Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.02.2012 11:30 | Tunnus poistettu | ||
| Sanoisin jonkinlaisella kokemuksella vanhojen huonekalujen korjaamisesta, että vaunu on uusittu sisustuksen puuosiltaan täydellisesti. Museaalisuuden ei tarvitse aina tarkoittaa alkuperäisyyttä, varsinkaan kulkuneuvoissa. Voidaanhan esimerkiksi metsästä löytyneeseen autoon joutua uusimaan koko kori ja silti se hyväksytään museoajoneuvoksi. | ||||
|
26.01.2012 11:28 | Tunnus poistettu | ||
| Nätti kuva ja hauska viittaus kuvausalustaan etualalla. | ||||
|
24.01.2012 00:22 | Tunnus poistettu | ||
| Mykistävää omistautumista harrastukselle. Puusepän silmää miellyttää erikoisesti aidot jenkki-ikkunat ja poliisisarjojen kautta tutuksi tulleet, sisään aukeavat ulko-ovet. | ||||
|
20.01.2012 16:50 | Tunnus poistettu | ||
| En tiedä mihin lähteisiin PPP:n käsitys perustuu, mutta saamani lausunnon mukaan Hr11:n saa viedä kuka hyvänsä asiallista korjaussuunnitelmaa vastaan, "ei kuitenkaan mihinkään korpiraiteelle enempää ruostumaan". | ||||
|
|
20.01.2012 12:39 | Tunnus poistettu | ||
| Minun puolestani kaikki, jotka eivät ole mistä tahansa syystä valmiita tulemaan talkoisiin, voivat pitää mielipiteensä ominaan. Eikö kaiken ikäisten kalloon ala jo pikkuhiljaa mennä, ettei tässä maassa rautateiden museoinnin eteen tapahdu mitään, jos ei pistä itse henkilökohtaisesti kintaita heilumaan. | ||||
|
Kuvasarja: Conquering the Cascades! |
20.01.2012 00:48 | Tunnus poistettu | ||
| Upea kuvasarja hienosta reissusta. Mitä mahtoi kustantaa lippu Empire Builderissa reitin laidasta laitaan? | ||||
|
18.01.2012 19:25 | Tunnus poistettu | ||
| Vain haitarinsoitto puuttuu tästä kuvasta. | ||||
|
15.01.2012 15:03 | Tunnus poistettu | ||
| Mahtaako Susia olla tämän lisäksi juuri muulloin teipattu luvan kanssa? Harvinainen tapaus myös tässä mielessä. | ||||
|
14.01.2012 23:51 | Tunnus poistettu | ||
| On se sen verran vaarallista, että säteilytyöntekijöille on määrätty kahdeksan millisievertin vuotuinen annosraja, viiden vuoden annosrajan ollessa 100 mSv. Röntgen-säteily ei kuitenkaan ole lyhytaaltoisena erityisen läpäisevää, esimerkiksi sairaaloiden röntgenkuvaushuoneiden vuorauksessa kahden millin lyijypelti riittää vaimentamaan säteilyn olemattomiin. Rautapelti on myös varsin hyvä suoja röntgen-säteilyä vastaan, suurempi ongelma etuvirroittimella ajettaessa lieneekin ympäristöstä takaisin siroutuva säteily, jota lasi ei vaimenna. | ||||
|
|
14.01.2012 22:24 | Tunnus poistettu | ||
| Kuljettajien terveyteen. Säteilyannos jää vahäisemmäksi ajettaessa taaempi virroitin ylhäällä; säteily vaimentuu ja hajaantuu olemattomiin matkalla veturin päästä päähän. | ||||
|
|
14.01.2012 20:46 | Tunnus poistettu | ||
| Vähätellä ei pidä myöskään Röntgen-säteilyn merkitystä, jota virroittimen valokaari synnyttää varsinkin nyt kun ajolangat ovat kuuraisia. | ||||
|
08.01.2012 22:18 | Tunnus poistettu | ||
| Mikäs on Raimon autossa pulttijako? Hitsataan vanteisiin kehät laipoilla ja mennään Mierontielle kokeilemaan, tuleeko ensin vastaan kantti vai kierroksenrajoitin. | ||||
|
08.01.2012 22:05 | Tunnus poistettu | ||
