Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.02.2013 15:20 | Harri Junttila | ||
| Ihan hyvän kuvan olet saanut aikaiseksi. Tuo sinun nykyinen kamera tekee ihan asiallista jälkeä näköjään. Itse kiinnitin myös huomiota että 2815 tuuletin pauhasi melkolailla, liekkö pyörii koko ajan täydellä teholla vai sattuiko vaan sopivasti ? | ||||
|
22.02.2013 15:09 | Harri Junttila | ||
| 2816 oli ensimmäinen vihreävalkoiseksi maalattu Dr16 ja silloin vielä hieman haettiin tyyliä. Seuraaviin maalattuihin yksilöihin (2819, 2805, 2809 ja 2815) tuli vihreä Vr logo keulaan ja numerot siirrettiin ylös valonheittimien viereen kuten protoissa oli. | ||||
|
|
22.02.2013 13:02 | Harri Junttila | ||
| Hyvä kuvakulma, nyt kun noita kahta vertaa niin olen suorastaan hämmästynyt kuinka likainen tuo 2816 on. | ||||
|
20.02.2013 17:22 | Harri Junttila | ||
| Hyvä vertaus kyllä Juhanilla, ompa tosiaankin likaantunut tuo Dv12. Ehkä tuo uusi väritys on hieman lian arka Dieselveturille. | ||||
|
19.02.2013 15:06 | Harri Junttila | ||
| Myös Oulu-Kemi välillä näkyy paljon vielä Hkb-vaunuja. | ||||
|
19.02.2013 14:54 | Harri Junttila | ||
| Yksi moottoritilan luukku vaikuttaa oudolta, väristä päätellen jostakin eri yksilöstä otettu ja ilmeisesti toiselta puolelta käännettynä ylösalaisin, kun punaviiva ei satu kohdalleen? | ||||
|
19.02.2013 09:30 | Harri Junttila | ||
| Esim. viimevuonna olen Oulun seudulla useastikkin nähnyt että tavarajunan mukana tulee telejä ja myös usein Oulu-Kemi välillä niitä näkyi. | ||||
|
18.02.2013 17:59 | Harri Junttila | ||
| Joensuun koneet 2816 ja 2823 ovat Oulussa tai no 2816 on hieman pohjoisempana. 2815 on jätetty Kokkolaan kuten arvelitkin. | ||||
|
|
18.02.2013 08:24 | Harri Junttila | ||
| Siinä Ouluun pääsyssä voi tosin vielä hieman kestää :) | ||||
|
16.02.2013 10:02 | Harri Junttila | ||
| Markon kommenttia mukaillen, tänään kaikkiin kolmeen kolarin yöjunaan riitti 2x Dr16 keulalle, en muista että olisi aikaisemmin ollut kun on ollut 3 tai 4 junaparia kulussa. | ||||
|
|
15.02.2013 22:44 | Harri Junttila | ||
| Toisaalta useampikin kuljettaja on kehunut veturia että laajennetun huollon jälkeen noista on tullut ihan luotettavia työkaluja. Toki ainahan vikaa voi tulla kuten mihin tahansa. Toki sitten on myös joukko jotka eivät voi sietää ko. sarjaa :) | ||||
|
15.02.2013 13:30 | Harri Junttila | ||
| Kuvassa ehkä Suomen varmatoimisin Pendoliino, tosin haittapuolena on että ei ihan yllä 200km/h nopeuteen :) | ||||
|
13.02.2013 23:24 | Harri Junttila | ||
| Nokelassa Tve4 on vaunukorjaamon käytössä, siirtävät sillä vaunuja. | ||||
|
11.02.2013 17:14 | Harri Junttila | ||
| Se on aika ikävää jos akselit ovat hukassa, joutuu vielä ettimään mihin ne ovat jääneet :) | ||||
|
05.02.2013 21:52 | Harri Junttila | ||
| Odottelinkin hieman että laittaako kukaan kuvaa koeajosta. 2821 ei ole menossa laajennettuun huoltoon, vaan on ihan konepajakorjauksessa. Vioista olen kuullut huuhua mutta taitaa olla parempi että en sen enempää niistä kirjoita kun ovat huhua... | ||||
|
03.02.2013 20:27 | Harri Junttila | ||
| komeassa maaleissa deeveripari, hieno näky. | ||||
|
02.02.2013 15:01 | Harri Junttila | ||
| Näköjään "Oulun koneita" eksynyt sinnekkin vetotöihin, liekkö konepajalla käynyt ? | ||||
|
01.02.2013 23:06 | Harri Junttila | ||
