Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.01.2012 17:04 | Harri Junttila | ||
| olisikohan ensimmäisessä tai kolmannessa vaunussa kuvaushetkellä :) | ||||
|
07.01.2012 10:51 | Harri Junttila | ||
| Wikipedian mukaan Dv12 2702 on valmistunut 1965 | ||||
|
03.01.2012 12:54 | Harri Junttila | ||
| Se olisi ihan mielenkiintoista tietää, ei ole tullut käytyä Hapiksessa tuon jälkeen ja harmi että tuolloin oli kiire ja en kerennyt jäädä seuraamaan pitemmäksi aikaa noiden touhuja. | ||||
|
03.01.2012 12:52 | Harri Junttila | ||
| En sitten tiedä eivätkö arvanneet jättää yksinäistä konetta seisomaan Kolariin uudeksivuodeksi ilotulitusrakettien maalitauluksi vai mikä sitten lie oli syynä. Toisaalta koneitahan se rääkkää vähemmän kun valakot saavat vetää huomattavasti pienemmällä teholla/kone. Yhdellä valakolla pitkä Kolarin yöjuna on vähän niin ja näin että riittääkö. Varsinkin Oulu-Kemi väli on melkomoista rääkkiä veturille jos on vain yksi kone. | ||||
|
02.01.2012 22:06 | Harri Junttila | ||
| Nykyään Oulusta. Silloin kun P703/ P708 kulkivat Rovaniemelle/Rovaniemeltä asti niin myös Nom matkasi mukana Rovaniemelle | ||||
|
01.01.2012 18:06 | Harri Junttila | ||
| Toisesta rungosta en erota tarraa :) | ||||
|
01.01.2012 01:20 | Harri Junttila | ||
| Ihan tyylikkään näkoinen viidakkopendo vihreänä. Pikkuisen pistää silmään nuo valkoiset ikkunan kehykset, jotenkin hyppivät silmille tuosta. Minun mielestä olisi parempi että vihreillä osilla olevat ikkunakehykset olisivat myös vihreitä rajojen mukaisesti | ||||
|
01.01.2012 01:03 | Harri Junttila | ||
| joskus kuultua noista tyhjistä pellettivaunuista: Erään kertomuksen mukaan vastaantulevasta junasta on otettu yhteyttä suorittajaan että vaunut heiluu ja tyhjä pelletti on määrätty pysäytettäväksi jolloin tyhjän pelletin kuljettaja on pysäytettyään junan käynyt totta kai tarkistamassa tilanteen ja ottanut sitten suorittajaan yhteyttä ja tuumannut että "ei ne nyt heilu" :) | ||||
|
31.12.2011 15:57 | Harri Junttila | ||
| Pitänee paikkaansa sillä oli syykoodi eläimen allejäänti, itsekkin huomasin karttaseurannasta että pysäyttivät P500 ja perässä tulleen H405 linjalle ja junat valuivat myllykankaalle jossa venakko päästi 405 ohi. H405 on nyt ollut aika säännöllisesti Sr1 vedolla ja eräiden "huhujen" mukaan syynä on se että Sr2 vetureita olisi odottamassa korjausta ja ei riittäisi siksi kiertoon marsuja. | ||||
|
28.12.2011 12:52 | Harri Junttila | ||
| Tuo kyltin asento/kulma tuo mieleen uppoavan laivan :) | ||||
|
25.12.2011 17:54 | Harri Junttila | ||
| Kiitoksia Larille vaunun tunnisteista. Tuo linkitetty siirtoajo on kyllä jäänyt täysin huomaamatta. Viime Jouluna ja Juhannuksena mietin että jääköhän henkilökunta Kolariin vai tuleeko takaisin ja tutkiskelin graafisia ja arvioin että miten voisi kulkea, mutta kun ei ollut tiedossa aikataulua niin ei sitten tullut käytyä katsomassa. | ||||
|
|
25.12.2011 16:24 | Harri Junttila | ||
| Mietin kuvan korjaamista valoisuudeltaan niin että olisi lähellä kuin päivällä otettu, mutta ehkä tämä hämärän tunnelma sopii kuvaan. Tuli tässä mieleen että tässä junassa molemmat vaaleet olivat Valmet tekstillä varustettuja, ja kun 2805 ja 2806 ovat vaihdettu Trastech tekstisiksi laajennetussa huolloissa ja 2809 on hyvinkäällä, niin tässä on enään ainoat Valmet tekstillä varustetut valakot. |
||||
|
|
25.12.2011 15:55 | Harri Junttila | ||
| Ehkä jälkiviisaana voisi todeta että olisi pitänyt mennä lähemmäs Oulun asemaa, että nopeus olisi ollut alhaisempi ja olisi saanut heikossa valaistuksessa paremman kuvan. | ||||
|
23.12.2011 21:21 | Harri Junttila | ||
| Jopa on taas veturit kiertäneet ristiin, kun tänään Torniosta Ouluun T5114 veti 2823 | ||||
|
23.12.2011 12:51 | Harri Junttila | ||
