Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.10.2014 19:08 | Seppo Romana | ||
| Jyrki, vaikka näihin hienoihin kuviisi ei kommentteja aina löydy, niin älä luovuta! Hieno kuva, hieno tunnelma ja mikä parasta toiminnassa oleva rautatie! Taitaa olla niin, että suurin osa tämän sivuston kommentoijista katoaa raideleveyden kaventuessa. Kaventuuko kiinnostus raideleveyden myötä? | ||||
|
05.10.2014 19:04 | Seppo Romana | ||
| Näin hieno kuva hämärässä analogisena filmiaikana ansaitsee kyllä aivan erityisen noyrän kiitoksen. Vanhan liiton mies kumartaa. Upea tunnelma! | ||||
|
05.10.2014 19:00 | Seppo Romana | ||
| Hieno kuvakulma, harvemmin nähty. Ja hienosti analoginen informaatio saatu digiajan verkkoon. Niin, ja tietysti tärkein... Piikkiö. Kuinka paljon noita korotettuja puhelinpylväitä on rataverkolla ylipäänsä? | ||||
|
16.02.2014 23:06 | Seppo Romana | ||
| Ja vanhan liiton miehen mieli kiittää. Näitä kuvia varten minä tänne vorgiin päivittäin klikkaudun. Kuva on täynnä mielenkiintoisia yksityiskohtia, vaikkei mitään sisälläkään! Kiitos! | ||||
|
16.02.2014 23:02 | Seppo Romana | ||
| Puissa ja langoissa on vahva kuura, joka tekee harrastajan kuvasta taidetta! | ||||
|
16.02.2014 22:59 | Seppo Romana | ||
| Aikakone käy... Juuri sopiva keli mustavalkoiselle kuvalle. | ||||
|
16.02.2014 22:57 | Seppo Romana | ||
| Onpa mieletön kuva! Juu ja tajuton tunnelma. Kuvassa on neljät varoituskellot. | ||||
|
02.02.2014 09:09 | Seppo Romana | ||
| Nyt kun näitä sinisiä vaunuja ollaan vauhdilla romuttamassa, niin ovatko museaaliset toimijat varanneet/hankkineet niitä? Pitäiskö tavallisen harrastajan ostaa pari vaunua varmuuden vuoksi tuleville polville? Ja miten sellainen tapahtuisi? Soitetaanko VR:lle poistettavien vaunujen myyntiin ja sanotaan, että kaksi sinistä, kiitos? Käyvätkö kysymään, että mihinkä tarkoitukseen sitä Romana vaunuja ostaa. Niin ja sitten pitäisi pyytää, että saisiko ne vaunut vielä sieltä parhaasta päästä, ettei ihan romuja tai sellaisia, joissa vessat ei toimi tai ovet. Ja paljonko tuollainen kohtuukunnossa oleva sininen plootu maksaisi? Voisiko tinkiä vai onko listahinta? Saisiko paljousalennusta? Entä historian säilyttäjänä? Vai joutuuko maksamaan lisämaksua, jos erehtyy kertomaan, että ihan ajattelin museoida. Romukaupassahan ei saa kertoa ratakiskoa ostettaessa, että ajattelin käyttää ihan ratakiskona. Täytyy valehdella, että laivan painolastiksihan minä... Pitääkö VR:llekin valehdella, että ajattelin graffittien maalauspohjaksi... Niin ja minkä sarjan vaunu pitäisi ostaa? Ykkösluokkahan olisi hieno. Voisi istua leveällä plyysipenkillä solmio kaulassa kerrankin herroiksi eikä tarvitsisi pelätä, että kohta tullaan perille. |
||||
|
02.02.2014 08:55 | Seppo Romana | ||
| Hyvä Mikael! Itse olen ollut rautatieharrastaja jo vuodesta 1972! Tarttis varmaan hankkia liivi... | ||||
|
02.02.2014 08:52 | Seppo Romana | ||
| Toikkanen on harjoitellut! Helppo sitä sitten on kuvata... | ||||
|
20.01.2014 19:21 | Seppo Romana | ||