| Pitää kiittää Vr:ää hyvistä tiedotteista poikkeusjärjestelyistä. Eteenkin tänään on kyllä tullut hyvin tiedotteita. | ||||
|
01.02.2013 22:43 | Harri Junttila | ||
| Ihan tuoreessa maaleissa näköjään kun puhtaan valkoisena kiiltää, taisi tulla pitkä väli edellisestä vihertyneestä deeveristä tai ainakaan en muista nähneeni täällä 2605 ja 2648 jälkeen vihertyneitä. | ||||
|
01.02.2013 22:38 | Harri Junttila | ||
| P265 veturi vetää normaalisti Ic54 mutta tänään P265 Sr2 3219 (numero pienellä varauksella) oli huhujen mukaan vaurioitunut ajettuaan radalla olleisiin esteisiin ja jos en väärin ymmärtänyt niin ilkivallasta kyse. | ||||
|
25.01.2013 11:54 | Harri Junttila | ||
| Hyvin sattunut tämä kun uusin/viimeisin Dv12 mikä on valmistettu ja ensimmäinen Dr16 sarjakone, ei ole näillä kuvan koneilla kuin muutama vuosi ikäeroa. | ||||
|
21.01.2013 05:39 | Harri Junttila | ||
| On kyllä niin hyvä laatuinen kuva että voisi hyvin luulla että se olisi kuvattu ihan vasta. Ihan tyylikkään näköinen vaunu. | ||||
|
16.01.2013 11:46 | Harri Junttila | ||
| vahinko kirjoitus, saa poistaa... | ||||
|
14.01.2013 19:41 | Harri Junttila | ||
| Juna ei peräyttänyt joten taisi lähteä radioluvalla. Tuossa on veturin Jkv antenni jo komeasti ohi baliisien, joten en sitten tiedä mitä on Jkv on näyttänyt. | ||||
|
|
14.01.2013 15:33 | Harri Junttila | ||
| Oulun keikka taitaa olla edessä, liekkö huomenna T4075 lähtee :) | ||||
|
13.01.2013 22:13 | Harri Junttila | ||
| Toukokuussa on asemaravintolassa nautittu erään merkkipäivän johdosta kakkukahveja joten ainakin vielä Toukokuussa 2012 oli avoinna. | ||||
|
13.01.2013 17:16 | Harri Junttila | ||
| Ehkä tuohon kaipaisi kontrastia lisää joko vihreät tai jopa mustat ikkunankehykset voisivat passata hyvin. | ||||
|
09.01.2013 16:30 | Harri Junttila | ||
| Kyllähän se Ic47 puolenpäivän aikoihin on Tampereella joten varmaan juna sitten täsmää mutta päivämäärä ei. | ||||
|
09.01.2013 16:09 | Harri Junttila | ||
| Ei sentään päivän viallinen vararunko :) | ||||
|
|
08.01.2013 23:04 | Harri Junttila | ||
| Jotain hassua tässä on koska Oulussa Ic47 keulalla oli Sr2 3229 (aika harmaalla keulanumero) joten joko tässä ei päivämäärä täsmää tai sitten tämä on joku muu juna esim Ic49 ? | ||||
|
07.01.2013 21:32 | Harri Junttila | ||
| Ei haittaa vaikka kuva olisi hieman suurempi niin erottuisi yksityiskohdat paremmin. | ||||
|
01.01.2013 18:04 | Harri Junttila | ||
| Uskoisin että ainakin toistaiseksi kyseessä on joka vuotinen tapahtuma koska uudenvuoden aattona Kolariin menee 2-junaa ja pois tulee vain 1-juna ja vastaavasti uudenvuoden päivänä kolariin menee yksi juna ja tulee kaksi pois. Toki nykyaikanahan mikään ei ole niin varmaa kuin epävarmaa joten katsotaan taas ensi vuodenvaihteessa saako perinne jatkoa :) Edit: huoksasin tässä että tälläkin kertaa viimeisin laajennetusta huollosta valmistunut kone on junan johtoveturina, viime vuonnahan 2805 oli johtoveturi, joten aika hauska sattuma. |
||||
|
|
01.01.2013 16:00 | Harri Junttila | ||
| Kaikki olivat käynnissä ja kaikki käynnistettiin uudelleen 1500V irroituksen jälkeen, joten myös siirrossa talleille oli kaikki käynnissä. | ||||
|
30.12.2012 17:49 | Harri Junttila | ||
| Oulussa yleensä vaihdetaan, vaihdettaisiinko lisäksi Kokkolassa ja Seinäjoella ennen Tamperetta ? Muistaakseni Riihimäellä vaihtuu dieselvedolle? | ||||
