Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.06.2014 15:15 | Harri Junttila | ||
| Yllättävän siistin näköistä tuolla "hallissa". | ||||
|
03.06.2014 10:45 | Harri Junttila | ||
| Aikoinaan oli melko tyyriitä tuon malliset monitorit, niihin jopa vaihdettiin uusia kuvaputkeja jos putki sattui loppumaan | ||||
|
01.06.2014 00:16 | Harri Junttila | ||
| Komea kuva. Itse en muista nähneeni rekkajunaa Oulun pohjoispuolella, mihin aikaan lie rekkajunat kulkivat Oulun pohjoispuolella ? | ||||
|
01.06.2014 00:00 | Harri Junttila | ||
| Tuolla kaapelilla ruoskitaan radalla kulkijoita : | ||||
|
27.05.2014 11:18 | Harri Junttila | ||
| Tietojeni mukaan 2813 on vasta palannut Hyvinkään konepajalta Ouluun | ||||
|
20.05.2014 15:07 | Harri Junttila | ||
| veikkaan vihertyneen yksilön numeroksi 2816, toki varma en ole. Sielläpäin viimeaikoina vaikuttanut 2813 on ilmeisesti vikaantunut ja on korjauksessa. Edit. tuli viestiä että 2813 on jo kunnossa ja on tullut Ouluun takaisin. | ||||
|
20.05.2014 09:48 | Harri Junttila | ||
| Meilllä on erityisolosuhteet :D | ||||
|
16.05.2014 10:51 | Harri Junttila | ||
| Harmi että itse en kerennyt kuvaamaan tätä, olisi mennyt työhommat liian kiireiseksi kun juuri pahimmoilleen oli kesken. | ||||
|
16.05.2014 10:49 | Harri Junttila | ||
| Uskaltaakohan tätä sanoa mutta sanotaan sen verran että Henrin havainnot selittyy sillä että Oulu-4 päivystäjä vie vaunut illalla varikon suojiin yöksi suojaan ilkivallan tekijöiltä ja tuo taas aamulla vaunut takaisin asemalle. | ||||
|
14.05.2014 20:42 | Harri Junttila | ||
| Joku ei nyt täsmää noissa Dv12 numeroissa sillä tuossa on kaksi vihreävalkoista ja niiden täytyy myös olla 26-sarjan koneita. Eli tuossa on 3kpl 26-sarjaa ja vain yksi 25-sarjan kone. | ||||
|
13.05.2014 00:33 | Harri Junttila | ||
| Sain tässä taannoin kunnian tutustua rajavartiolaitoksen vartiolaiva Tursaan uusittuun tekniikkaan ja oli käsittämättömän hienoa tekniikkaa. Siinä ABB taajuusmuuttajat ohjasivat suoraan potkureissa olevia sähkömoottoreita. Valitettavasti en kovin tarkkaan arvaa selostaa sitä mutta täytyy kyllä kehua että olipa mahtava. Hämmästyttävintä asiassa oli se että sai suhkoht vapaasti vielä kuvatakkin, tosin kuin Vr:llä jossa kuvaajia pelätään kuin ruttoa. Toki on parempi että niitä varsinkaan sisältä otettuja kuvia ei julkaise missään :) | ||||
|
|
12.05.2014 22:45 | Harri Junttila | ||
| Usein turbon hajotessa jostain kumman syystä rupeaa tulemaan pakokaasun lämpötilahälytystä :) Kyllä Suomi voi olla ylpeä että saivat kehitettyä noin modernin veturin jo 80-luvulla, valitettavasti sarja jäi liian pieneksi. Veturissa ja sen jatkokehityksessä olisi kyllä ollut potentiaalia menestykseen myös kansainvälisellä tasolla. |
||||
|
12.05.2014 22:40 | Harri Junttila | ||
| Saattaahan tuolla sylinterien lämpötilahälyksiä tulla näytölle että osa sylintereistä käy viileänä. Tuntuu yllättävän/mukavan paljon Oulun seudulla pyörivän vaaleita taas ja myös paljon Joensuun koneina pidettyjä yksilöitä. | ||||
|
12.05.2014 00:05 | Harri Junttila | ||