| Tämä on Turun rautatieasemaa tyypillisimmillään tuohon ajanjaksoon. Asemalla puuvaunuja, sinisiä ja porkkanaa. Junat ja matkustavaiset -raakaa 80-lukulaisuutta. Tuulipukukansa matkalla jonnekin. | ||||
|
Kuvasarja: Kangasalan Suinula noin 30 vuotta sitten |
20.01.2014 19:17 | Seppo Romana | ||
| Martion kuvien dokumentaarinen arvo on suuri. Erityisen ansiokasta on "juna maisemassaan" -tekniikka, joka tänään kuvia tarkasteltaessa on hyvin antoisaa. Kuvissa on aistittavissa myös analogisen ajan maailma väreineen ja pehmeyksineen. Kiitos jälleen! | ||||
|
15.01.2014 00:15 | Seppo Romana | ||
| Tajuttoman hieno kuva! Muistuttaa Turkua ;-) . | ||||
|
12.01.2014 10:13 | Seppo Romana | ||
| Matkustamossakin ikkunat on yläosaltaan hiukkasen avatut. Kuljettajan liukuikkuna näyttäisi olevan täysin auki. Saattaa siis olla jo toukokuu. Mahtavan kokoisissa asemanpuiston puissa ei näy vielä lehden alkuja? Lämmintä on, sillä asemapäällikkö Vyyryläinenkin on liikkeellä paitahihasillaan. | ||||
|
11.01.2014 20:05 | Seppo Romana | ||
| Mitä lintuja hienoon kuvaan on tullut mukaan? | ||||
|
08.01.2014 23:02 | Seppo Romana | ||
| On se merkillistä tuo kehitys. Tässäkin junassa Helsingin asemalla ensin täyttyivät uudet hienot siniset vaunut. Jokunen syrjäytynyt meni vapaaehtoisesti vanhoihin puuvaunuihin, muut vasta kun tilaa nykyaikaisissa vaunuissa ei ollut. Nyt kansa ryntää asemille päästäkseen maksua vastaan istumaan täpötäysiin puuvaunuihin. Jopa seisomapaikka nostalgiajunien puuvaunuissa kelpaa. Parin kymmenen vuoden kuluttua siniset vaunut, jotka jäljelle ovat sattuneet jäämään, kunnostetaan ja vuosituhannen vaihteessa syntyneet jonottavat niihin. Sellaista se on kehitys, uusi ja vanha on kiinnostavaa. Kuinka pitkä jono sinne nyt aivan uuteen ravintolavaunuunkin on, kun se vierailee eri kaupungeissa vuonna 2074? | ||||
|
06.01.2014 14:13 | Seppo Romana | ||
| Vaikka tällä sivustolla tuntuu olevan jonkinlainen kulttuurinen pakko ainakin jossain määrin moittia VR:ä, niin nyt kyllä täytyy omakohtaisen kokemuksen pohjalta sanoa, ettei nykyajankaan konduktööreissä ole suurempaa moitteen sijaa. Ennen aikaan (minulle ennenaikaan tarkoittaa 60- ja 70 -lukua) ammattiylpeys näkyi pukeutumisesta lähtien, oltiinhan valtion arvostettuja virkamiehiä. Siksi asiat sujuivat. Nyt nuoret konnarit näytään valitun asiakaspalveluasenteen pohjalta. Mukavia, välittömiä, sosiaalista tilannesilmää omaavia nuoren sukupolven konduktoorejä on vaikka ja kuinka. Siihen kun lisätään ne kohta eläköityvät mukavat, monenlaista nähneet ja turvallisen oloiset miehet, niin vähiin taitavat jäädä byrokraattiset, joustamattomat, kyllästyneet tai saamattomat konduktöörit. On toki mahdollista, että edellisen kommentin kirjoittanut hyvin arvostamani rautatieammattilainen katsoo asiaa laajemmin. Omat kokemukseni ovat kyllä kiitosten arvoiset! | ||||
|
Kuvasarja: Varkaus - Viinijärvi - rautatienrakennukselta |
05.01.2014 00:36 | Seppo Romana | ||
| Kiitos. Upeita kuvia historiallisesta näkökulmasta. Hopeasuoloihin perustuva analoginen tekniikka on jo tuolloin tehnyt vakuuttavaa jälkeä. | ||||
