uskonnollisen seuran tilaisuus ja sananjulistus kaikui kovaäänisistä, mutta me vain haluttiin maallisiin rientoihin. Naapuri totesi, että voi kun olisi auto. Välittömästi kajahti saarnamiehen tekstistä kohta: VAIN SAATANA SELLAISTA TOIVOO. |
||||
|
|
05.11.2009 15:00 | Tunnus poistettu | ||
| Taisi nuorten miesten sanonta olla toisinpäin kun autokuume oli polttava. | ||||
|
05.11.2009 14:57 | Tunnus poistettu | ||
| Hei historiamiehet! Milloin loppui varsinainen henkilöliikenne Raumalle?Aikoinaan matkustin vähintään kerran vuodessa lätällä sukulaisia moikkaamaan. Oli sellainenkin juna, joka lähti ehkä Riihimäeltä monivaunuisena ja sitä pätkittiin matkan varrella useaan kertaan, kunnes Kokemäen Peipohjasta lähti yksi tai kaksi vaunua Raumalle ja toiset jäljellä olleet Poriin. Kun Lempäälän Hakkarista nousi oikeaan vaunuun,pääsi samassa penkissä istuen Raumalle! |
||||
|
|
04.11.2009 16:42 | Tunnus poistettu | ||
| Minulla oli myös ajatuksena Toijalan- Turun rata, sillä tien profiili on hyvin samankaltainen kuin siinä Kylmäkoskelta Toijalaan mennessä, mutta eivätkös nuo veturit touhunneet enemmänkin itäisessä Suomess.. | ||||
|
|
04.11.2009 16:36 | Tunnus poistettu | ||
| Ei harmainta aavistusta, mutta ilmeisen pimeä risteys tuokin, vaikka merkkivalo ja ilmeisesti soittokellokin on jo laitettu. Suurimman ikäni radan takana asuneena olen kyllä nähnyt monen tasoisia vartioimattomia ja vartioituja, mutta en siltikään muista millaiset valot tuollaisessa tolpassa oli. Näyttää ihan keltaiselta vaikka punainen pitäisi olla. | ||||
|
04.11.2009 15:41 | Tunnus poistettu | ||
| Selvisipä aukko maantiedon tiedoissani. Pysäkkirakennus oli ihan outo, mutta eihän se olekaan pääradan varrella. Nopon tienviitta on kyllä tuttu maantieltä ja jotenkin sitä mieltää, että rata ja kolmostie noudattelisivat samoja linjoja, mutta niinhän ei suinkaan ole. | ||||
|
03.11.2009 18:41 | Tunnus poistettu | ||
| Pirkko: Ei tosiaan masennuta. Tämä on hieno forum: On nuoria kiilusilmäisiä kaiken tietäviä ,ja sitten niitä vanhempia monet kokeneita ,jotka tietävät ihan oikeasti. | ||||
|
03.11.2009 17:26 | Tunnus poistettu | ||
| Ei ole vielä, mutta Valkeakosken tilanne huolestuttaa. Oli se ennen vilkas teollisuuskaupunki, mutta kuun muutamat 'yt:t' on käyty, taitaa olla paras etsiä niitä mansikoita pellonpientareilta. Jos kaupungista ei löydy toitä, ei asuntomessualuekaan kiinnosta. Lähdetään kohti Hämeenlinnan tai Tampereen seutuja. Kalvola ja Lempäälä kutsuvat. | ||||
|
03.11.2009 16:45 | Tunnus poistettu | ||
| Runollinen teksti. Kyllä me kaikki kuollaan, nuo veturitkin. Kovasti on harmittanut, että harvinaisia vehkeitä on sulatettu, vaikka niillä olisi ollut historiallista arvoa. Toisaalta metsät ovat täynnä hylättyjä ratoja kiskoineen ja maailman ratapihat täynnä ruostuvaa kalustoa. Eikö todellakaan valmiin metallin sulattaminen uusiokäyttöön olisi helpompaa kuin neitseellisen malmin jalostus? | ||||
|
03.11.2009 14:46 | Tunnus poistettu | ||
| Liikkeellä ovat sitten kai vain nämä kaksi kokeissa ollutta, vai onko lisää tulossa piankin? | ||||
|
02.11.2009 19:20 | Tunnus poistettu | ||
| On maalattu niin viimeisen päälle, että on jokin koriste-esine. Naapurinamme asunut ratavartija otti sisareni ja minut joskus resinan kyytiin Moisiosta Vanattaraan, kun asuimme siellä , eivätkä koululaisten aikaan liikkuvat junat pysähtyneet Vanattarassa jossa asuimme,. Resinan 'poikkipuut' olivat silloin kyllä mielestäni nimenomaan puisia. Aikaahan tosin on jo liki 60 vuotta. | ||||
|
|
02.11.2009 18:44 | Tunnus poistettu | ||