| Minusta ei ole mitenkään kummallista, ettei mallipuuseppä taivu timpuriksi: Timpuri ja puuseppä ovat aivan eri ammatteja vaikka samaa materiaalia niissä työstetäänkin. - Edelleen puuseppää ei pidä sekoittaa lastulevyseppään, vaikka ammattiin johtava tutkinto onkin yleensä sama. | ||||
|
08.01.2012 21:53 | Tunnus poistettu | ||
| Pyry oli lauantaina aamuyöllä etelässä melkoinen. Kaikki lumi satoi Järvenpäässä kello neljän ja viiden välillä. | ||||
|
04.01.2012 17:27 | Tunnus poistettu | ||
| Onhan toki kuvan etualalla kauniita lapsia, mutta häveliäisyyden nimissä katselisin heitä enintään isälliseen sävyyn. | ||||
|
27.12.2011 23:19 | Tunnus poistettu | ||
| Sanoisin että tässä säären pituuden suhde lahkeen pituuteen lähestyy liikenteessä vaarallista rajaa; kaikeksi onneksi JKV turvaa, jos kuljettajan huomio herpaantuu. | ||||
|
27.12.2011 17:44 | Tunnus poistettu | ||
| Sitikan Kamina on muuten jokseenkin ainoa paku, jonka huolisin firmalle työautoksi. - Ei Jarkolla olisi tiedossa yhtään oikein todella hyvää yksilöä? | ||||
|
27.12.2011 17:38 | Tunnus poistettu | ||
| Kuluttajatutkimusten mukaan me nimen omaan haluamme kuulla ja nähdä julkisissa tiloissa tuttua ja turvallista viihdettä, minkä sille mahtaa ettei se kiinnosta ketään. | ||||
|
25.12.2011 12:22 | Tunnus poistettu | ||
| Hämmentävää havaita, mutta ihmisten oli turvallisempaa elää kaksinapaisessa maailmassa, kilpavarusteluine kaikkineen. Yhdistääkseni keskustelun nykyaikaan, ei nykyisen mittaluokan velkakapitalismi olisi ollut länsimaissa mahdollista aikana, jolloin kommunismi pystyi vielä muodostamaan vakavasti otettavan vastavoiman markkinataloudelle. | ||||
|
24.12.2011 23:56 | Tunnus poistettu | ||
| Nuoremmakseni minulla ei ole mitään syytä kyseenalaistaa Raimon käsityksiä rakkaudesta. - Kuva on kyllä elähdyttävän herkkä. Raatimme suosittelee ääniraidaksi v. 1986 hajonneen Dingo-yhtyeen kappaletta "Sinä ja minä", sytkäreiden kera. | ||||
|
24.12.2011 23:40 | Tunnus poistettu | ||
| Mikä jottei. Huomio kuvassa kiinnittyy palvelun korkeaan tasoon, asiakkaan matkan mukavuutta ja tyyliä on varmistamassa peräti kaksi herraa. | ||||
|
|
24.12.2011 17:34 | Tunnus poistettu | ||
| Takertuakseni jälleen sanoihin, minkä hyvin osaan, rivien välissä mainitut mallisarjat on itse asiassa suunniteltu tyylitietoisemmalla 1970-luvulla. | ||||
|
|
24.12.2011 16:11 | Tunnus poistettu | ||
| Jätettäköön tämä ainoaksi poikkeukseksi. | ||||
|
24.12.2011 12:37 | Tunnus poistettu | ||
| Ehkei kuvan asetelma ole poikkeuksellinen, mutta sitäkin virikkeellisempi. Niinkuin väreilevä veden pinta heijastelee mennyttä, saattaa tämä kuva peilata tulevaa. | ||||
|
24.12.2011 12:23 | Tunnus poistettu | ||
| Ohhoh, onpa Niila nähnyt vaivaa joulukortin eteen. Tässä on ollut ajatus valmiina ehkä jo kuvaamaan lähtiessä. - Vain Satasarvinen on joukosta poissa. | ||||
|
|
24.12.2011 01:54 | Tunnus poistettu | ||
| Tarkemmin ottaen, missä? | ||||
|
|
24.12.2011 01:53 | Tunnus poistettu | ||
| Rakkaus on aina muodissa, mutta kasari ei toivottavasti enää koskaan. | ||||
|
23.12.2011 21:18 | Tunnus poistettu | ||
| Taustalla lienee roikka tyylikkäästi hattuaan nostavia Tamn-tw - vaunuja. | ||||
|
21.12.2011 23:47 | Tunnus poistettu | ||
