Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.12.2008 15:18 | Tunnus poistettu | ||
| Ikävä juttu. Tuo 'Joulupukinjuna' ja vastaavat ovat tietenkin jonkin sortin 'huvipuistohommaa', mutta silti. Olen tuollaisissa leveissä eteisissa matkustanut seisten lukemattomat koulumatkat täpötäysissä 'työläisjunissa'. |
||||
|
|
04.12.2008 14:11 | Tunnus poistettu | ||
| Parempi väritys kuin monenkirjava. Museokalustossa olisi kyllä asiallista pyrkiä alkuperäisen näköiseen asuun. Ovatko nuo vaunut sisältä kuinka paljon alkuperäisen oloisia? | ||||
|
03.12.2008 17:04 | Tunnus poistettu | ||
| Jossain vaiheessa kun paikallisjunaliikenne Tampereen seuduilta oli käytännössä lopetettu oli lyhyt kokeilujakso ajaa Sm-kalustolla väliä Toijala-Tampere. Lähes samoihin aikoihin oli 'porkkanaliikennettä' Turun seuduilla. Tämä oli VR:n keino todistaa paikallisliikenteen kannattamattomuus kun kaikki matkustajat olivat jo siirtyneet muihin kulkuneuvoihin |
||||
|
03.12.2008 15:58 | Tunnus poistettu | ||
| Monet mainokset olivat paljon kuvottavampia kuin laadukkaat graffitit! | ||||
|
03.12.2008 15:53 | Tunnus poistettu | ||
| Mihin perustuu tuo aurinkoisuus. Mainosta vai mitä? Ilta-aurinko varmaan viipyy länsirannikolla pitkään,mutta siltikin... |
||||
|
03.12.2008 12:50 | Tunnus poistettu | ||
| Jaa suoraa? Optiikka saa ihmeitä aikaan sekä pituus- että korkeussuunnassa... | ||||
|
03.12.2008 12:48 | Tunnus poistettu | ||
| Harvoinpa nuo uudet rakennelmat tutussa ympäristössä silmää ilahduttavat. Katsokaapa melkein mitä tahansa asema-aluetta etenkin Helsingin seudulla. Melkein tuntuu siltä, että vanha kaunis asemarakennus pitäisi poistaa noiden lasi-betonihökötysten joukosta. |
||||
|
03.12.2008 10:03 | Tunnus poistettu | ||
| Tuli tuosta romulajästa mieleen: Tälläkin sivustolla on paljon kuvia ihan totaalisesti hylätyistä radoista, joilla kiskot ovat jäljellä. Onko tässä maassa työ niin kallista, että arvokasta raaka-ainetta ei saa talteen? |
||||
|
02.12.2008 18:35 | Tunnus poistettu | ||
| Moni noista vanhemmista rakennuksista on tehty samoilla piirustuksilla, joten arvaaminen perustuu usein maamerkkeihin. Kun lapsena kuljin junalla kouluun Tampereelle, oli vielä pystyssä Moision pysäkki Lempäälän ja Tampereen välillä, mutta ei se tainnut olla enää miehitetty, kuten aiemmin, jolloin siellä toimi myös postitoimisto. Oli hieno pytinki. Harmi kun ei tullut otetuksi kuvaa ,vaikka omistinkin 9*6 koon laatikkokameran. Filmille tosin mahtui 8 kuvaa, joten ei sillä räpsitty kuten digeillä.... |
||||
|
|
02.12.2008 18:02 | Tunnus poistettu | ||
| Noita hinauksia näin melko usein kun kerran radan vieressä asuin. Tuon saman junan kyydissä (ja muidenkien vastaavien )kyydissä olen ollut vasta silloin kun 'R'-junat alkoivat karkailla Riksusta pohjoisempaan. Kuka historioitsioista muistaa milloin nämä alkoivat ajaa Tampereelle? | ||||
|
30.11.2008 08:16 | Tunnus poistettu | ||
