23.10.2014 15:26 | Harri Junttila | |||
satuitko katsomaan kuvassa näkyvän tekarin numeroa? | ||||
20.10.2014 16:36 | Harri Junttila | |||
Komea kuva kauniissa maisemassa. Mikä on tuo tyylikäs vanha rakennus? | ||||
17.10.2014 00:01 | Harri Junttila | |||
Liekköhän korjauksen yhteydessä unohtunut luukku ja säleikkö pois ? | ||||
13.10.2014 23:32 | Harri Junttila | |||
Onko T4075 tuo 2x Dv12 vetoinen juna ? | ||||
11.10.2014 20:59 | Harri Junttila | |||
komea näky kun vemput keulalla. Onko kenelläkään ylhäällä vaunujen tietoja mitä tässä junassa oli ? | ||||
09.10.2014 01:10 | Harri Junttila | |||
Hyvä tilannekuva kun mestari on työssään :) | ||||
27.09.2014 23:20 | Harri Junttila | |||
21.9.2014 samainen veturi oli illalla Oulun rautatieasemalla päivystäjänä odottamassa P266 tuloa. | ||||
27.09.2014 23:16 | Harri Junttila | |||
katsoitko että mikä oli Sr2 numero ? | ||||
26.09.2014 00:23 | Harri Junttila | |||
Jos pitäisi veikata jotain niin veikkaisin että toisena 2805 mutta varma en ole. Huomasitko oliko keulalla vielä ilmanohjaimet ? 2813 on kuulemma palannut Nokelaan Joensuun reissulta joten mielenkiintoisesti kiertää nämä veturit nykyään. | ||||
19.09.2014 22:23 | Harri Junttila | |||
Ei ole minulla tietoa kierrosta, jos graafisia katsoo niin voisi mennä T5118 junalla Kemiin. | ||||
17.09.2014 15:21 | Harri Junttila | |||
kuvaa kun katsoo niin näyttää ihan niin kuin Dr13 vetäisi :) | ||||
17.09.2014 00:05 | Harri Junttila | |||
Jos ei sitten vankivaunu tulisi P850 mukana Ouluun josta se kerkeäisi sitten päivällä lähteä kainuuseen ? | ||||
16.09.2014 23:51 | Harri Junttila | |||
Nyt ratatöiden aikana tiistaisin vankivaunu menee P713 mukana Rovaniemelle. Normaalisti ilman ratatöitä tässä kulkisi Ic47, joten ratatöiden ansiosta vankivaunu palasi takaisin Rovaniemen liikenteeseen. | ||||
16.09.2014 00:51 | Harri Junttila | |||
Onko tuohon joku männänrengas työkalu jolla saa puristettua männänrenkaat "kasaan" kun mäntä laitetaan sylinteriin ? | ||||
15.09.2014 19:06 | Harri Junttila | |||
Itse kyllä olettaisin että ohittavan junan puoleiset lätän ovet ovat varmasti visusti lukossa ja avoimet ovet luultavasti metsän puolella, joten mielestäni ei oikein selitä asiaa? Jos kuvaa tarkkaan katsoo niin ihan niin kun kuvan henkilöllä näkyisi kämmenien ihoa kasvojen vierissä joten ottaisiko kuvaa? jos näin on niin silloin on kyllä valittu huono paikka kuvan ottamiseen kun menty suoraan toisen kuvaajan eteen. Paikalla olijat voisivat hieman valaista tilannetta että mitä tässä tapahtuu :) | ||||
15.09.2014 17:08 | Harri Junttila | |||
Itse en valitettavasti päässyt reissuun kun oli päälekkäistä ohjelmaa joten en ollut paikanpäällä näkemässä tilannetta. Mietin tässä että jos kyseinen henkilö on tosiaan henkilökuntaa niin eikö hän olisi voinut vahtia yhtä hyvin esim. tuolta reunalta jossa menee kaapelikouru ja ainakaan tässä kuvassa katse ei ole yleisöön päin (paitsi yksi toinen silmä) vaan johonkin ihan muualle. Tuntuu aika hölmöltä että tässä melkein annetaan esimerkkiä kuinka oleskellaan rautatiealueella. | ||||
14.09.2014 23:25 | Harri Junttila | |||
2815 palannut näköjään jo Hyvinkäältä pois | ||||
14.09.2014 23:23 | Harri Junttila | |||
Hyvä tilannekuva, taas molemmat valakot Joensuun koneita. Ompa joku henkilö tullut typerästi eteen keskelle kuvaa ja vielä noin lähelle ohittavaa junaa, mitähän lie on päässä mahtanut liikkua... | ||||
