Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.05.2010 10:15 | Robert Sand | ||
| Seepra ei olisi pitänyt olla Ilmalassa ollenkaan. Dv riittää varmasti Ilmalan tarpeisiin. | ||||
|
26.05.2010 03:55 | Robert Sand | ||
| Ja kun kirjoitin putkia tarkoitin nuo putket mihin nuo hammaspyörät ovat laitettu. | ||||
|
|
25.05.2010 19:59 | Robert Sand | ||
| Ok. Ajattelin vain kun Kovjoen Simplexveturissa on ollut jotain putkia hitsattu kiinni samoissa paikossa kuin tossa veturissa. Meidän veturissa on myös samanlainen tuuletinsuojakalteri kuin tossa veturissa. Meidän veturin numero on taas 9844. | ||||
|
|
25.05.2010 18:41 | Robert Sand | ||
| Eljas: Oletko varma tosta numerosta? (275989) | ||||
|
|
14.05.2010 23:33 | Robert Sand | ||
| On varmasti 600mm. Veturissa on pakokaasusuodatin. Onko se ollut käytössä jossain kaivoksessa ennen? Veturi on näköjään ollut liian kevyt kun on ollut pakko asentaa lisäpainoja siihen. | ||||
|
25.04.2010 21:44 | Robert Sand | ||
| Kovjoella Nykarleby Jernvägillä on kiskoja vuodelta 1880. | ||||
|
19.04.2010 13:24 | Robert Sand | ||
| Risto! Jos kopsaat jonkun tekstin suoraan lehdestä voisit ainakin laittaa linkin siihen artikkeliin! Ja miksi kirjoitat "veturinkuljettaja x x" kun se esiintyy omalla nimellä lehdessä? http://www.pohjalainen.fi/Article.jsp?article=492871 | ||||
|
Kuvasarja: Liikenne poikki Kokkola - Ylivieska, puu kaatunut ajolangoille |
18.04.2010 01:39 | Robert Sand | ||
| Meni noin tunti ennen kuin ensimmäset miehet saapuivat paikalle ja sähkäratahuoltovaunu tuli noin kahden tunnin odottelun jälkeen. Pois pääsin noin 2,5h jälkeen. | ||||
|
18.04.2010 01:32 | Robert Sand | ||
| Voiko olla jotain ERMTS koeajoja? | ||||
|
17.04.2010 17:55 | Robert Sand | ||
| Moto kaatoi puun ja poisti myös se mitä oli siitä jäljellä. | ||||
|
17.04.2010 16:22 | Robert Sand | ||
| Ilmeisesti koska tänään tulivat pohjoisesta IC54:ssä. | ||||
|
17.04.2010 12:34 | Robert Sand | ||
| Voin kertoa että ajolanka oli niin alhaalla että Tte-28 ei meinannut mahtua alle. Kaksikerros IC vaunuja ei olisi millään mahtunut menemään tuon ali. | ||||
|
Kuvasarja: Liikenne poikki Kokkola - Ylivieska, puu kaatunut ajolangoille |
17.04.2010 01:45 | Robert Sand | ||
| Lisää kuvia laitan ehkä huomenna. | ||||
|
16.04.2010 15:45 | Robert Sand | ||
| Simplexin valmistusnumero on 9844. | ||||
|
12.04.2010 16:02 | Robert Sand | ||
| ANT! = Aha, nyt tiedän! | ||||
|
|
12.04.2010 15:15 | Robert Sand | ||
| KVG? En ymmärrä... Mitä se tarkoittaa? | ||||
|
07.04.2010 14:49 | Robert Sand | ||
| Veturi tulen käyttämään Kovjoella alussa mutta sitten kun saan jonkinlainen rata tehty Kokkolaan siirrän sen sinne. | ||||
|
|
07.04.2010 14:46 | Robert Sand | ||
| Tarkoitus on saada sitä ajokuntoon tänä vuonna mutta saa nyt nähdä onnistuuko... | ||||
|
05.04.2010 20:49 | Robert Sand | ||
| Korialla oli ainakin kaksi Move 1A veturia ja tuossa näyttää olevan yksi niistä. | ||||
|
03.04.2010 01:19 | Robert Sand | ||
| Ei ole vielä käytössä. | ||||
|
02.04.2010 14:04 | Robert Sand | ||
| Muuten ihan kiva kun ihmiset tulevat juttelemaan mutta ei jos keskustelu alkaa sanoilla "mitä vittua sä täällä teet"! Oiken huonolla tuurilla ne ampuvat ensiksi ja kysyvät vasta sen jälkeen. | ||||
|
10.03.2010 19:30 | Robert Sand | ||
| Aha? Mitä tulee muuttumaan? | ||||
|
07.03.2010 15:27 | Robert Sand | ||
| Pasila? | ||||
|
03.03.2010 21:05 | Robert Sand | ||
| Uusikaarlepyy. Hmm. | ||||
|
01.03.2010 19:24 | Robert Sand | ||
| Oli talvisaappaat. Puukengät oli kotona. Niitä käytän vapaa-ajalla ja silloin kun käyn ajamassa rekkaa. Puukengillä on huono kävellä ratapihoilla. | ||||
|
|
01.03.2010 01:22 | Robert Sand | ||
| Kuljettaja puikoissa... Oli isot joo! | ||||
|
28.02.2010 01:46 | Robert Sand | ||
| Yläkerrassa Buisness-luokka ja alakerrassa normaali. | ||||
|
28.02.2010 01:45 | Robert Sand | ||
| Vahtotöissä ei tarvii olla JKV päällä, junou. | ||||
|
23.02.2010 18:31 | Robert Sand | ||
| Ja kiskopaino on ~5kg/m. | ||||