|
30.12.2012 15:24 | Harri Junttila | ||
| Eilen Sr1 3011 oli Rovaniemen keikalla P500/513 vetäjänä, joten hyvin paljon mahdollista että on lähes saman tien ottanut seuraavan venakon koukkuunsa. | ||||
|
29.12.2012 14:52 | Harri Junttila | ||
| Vielä ei ole tiedossa. Eiköhän 2815 kohta valmistu kun pääsevät taas jatkamaan sen laittoa kohti koeajoja kun saivat 9:n pois jaloista. Jos en väärin arvaa niin Oulusta päin kohtapuolin tulee uusi kone laajennettuun huoltoon Hyvinkäälle ja mielestäni yllätys on jos ei 2811 lähde sinne. | ||||
|
|
29.12.2012 12:37 | Harri Junttila | ||
| Veturi on jo Oulussa | ||||
|
|
28.12.2012 16:36 | Harri Junttila | ||
| Ompa puhtaan näköinen 2809, harvoin Oulussa näkee noin puhdasta konetta :) | ||||
|
24.12.2012 23:42 | Harri Junttila | ||
| Kuulostaa mielenkiintoiselta vialta, olisiko sitten itse kontaktorista palanut käret kiinni, jos kerran ohjaus on nolla sinne. Toisaalta jos ohjauskäämin maa olisi päässyt irtoamaan ja koskisi johonkin jännitteiseen paikkaan, niin periaatteessa on mahdollista että kytkeentyy myös silloin päälle. | ||||
|
|
24.12.2012 14:53 | Harri Junttila | ||
| tuohon sentään voivat itse tehdä softaan muutoksia, toisin kuin Sr2 johon kuulemma muutokset tehdään tehtaalla isolla rahalla. :) | ||||
|
24.12.2012 00:28 | Harri Junttila | ||
| Onhan lisäksi 2815 valmistumassa Hyvinkäältä laajennetusta huollosta lähiaikoina, joten kyllä hyvällä tuurilla voi vaikka nähdä valakon siellä. | ||||
|
24.12.2012 00:23 | Harri Junttila | ||
| Ompa puhtaan näköinen, olettaisin että lieneen Hyvinkäällä pesty saapumisen jälkeen sillä viimeksi kun näin Oulussa tämän niin oli kaikkea muuta kuin puhdas :) | ||||
|
|
24.12.2012 00:13 | Harri Junttila | ||
| Uskoisin että on mennyt Kokkolan ja Tampereen kautta, kuten yleensä Oulun valakot menevät sitä reittiä. | ||||
|
16.12.2012 14:51 | Harri Junttila | ||
| Olitteko mihin aikaan Oulussa? itse en jaksanut lähteä tämän tuloa kuvaamaan, mutta jos en väärin muista niin eikö aikataulun mukainen tuloaika ollut Ouluun 9:28 ? | ||||
|
15.12.2012 19:18 | Harri Junttila | ||
| Jos Dm12 tulisi tuommoiset pakokaasut, niin voisi olettaa moottorissa olevan jotain vikaa tai ainakin kansipahvi risana... | ||||
|
13.12.2012 13:30 | Harri Junttila | ||
| Saattaisi olla haasteellista löytää Oulun reissulla pätevyyden omaavia kuljettajia vuoroon ja ehkä saatettaisiin jäädä hieman nopeudessa jälkeen :) | ||||
|
|
13.12.2012 13:00 | Harri Junttila | ||
| Heh ensin luin että S46 on ollut kolmella Sm2 yksiköllä mutta koska se ajatuksena vaikutti niin mahdottomalle, niin piti lukea sitten huolellisesti loppuun asti :) | ||||
|
11.12.2012 00:04 | Harri Junttila | ||
| Tuossa olisi hieman kunnostettavaa :) | ||||
|
07.12.2012 21:17 | Harri Junttila | ||
| Kyllä on kaunis kuva tässä, sopivan hämärä kuva tuo tunnelmaa ja erittäin onnistunut valotus kun edes sisätilat eivät pala puhki vielä. | ||||
|
04.12.2012 16:12 | Harri Junttila | ||
| Kylläpä seepra kiiltää, liekköhän vasta maalattu tämä yksilö? | ||||
|
01.12.2012 22:09 | Harri Junttila | ||
| Onkohan pendoliino ollut mistä liikennepaikasta asti tässä junassa, sillä en usko että ainakaan Rovaniemeltä olisi lähtenyt pendoliino kalustolla? | ||||