10.09.2014 00:00 | Harri Junttila | |||
Liekköhän tuossa on tuotu Oulun vaunukorjaamolle varaosa "pankkoja" korjattaviin Snpss vaunuihin :) | ||||
09.09.2014 02:18 | Harri Junttila | |||
Ilmeisesti tämä on ainut turvateipattu vihreävalkoinen diesel, ainakaan kuvahaulla en löytänyt kuvaa muista vihertyneistä yksilöistä joissa olisi teippaus. | ||||
07.09.2014 07:28 | Harri Junttila | |||
Komea rakennus, näyttää hyvältä. | ||||
07.09.2014 07:25 | Harri Junttila | |||
Kissa nauraa kippurassa noille turvateippauksille :) | ||||
01.09.2014 04:14 | Harri Junttila | |||
kyllä tähän pitää vielä saada turvateippaukset lisäksi :) | ||||
30.08.2014 20:25 | Harri Junttila | |||
Täällä ei kyllä myydä muille operaattoreille kalustoa, pitää muistaa nämä Suomen erikoisolosuhteet :) Hyvä että kuitenkin museokäyttöön on saatu kalustoa. |
||||
28.08.2014 02:10 | Harri Junttila | |||
komea on letka :) | ||||
27.08.2014 23:08 | Harri Junttila | |||
Sinne ne loputkin valakot karkasi Oulusta... | ||||
26.08.2014 23:09 | Harri Junttila | |||
Kuvan perusteella ei kyllä arvaisi vanhaksi ratalinjaksi jos ei tiedä :) | ||||
20.08.2014 15:37 | Harri Junttila | |||
Paljonkohan tuolla on leveyttä kun mietin että mahtuisiko tuosta polkupyörän kanssa menemään? | ||||
17.08.2014 16:05 | Harri Junttila | |||
Kappas, Kari on ollut ajamassa tuollakin suunnalla :) | ||||
12.08.2014 15:40 | Harri Junttila | |||
On siellä sentään joku valakko saatu kuntoon kun yöllä havahduin kerran tai kahdesti kun kuului ihan selvästi valakon ääni suuntana pohjoinen. Veikkaan että 2808 taisi mennä ainakin mutta entä toinen jos meni... On muuten harvinaista varsinkin Oulussa että saa samaan kuvaan kolme yli 20 numeron valakkoa... |
||||
10.08.2014 15:55 | Harri Junttila | |||
Semmoinen koominen juttu tuli mieleen että siinä vaiheessa kun juna jäi 6km päähän asemasta ja kaukosta kuuluttivat jotain (en saanut selvää että mitä) ilmeisesti jotain siihen suuntaan että juna myöhästyy lisää tms. niin sen jälkeen kuului hirveä mekastus välilaiturilta odotuskatoksesta. Ilmeisesti joku junaa odottanut matkustaja poltti päreensä totaalisesti :) | ||||
10.08.2014 15:19 | Harri Junttila | |||
Itse asiassa kaksi henkilöä oli kuvaamassa Oulun asemalla tätä ja minä olen se isompi kaveri :) Aika hyvät akut noissa sinisissä vaunuissa kun kuulemma 4-tunnin seisonnan kohdalla oli vasta yksi päivävaunu pimentynyt valojen osalta. Eilen tuli taas huomattua iso puute junat kartalla palvelussa kun missään vaiheessa ei päivittynyt gps seuranta avustamaan menneen 2807 veturiin vaan seuranta pysyi kylmäksi laitetussa 2823 veturissa jonka gps luonnollisesti pimeni kun sähköt katkaisiin. Pitäisi olla joku systeemi siinä että kun junaan kirjautuu uusi veturi niin seuranta siirtyisi automaattisesti siihen. Kyllä olisi taas ollut "veturit kartalla" tärkeä niin olisi nähnyt junan sijainni. | ||||
09.08.2014 21:06 | Harri Junttila | |||
Näyttää siltä että paluumatkalla on isompia ongelmia kun P270 seisoo ennen Ylitorniota linjalla. Tonille sen verran että on olemassa ylemmän tahon määräys jonka mukaan Kolarin yöjunat on vedettävä kahdella valakolla. | ||||
09.08.2014 19:07 | Harri Junttila | |||
