20.02.2018 14:09 | Stefan Holmström | |||
Nythän tämä selvisi ilmaiseksi, kun Trafi avasi rekisterit: Ajoneuvoluokka: N3G / Kuorma-auto Käyttöönottopäivä: 17.2.2017 Seuraava katsastusaikaväli: 17.8.2017 - 19.2.2018 (Määräaikaiskatsastus suorittamatta!) |
||||
24.01.2018 16:11 | Stefan Holmström | |||
Kuljettaja sanoi, että valmistajan mukaan voi ajaa kiskoilla 50 km/t, mutta suomalaiset junakalustosäännöt määräävät sallituksi maksiminopeudeksi 20 km/t. | ||||
28.09.2009 23:55 | Stefan Holmström | |||
Noista Itävuon linkkaamista vetureista tämä Hangossa oleva on selvästi yhtä lyhyt kun se "6763", kun taas tuolla toisella ("6760") on 1/2 metri pitkä takasilta. Näiden antamienne tietojen mukaan ylläoleva veturi on ilmiselvä Pedershaabin(håbin) veturi Poulstrupin pajan hytillä. Konepellin päällä oleva kahvakin on selvää Pederhaab-tyyliä. | ||||
28.09.2009 23:51 | Stefan Holmström | |||
Tanskassa "å" otettiin käyttöön 1948. Toisaalta tupla-aa:ta käytetään vielä tänäänkin, vrt kaupunki Aalborg. | ||||
28.09.2009 23:08 | Stefan Holmström | |||
Tuo Wikipedia-historia jättää aukon: "Forcit -yhtiöllä oli vakinaisessa liikenteessä kaksi 600 mm raideleveyksistä veturia. ... Molemmat veturit romutettiin ennen talvisotaa". Mutta sitä 600 millin melkoisen pitkää rataverkkoa käytettiin vielä tosi kauan sotien jälkeen (ainaskin 60-luvulle saakka), joten kyllä siellä vetureitakin on pitänyt olla :-) | ||||
28.09.2009 21:45 | Stefan Holmström | |||
Ehkä kuvassa on Pedershaab joka on saanut Suomeessa hytin? http://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Haukkasuonveturi.png Ainakin "puskuri" on identtinen kuvan Pedershaabin kanssa: http://www.baner-omkring-aalborg.dk/images/ind-dokkedal-peders100_6074.jpg |
||||
28.09.2009 21:40 | Stefan Holmström | |||
"Tämä moottori oli kauan tallessa (90-luvulle) hankolaisella autoharrastajalla, joka sitten möi sen." Kun kerran tämä kuitenkin on käyntikuntoinen, niin ehkä siinä on jo "vaihtomoottori". No, käyn katsomassa jos veturin omstaja on kotona ensi viikonloppuna, niin kyselen lisää. | ||||
28.09.2009 21:34 | Stefan Holmström | |||
Dynamiittitehtaalla on ollut ainakin kaksi veturia, tämän omistaa tehtaalla ennen työskennellyt henkilö, joka myös osti sieltä kiskot (asuu muutama km tehtaalta). Tämän veturin toinen pää näyttää ihan kuin linkin Peder-veturi, hytti näyttää olevan omaa valmistetta. Tehtaalla työskennellyt sukulainen muisti yhden veturin olleen tanskalainen, ja että toinen oli ilmeisesti tehtaaalla itse väsätty, Ford-moottorilla. Tämä moottori oli kauan tallessa (90-luvulle) hankolaisella autoharrastajalla, joka sitten möi sen. Ehkä tämä on se tehtaalla väsätty, joka mahdollisesti tehtiin Pederin mallin mukaan? |