| Nämä tilanteet hätkähdyttävät vanhaa radanvarren asukkia edelleen, vaikka ovat olleet tavallisia jo vuosia. Ennenvanhaan oli todella pongauksen arvoinen asia nähdä kaksiraiteisella radalla juna ajamassa 'väärää' puolta. | ||||
|
29.11.2008 15:07 | Tunnus poistettu | ||
| Onko tuo heijastuma ikkunassa joku vihje? Jos ei jokin näyttö tai nippelin asento kerro ammattilaiselle jotakin, arvelen että voisi olla esim Valkekosken asema joka ei olekaan ymmärtääkseni liikennepaikka, vaan Toijalan ratapihan laitaa... |
||||
|
28.11.2008 16:10 | Tunnus poistettu | ||
| Jos betonimyllystä menee laakeri, niin tietenkin ostetaan uusi betonimylly. Hankintaa varten mennään tietenkin nettiin koska rautakaupan 'myyjä' ei tiedä mikä betonimylly on... |
||||
|
28.11.2008 09:16 | Tunnus poistettu | ||
| Havainto-osastossa oli tänään keskustelua ns 'puhkikuvatuista' aiheista, mutta tälläisillä hauskoilla tilanteilla saa aiheeseen uusia näkökulmia. | ||||
|
28.11.2008 08:53 | Tunnus poistettu | ||
| Jossain oli kysymys siitä voiko agregaattivaunussa matkustaa. Toisaalla mainittiin torkkuvaunu. Minulla on sellainen käsitys, että sellaista agregaattivaunua jossa oli myös matkustajapaikkoja käytettiin ns torkkuvaununa esim Vaasasta Helsinkiin aamuvarhaisella menevässä junassa. Vai olenko väärässä? | ||||
|
27.11.2008 12:28 | Tunnus poistettu | ||
| Virroittimista ja savupiipuista on paljon huulta heitetty mutta tässäpä junassa on hauska sivuillevalaisin. | ||||
|
24.11.2008 16:03 | Tunnus poistettu | ||
| Joskus oli Sm1 tai 2 maalattu vihreän harmaaksi. Löytyyköhän siitä kuvaa.Taisi olla ajatuksena 'koodata' eri väreillä lähiliikennettä ja muuta. Ajatus siis hylättiin |
||||
|
23.11.2008 08:19 | Tunnus poistettu | ||
| Kuva kuin joulukortti. Tuon punavalkoisen tilalle vielä tonttu, niin tunnelma on täydellinen.. | ||||
|
22.11.2008 14:12 | Tunnus poistettu | ||
| Suomihan on tunnetusti öykkärivaltio jssa historiaa ei kunnioiteta. | ||||
|
22.11.2008 13:55 | Tunnus poistettu | ||
| En tiedä oliko DM4 ja Hr11- kaluston hankinnalla mitään yhteyttä Helsingin olympialaisiin, mutta niin paljon asiat osuivat yhteen, että ainakin meillä Lempäälän Vanattarassa noita kutsuttiin 'olympiajuniksi'. Kun uuden kaluston vihellys poikkesi höyryveturista, ihmetteli isäni: 'sikako siellä kiljuu?' Tämän jälkeen parivuotias pikkusisareni alkoi kutsua noita 'ollukasioiksi'. |
||||
|
22.11.2008 13:31 | Tunnus poistettu | ||
| Kiitos Tapio Muuriselle! Katsoin KDh1:n kuvaa, ja ilmeisesti näin sen joskus, mutta oli paljon oudompi lintu kuin tuo Nohab. Jos niitä järjestelyvetureita on ollut Tampereen ratapihalla, niin en ole kiinnittänyt huomiota kun siellä oli vaikka minkälaista laitetta. Kiinnostavampi oli Lokomon piha! |
||||
|
|
22.11.2008 08:54 | Tunnus poistettu | ||
| Oliko se niin, että Nohab oli Suomessa testissä ennen HR13 sarjan hankintaa. Kuljin tuolloin Tampereelle oppikouluun junalla ja näin Nohabin usein. Muistaakseni oli koeajossa ainkin yksi muukin ulkomainen veturi, mutta siitä on hyvin hatarat mielikuvat. Osaako joku minua vanhempi kertoa? |
||||