| Siispä malja tämän junan tulevaisuudelle! | ||||
|
19.12.2011 15:40 | Tunnus poistettu | ||
| Voidaan siis mutkia oikoen sanoa, että porkkanan tyyppivikana oli heikko jäähdytysveden kierto; vaikka järjestelmässä olisi vettä ja painetta, voi liian hidas nestekierto aiheuttaa paikallista kiehumista kansissa. Jos vesihöyrykupla pääsee täyttämään koko kanavan, nestekierto estyy ja kansipahvin palaminen on jo tosiasia. Kun jäähdytysvettä tällä tavoin säännöllisesti keitellään vähän kerrassaan, kierrossa on jatkuvasti kaasukuplia jotka voivat kasautua uudelleen mihin tahansa muodostaen kaasutaskuja. - Jäähdytysjärjestelmän mitoitus onkin siksi herkkää hommaa eikä välttämättä käytännössä toimi ollenkaan niinkuin paperilla laskettiin. | ||||
|
18.12.2011 12:16 | Tunnus poistettu | ||
| Niinpä, 5123 ja liittari ovat vielä koskematta. Kuitenkin ensimmäisessä vaunussa hankittu tieto ja taito helpottavat loppujen korjaamista oleellisesti. Pirttishän on tehnyt paljon työtä esimerkiksi hankkiakseen korvaavia materiaaleja kuraksi muuttuneiden alkuperäisten, aikoja sitten valmistuksesta kadonneiden tilalle. | ||||
|
|
18.12.2011 12:05 | Tunnus poistettu | ||
| Dm9:n numero on 5124. - Rappio alkaa hiljalleen tehdä tilaa loistolle ja kunnialle, mutta edessä on vielä melkoinen triathlon ennenkuin tämä romu liikkuu. Esimerkiksi näitä nyt takaisin asennettuja kytkimiä ei oltu tähän mennessä koskaan purettu kokonaan osiinsa ja puhdistettu. Tässä hankkeessa hyvä lähtökohta on olettaa, että kaikki eteen tuleva on huoltamatta, ruosteessa ja rikki. Jos näin ei olekaan, se on vain iloinen yllätys. | ||||
|
18.12.2011 00:00 | Tunnus poistettu | ||
| Älä Topi välitä, kyllä se illemmalla löytyy, kun muut ovat hakeneet omansa - perjantai-iltana tosin vanteet kahdeksikolla ja runko rusetilla. | ||||
|
17.12.2011 23:07 | Tunnus poistettu | ||
| Aina valmiina, kuten lipevän taksimiehen kuuluu. - Huomio kuvassa kiinnittyy ilman muuta neidin kenkien muotiin, joka on nyttemmin n i i n edellistä sesonkia. | ||||
|
17.12.2011 22:55 | Tunnus poistettu | ||
| Seilattuaan koko päivän Seinäjoen ja Koskiksen väliä, Joulupukki jäi tavallisesti juotettavista lähteistä saatujen tietojen mukaan lopulta Koskenkorvalle. | ||||
|
|
16.12.2011 00:24 | Tunnus poistettu | ||
| Juttelin taannoin Porkkanoiden luotettavuudesta konduktöörin kanssa, joka ehti työskennellä pidempään ko. junissa. Hän tiesi kertoa, että luotettavuus riippui myös hieman kuskin taidoista. Porkkanahan oli tunnetusti herkkä heittämään jäähdytysvesiä ratapenkalle, josta seurasi jatkuvaa jäähdytysveden lisäystarvetta. Tämän saattoi kuitenkin välttää ajamalla jäähdytysverkoston varovasti lämpimäksi silloin kun lähdettiin seisseellä junalla liikkeelle. Ilmiö oli erityisen tavallinen Helsingistä lähdettäessä; kylmä jäähdytysvesi, vastamäki ja alkuvauhditon täyskaasukiihdytys saivat varmasti Porkkanan heittämään vesiä. | ||||
|
|
13.12.2011 23:35 | Tunnus poistettu | ||
| Kiitojunan muodikkuus ja maalipinnan kiiltävyys kuvassa. | ||||
|
10.12.2011 20:47 | Tunnus poistettu | ||
| Kuten brittiläiseen tapaan kuuluu, käytös on jäykempää tässä Tyttö&juna-otoksessa. | ||||
|
09.12.2011 23:15 | Tunnus poistettu | ||