|
|
23.02.2010 18:31 | Robert Sand | ||
| En ole varma löytyykö 100m sieltä Ähtärin Vääräkoskelta mutta siellä on ollut aika iso kasa kiskoja. On muutama vuotta sitten kun kävin siellä viimeksi. Toivottavasti ne kiskot ovat siellä vielä. Voin lähteä katsomaan joskus keväällä tai kesällä. Hinnasta ei ole mitään tietoa. |
||||
|
|
22.02.2010 20:07 | Robert Sand | ||
| Mulle on tullut mieleen ja ostinkin vähän kiskoja ym tavaraa... :) Vääräkoskella on muuten kiskoja jos joku haluaa tehdä oma rata pihalle. Mulla on jotain kuvia sieltä mutta valitettavasti ei koneella. |
||||
|
22.02.2010 17:20 | Robert Sand | ||
| Oisko käynyt niin että susin vetovoima (pito) ei riittänyt? | ||||
|
22.02.2010 16:41 | Robert Sand | ||
| Ei oo ihme että vaihteet ovat tukossa! | ||||
|
18.02.2010 23:25 | Robert Sand | ||
| En käynyt. En ollut ajamassa tuo Dm vaan tulin matkustajana Iisalmeen ja lähdin pois vasta illalla. | ||||
|
|
18.02.2010 21:25 | Robert Sand | ||
| Just just. Tulin samana päivänä tuolla junalla Iisalmeen. Kävin vain heittämässä reppuni tallille ja sitten palasin laiturille niin nopea olit kun en nähnyt sua. | ||||
|
17.02.2010 10:24 | Robert Sand | ||
| Oho. Nyt on korjattu. | ||||
|
12.02.2010 14:33 | Robert Sand | ||
| Minä matkustin tuolla vaimon kanssa kesällä. Minkälaisella junalla matkustit? EN-57? Kulkeeko tuolla mitään muuta kuin EN-57 junia? | ||||
|
Kuvasarja: Intiaa |
10.02.2010 20:38 | Robert Sand | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! Kiitos! | ||||
|
09.02.2010 13:05 | Robert Sand | ||
| Nostalgia joo, mutta on se hyvä että tämä on saneerattu niin kuin kaikki muutkin 25xx veturit. | ||||
|
03.02.2010 19:22 | Robert Sand | ||
| Ovat nykyisetkin raideopastimet siellä täällä lumen peitossa. Ainakin Seinäjoella. Tälläkin hetkellä on ledopastimia käytössä ja en ole huomannut että lumi aiheuttaisi mitään ongelmia vaikka ledit eivät tuota paljon lämpöä. | ||||
|
02.02.2010 15:38 | Robert Sand | ||
| Kokkolan ratapiha on usein tyhjä päivällä. Illalla, yöllä ja aamulla on taas enemmän vaunuja täällä. | ||||
|
24.01.2010 22:40 | Robert Sand | ||
| Joo näin on. Lisätty kuvatietoihin. | ||||
|
21.01.2010 22:46 | Robert Sand | ||
| Oli sunnuntai ja Pietarsaaresta tuli 4 tai 5 matkustajaa. En tiedä menikö sitten ketään bussilla takaisin Pietarsaareen. Myös bussin kuljettaja näytti olevan eläkeiässä. | ||||
|
21.01.2010 18:49 | Robert Sand | ||
| Tilapäinen. Banverket rakentaa kaksoisraide välillä Nykvarn ja Ryssjöbrink ja rata oli sen takia poikki syksyllä (2009) kun kävin siellä. http://www.banverket.se/sv/Amnen/Aktuella-projekt/Projekt/1873/Svealandsbanan--Sodertalje-Eskilstuna.aspx | ||||
|
21.01.2010 18:42 | Robert Sand | ||
| Harjoitus tekee mestarin. | ||||
|
16.01.2010 17:41 | Robert Sand | ||
| Miten sait tuo DL 6/3 kirjoitettu tuohon tunnistekenttään? Minä en tiedä tehtiinkö silmukka heti mutta luulen että se tuli tämän ratapihan päähän. Nykyään on tehty golfrata tähän. Moksunniemen golf tekee tällä hetkellä uusi golfrata (ratoja?) tämän paikan, Moksuntien ja Karhukierroksen välissä. | ||||
|
14.01.2010 02:14 | Robert Sand | ||
| Laulava veturi. http://www.youtube.com/watch?v=lxJoZ-GENgU | ||||
|
Kuvasarja: Ähtärin Eläinpuiston kapearaiteinen |
12.01.2010 01:43 | Robert Sand | ||
| Kiitos näistä kuvista. Onko sinulla lisää kuvia myös tältä sivuraiteelta? https://vaunut.org/kuva/53384 | ||||
|
12.01.2010 01:41 | Robert Sand | ||
| https://vaunut.org/kuva/53384 Jarmo Pyytövaara kommentoi näin: "Rata oikealle, taisi olla vaunujen säilytyspätkä. Kuvaajan selän takana oli sivuraide veturin ympäriajoa varten." Radalla on siis ollut ainakin 9vaihdetta. | ||||
|
12.01.2010 01:31 | Robert Sand | ||
| Sama vaihde vuonna 2005. https://vaunut.org/kuva/20028 | ||||
|
11.01.2010 22:35 | Robert Sand | ||
| Ennen liikenteen loppumista oli telivaunuja käytössä. https://vaunut.org/kuva/50831 En tiedä oliko telivaunut tehty näistä vai tehtiinkö ihan uusia vaunuja. |
||||