| Satunnaisesti Sr1 vedolla, ja yhden kerran olen nähnyt Sr2 vedolla. Voisi sanoa että onneksi vedetään paljon dieselillä niin jaksaa kuvatakkin :) Tänään oli myös 2x Dv12 joten ei riitä valakot tähän junaan nyt. | ||||
|
|
22.12.2011 23:17 | Harri Junttila | ||
| 2519 kohtalo toistuu, deeveri suorastaan liekeissä. No totta puhuakseen aurinkohan siihen kajastaa, sillä vain tuon verran aurinko Oulun korkeudella nousee tähän vuodenaikaan eli just ja just horisontin yläpuolelle. | ||||
|
09.12.2011 20:19 | Harri Junttila | ||
| Niin mikähän lie ideana että valmistajaksi on virheellisesti merkitty Transtech, sama homma oli myös 2806 laajennetussa huollossa johon myös vaihtui Transtech tarrat Valmet tekstin tilalle. Tuohon väritykseen kaipaisin vielä lisää vihreätä, mielestäni ohjaamon ikkunan ympärystä voitaisiin laittaa vihreäksi myös ja ehkä katto. Myös savupiippuun sopisi mielestäni vihreä väri. |
||||
|
30.11.2011 08:20 | Harri Junttila | ||
| Hieman vanhempi verrokkikuva jossa yksi deeveri joka sarjasta, tosin kuva perästä päin. http://vaunut.org/kuva/60425?s=1 |
||||
|
28.11.2011 17:13 | Harri Junttila | ||
| Oho siellähän on paljon lunta, täällä Oulussa ei ole lunta ollenkaan ja nurmikko vihertää hienosti :) | ||||
|
24.11.2011 18:37 | Harri Junttila | ||
| Kylläpä logo erottuu selvästi tuosta kyljestä kun aivan puhtaan valkoinen vielä ja vaunussa muuten kuluneemmat maalit | ||||
|
18.11.2011 13:08 | Harri Junttila | ||
| Hmm pitäisiköhän tätä kuvaa katsoa niillä "3d laseilla" niissähän oli punaista ja vihreää :) Hienoja oivalluksia Niilalta, näyttäviä kuvia olet saanut aikaiseksi. |
||||
|
17.11.2011 20:33 | Harri Junttila | ||
| Ainakin Oulun satamaan näkee mereltä melko esteettömästi ja uskoisin että useisiin muihinkin satamoihin, joten ei muuta kuin optista jatketta mukaan joko kameraan tai kaukoputken muodossa niin uskon että teksti on luettavissa 10km päästä :) | ||||
|
|
17.11.2011 12:52 | Harri Junttila | ||
| Valtavan kokoinen tuo logo tuossa kyljessä, tuohan on vielä luettavissa 10km päästä :) | ||||
|
16.11.2011 12:15 | Harri Junttila | ||
| Näkyy siinä välillä tavarajunia, kun on sattunut menemään vekotus pieleen tai on hämminkiä palvelussa. Esim viime Perjantaina P272 saapui aamuyöllä Ylivieskan tavara-asemalle ja veturi kierti eri raiteelle pohjoispäähän josta sitten lähti aamulla T5417 junana kohti Kemiä ja kuten arvata saattaa, niin seuranta oli jäänyt 2806 veturiin, joka sitten vielä seurannassa tuli illalla T5114 Ouluun ja kun kolarin lähdöstä oli kulunut vuorokausi niin P272 valitettavasti katosi kartalta ja siihen loppui 2806 seuranta :) | ||||
|
|
15.11.2011 23:13 | Harri Junttila | ||
| Tahtoohan siinä seurannassa olla viivettä, ja varmaan usean tekijän summa kertautuu siihen lopulliseen viiveeseen. Mitä itse olen seurannut esim. kotona, niin kun tiedän että juna on kodin kohdalla (noin 330m matkaa radalle) niin karttaseurannassa juna on keskimäärin 1-2km päässä vasta tulossa. | ||||
|
14.11.2011 22:45 | Harri Junttila | ||
| 2805 on tietojeni mukaan valmistumassa ihan näinä päivinä koe ja säätöajoon. Uskoisin että ilman mitään yllätyksiä viikon sisällä voisi näkyä. | ||||
|
|
14.11.2011 02:08 | Harri Junttila | ||
| Tämä oli odotettavissa sillä kuulemma 2809:ssä oli samanlaisia ongelmia kuin 2805 veturissa ennen laajennettua huoltoa. Puhuivat että veturi vaappui ja keikkui eikä kulku ollut mitenkään tasaista, vaan kuulemma hyvin on saatu yleensä laajennetussa huollossa kulkuongelmat pois aikaisemmin vastaavista ongelmista kärsineistä. | ||||
|
07.11.2011 22:09 | Harri Junttila | ||
| kylkinumero lieneen vasta uusittu kun erottuu niin kirkkaan valkoisena. | ||||
|
05.11.2011 13:24 | Harri Junttila | ||
| Uusin deeveri keulalla, hyvin erottuu keulasta maalaus kun on vaihdettu veturin numerot pienemmiksi ja ilmeisesti eri fontille. | ||||