| Ilman muuta, joskin tähän pätee sanonta: "Takaa on kuin lyseo, edestä kuin museo". | ||||
|
09.12.2011 14:24 | Tunnus poistettu | ||
| Luonnon kiertokulkuun palauttamista varten, vai? Haapamäen romuraiteet pullistelevat muutenkin "aihioita", joita ei nykytahdilla ehditä ottamaan työn alle lähimpään sataan vuoteen. Viimeiset pääsevät kunnostukseen 2200-luvulla, jos eivät maadu olemattomiin sitä ennen. - Jotta jotain voidaan saada kuntoon, on oltava myös valmis hävittämään niitä joita ei voida saada kuntoon. | ||||
|
08.12.2011 18:18 | Tunnus poistettu | ||
| Lielahdesta eteenpäin Peipohjaan saakka radanvarret on muuten saatu siistittyä nyt syksyn aikana. Raivaustyö pohjustaa ensikeväänä alkavaa mittavaa rataremonttia. | ||||
|
|
07.12.2011 10:01 | Tunnus poistettu | ||
| Tämä ajo on jäänyt minulta kokonaan rekisteröimättä, vaikka näitä kuvia on kokonainen sarjakin. Voisiko Mika muodostaa näistä kuvasarjan ja lisätä kuviin sellaiset tunnisteet että ne löytää myöhemminkin? | ||||
|
07.12.2011 09:56 | Tunnus poistettu | ||
| Ja mikä vauhtikuva. Ajolangat, purkaa nokea! | ||||
|
01.12.2011 21:40 | Tunnus poistettu | ||
| Tästäkin kuvasta puuttuu tärkeitä tunnisteita ja Raimon lausunto. | ||||
|
29.11.2011 21:44 | Tunnus poistettu | ||
| Kieltämättä VR kyntää suosiossaan nyt niin syvällä että kaikki keinot matkustajakadon patoamiseksi olisi käytettävä kiireellisesti, naiskonduktöörien työhameiden lyhentämistä myöten. Myös kiiltävät sukkahousut on kirjattava naisten pukeutumisohjesääntöön. | ||||
|
|
29.11.2011 20:16 | Tunnus poistettu | ||
| Tahtoisin muistuttaa, että kuvasta puuttuu eräs tärkeä tunniste. Tähän liittyen kuva kaipaisi pikimmin lausuntoa alan asjantuntija R. Harjulta. | ||||
|
28.11.2011 22:30 | Tunnus poistettu | ||
| Solmukkeen rakenne käsiopasteen antajan kaulassa. | ||||
|
22.11.2011 20:27 | Tunnus poistettu | ||
| Kaikkien saatavilla olevien tietojen mukaan vaikuttaisi siltä että kalusto olisi hyvinkin joutilaana ostettavaksi tai vuokrattavaksi tarmokkaalle yrittäjälle. Myös asiakas, Canterbury Travels olisi jo valmiina. Tässä olisikin nyt keskeisten alojen asjantuntija K. Jokiselle valmis bisnesidea ja mahdollisuus osoittaa olevansa sanojensa mittainen mies, eikä pelkkä tyhjän jauhaja. - Tukeakseni parhaiten Arctic Expressin loistavaa tulevaisuutta, lupaudun julkisesti yhden (1) kuukauden ajaksi parhaana sesonkina lemppaamaan halkoja Tk3 1148:n tenderiin ateriakorvausta vastaan. | ||||
|
|
22.11.2011 17:13 | Tunnus poistettu | ||
| Huh, huh. Hiukan leuhkaa. On kyllä perin valitettavaa, että Arctic Expressin koko toiminta on kuivunut kasinotalouden(²) taantuman vuoksi kasaan. Näin hienolla kalustolla saisi sentään jonkunlaista sesonkibisnestä aikaiseksi pelkästään kansalliselta pohjalta. Nythän kalusto on vain hyvää vauhtia homehtumassa. | ||||
|
22.11.2011 17:07 | Tunnus poistettu | ||
| Olisi sittenkin kaikkein mielenkiintoisinta tietää, mitä mieltä asjantuntija R. Harju on näistä tontuista. | ||||
|
22.11.2011 17:00 | Tunnus poistettu | ||
| Pakkanen pureskelee nenää kun tällaista katselee. Syväterävyyden ja epäterävyyden kontrasti on tosi surrealistinen. - Siis jännärin tuntua kuvassa! | ||||