|
01.01.2014 01:54 | Seppo Romana | ||
| Kertakaikkiaan hieno kuva ja upeasti digitoitu. Kiitos Museorautatieyhdistyksen aktiiveille näistä Jorman kuvien julkaisusta ja tietysti samalla riemukasta uutta liikennöintivuotta 2014. | ||||
|
28.12.2013 23:14 | Seppo Romana | ||
| Taitaa olla Muuriselle ensimmäisen viikon kuvan paikka? | ||||
|
22.12.2013 07:11 | Seppo Romana | ||
| Todella hieno miljöö. Missä vaiheessa asemien ympäristönhoito alkoi rämettyä? Tässä puut ja pensaat on tyylikkäästi leikattu, nurmikko ajettu ja ruukuissa on kukkia. Aseman takana näyttää siisti asemapuisto jatkuvan ainakin jonkun matkaa. | ||||
|
10.12.2013 16:10 | Seppo Romana | ||
| Kaikki edellä kirjoitettu on järkeenkäypää. Arin filmillä on "kylmän" Dr13 2328 kuva ennen tätä, joten käynnistämisestä lienee kysymys. Ajankohta kevät 1989 on myös looginen muuhun kuvamateriaaliin suhteutettuna. Mennään näillä tiedoilla, kunnes parempaa tietoa saadaan. Niin ja Vv15 on vanhan liiton miehelle aina Vv, vaikka olen sen nyt korjannut Dv:ksi, kiitos. | ||||
|
|
09.12.2013 11:27 | Seppo Romana | ||
| Tällaisia olivat myös jotkut Turun talvet vuosituhannen viimeisinä vuosikymmeninä. Koleaa ja tuulista, lähtevien ja saapuvien junien kuulutusten kaiut, vaunuja ratapihatäynnä, dieselmoottorien tyhjäkäynnin jyske. Mutta onko nyt syksy vai kevät? | ||||
|
30.11.2013 17:34 | Seppo Romana | ||
| Kiitos paikannuksesta nuoriso- ja senioriketjulle. | ||||
|
30.11.2013 17:31 | Seppo Romana | ||
| Olet oikeassa Juha. Tämä juna on kulkenut paljoooon ennen vuosisadan vaihdetta. | ||||
|
29.11.2013 22:09 | Seppo Romana | ||
| Vasta nyt huomasin tehdä haun vorgista veturille 2229. Ja niin löytyi lähes samalla hetkellä otettu kuva http://vaunut.org/kuva/82716. Eli Haapamäki on oikein ja ajankohtakin saatiin kuvalle. Kiitos. | ||||
|
27.11.2013 02:56 | Seppo Romana | ||
| Kyllä, kyllä. Kuvassa on Alkujaan Arin isoisän vuonna 1966 hankkima Amazon. Sen kyytiä saivat monet harrastajat kuvausmatkoilla viimeisten suurten linjadieselvetureiden kulkua kuvattaessa. | ||||
|
|
26.11.2013 00:33 | Seppo Romana | ||
| Pitäisin varsin todennäköisenä juuri mainitsemaasi yhteyttä. Arilla on monia samankaltaisista kokoonpanoista Uudessakaupungissa otettuja kuvia. | ||||
|
31.10.2013 19:31 | Seppo Romana | ||
| Hei, tämä on hieno. Maisema on upea ja kuvan kruunaa rupuinen deeveri. Onneksi olkoon erinomaisesta kuvasta. Hyvä, että jossain on tällaisia sähköistyksen pilaamattomia maisemia. | ||||
|
29.09.2013 23:22 | Seppo Romana | ||
| Siirtykäämme Keskustelualueelle Junakuvaustopiciin ja siellä 80 luvun kuvien skannaaminen keskusteluun. | ||||
|
|
29.09.2013 22:16 | Seppo Romana | ||