| Hitto kun osuin sivulle liian myöhään, koska junatekniikkaa tietämättömänä olisin osannut kerrankin arvata oikein. Yleisradiossa on ohjema nimeltä 'kansanradio', joka mainostaa olevansa juttupaikka tosikoille ja veitikoille. Veitikat ovan tosi harvassa, mutta täällä 'junasaitilla' on onneksi jopa niitäkin, vaikka tiukka pipo tuntuu suomalaisilla olevan muotia. |
||||
|
02.11.2009 16:50 | Tunnus poistettu | ||
| Jos tämä kuva sattuu jokun silmiin, niin esitänpä kysymyksen, kuinka paljon tunnetaan radalta pois siirretyistä vaunuista tehtyjä kahviloita tms? Jossan Vammalan lähellä oli vallan joitain salonkivaunuja tms ja Tuuloksessa Paulan Baari. Mitä muita? |
||||
|
02.11.2009 16:11 | Tunnus poistettu | ||
| Tiukka on katsastajan ilme. | ||||
|
01.11.2009 15:03 | Tunnus poistettu | ||
| Joku venäläinen liikkeellä veturia myöten. | ||||
|
01.11.2009 13:04 | Tunnus poistettu | ||
| On tämä niin uskomaton kuva! Varmaan juna selvisi myös vastarannalle. Näin toimittiin aikoinaan puhaltaen yhteiseen hiileen. Toista on nykyisin kun esim. Finnairin ylipalkatut kipparit kaatavat koko yrityksen. | ||||
|
01.11.2009 12:20 | Tunnus poistettu | ||
| Kuten olen ennenkin kommentoinut, tällä foorumilla on asioden dokumentointi erittäin tärkeää, vaikka kuvien tekninen yms laatu ei olisi paras mahdollinen, mutta hieno kuva on aina hieno kuva, ja niitähän Tapio on osannut paljon ottaa. | ||||
|
01.11.2009 09:57 | Tunnus poistettu | ||
| Vaan eivät veturit ole vielä heränneet. | ||||
|
|
01.11.2009 09:50 | Tunnus poistettu | ||
| Milloinkas niitä Sm5-käärmeitä vihdoinkin saadaan aikatauliikenteeseesn. On sivullisesta aivan uskomatonta, että koeajoihin menee noin kauan aikaa kun kyseessä ei ole edes täysin uusi junatyyppi! | ||||
|
|
01.11.2009 08:28 | Tunnus poistettu | ||
| Vai niin ovat asiat muuttuneet. Metsäkansa taitaakin olla kohta vilkkaampi kuin Valkeakoski, etenkin jos puu alkaa taas liikkua. Nykyisinhän se kerääntyy vuoriksi radanvarteen. | ||||
|
|
31.10.2009 20:04 | Tunnus poistettu | ||
| Vasemmanpuoleinen on muuten niin tutun näköinen, että lienen asioineeni hänen kanssaan. | ||||
|
|
31.10.2009 19:13 | Tunnus poistettu | ||
| Ei paha. Mahtoiko kukaan edes huomata heitä kuvattavan. | ||||
|
31.10.2009 11:55 | Tunnus poistettu | ||
| Ei sitten ollut alatuuhosta tarjolla kun alapitkäkin lurpahti. | ||||
|
31.10.2009 11:11 | Tunnus poistettu | ||
| Mansikkapaikka? | ||||
|
|
31.10.2009 11:11 | Tunnus poistettu | ||
| Valkeakosken ratapiha on tosiaan hallinnollisesti Toijalaa. Kunkahan pitkään junaliikenne sinne jatkuu kun tuo 'mansikkapaikkana' itseään mainostava kylä tyhjenee teollisuudesta. | ||||
|
30.10.2009 17:24 | Tunnus poistettu | ||
| Ja pelleilyä oli jatkokin kiskobussihanhinnoissa. | ||||
|
30.10.2009 16:33 | Tunnus poistettu | ||
| Ja katujen varret ovat täynnä autoja, joilla todennäköisimmin on ollut liikkeellä yksi ihminen. | ||||
|
|
30.10.2009 16:30 | Tunnus poistettu | ||
| Siinähän menee ihan juna kaupungin katuja. Ja hyvä niin,että joukkoliikennettä kehitetään. | ||||
|
30.10.2009 15:10 | Tunnus poistettu | ||
| Vielä jatkoksi edelliseen kommenttiin: Aku ei ole setä vaan eno! Vai meni muka kauas rautatieaiheesta? Tammen kultaisissa lastenkirjoissa oli toki teos nimeltä Aku Ankan leikkijuna! |
||||
|
|
30.10.2009 15:01 | Tunnus poistettu | ||
| Ei olla sarjakuvaharrastaja, mutta B. Virtaset katsotaan aina. Ei ole lausahdus sieltä kotoisin, Kuten ei Aku Ankastakaan, jossa nuo sisarenpojat alkuaikoina puhuivat jatkaen aina edellisen lausetta tyyliin: Luulen että Aku-setä... luuli meidän luulevan.. että niin vahvoja miehiä on oikeasti olemassa. | ||||
|
30.10.2009 10:39 | Tunnus poistettu | ||
| Muuten. Kuinka monta sellaista siltaa on Suomessa, jossa ovat pällekkäin maantie- ja rautatiesillat? | ||||