En tiedä varmuudella mutta tuskin olisi laitettu yhdellä koneella kulkuun jos olisi enemmän käytettävissä. Jos pitäisi veikata niin joko ei ole käynnistynyt toinen kone tai sitten ei ole huollostä/korjauksesta keretty saada konetta valmiiksi, kun jos puute olisi aikaisemmin tiedetty niin muutamassa tunnissa tarvittaessa Kokkolasta ajetaan veturina Ouluun. Kerran ainakin tiedän että 2x Dr16 tuli Kokkolasta vetureina Ouluun ja muistaakseni P263 tai P269 päästi Tuomiojalla valakot edelle ja ne kiirehtivät Nokelaan pikatankkaukseen josta sitten kiireellä asemalle Kolarin junan keulalle :) | ||||
01.08.2014 13:31 | Harri Junttila | |||
Missähän lie vankivaunun matkustajat odotelleet tuon ajan... | ||||
29.07.2014 13:04 | Harri Junttila | |||
P272 olet ilmeisesti kuvannut... | ||||
18.07.2014 22:00 | Harri Junttila | |||
Deevereitä lieneen salaa vaivihkaa valmistettu lisää :) | ||||
15.07.2014 16:57 | Harri Junttila | |||
Itse asiassa kun miettii niin tämä täsmää sunnuntain IC55 runkoon, mutta mietin että nyt kun on ratatöitä niin onko tämä lähtenyt aamulla IC48:ssa etelään vai onko osa vaunuista jätetty Ouluun. | ||||
15.07.2014 02:21 | Harri Junttila | |||
Olisko tässä vaunut aamun Ic48 ja Ic928 juniin ? Tosin olen luullut että ne tuodaan vasta aamulla asemalle veturilla joka jää junaan. | ||||
14.07.2014 21:23 | Harri Junttila | |||
Tosiaan yleensä ravintolavaunu ei ole ensimmäisenä vaununa veturien jälkeen. Viimeisenä vaununa autovaunujen jälkeen oli Ei 27003 vaunu suljettuna ja kun linjalla otettua kuvaa katson, niin näyttää että siitä puuttuu ainakin yksi ikkuna kokonaan. | ||||
12.07.2014 14:10 | Harri Junttila | |||
Minä missasin tämän kun pysähdyin Oulujoen ylittävälle sillalle ja meinasin jäädä ottamaan työmaasta kuvia, joa olisin jäänyt niin tämä olisi juuri tullut, mutta eipä käynyt edes mielessä että perjantaina voisi jotain tulla T5114 viivalla kun vaunuston puolesta tämä sopii tosiaan myöhässä olevaan T5112:een | ||||
10.07.2014 00:08 | Harri Junttila | |||
Ihmeen paljon nykyään noita Oulun koneita pyörii etelässä ja vastaavasti etelän koneita Oulun alueella... | ||||
05.07.2014 20:42 | Harri Junttila | |||
kappas 1-raiteen opastin ei ole enää huputettuna, vielä keskiviikkona 2.7 oli hupulla peitetty. | ||||
05.07.2014 00:12 | Harri Junttila | |||
säästynyt vielä teippivillitykseltä :) | ||||
22.06.2014 19:05 | Harri Junttila | |||
Minä en kyllä löydä mitään typoa deeverien tunnisteista, joten kerro ihmeessä että mitä vikaa niissä on :) Villelle tuossa voisi heittää että ilmeisesti on sattunut väärä päivä tai huono tuuri kun olet Kokkolassa käynyt :) |
||||
21.06.2014 15:52 | Harri Junttila | |||
Jep ja joku istuttanut puskan lätän portaisiin :) Pihlajan oksahan siinä kovasti koittaa kurkotella kohti junaa. | ||||
15.06.2014 21:28 | Harri Junttila | |||
Tuohon vaunuun on aika vaikea saada lippuja, en osaa arvioida että kuinka iso setelinippu siihen tarvittasiin että matkustamaan pääsisi :) | ||||
13.06.2014 20:47 | Harri Junttila | |||
On niistä Full-hd videot olemassa... laitan youtubeen videot kun vain kerkeän :) | ||||
12.06.2014 02:07 | Harri Junttila | |||
Oulu-Kemi ja Ylivieska-Kemi välillä kulkee Dr16 vetoisia tavarajunia myös aika säännöllisesti. Viimeisin vahvistus sijoituspaikoista on että 2805-2809, 2811-2813 ja 2815 Oulun kirjoilla ja 2810 ja 2816-2823 Joensuu. Tosin käytännössä nyt 2819, 2820, 2821, 2822 ovat pyörineet Oulussa ja 2818 Kokkolassa ja vastaavasti Oulun kone 2806 on pyörinyt Joensuussa. |
||||
12.06.2014 01:54 | Harri Junttila | |||
kappas etelän kone ollut matkassa (2549) | ||||
07.06.2014 15:15 | Harri Junttila | |||
Yllättävän siistin näköistä tuolla "hallissa". |