| Millä skannaat? Ovatko diat edelleen lasikehyksissä? Roskia on siksi paljon ja tummissa kohdissa on lasin harmauden lisäksi ikäänkuin filmi olisi "kiinni" lasissa? Itse en ole koskaan onnistunut skannaamaan dioja, jotka ovat edelleen lasikehyksessä. Roskat vielä saa kuvankäsittelyohjelmalla pois, mutta näitä tummien kohtien/mustien (kuva kiinni lasissa) eroja on vaikea manipuloida myöhemmin. Roskien poistamisessa olen koettanut käyttää roskienpoisto-ohjelmia, mutta siltikin ne vievät kaukana tulevasta veturista valot tai vähintäänkin numerot. Siksi käytän manuaalista roskienpoistoa, antistaattista liinaa pahimmille ja puhaltamista helpoimmille. Nyt olen aikeissa hankkia sellaisen skannerin, joka tunnistaa roskat jollakin infrapunatekniikalla filmin pinnalta eikä sekoita niitä kuvassa oleviin yksityiskohtiin. Ja sitten on oma lukunsa näiden vanhojen filmien värien korjailu. Muistan Juhani Katajiston kysyessäni vastanneen, että haastavinta filmien skannaamisessa on löytää sellainen velho, joka osaa tehdä oikeanlaisen värienkorjausalgometrin. Minun kokemukseni mukaan ensin pitää lähteä filmimateriaalista, valotuksen tasapainosta ja sitten vielä kuva-aiheesta. No tätä skannausaihetta on käsitelty keskusteluosiossa aikaisemmin. jatketaanko siellä? |
||||
|
Kuvasarja: Junaliikennettä Iisalmi-Ylivieska -rataosalla kesällä 2013 |
12.07.2013 18:31 | Seppo Romana | ||
| Upeaa työtä jok'ikinen kuva. Kellonajasta välittämättä. | ||||
|
01.07.2013 18:35 | Seppo Romana | ||
| Hieno tunnelma. Taidanpa lähteä ensi viikonloppuna. | ||||
|
22.06.2013 08:28 | Seppo Romana | ||
| Mahtava tunnelma, lisää sadekuvia. | ||||
|
21.06.2013 09:28 | Seppo Romana | ||
| Aivan erinomaisen viilentävä juhannuskuva ja täynnä mukavia muistoja. Minun mielestäni porkkanat eivät 70-luvulla olleet oikeita junia, kun ei niissä ollut vetureitakaan. Siksi minulta jäi monen porkkanan kohdalla kameran laukaisin painamatta. Harmi. | ||||
|
Kuvasarja: Entisiä liikennepaikkoja Lahden länsipuolelta |
17.06.2013 06:45 | Seppo Romana | ||
| Kiitos. Yksi näiden kuvien ansioita on se, että niissä liikkuva kalusto on maisemassaan. Aikanaan kuvasin liian innokkaasti vain vetureita. Veturikuvia siis on, mutta missä ne liikkuvat? | ||||
|
21.04.2013 11:51 | Seppo Romana | ||
| Syvä kumarrus ja hatun nosto. NJ on melkoinen kulttuuriteko -ja hieno kuva! | ||||
|
18.04.2013 18:33 | Seppo Romana | ||
| Eikö tuo ollut vasta eilen? Hieno kuva. | ||||
|
14.04.2013 05:16 | Seppo Romana | ||
| Olen kuvannut Dm4:t 1615 ja 1613 maaliskuussa 1973 kaydessämme Ari Määttäsen kanssa kotikaupunkimme ratapihoja tutkimassa. http://vaunut.org/kuva/81996 Uudenkaupungin kuvat ovat siis sen jälkeen. Uusissa kuvissa on myös kuva 1613 ohjaamosta. http://vaunut.org/kuva/81997 | ||||
|
26.03.2013 16:25 | Seppo Romana | ||
| Ilkka Hovin kuvan http://vaunut.org/kuva/65497 "kaima" syyskuulta 1990 löytyy myös Arin filmiltä muutaman ruudun päästä. Laitan ajankohdaksi syyskuun 1990. Päiväkin löytynee. Viinijärven itäinen tulopastin sopii kovin hyvin paikaksi. Juu ja etualalla on hiehoja. Samassa kuvassa oli myös elikoita, joissa oli vatsan alla neljä lypsykoneen vastinkappaletta. Kun kerran tästä reissusta ei ole enempää kuvia, niin laitan myöhemmin vielä pari mukavaa kuvaa, joista voi tunnistaa huonomuistisia harrastajia. |
||||
|
|
26.03.2013 09:25 | Seppo Romana | ||