| Tätä Mikon kuvasarjaa kun katsoo niin ei voi muuta sanoa kuin että mikä vi**u ihmisiä oikein vaivaa kun kaikki pitää rikkoa tai sotkea. En tiedä olisiko riittävä rangaistus jos töhriöiltä katkottaisiin kädet heti ensimmäisestä kerrasta, jolloin uskoisin sen toimivan pelotteena tekijöille | ||||
|
06.05.2014 21:31 | Harri Junttila | ||
| Hieno homma, näitä Mikon kuvia olen kaivannut :) | ||||
|
30.04.2014 10:56 | Harri Junttila | ||
| Oulun kone huomattavasti likaisempi mitä verrokkina oleva etelän kone :) | ||||
|
29.04.2014 11:05 | Harri Junttila | ||
| On kyllä käsittämättömän upea kuva, kuva on täynnä pieniä yksityiskohtia ja kuvan terävyys on mahtava | ||||
|
25.04.2014 23:01 | Harri Junttila | ||
| Liekkö pääsiäisen takia viivästyi pari päivää ? | ||||
|
21.04.2014 23:57 | Harri Junttila | ||
| Lisätään pienenä lisätietona joka saattaa ehkä jotakin kiinnostaa, että Oulussa tämä juna sai keulalle Dr16 2809+2812 parin ja myöhäisemmän P269 vetämisen Kolariin hoiti Dr16 2808+2817 | ||||
|
20.04.2014 16:49 | Harri Junttila | ||
| On kyllä ollut tyylikäs rakennus. | ||||
|
14.04.2014 21:38 | Harri Junttila | ||
| Toivotaan näin, mukavasti nouissa on näyttänyt olevan porukkaa autovaunuista päätellen ja mitä olen matkahausta katsellut. Muutama vuosi sitten oli mukava kun oli vielä P260 kulussa joka tuli jo alkuillasta Ouluun. | ||||
|
08.04.2014 23:01 | Harri Junttila | ||
| Tänään 8.4.2014 kuvan veturi tuli T5112 junassa Kemistä Ouluun. | ||||
|
07.04.2014 15:18 | Harri Junttila | ||
| Kiitoksia, piti testata käytettyä Canonin videokameraa jonka hommasin ja tuntuihan tuo toimivan paitsi akku on luokattoman huono jo -2 °C pakkasessa... | ||||
|
07.04.2014 15:16 | Harri Junttila | ||
| Komea mäkikuva. Tuo 2806 oli kyllä yllättävän puhdas, harvoin näkee noin puhdasta veturia. | ||||
|
03.04.2014 18:51 | Harri Junttila | ||
| Ainiin kerkesin jo unohtaa :) | ||||
|
|
03.04.2014 16:31 | Harri Junttila | ||
| Näenkö oikein kun näyttää että 2816 ilmanohjaimet on myös poistettu keulalta | ||||
|
03.04.2014 16:30 | Harri Junttila | ||
| Joensuun koneista olen nähnyt kuukauden sisällä Oulussa liikenteessä 2810, 2817, 2818, 2819, 2820 ja 2822 joten ilmeisesti niitä on Oulun ja Kokkolan liikenteessä paljon. | ||||
|
01.04.2014 21:18 | Harri Junttila | ||
| kyllä taitaa kuravesi lentää :) | ||||
|
01.04.2014 10:03 | Harri Junttila | ||
| Oliko penkit pesty kuravedellä ? :) | ||||
|
31.03.2014 12:12 | Harri Junttila | ||
| Kaikki kuljettajat eivät tykkää jos he näkyvät netissä kuvissa, joten ihan kohteliasuuttani olen sensuroinut kuvasta tunnistettavan kuljettajan. | ||||
|
31.03.2014 01:52 | Harri Junttila | ||
| Jostain syystä tuosta kuvasta tulee minulle mieleen sylinterin hoonaus :) | ||||
|
29.03.2014 23:20 | Harri Junttila | ||
| Hyvä havainto Reijolta :) | ||||
|
27.03.2014 00:00 | Harri Junttila | ||
| Vasemmalla puolella VR kilpailijan RV:n juna. No onhan Vr:llä lohtuna että voi kilpailla edes pelikuvansa kanssa kun muuta kilpailua ei ole varsinkaan matkustajapuolella :) | ||||
|
25.03.2014 23:39 | Harri Junttila | ||