|
29.10.2011 01:12 | Harri Junttila | ||
| Sanoisin että liian tavallista, olisipa Dv12 tai Dr16 tuossa keulalla :) | ||||
|
26.10.2011 21:36 | Harri Junttila | ||
| Tuo takaa avustaminen on ihan hyvä ja nopea idea, tuossa kun juna pukataan alueelle jossa on taas sähköä, niin on nopea irroittaa avustava veturi irti junasta ja toivottaa junalle hyvää matkaa kun ei ole avustava veturi edessä tiellä etsimässä raidetta jossa pääsee sivulle pois edestä. Jos en ihan väärin aavista niin vastaavasti vauriopaikalta Tampereelle päin avustava veturi on mahtanut olla junan keulalla. | ||||
|
24.10.2011 17:29 | Harri Junttila | ||
| Nätti kuva, onko tämä juna T4075 ? | ||||
|
23.10.2011 15:13 | Harri Junttila | ||
| Oulussa vaunukorjaamolla on Tve4 514 | ||||
|
22.10.2011 00:03 | Harri Junttila | ||
| rautatieaseman päivystys tapahtuu junanumerolla 6504 | ||||
|
22.10.2011 00:00 | Harri Junttila | ||
| Henkeä salpaava maisema, kertakaikkisen upea otos. | ||||
|
19.10.2011 22:27 | Harri Junttila | ||
| Oho kappas joko se 2823 oli maanantaina tuonne asti kerennyt, vielä sunnuntaina oli nokelassa pilttuussa ja ymmärtääkseni korjaus kesken. | ||||
|
18.10.2011 22:18 | Harri Junttila | ||
| Oliko tämä se mikä on Ouluun tulossa, kun kuulin että joku semmoinen yksilö on ilmeisesti tulossa Ouluun, johon on asennettu Volvon moottori. | ||||
|
15.10.2011 22:46 | Harri Junttila | ||
| Tuo on kyllä tyylikäs, onneksi se päätyy hyviin käsiin eikä joudu romutetuksi. | ||||
|
03.10.2011 02:13 | Harri Junttila | ||
| piti tarkkaan katsoa että lukeeko tuossa kiiltää vai kiitää :) | ||||
|
02.10.2011 18:58 | Harri Junttila | ||
| Syksyistä tunnelmaa kuvassa, onneksi deeverissä on punaista huomioväriä ettei sitä ammuta hirvenä näin metsästyskaudella :D Liikkuisipa täälläkin vielä dieselvetoisia taajamajunia kun kaikki ovat valitettavasti sähköllä poikkeustapauksia lukuunottamatta. |
||||
|
01.10.2011 03:50 | Harri Junttila | ||
| usein sen kanssa liikkuu vakausvälinevaunu. voisiko olla tämä? http://harrij.kuvat.fi/kuvat/Rautatieaiheset/Kuvia+2010/Heinakuu+2010/IMG_0350.JPG |
||||
|
28.09.2011 19:33 | Harri Junttila | ||
| Kylläpä vaunut kiiltää. Hieno kuva Olavilta jälleen. | ||||
|
26.09.2011 21:46 | Harri Junttila | ||
| Joku rautatieharrastaja voittanut lotossa, ihanan kallista voisi sanoa dna mainos :) | ||||
|
26.09.2011 15:21 | Harri Junttila | ||
| Kysyittekö paljonko oli autolla ajettuja kilometrejä takana. Hyvin näkyy tuolta peilistä lauma harrastajia. | ||||
|
|
26.09.2011 15:07 | Harri Junttila | ||
| Idioottivarmoja vehkeitä ja ennen kaikkea helppoja korjata ja pitää kunnossa kun ei ole liikaa elektroniikkaa sotkemassa :) | ||||
|
21.09.2011 16:12 | Harri Junttila | ||
| vastaavasti 2810 on sorvissa Oulussa ja 2817 on pyörinyt täällä viimeaikoina. | ||||
|
19.09.2011 15:29 | Harri Junttila | ||
| Huh kun on isolla tuo logo vaunun kyljessä :) | ||||
|
18.09.2011 15:42 | Harri Junttila | ||
| Varmasti epämiellyttävää ajaa maalinkatkussa. Siinä vaiheessa on hyväkin ulkoilla jos tulee ahaa elämys että jyväskylään on rakennettu 4-raiteinen rata :) | ||||
|
17.09.2011 18:07 | Harri Junttila | ||
| Tuo tilanne olisi vahingossakin ihan mahdollinen, nimittäin jos lipsahtaisi sarjatulen sijaan 10sec viivelaukaisin päälle :) | ||||
|
12.09.2011 20:31 | Harri Junttila | ||
| Oletettavasti tuolta kuvatessa ei pahemmin kestä tuulla, sillä yksikin puuska väärään aikaan saattaisi peittää junan lähes kokonaan, tai ainakin näin oletan :) | ||||
|
04.09.2011 20:09 | Harri Junttila | ||
| Hieno kuva kesäisessä maisemassa. Näyttää ihan niin kuin tuon yhden vaunun täyttöluukusta tupruaisi savua, mutta oletettavasti savu tulee junan takaa. Loistava ajoitus kuvanotossa :) | ||||