| Vaikka etsin kuinka, niin tältä matkalta en löytänyt muita kuvia. Harrastajia oli kuitenkin Arin kuvista päätellen kymmenittäin. Joku muistaa varmasti! | ||||
|
26.03.2013 09:02 | Seppo Romana | ||
| Veturi ja junan ensimmäiset vaunut sekä vuodenaika täsmäävät kovin hyvin Hurukirjan sivulla 69 olevaan kuvaan. Merkitsen kuvan siis tämän vinkin perusteella. Jatketaan vain paikan täsmentämistä. Tiedän, että Arin kuvien joukossa on myös muiden harrastajien ottamia kuvia. Voisiko tässäkin olla niin, että kuva on itseasiassa Martti Hellsténin ottama kuten Hurukirjan kuva? Tietäisikö Jari Auvinen, jonka kokelmasta Hurukirjan kuva on? Jari ja Ari nyt joka tapauksessa olivat hyviä harrastajatovereita keskenään. |
||||
|
23.03.2013 10:47 | Seppo Romana | ||
| No korjataan päiväksi sitten tuo 6.6.1990. Tämäkin ratkesi vallan jouhevasti. | ||||
|
|
23.03.2013 07:53 | Seppo Romana | ||
| Kiitos Esko, korjataan Kokemäki (nykyinen). | ||||
|
|
23.03.2013 06:41 | Seppo Romana | ||
| Tämän kuvan ajoittamisen ja paikantamisen pitäisi olla helppoa. Kyseessä on joku harrastajareissu Jyväskylästä (?) Poriin ja Raumalle. Onko tämä samasta yhteydestä kuin kuva http://vaunut.org/kuva/3890 ? | ||||
|
|
23.03.2013 06:03 | Seppo Romana | ||
| Olemme nyt käyneet Arin kuvat läpi Lari Nylundin ja Marko Tuomisen kanssa. Parhaat kuvat on valittu tulevaa Resiinassa julkaistavaa Ari Määttäsen kuva-artikkelia varten. Lisään tänne sivustolle myös pikkuhiljaa Arin ottamia kuvia 1970-1990 luvuilta, jotta saamme kuviin tarkemmat paikat ja ajankohdat. Ari liikkui kuvausreissuilla mielellään muiden harrastajien kanssa. Siksi uskon, että osaan kuvista saataneen hyvinkin tarkkoja tietoja. Ansiokkain osa Arin kokoelmaa ovat Huru 12:n linjakuvat, joista tämä on hyvä esimerkki. Joten missä ja milloin? | ||||
|
Kuvasarja: Mustia vetureita Riksussa |
24.02.2013 20:10 | Seppo Romana | ||
| Eläköön kokakolakamera! Paras kamerahan on aina se, joka on mukana! | ||||
|
24.02.2013 20:08 | Seppo Romana | ||
| Kiitos Jorma näistä kuvista. Tunnelma on muistoin kosketeltava. Nykyajan Ristot puhkuvat museokäytössä, mutta 70-luvun ainutlaatuisuus oli höyryvedon arkisuus: veturimiesten arkipäivän keskustelut, tinkimätön ammattilaisuus ja ylpeys siitä, että kylmä rauta liikkui aikataulun mukaan. Kuljettaja on huomannut valokuvaajan, sillä muuten ei tällaista tolkutonta höyryä suihkisi jokapuolelta. |
||||
|
24.02.2013 13:34 | Seppo Romana | ||
| Hieno tunnelma. | ||||
|
20.02.2013 16:01 | Seppo Romana | ||
| Kuva on siis varmuudella 1970 -luvulta, koska valon määrästä päätellen ollaan kevättalvessa. Kukapa muistaa Turun ratapihan rakennuksien purkuajankohtia. Tässä näyttäisi olevan vielä "kaikki" vanhat rakennukset. Arilla on kuvia myös tuplavemppujen tai karhukoiraparien vetämistä Tampereen tavarajunista. Kaikki Arin rautatieaiheiset kuvat ovat nyt digitaalisessa muodossa. Kun Resiina on vienyt halauamansa päältä ja Rautatiemuseo antanut luvan, niin lisään niitä tänne vorgiin. | ||||
|
20.02.2013 15:51 | Seppo Romana | ||
| Talkoissa ollaan tarvittavalla summalla. | ||||