| Tässä rupesin miettimään että missähän lie on 2805 ja 2809 kun en ole niitä nähnyt pitkään aikaan. | ||||
|
24.03.2014 21:46 | Harri Junttila | ||
| ompa hyvälaatuinen kuva vaikka ei ole ihan tuore kuva, väritkin erinomaiset. | ||||
|
24.03.2014 16:05 | Harri Junttila | ||
| No Oulun kone joka tapauksessa, liekköhän varikkosidonnaisuudet poistuneet kun niin paljon noita deevereitä huitelee ties missä... | ||||
|
23.03.2014 17:17 | Harri Junttila | ||
| Hkb vaunut ovat kyllä käytännössä täysin kadonneet rapu-junista, en varmaan vuoteen ole nähnyt enää. Mietin tässä että onko myös Ocpp vaunut kadonneet kun en nyt muista että vasta olisin niitäkään nähnyt (tosin en ole hirveästi kerennyt seuraamaankaan) | ||||
|
22.03.2014 18:36 | Harri Junttila | ||
| Komea kuva kotikaupungistani ajalta ennen minun syntymää, hyvin on saatu tunnelma kuvaan. | ||||
|
17.03.2014 23:08 | Harri Junttila | ||
| ihan tyylikäs kuva, laskeva aurinko tuo kivan valaistuksen kuvaan. | ||||
|
17.03.2014 19:46 | Harri Junttila | ||
| 15.2.2014 kun sesonki alkoi niin seuraavat valakot olivat töissä: P263 Dr16 2815+2818, P269 2817+2807 ja P271 2810+2808. Huomiota herättävä asia oli 2807 joka pukkasi piipun täydeltä sinistä savua ja haisi palanut moottoriöljy, kauhea katku. 2810 taas puolestaan haisi ihan glykolille :) | ||||
|
|
17.03.2014 19:00 | Harri Junttila | ||
| kyllä kaikki 3 kolarin junaa ovat järkiään olleet 2x Dr16 vedolla, joten hiihtolomasesongilla lauantaina Kolarissa on 6kpl Dr16 vetureita. Mielestäni kolarin rapu on ollut pitempään jo Dv12 vetoinen. Tietojeni mukaan on ihan ylemmän tahon määräys että Kolarin yöjunat on vedettävä kahdella valakolla jokainen juna. | ||||
|
17.03.2014 18:07 | Harri Junttila | ||
| Tyylikäs kuva | ||||
|
12.03.2014 15:26 | Harri Junttila | ||
| Katsoin ensin että virroitin savuaa, mutta taitaa olla märkä ajolanka josta vesi lähtee ilmojen teille :) | ||||
|
12.03.2014 15:24 | Harri Junttila | ||
| Jopa veturi ja vaunu kiiltää. | ||||
|
10.03.2014 22:20 | Harri Junttila | ||
| En muista nähneeni "tyhjässä paperissa" pankkovaunuja, oliko niitä paljonkin? | ||||
|
06.03.2014 21:18 | Harri Junttila | ||
| Täytyy kyllä sanoa että en olisi itsekkään välttämättä huomannut parivetoa, joten hyvä huomio Mikolta | ||||
|
28.02.2014 13:57 | Harri Junttila | ||
| Oho siellähän on paljon lunta. Oletko nähnyt lähiaikoina siellä mitään seuraavista valakoista 2810, 2817, 2818 ja 2819 kun jotenkin epäilen että osa noista olisi saattanut palata Joensuuhun ? | ||||
|
23.02.2014 15:33 | Harri Junttila | ||
| Jep, mieti tässä hymyillen että nousiko savu kuljettajan korvista vai paloiko vaan hihat :) | ||||
|
|
22.02.2014 21:22 | Harri Junttila | ||
| kuulostaa huolestuttavalle jos kuljettaja kömyttää :) | ||||
|
16.02.2014 02:29 | Harri Junttila | ||
| Ja isompi syy on että niitä alkuperäisiä näyttöjä ei saa enää varaosana. | ||||
|
15.02.2014 20:58 | Harri Junttila | ||
| T5113 (ei säännöllisesti kulussa) usein päästetään Ic50 tultua lähtemään Oulun tavaralta (joskus Tuirassa kohtaa Ic50) . Usein kulkee 9:40-10 välillä. T5417 Ylivieskalainen menee monesti 10:30 lähellä. | ||||